Берлін-Бранденбург (аеропорт)

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Берлін (значення).

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Бранденбург (значення).

Аеропорт Берлін-Бранденбург Віллі Брандта (нім. Flughafen Berlin Brandenburg (IATA: BER, ICAO: EDDB)) — міжнародний цивільний аеропорт у Шенефельді, земля Бранденбург, на південь від Берліна, Німеччина.

Аеропорт Берлін-Бранденбург
Flughafen Berlin Brandenburg
ІАТА: BER  • ICAO: EDDB
Загальні дані
52°21′44″ пн. ш. 13°30′02″ сх. д. / 52.36224722224999795° пн. ш. 13.500672222249999521° сх. д. / 52.36224722224999795; 13.500672222249999521Координати: 52°21′44″ пн. ш. 13°30′02″ сх. д. / 52.36224722224999795° пн. ш. 13.500672222249999521° сх. д. / 52.36224722224999795; 13.500672222249999521
Тип	цивільний
Оператор	Flughafen Berlin Brandenburg GmbH
Обслуговує	Берлін,  Німеччина
Розташування	Шенефельд
Висота над р. м.	м / 157 фт
Вебсайт	www.berlin-airport.de/en/ber/
Злітно-посадкові смуги
Напрямок Довжина Тип поверхні (PCN) м фт 07L/25R 3600 асфальт 07R/25L 4000 бетон
Ідентифікатори і посилання
GeoNames	8181624
Structurae	10000977
BER
Берлін-Бранденбург у Вікісховищі

Аеропорт відкрито 31 жовтня 2020 року. Після відкриття новий аеропорт став єдиним цивільним у Берліні: Берлін-Тегель припинив пасажирське сполучення 8 листопада 2020 року, а Берлін-Шенефельд реорганізовано в Термінал 5 аеропорту Берлін-Бранденбург.

Аеропорт є хабом для:

• Condor Airlines
• easyJet
• Eurowings
• Ryanair
• Sundair
• TUI fly Deutschland

Термінали

Термінал 1

U-подібна головна будівля терміналу аеропорту Берлін-Бранденбург — Термінал 1 — має склад з конкорсів A, B (01-25), C та D, була спроектована архітекторами бюро gmp^[en]. Це — компанія, яка спроектувала шестикутний термінал А в аеропорту Тегель, що відкрився в 1974 році. BER-термінал знаходиться між двома злітно-посадковими смугами, створюючи так званий середній аеропорт над станцією міської електрички. Термінал має чотири загальнодоступні рівні, позначені 0, 1, 2 та 3.

Зона реєстрації знаходиться в загальнодоступній зоні на рівні 1 має 118 стійок реєстрації, згрупованих у вісім кластерів, які мають називу острівками реєстрації. Планувальники передбачають, що значна кількість пасажирів використовуватиме понад 100 автоматів для самостійної реєстрації, які будуть встановлені. Крім того, до травня 2015 року було додано дві прибудови з обох сторін основної зони реєстрації, що містила ще 12 стійок реєстрації та вісім смуг безпеки, кожна, щоб уникнути переповнення головного залу.

BER обладнаний 25 телетрапами та 85 причалами. Зони посадки та прибуття розділені на три пірси, головний пірс завдовжки 715 м, а північний та південний пірси по 350 м. Головний пірс має 16 телетрапів, всі, крім одного, мають два рівні, тим самим відокремлюючи пасажирів, що прибувають і вилітають. Рівень 1 призначений для пасажирів Шенгенської зони (гейти A01 — A20, B01 — B20), тоді як рівень 2 (гейти C01 — C19, D01 — D17) призначений для пасажирів, поза шенгенських напрямків. Вісім гейтів призначені для розміщення широкофюзеляжних літаків, і один гейт спроектовано для розміщення Airbus A380. Мезонін (рівень Z) біля гейтів A21–22 та B21 дозволяє проводити додаткові перевірки безпеки перед посадкою на рейси до США та Ізраїлю. Lufthansa та Air France-KLM використовують головний пірс.

Південний пірс був зарезервований для майже ексклюзивного використання збанкрутілої Air Berlin та його партнерів Oneworld альянсу. Південний пірс має дев'ять одноповерхових телетрапів (гейти A30 — A38). Північний пірс відрізняється більш мінімалістичним дизайном у порівнянні з двома іншими пірсами. Це відповідає вимогам бюджетних перевізників і не має телетрапів — лише гейти для посадки (B30–45) з прямим доступом до перону.

Головними операторами термінала 1 є авіакомпанії: easyJet, Lufthansa Group, Air France, British Airways, Turkish Airlines, United Airlines та Qatar Airways

Термінал 2

У березні 2016 року було оприлюднено плани щодо окремого терміналу бюджетних авіакомпаній вартістю 200 мільйонів євро. Розпочато будівництво теперішнього термінала 2 із секцією B (30–45) (який спочатку був побудований як частина термінала 1) у 2018 році та завершилося вчасно у вересні 2020 року, щоб забезпечити додаткову пропускну здатність, особливо для лоукостерів. Термінал 2 побудований як просторіший об’єкт для відправлення та прибуття поруч із головною будівлею Термінала 1, безпосередньо з’єднаний з його північним пірсом, щоб збільшити пропускну здатність для реєстрації при спільному використанні тих самих зон злітно-посадкової зони.

Спочатку Eurowings мала керувати своєю базою в Берліні з термінала 2 . Проте через COVID-19 заклад був закритий, оскільки в осяжному майбутньому не було потрібного пасажирообігу. До того часу всі рейси обслуговувалися в терміналі 1.

У листопаді 2021 року було оголошено, що Термінал 2 планується відкрити до квітня 2022 року, щоб розвантажити Термінал 1, оскільки пасажирообіг підвищився; таким чином, термінал 1 мав проблеми з пропускною здатністю. Термінал 2 було відкрито 24 березня 2022 року з Ryanair як основним орендарем, але в тому ж році в листопаді Wizz Air також переніс свої операції в новий термінал, тоді як початковий передбачуваний користувач об’єкта Eurowings залишився в Терміналі 1

Термінал 5

Термінал 5 складається з колишніх термінальних споруд старого аеропорту Берлін-Шенефельд, які були відремонтовані та перейменовані з пірсів A, B, C та D на K, L, M та Q.

У 2019 році було вирішено залишити старі потужності в експлуатації, щоб забезпечити більшу місткість для очікуваного пасажиропотоку. Старе покриття летовища Шенефельд, яке було відремонтовано і модернізовано, також використовувалося. Термінал 5, який був розташований на північній стороні аеропорту, був сполучений із термінальним комплексом аеропорту (терміналами 1 і 2) виключно за допомогою S-Bahn і автобусів громадського транспорту.

Планувалося, що термінал 5 працюватиме до відкриття запланованого термінала 3 у 2030 році. У листопаді 2020 року було оголошено, що термінал 5 буде тимчасово закрито через низький пасажиропотік через COVID-19 з перенесенням усіх рейсів до головного терміналу 1. Термінал було закрито до подальшого повідомлення 22 лютого 2021 і на момент закриття не очікувалося, що він знову відкриється.

У січні 2021 року в Терміналі 5 відкрився вакцинальний центр для введення вакцин проти COVID-19. Центр вакцинації також залишався відкритим після закриття термінала для польотів. У березні 2022 року Термінал 5 був переобладнаний у тимчасовий притулок для розміщення біженців з України.

У листопаді 2022 року адміністрація аеропорту підтвердила, що термінал 5 залишиться закритим назавжди.

Авіалінії та напрямки, серпень 2023

Авіакомпанія	Пункт призначення
Aegean Airlines	Афіни, Салоніки
Aer Lingus	Дублін
Air Cairo	Хургада Сезонний: Марса-Алам, Шарм-ель-Шейх (з 1 листопада 2023)
Air France	Париж–Шарль де Голль
Air Malta	Мальта
Air Serbia	Белград
airBaltic	Рига, Таллінн, Вільнюс
AnadoluJet	Анкара, Стамбул–Сабіха Гекчен
Austrian Airlines	Відень Сезонний: Інсбрук
Azerbaijan Airlines	Баку
British Airways	Лондон-Сіті, Лондон–Хітроу
Brussels Airlines	Брюссель
Bulgaria Air	Софія
Condor	Сезонні: Агадір (з 4 листопада 2023), Дубай (з 23 жовтня 2023), Хургада (з 21 жовтня 2023)
Corendon Airlines	Сезонний: Анталія, Іракліон, Хургада, Ізмір
Croatia Airlines	Сезонний: Спліт
DAT	Саарбрюккен Сезонний: Борнгольм
Delta Air Lines	Сезонний: New York–JFK
easyJet	Амстердам, Барселона, Базель — Мюлуз — Фрайбург, Бристоль, Катанія, Копенгаген, Единбург, Фуертевентура, Мадейра, Женева, Глазго, Гран-Канарія, Хургада, Ларнака, Лондон–Гатвік, Лондон–Лутон, Малага, Манчестер, Мілан–Лінате, Неаполь, Ніцца, Пальма-де-Майорка, Париж–Шарль де Голль, Париж–Орлі, Піза, Приштина, Рим–Ф’юмічіно, Стокгольм–Арланда, Тель-Авів, Тенерифе-Південний, Валенсія, Венеція, Цюрих Сезонний: Акаба, Бірмінгем (з 31 березня 2024), Бордо, Бургас, Ханья, Корфу, Дубровник, Фару, Іракліон, Ібіца, Кос, Ла-Пальма (з 8 листопада 2023), Лансароте, Марса-Алам, Менорка, Ольбія, Порту, Превеза, Пула, Родос, Рієка, Шарм-ель-Шейх, Спліт, Салоніки, Тиват, Варна, Задар, Закінф
EgyptAir	Каїр
El Al	Тель-Авів
Eurowings	Аліканте, Бейрут, Кельн/Бонн, Копенгаген, Дубай (з 29 жовтня 2023), Дюссельдорф, Гетеборг, Грац, Гельсінкі, Малага, Ніцца, Пальма-де-Майорка, Порту, Зальцбург, Стокгольм–Арланда, Штутгарт Сезонний: Анталія, Бастія, Дубровник, Фуертевентура, Гран-Канарія, Іракліон, Хургада, Ібіца, Кос, Лансароте, Ларнака, Родос, Рієка, Рованіемі (з 13 січня 2024), Спліт, Тенерифе-Південний, Тромсе (з 10 грудня 2023), Задар, Закінф
Finnair	Гельсінкі
FlyErbil	Ербіль
FlyOne	Кишинів
Freebird Airlines	Сезонно: Анталія
Georgian Airways	Тбілісі
Hainan Airlines	Пекін
Iberia	Мадрид
Icelandair	Рейк'явік
Iraqi Airways	Багдад, Ербіль
Israir Airlines	Сезонно: Тель-Авів
Jet2.com	Сезонно: Лідс/Бредфорд, Ньюкасл
KLM	Амстердам
LOT Polish Airlines	Варшава–Шопен
Lufthansa	Франкфурт, Мюнхен
Luxair	Люксембург
Norse Atlantic Airways	Маямі (з 14 грудня 2023 р.) Сезонно: New York–JFK
Norwegian Air Shuttle	Берген, Копенгаген, Осло-Гардермуен, Стокгольм–Арланда, Тронгейм
Nouvelair	Сезонний: Джерба, Монастір, Туніс
Pegasus Airlines	Стамбул–Сабіха Гекчен Сезонний: Анкара, Анталія, Ізмір
PLAY	Рейк'явік
Qatar Airways	Доха
Royal Jordanian	Амман
Ryanair	Барселона, Барі, Мілан-Бергамо, Біллунн, Болонья, Брюссель, Бухарест, Будапешт, Катанія, Дублін, Східний Мідландс, Единбург, Фару, Краків, Лісабон, Лондон–Станстед, Мадрид, Малага, Манчестер, Марракеш, Марсель, Мілан–Мальпенса, Палермо, Пальма-де-Майорка, Пафос, Піза, Порту, Рига, Рим–Ф’юмічіно, Софія, Таллінн, Тель-Авів, Тенерифе-Південний, Салоніки, Тревізо, Валенсія, Венеція, Вільнюс Сезонний: Аліканте, Афіни, Баня-Лука, Ханья, Корфу, Фуертевентура, Гран-Канарія, Іракліон, Ібіца, Кос, Лансароте, Люксембург, Подгориця, Родос, Задар
Scandinavian Airlines	Копенгаген, Осло-Гардермуен, Стокгольм–Арланда
Scoot	Сінгапур
SkyAlps	Больцано
SmartLynx Airlines	Сезонний чартер: Дубай–Аль-Мактум
Sundair	Бейрут, Фуертевентура, Хургада Сезонні: Бургас, Корфу, Мадейра, Гран-Канарія, Іракліон, Кос, Марса-Алам, Родос, Тенерифе-Південний, Варна
SunExpress	Анталія, Газіантеп, Ізмір Сезонні: Адана, Анкара, Бодрум, Даламан, Самсун
Swiss International Air Lines	Цюрих
TAP Air Portugal	Лісабон
Transavia France	Париж-Орлі Сезонно: Монпельє, Нант
Tunisair	Сезонний: Джерба
Turkish Airlines	Стамбул Сезонний: Адана, Анталія, Бодрум, Газіантеп, Ізмір, Самсун, Трабзон
United Airlines	Ньюарк Сезонний: Вашингтон–Даллес
Vueling	Барселона
Volotea	Ліон (починається 10 жовтня 2023), Верона
Wizz Air	Белград, Будапешт, Клуж, Ясси, Кутаїсі, Скоп'є, Тирана, Тузла, Варна

Статистика

Див. джерело запитів Вікіданих та джерела.

Наземний транспорт

Залізничний

Інтер'єр станції «Аеропорт Бранденбург — Термінал 1-2»

Під пероном і термінальним комплексом розташовано залізничний тунель мілкого закладення завдовжки 3,1 км.

Станція Аеропорт Бранденбург — Термінал 1-2 має шість колій і є найнижчим рівнем Терміналів 1-2. Дві колії обслуговують Берлінський S-Bahn: S9^[en] — штадтбан, а S45^[en] — південну дистанцію Рінгбану. Інші чотири колії обслуговують потяги EuroCity, InterCity, Intercity-Express і Regional-Express. Комплекс термінала 5 обслуговується станцією BER Airport – термінал 5, яка раніше обслуговувала колишній аеропорт Шенефельд.

Deutsche Bahn підтвердив у серпні 2011 року, що кілька щоденних потягів Intercity-Express та InterCity сполучатимуть аеропорт з Білефельдом, Ганновером, Гамбургом, Дрезденом, Лейпцигом, Галле та Вольфсбургом. Потяги EuroCity також сполучатимуть з Вроцлавом і Краковом у Польщі, Амстердамом у Нідерландах і Прагою в Чехії.

Очікується, що близько половини пасажирів отримають доступ до BER залізницею. Експрес-лінія (Regionalbahn) сполучає аеропорт зі станцією Берлін-Головний за 30 хвилин. Ще дві зупинки на Берлін-Потсдамер-Плац та Берлін-Зюдкройц будуть на маршруті аеропортового експреса, час в дорозі — 20 хвилин. У 2019 році розпочалась реконструкція залізниці Берлін — Дрезден^[en], яка дозволить 20-хвилинну поїздку до Берлін-Головний, реконструкція має завершиться у 2025 році. До того часу експрес курсуватиме через Берлін-Гезундбруннен та Берлін-Осткройц.

Автомобільний транспорт

Аеропорт Берлін-Бранденбург має власний вихід на автобан A113. До відкриття BER завершено будівництво чотирьох паркінгів та центру прокату автомобілів. На чотирьох багатоповерхових паркінгах доступно близько 10 000 паркувальних місць.

Автобус

BER обслуговується експрес-автобусами X7, X71 і X11. З X7 можлива пересадка на станції Рудов, лінія метро U7^[en]. X71 сполучає аеропорт з Альт-Марієндорфом уздовж U6^[en] через Рудов. Автобус X11 прямує до Ліхтерфельде-Вест^[en] і Далем^[en]а. Існують також спеціальні експрес-автобуси, «BER1» і «BER2», що сполучають аеропорт зі станціями Берлін-Ратаус-Штегліц і Потсдам-Головний.

Торгово-експозиційна площа

Берлінський авіасалон (ILA)

Показ польоту літака Airbus A320-200 на Берлінському авіасалоні

3 липня 2012 року Берлінський ЕкспоЦентр «Аеропорт»^[en] відкрито у південно-східній частині території аеропорту. Мессе-Берлін управляє виставковим комплексом площею 250 000 м², який призначений в першу чергу як місце проведення Берлінський авіасалон^[en].

Інформаційний центр аеропорту

Одночасно з закладкою фундаменту для будівництва нового аеропорту біля старого аеропорту Шенефельд відкрився інформаційний центр під назвою airportworld. 14 листопада 2007 року Infotower, 32-метрова громадська оглядова вежа, що містить виставку з інформацією про новий аеропорт, відкрилася на будівельному майданчику BER.

Бізнес парк

Територія навколо BER зонується як комерційний район. Планується будівництво торгових центрів і паркінгів, а також промислових, комерційних і офісних приміщень. У термінальному комплексі буде розташований BER Airport City площею 16 га. Продажі нерухомості почалися восени 2006 року, а з 2009 року тут були побудовані офіси, готелі, пункти прокату автомобілів, чотири паркінги на 10 000 місць, ресторани та торгові площі.

На півночі розташований BER Business Park Berlin із запланованою площею 109 га для промислового та комерційного використання, а також конгрес-центрів. Інший Business Park North був запропонований як майбутнє використання території старого терміналу Шенефельд. Однак ці плани були призупинені через рішення про включення термінала в новий аеропорт.

Примітки

1. . airliners.de (нім.). 29 листопада 2019. Архів оригіналу за 5 листопада 2020. Процитовано 3 листопада 2020. 
2. Bund Deutscher Architekten » Flughafen Tegel mit der Klassik NIKE gewürdigt (нім.). Процитовано 2 вересня 2020. 
3. . airliners.de. Архів оригіналу за 9 червня 2016. Процитовано 17 травня 2016. 
4. . Berliner Flughafen-Gesellschaft mbH. Архів оригіналу за 17 квітня 2012. Процитовано 6 квітня 2012. 
5. airliners.de — «How airlines sort themselves at BER» [ 1 листопада 2020 у Wayback Machine.] (German) 1 November 2020
6. Noch mehr Bau am Bau [Still more construction within the construction-BER gets discount terminal-Plans for the capital airport are being revised again-now, a further terminal for discount airlines is supposed to be built] (нім.). 
7. Stoffels, Felix (31 липня 2019). Das Billigflugterminal des BER nimmt Form an. aeroTELEGRAPH (de-CH). Процитовано 13 березня 2023. 
8. Sparmaßnahmen am Hauptstadtflughafen: Das BER-Terminal 2 ist betriebsbereit – und bleibt geschlossen. Der Tagesspiegel Online (de-DE). ISSN 1865-2263. Процитовано 13 березня 2023. 
9. rbb24.de [ 2022-05-25 у Wayback Machine.] (German) 11 November 2021
10. Pireci, Granit (11 березня 2022). BER eröffnet das Terminal 2: Ryanair wird Hauptnutzer. Aviation.Direct (de-DE). Процитовано 13 березня 2023. 
11. Airlines and destinations. rw (англ.). Процитовано 13 листопада 2022. 
12. Berlin: New 'BER Airport' to Open on October 31st, 2020. berlinspectator.com (англ.). 9 грудня 2019. 
13. Berlin's new airport to finally open in October 2020. Reuters (англ.). 15 грудня 2017. Процитовано 13 березня 2023. 
14. Starttermin weiter offenAufsichtsrat billigt BERErweiterung [Starting date still open – board agrees on BER expansion]. 
15. Traufetter, Gerald (16 вересня 2017). Berliner PannenprojektFlughafen BER könnte schnell an Grenzen stoßen [Berlin's flub project: Ber close to overflow??]. Der Spiegel. 
16. berlin-airport – Our Terminals T1, T2 and T5 [ 2020-11-01 у Wayback Machine.] retrieved 4 October 2020
17. Aus Schönefeld wird BER-"Terminal 5". airliners.de (нім.). Процитовано 13 березня 2023. 
18. Temporäres Aus für BER-Terminal 5: Alter Flughafen Schönefeld schließt im März 2021. Der Tagesspiegel Online (de-DE). ISSN 1865-2263. Процитовано 13 березня 2023. 
19. Corona-Flaute am BER: Fluggastzahl in Berlin erreicht neuen Tiefstand (нім.). Berliner Zeitung. 3 березня 2021. Процитовано 3 березня 2021. 
20. Media portal. 
21. . rw. Архів оригіналу за 14 листопада 2021. Процитовано 14 липня 2023. 
22. Grieshaber, Kirsten (17 березня 2022). Berlin train station turns into refugee town for Ukrainians. Associated Press. Процитовано 26 березня 2022. 
23. rbb24.de 18 November 2022
24. Winter 2023/24: Air Cairo plant 260 Sharm-El-Sheikh-Flüge ab Deutschland. 9 June 2023. 
25. Condor increases offerings in winter 2023/24 season (German). 20 березня 2023. 
26. Berlin – Dubai: Condor ändert Flughafen in Dubai. 8 липня 2023. 
27. https://travelweekly.co.uk/news/air/agents-gain-early-access-to-packages-as-easyjet-adds-15-birmingham-routes
28. https://www.aeroroutes.com/eng/230710-u2nw23
29. Frommberg, Laura (24 квітня 2023). Eurowings fliegt ab Berlin und Stuttgart mit Airbus A321 Neo nach Dubai. Aero Telegraph (нім.). Процитовано 6 травня 2023. 
30. Eurowings - New routes. 
31. Norse Atlantic Expands Miami Network From Dec 2023. Aeroroutes. Процитовано 10 липня 2023. 
32. Eurowings holt Volotea nach Deutschland. 15 лютого 2022. 
33. Deutsche Bahn: Aufträge für Schienenanbindung Flughafen BBI vergeben [Contracts awarded for rail link Airport BBI] (нім.). 21 листопада 2007. Архів оригіналу за 9 липня 2012. Процитовано 14 липня 2023. 
34. Newmann, Peter (27 серпня 2011). Schnell zum Flughafen geht es erst ab 2020 [Fast trips to the airport will come only after 2020]. Berliner Zeitung. 
35. Berliner Flughafen-Gesellschaft mbH. . Архів оригіналу за 18 серпня 2014. Процитовано 29 липня 2014. 
36. Помилка цитування: Неправильний виклик тегу <ref>: для виносок під назвою dresdner-bahn-2019 не вказано текст
37. . vbb.de. 6 грудня 2019. Архів оригіналу за 27 січня 2020. Процитовано 27 січня 2020. 
38. (пресреліз). Messe Berlin. 3 July 2012. Архів оригіналу за 8 August 2014. Процитовано 30 липня 2014. 
39. (пресреліз). BDLI. 18 серпня 2011. Архів оригіналу за 1 November 2013. 
40. BBI Infotower for East Germany's largest building site (пресреліз). Berliner Flughafen-Gesellschaft mbH. 7 December 2012. 

Посилання