Finnair — найбільший авіаперевізник у Фінляндії, який здійснює як внутрішні, так і міжнародні рейси. Входить до альянсу «Oneworld».
Тип | авіакомпанія і публічна компанія |
---|---|
Дата заснування | 1 листопада 1923 |
Базовий аеропорт | Гельсінкі-Вантаа |
Хаби | Гельсінкі-Вантаа |
Альянс | Oneworld |
Слоган | «Створені для вас» (англ. Designed for you |
Розмір флоту | більше 60 |
Пунктів призначення | більше 70 |
Дочірні компанії | FlyNordicd, Karaird, Finnair Cargod і Nordic Regional Airlines |
Штаб-квартира | Фінляндія Вантаа, Фінляндія |
Керівник | Пекка Ваурамо |
Оборот | 2 568 000 € (2017) |
Капіталізація | 1 016 000 € (2017) |
Кількість працівників | 5918 осіб (2017) |
Сайт | finnair.com |
Історія Редагувати
«Finnair» — у Європі одна з найстаріших авіакомпаній; заснована в 1923 році як «Aero O/Y». Перший рейс проведено 20 березня 1924, з м. Хельсінкі в м. Таллінн.
Першим літаком авіакомпанії «Finnair» — німецький гідролітак Junkers F13, наданий фірмою «Junkers» (тоді «Junkers Flugzeugwerke AG»), в обмін на 50% акцій нової компанії. Період, що охоплює «Зимову війну» і Другу світову війну, виявився для компанії виключно важким. Особливо на тлі того, що половина її літакового парку була реквізована урядом Фінляндії для військових цілей. У 1946 році уряд країни викуповує контрольний пакет акцій «Aero O/Y», поступово доводячи компанію до рівня найбільшою в країні. Наприкінці 1947 року рейси здійснюються вже практично по всіх країнах Європи. У 1951 році вперше було використано назву «Finnair», що остаточно закріпилася за компанією 25 червня 1968. У 1951 році парк «Finnair» уперше поповнився реактивним літаком «SE-210 Caravelle», виробництва французької «Sud Aviation», оснащений двигунами «Rolls-Royce Avon». А 15 травня 1969 був здійснений перший трансатлантичний рейс до Нью-Йорка. У 1991 році «Finnair» стала першою компанією, що почала здійснювати прямі рейси з Європи в Токіо, через Сибір.
Сьогодення Редагувати
«Finnair» — великий транснаціональний концерн, що функціонує не тільки в сфері авіаперевезень, але і в туристичному, готельному та ресторанному бізнесах. Він володіє контрольними пакетами акцій фінських авіаперевізників «Kar-Air» і «Finnaviation»: донині контрольний пакет акцій «Finnair» (з 1997 року її повна назва виглядає як «Finnair Oyj») належить уряду Фінляндії. Представництво авіакомпанії розташоване в Гельсінкі, базовий аеропорт компанії — Гельсінкі-Вантаа (фін. Helsinki-Vantaan). Авіаційний парк авіакомпанії «Finnair» налічує більше 60 літаків, у тому числі і найсучасніші: основу повітряного парку складають літаки Airbus, Boeing і Embraer. Середній вік літаків у флоті Finnair — 6 років, при цьому найстаріші авіалайнери «Boeing-757» (використовуються на чартерних рейсах), а найновіші — «Embraer-190» . Авіакомпанія здійснює регулярні рейси до 50 країн світу, внутрішні рейси по 22 маршрутах, а також виконує далекомагістральні рейси в США, Канаду, Сінгапур, Ханой, Токіо. Наприкінці 2010 року компанія розпочала ребрендинг, мета якого — стати до 2020 року найбільшою авіакомпанією в Північній Європі. Основний упор робиться на рейси між Європою і Азією.
«Finnair» в Україні Редагувати
Україна досить тривалий час співпрацює з Фінськими авіалініями. Офіційне українське представництво «Finnair» знаходиться в Києві. Починаючи з березня 2012-го року, «Finnair» закрило свій рейс з Києва в Гельсінкі (після її відходу перельоти по даному маршруту здійснюються літаками «Міжнародних авіаліній України»).
Фінансові показники Редагувати
У 2012 р. прибуток «Finnair» склав 11,8 млн євро проти збитку 87,5 млн євро в 2011 р. Виручка «Finnair» за цей же рік зросла на 8,5% до 2,45 млрд євро. Авіакомпанія перевезла 8,7 млн пасажирів. Це на 9,5% більше результатів 2011 року.
Репутація Редагувати
«Finnair» зараховують до найнадійніших авіакомпаній світу: неодноразово визнавали найбезпечнішою авіакомпанією Європи, а за підсумками минулого року німецьке бюро JACDEC назвало її найбезпечнішою в світі. З 1963 року не було жодної серйозної аварії з людськими жертвами, а спроба викрадення літака, здійснена на початку 80-х, обійшлася без жертв. Останньою авіакатастрофою за участю лайнера цієї компанії став крах літака DC-3 8 листопада 1963 року. Тоді жертвами трагедії стали 22 людини, а вижили тільки 2 пасажири і стюардеса. Катастрофа відбулася на підльоті до міста Марієхамн на південному заході Фінляндії.
Скандал з плагіатом картини Марії Примаченко Редагувати
В кінці травня 2013 року «FinnAir» був утягнутий у скандал з плагіатом картини української художниці Марії Примаченко. Авіаперевізник, який співпрацює з фінською компанією «Марімекко», наніс на один зі своїх літаків «Аеробус A330», який здійснює рейси до Нью-Йорку та Далекого Сходу, малюнок, дуже схожий на роботу Марії Примаченко 1961 року «Щур у дорозі». Малюнок був «розроблений» дизайнером компанії «Марімекко», яка визнала факт плагіату і вибачилися за цей інцидент. Прес-служба авіакомпанії, за повідомленням «Associated Press», пообіцяла максимально швидко прибрати скандальне зображення зі своїх літаків. За опитуванням у соціальній мережі Facebook переважна більшість українців хотіла б, щоб зображення Марії Приймаченко не зникало з літаків «Finnair». Люди наполягають, що було б добре просто вказати прізвище української народної художниці поряд із зображенням казкового лісу на літаку.
Код-шерінг Редагувати
«Finnair» має угоди про код-шерінг з такими авіакомпаніями:
- Aeroflot
- Air China
- Air France
- American Airlines
- Alaska Airlines
- Bangkok Airways
- Belavia
- Braathens Regional Airways
- British Airways
- Cathay Dragon
- Cathay Pacific
- Czech Airlines
- Flybe
- Iberia
- Icelandair
- Japan Airlines
- Jetstar Asia Airways
- Malaysia Airlines
- Nextjet
- Qantas
- Qatar Airways
- SriLankan Airlines
- TAP Air Portugal
- Vietnam Airlines
- Widerøe
Флот Редагувати
Флот Finnair на листопад 2017:
Тип | В дії | Замовлено | Пасажирів | Примітки | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
J | W | Y | Разом | Refs | |||
Airbus A319-100 | 8 | — | 14 | — | 124 | 138 | Списання до 2022 |
Airbus A320-200 | 11 | — | 14 | — | 151 | 165 | Списання до 2022 |
160 | 174 | ||||||
Airbus A321-200 | 19 | — | 16 | — | 180 | 196 | Найстаріші літаки будуть списані до 2022 року |
193 | 209 | ||||||
Airbus A330-300 | 8 | — | 45 | 40 | 178 | 263 | Борти мають бути модернізовано в 2020-2022 |
32 | 217 | 289 | |||||
Airbus A350-900 | 11 | 8 | 46 | 43 | 208 | 297 | Постачання до 2022. Модернізація з 2020. |
32 | 42 | 262 | 336 | ||||
ATR 72-500 | 12 | — | — | — | 68 | 68 | Всі в оренді Nordic Regional Airlines Модернізація з 2019. |
72 | 72 | ||||||
Embraer E190 | 12 | — | 12 | — | 88 | 100 | Під орудою Nordic Regional Airlines |
Разом | 81 | 8 |
Напрямки Редагувати
Хаб |
Сезонні напрямки |
Чартерні напрямки |
Майбутні напрямки |
Припинені напрямки |
Примітки Редагувати
- [. Архів оригіналу за 3 червня 2013. Процитовано 20 червня 2013. avianews.com (рос.)]
- . Архів оригіналу за 12 серпня 2020. Процитовано 15 квітня 2020.
- ↑ «Чистий прибуток Finnair у 2012 р. склав 11,8 млн євро проти збитку роком раніше» // Інформаційна агенція «РБК-Україна», 08.02.2013
- . Архів оригіналу за 26 жовтня 2013. Процитовано 20 червня 2013.
- [. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 20 червня 2013. Формула полета (рос.)]
- . Архів оригіналу за 11 жовтня 2014. Процитовано 20 червня 2013.
- . Архів оригіналу за 10 червня 2013. Процитовано 20 червня 2013.
- . Архів оригіналу за 7 березня 2016. Процитовано 20 червня 2013.
- Profile on Finnair. CAPA. Centre for Aviation. оригіналу за 29 жовтня 2016. Процитовано 29 жовтня 2016.
- Liu, Jim (29 листопада 2018). . Routesonline. Архів оригіналу за 30 листопада 2018. Процитовано 30 листопада 2018.
- Finnair starts codeshare cooperation with Cathay Dragon and extends its network in Asia [ 1 грудня 2018 у Wayback Machine.] company.finnair.com 5 June 2018. Retrieved 5 June 2018
- Finnair extends its network in Norway by deepening cooperation with Widerøe [ 9 лютого 2022 у Wayback Machine.] company.finnair.com 2018-05-15. Retrieved 2018-05-15.
- Orders & deliveries. Airbus. Airbus SAS. Архів оригіналу за 3 July 2012. Процитовано 3 October 2011.
- . Архів оригіналу за 7 жовтня 2013. Процитовано 28 лютого 2017.
- "Airbus A319-100 seat map" [ 18 лютого 2021 у Wayback Machine.] finnair.com. Retrieved 2 January 2018
- ↑ Finnair Airbus to Swap Finnair's Zodiac Seats Amid A350 Quality Concerns [ 16 липня 2019 у Wayback Machine.], Bloomberg.com, 5 June 2017. Retrieved 6 July 2017
- "Airbus A320-200 seat map" [ 1 липня 2018 у Wayback Machine.] finnair.com. Retrieved 2 January 2018
- Finnair fleet [ 8 березня 2021 у Wayback Machine.] finnair.com Retrieved 22 March 2018
- "Airbus A321-200 seat map" [ 1 липня 2018 у Wayback Machine.] finnair.com. Retrieved 2 January 2018
- "Airbus A321-231 seat map" [ 18 лютого 2021 у Wayback Machine.] finnair.com. Retrieved 2 January 2018
- "Airbus A330-300 seat map" [ 18 лютого 2021 у Wayback Machine.] finnair.com. Retrieved 2 January 2018
- Finnairin kasvu jatkuu - kapearunkoprojekti etenee [ 18 лютого 2021 у Wayback Machine.] Lentoposti.fi (in Finnish) 2018-04-25 Retrieved on 25 April 2018
- ↑ Finnair invests in customer comfort: new ATR cabins in 2019, new Premium Economy class for long-haul as of 2021 [ 9 лютого 2022 у Wayback Machine.] news.cision.com 6 November 2018. Retrieved 6 November 2018.
- "Airbus A330-300 seat map" [ 18 лютого 2021 у Wayback Machine.] finnair.com. Retrieved 2 January 2018
- "Airbus A350-900 seat map" [ 18 лютого 2021 у Wayback Machine.] finnair.com. Retrieved 2 January 2018
- . Архів оригіналу за 16 червня 2020. Процитовано 2018-2-16.10.2023.
- . World Airline News. Архів оригіналу за 9 липня 2017. Процитовано 18 лютого 2017.
- "Airbus A350-900 seat map" [ 18 лютого 2021 у Wayback Machine.] finnair.com. Retrieved 2 January 2018
- "ART 72-500 seat map" [ 18 лютого 2021 у Wayback Machine.] finnair.com. Retrieved 2 January 2018
- . Архів оригіналу за 25 липня 2015. Процитовано 23 липня 2015.
- "ART 72-500 seat map" [ 18 лютого 2021 у Wayback Machine.] finnair.com. Retrieved 2 January 2018
- "Embraer 190 seat map" [ 18 лютого 2021 у Wayback Machine.] finnair.com. Retrieved 2 January 2018
- . Архів оригіналу за 11 листопада 2013. Процитовано 30 листопада 2018.
- ↑ . Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 30 листопада 2018.
- ↑ . Архів оригіналу за 15 лютого 2016. Процитовано 30 листопада 2018.
- . Архів оригіналу за 16 січня 2013. Процитовано 30 листопада 2018.
- ↑ Finnair W11 Scheduled Leisure Flight Operation as of 14NOV11 [ 8 вересня 2018 у Wayback Machine.] routesonline.com 14 November 2017. Retrieved 13 October 2017
- . 3 листопада 2016. Архів оригіналу за 4 November 2016. Проігноровано невідомий параметр
|df=
(довідка) - ↑ . Routesonline. 1 листопада 2018. Архів оригіналу за 1 грудня 2018. Процитовано 30 листопада 2018.
- "The New Millennium [ 30 квітня 2011 у Wayback Machine.]". Finnair.
- ↑ https://dxww91gv4d0rs.cloudfront.net/file/dl/i/c8btjw/5SlNNMssQO8iGt0pbEU63Q/Lentoliikennetilasto_2007.pdf[недоступне посилання з червня 2019]
- ↑ Finnair S12 Leisure Flight Operation as of 23JAN12 [ 9 вересня 2018 у Wayback Machine.] routesonline.com 23 January 2012. Retrieved 25 November 2017
- Finnair Operation Update 17NOV09 [ 9 вересня 2018 у Wayback Machine.] routesonline.com 17 November 2009. Retrieved 14 October 2017
- . Airlineroute.net. 7 жовтня 2015. Архів оригіналу за 11 жовтня 2015. Процитовано 7 жовтня 2015.
- Flights to Goa [ 7 листопада 2017 у Wayback Machine.] finnair.com Retrieved 1 November 2017
- ↑ . Архів оригіналу за 18 січня 2017. Процитовано 30 листопада 2018.
- Finnair opens a new year-round route to Hanover for summer 2019 and increases capacity to Dubai for winter 2018-2019 [ 31 березня 2019 у Wayback Machine.] Finnair 29 May 2018. Retrieved 29 May 2018.
- ↑ Finnair annual report 1998 [ 7 листопада 2017 у Wayback Machine.] (in Finnish)
- . Архів оригіналу за 7 березня 2013. Процитовано 30 листопада 2018.
- Liu, Jim (23 серпня 2016). . Routesonline. Архів оригіналу за 13 серпня 2017. Процитовано 23 серпня 2016.
- Archived copy. Архів оригіналу за 14 квітня 2014. Процитовано 14 квітня 2014. Проігноровано невідомий параметр
|df=
(довідка) - Winter 2018: Finnair to add over 100 weekly flights including Lapland, Russia, Stuttgart, Lisbon and the Baltics [ 9 вересня 2018 у Wayback Machine.] Finnair 9 November 2017. Retrieved 9 November 2017
- Finnair expands W17 Lapland operation [ 9 вересня 2018 у Wayback Machine.] routesonline.com 19 January 2017
- . finnair.com. 21 серпня 2018. Архів оригіналу за 20 жовтня 2018. Процитовано 21 серпня 2018.
- . Daily Finland (14 January 2018). Архів оригіналу за 29 травня 2018. Процитовано 29 травня 2018.
- Finnair opens direct flights to Minsk, the capital of Belarus [ 12 червня 2018 у Wayback Machine.] Finnair 21 February 2018. Retrieved 24 February 2018
- . Journal of Commerce Online. 17 вересня 2013. Архів оригіналу за 20 вересня 2013. Процитовано 18 вересня 2013.
- ↑ . Архів оригіналу за 29 жовтня 2017. Процитовано 30 листопада 2018.
- . Архів оригіналу за 22 серпня 2015. Процитовано 30 листопада 2018.
- Finnair S18 International service changes [ 1 грудня 2018 у Wayback Machine.] routesonline.com 30 August 2017. Retrieved 1 September 2017
- . Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 30 листопада 2018.
- ↑ . Архів оригіналу за 9 вересня 2018. Процитовано 30 листопада 2018.
- https://dxww91gv4d0rs.cloudfront.net/file/dl/i/--M9pg/8s3WjEJSnScapyN6QEvknw/Lentoliikennetilasto_2006.pdf[недоступне посилання з червня 2019]
- . Архів оригіналу за 13 січня 2017. Процитовано 30 листопада 2018.
- . Архів оригіналу за 1 грудня 2018. Процитовано 30 листопада 2018.
- Finnair resumes Lisbon / Stuttgart service in S18 [ 1 грудня 2018 у Wayback Machine.] routesonline.com 30 August 2017. Retrieved 1 September 2017
- . Архів оригіналу за 27 серпня 2016. Процитовано 30 листопада 2018.
- . Архів оригіналу за 4 лютого 2017. Процитовано 30 листопада 2018.
- . Архів оригіналу за 12 серпня 2017. Процитовано 30 листопада 2018.
Джерела Редагувати
- http://www.finnair.com [ 17 грудня 2020 у Wayback Machine.]
- http://www.finn-air.ru/ [ 3 червня 2013 у Wayback Machine.]
- http://www.brandreport.ru/finnair/ [ 26 серпня 2013 у Wayback Machine.]