Малєв Угорські Авіалінії (угор. Magyar Légiközlekedési Vállalat, скорочена назва — Malév, англ. Malév Hungarian Airlines) — колишня флагманська авіакомпанія Угорщини з 1956 по 2012 роки, базувалася в Міжнародному аеропорту Будапешт Феріхедь. Малєв був членом альянсу Oneworld в 2007—2012 роках.
| | |
| Тип | авіакомпанія |
|---|---|
| Дата заснування | 1946 |
| Завершення діяльності | 9 квітня 2018 |
| Базовий аеропорт | Міжнародний аеропорт імені Ференца Ліста |
| Хаби | 0 |
| Додаткові хаби | 0 |
| Альянс | Oneworld |
| Слоган | Wings to fly |
| Розмір флоту | 22 |
| Пунктів призначення | 0 |
| Дочірні компанії | Malév Expressd |
| Штаб-квартира | Будапешт |
| Сайт | malev.com |
3 лютого 2012 року авіакомпанія припинила польоти через проблеми з ліквідністю.
Історія ред.
Першими авіакомпаніями Угорщини можна вважати Aero Rt. (Створена в 1910), Magyar Æeroforgalmi Rt. (MAEFORT) і Magyar Légiforgalmi Rt. (Malert), проте, Друга світова війна призупинила розвиток цивільної авіації Угорщини. Офіційною датою створення компанії вважається 29 березня 1946 — створено угорсько-радянське спільне підприємство цивільної авіації (Magyar-Szovjet Légiforgalmi Rt., Також відоме як Maszovlet). Першими літаками були 21-місцеві пасажирські Лі-2 і 3-місні «таксі» По-2, що використовувалися для доставки авіапошти: мішки з поштою скидалися з літака, коли він пролітав над місцем призначення. У 1950 Малєв змінив аеропорт Будаерш на новий аеропорт Феріхедь.
25 листопада 1956 Угорщина придбала частку СРСР в Maszovlet, цю дату вважають днем народження Малєва. Авіакомпанія поступово розширювала свою діяльність, відкривалися рейси в сусідні країни, а після отримання в 1968 реактивних літаків Ту-134 — по Європі і на Середній Схід. Ще до політичних змін в 1989 Малєв почав виводити з експлуатації радянську техніку та купувати західні літаки, перший Boeing 737-200 — 18 листопада 1988.
Останній Ту-154 виведений з експлуатації в 2001.
У 2003 Малєв почав заміну Boeing серії 737 Classic на 737 Next-Generation. Авіакомпанія використовувала 18 Boeing 737 і один Boeing 767-300ER для далекомагістральних рейсів, а також кілька Fokker 70 і Canadair CRJ-200 на коротких маршрутах.
З 1999 по 2007 99,5 % акцій Малєва належало угорському державному агентству ÁPV Rt. (Állami Privatizációs és Vagyonkezelõ Rt.), 0,5 % перебували в руках дрібних акціонерів. ÁPV Rt приватизувала Малєв, державний пакет придбала компанія AirBridge Zrt, одним з акціонерів якої є Борис Абрамович. Станом на лютий 2007, AirBridge належало 99,9 % акцій авіакомпанії.
Наприкінці січня 2009 перейшла під управління Зовнішекономбанку і «Аерофлоту». «Аерофлот» був найнятий як керуюча компанія. У лютому 2012 авіакомпанія оголосила про повне припинення польотів.
Флот ред.
| Літак | У флоті | Пасажири | ||
|---|---|---|---|---|
| Bsns | Econ | Усього | ||
| Boeing 737-600 | 6 | 19 | 90 | 109 |
| Boeing 737-700 | 7 | 19 | 102 | 121 |
| Boeing 737-800 | 2 3 | 29 — | 139 180 | 168 180 |
| Bombardier Dash 8 Q400 | 4 | — | 72 | 72 |
| Усього: | 22 |
Списані ред.
- Aeritalia G.222
- BAe 146-200QT
- Bombardier CRJ100
- Bombardier CRJ200
- Boeing 737—200
- Boeing 737-300
- Boeing 737—400
- Boeing 737—500
- Boeing 767-200ER
- Boeing 767-300ER
- Fokker 70
- Іл-14 (1 у музеї)
- Іл-18 (3 — музей, 1 — ресторан)
- Іл-62
- Junkers Ju 52
- Лі-2 (3 у музеї)
- По-2
- Ту-134 (3 у музеї)
- Ту-154 (1 у музеї)
- Як-40 (1 у музеї)
Маршрути і рейси ред.
Malev Hungarian Airlines пропонувала регулярні рейси до п'ятдесяти пунктів призначення в Європі і на Близькому Сході. Рейси в Африці, Південно-Східної Азії і Північній Америці було припинено. 23 липня 2008 Malev оголосила про скасування рейсів у Нью-Йорк і Торонто; вони виконувалися з початку 1990-х років.
П'ять з напрямків Malev (в Клуж-Напоку, Одесу, Підгорицю, Сараєво і Тиргу Муреш) не обслуговувалися іншими членами Oneworld.
| † | Хаб |
| ¤ | Сезонні |
Скасовано перед закриттям ред.
- Африка
- Єгипет — Каїр
- Азія
- Народна Республіка Китай — Пекін
- Іраку — Багдад
- Пакистан — Карачі
- Катар — Доха
- Таїланд — Бангкок
- Саудівська Аравія — Абу-Дабі, Дубаї
- Європа
- Австрії — Відень
- Болгарії — Бургас
- Хорватії — Дубровник
- Кіпр — Нікосія
- Франції — Ліоні, Парижі Орлі
- Німеччина – Кельн/Бонн, Дюссельдорф, Мюнхен
- Німецька Демократична Республіка – Берлін Шенефельд, Дрезден, Ерфурт, Лейпциг
- Угорщина — Дебрецен, Мішкольц, Надьканіжі, Печ, Шіофок, Сегед, Сомбатхей
- Ірландії — Корк
- Італія — Мілан Лінате, Трієсті, Венеції, Болонья
- Литва – Вільнюс
- Люксембург — Люксембург
- Норвегія — Осло
- Польща — Краків
- Румунія — Констанца, Ясси, Тімішоара
- Росія — Єкатеринбург
- Велика Британія — Манчестер, Лондон Хітроу, Лондон Станстед
- Словаччина — Братислава
- Словенія — Любляна
- Швейцарія — Женева
- Північна Америка
- Канада — Торонто
- США — Лос-Анджелес, Нью-Йорк, Ньюарк
Код-шерінгові партнери ред.
|
Посилання ред.
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Malév |
- Malév Hungarian Airlines [ 6 липня 2016 у Wayback Machine.] (англ.)
- A Malév Zrt. sajtóközleménye [ 4 квітня 2016 у Wayback Machine.] (угор.)
- Офіційний сайт
- Офіційний сайт (англ.)/(угор.)
Примітки ред.
- Törlik a Malévet a cégjegyzékből — Hír TV, 2018.
- Directory: World Airlines. Flight International. 10 квітня 2007. с. 46–47.
- . Архів оригіналу за 25 квітня 2013. Процитовано 22 березня 2016.
- Ъ-Газета — Malev нашли эффективного госсобственника
- . Архів оригіналу за 29 грудня 2011. Процитовано 22 березня 2016.
- . Архів оригіналу за 24 жовтня 2020. Процитовано 22 березня 2016.
- . Архів оригіналу за 26 січня 2012. Процитовано 22 березня 2016.
- . seatmaestro.com (англ.). Архів оригіналу за 24 квітня 2015. Процитовано 22 березня 2016.
- . seatmaestro.com (англ.). Архів оригіналу за 12 травня 2015. Процитовано 22 березня 2016.
- »Malév flight suspension — advice for customers." () Oneworld. 3 February 2012. Retrieved on 3 February 2012.
- ↑ . Архів оригіналу за 29 грудня 2011. Процитовано 29 грудня 2011.
- . malev.com (англ.). Архів оригіналу за 13 листопада 2011. Процитовано 16 лютого 2019.
- Malév Hungarian Airlines, Department of Corporate Communications (1997): Malév Timetable. 1 June 1997 — 25 October 1997 (2nd Ed.) Dabas: Realsystem Dabas Printing House Co.
- Malév Hungarian Airlines, Department of Marketing Communications (2001): Malév Timetable. 1 July 2001 — 27 October 2001 (2nd Ed.) Komárom: Komáromi Printing House.
- Malév Hungarian Airlines, Marketing and Product Development Department (2006): Malév Timetable. 26 March 2006 — 28 October 2006. Budakalász: Sásdi Kiadó és Nyomda Kft.
- . flyingheart.extra.hu (угор.). Архів оригіналу за 16 лютого 2007. Процитовано 22 березня 2016.