Станція Берлін-Осткройц (нім. Bahnhof Berlin Ostkreuz) (буквально «Східний хрест Берліна») — станція Berlin S-Bahn і найзавантаженіша пересадна станція[en] в Берліні. Розташований у колишньому східно-берлінському районі Фрідріксгайн[en], тепер це частина району Фрідріксгайн-Кройцберг. Менша частина станції знаходиться в Руммельсбурзі[en], що є частиною району Ліхтенберг[en]. Станція є дворівневою розв’язкою із залізницею Берлін — Вроцлав[en] («залізниця Нижньосілезької марки») і Прусською східною залізницею[en] на нижньому рівні та Берлінською кільцевою залізницею на верхньому рівні. Середній пасажирообіг складає 235 000 пасажирів щодня.
| Берлін-Осткройц | |
| Мережа автошляхів | Verkehrsverbund Berlin-Brandenburgd |
|---|---|
| Дата створення / заснування | 1882 |
| Названо на честь | Берлін і схід |
| Країна | Німеччина |
| Адміністративна одиниця | Фрідріксгайн-Кройцберг Ліхтенберґ[d] |
| Місце розташування | Friedrichshaind Rummelsburgd |
| Власник | Deutsche Bahn |
| Оператор | DB Netzd і DB Station&Serviced |
| Архітектор | JSK Architektend |
| Дата офіційного відкриття | 7 лютого 1882 |
| Сусідня станція | Erkner railway stationd, Берлін-Східний, Берлін-Східний, Аеропорт Бранденбург — Термінал 5 (станція), Berlin Alexanderplatz Regional Stationd, Königs Wusterhausen stationd, Berlin-Schöneweided, Bernau bei Berlin stationd, Аеропорт Бранденбург — Термінал 5 (станція), Берлін-Східний, Berlin-Lichtenberg stationd, Berlin-Lichtenberg stationd, Berlin-Lichtenberg stationd, Берлін-Східний, Аеропорт Бранденбург — Термінал 1-2 (станція), Берлін-Східний, Гезундбруннен (вокзал), Аеропорт Бранденбург — Термінал 1-2 (станція), Berlin-Lichtenberg stationd і Berlin-Schöneweided |
| Обслуговується маршрутом | RB 12 (Berlin/Brandenburg)d, RB 25 (Berlin/Brandenburg)d, RB 26 (Berlin/Brandenburg)d, RE 1 (Magdeburg-Frankfurt O.)d, RB 14d, RE 2d, RB 24 (Berlin/Brandenburg)d, RE 7 (Berlin/Brandeburg)d, Flughafen-Expressd, RE 8d, RB 23d і RB 32d |
| Залізнична лінія | Berlin Ringbahn, Berlin–Küstrin railwayd і Berlin–Wrocław railwayd |
| Тарифна зона | Berlin A fare zoned |
| Кількість колій обслуговування | 10 |
| Доступність для інвалідних візків | доступно для інвалідних візків[d] |
| Статус спадщини | пам'ятка культури[d] |
| Станція пересадки | S-Bahnhof Ostkreuzd |
| Категорія станції | category 3 railway stationd |
| Стан використання | використовується[d] |
| Офіційний сайт | |
| Берлін-Осткройц у Вікісховищі |
Координати: 52°30′11″ пн. ш. 13°28′08″ сх. д. / 52.50310000002777855° пн. ш. 13.468900000027776542° сх. д.
Станція була повністю реконструйована з 2006 року по грудень 2018 року, без зупинки трафіку. У минулому використовувалася виключно як станція Berlin S-Bahn], але зараз він також є зупинкою для регіональних перевезень.
Історія ред.
Залізничний вузол на цьому місці з'явився по відкриттю Берлінської кільцевої залізниці в 1871 році; у місці перетину із залізницею Берлін — Вроцлав (відкрита в 1846 році) та Прусською східною залізницею (відкрита в 1867 році). Проте на той час станції на цьому місці не було.
З 1882 року, з відкриттям Берлінського штадтбану, обидві лінії зі сходу на захід закінчувалися на станції Сілезія (сучасний Берлін-Східний), а старий Берлін-Східний[en] був закритий для подорожуючих. У рамках робіт з перетворення станцію Штралау-Руммельсбоург було урочисто відкрито на місці поточної станції 7 лютого 1882 року.
На початку 20 століття вокзал був розширений як транспортний вузол на схід. В 1930 році з електрифікацією залізничної мережі відкрито S-Bahn, і станція стала частиною S-Bahn. 15 березня 1933 станцію перейменовано на Берлін-Осткройц; нацистський режим планує звести там нову магістральну станцію в рамках проекту Столиця світу Германія.
Серйозно пошкоджена бомбардуванням Берліна під час Другої світової війни, станція знову була введена в експлуатацію вже у червні 1945 року. Після поділу міста та будівництва Берлінського муру в 1961 році Осткройц став головною пересадною станцією Східного Берліна, зокрема, щоб дістатися до великих новозбудованих районів Берлін-Марцан[en] і Геллерсдорф[en].
Як тільки відбулось возз’єднання Німеччини, почали планувати будівництво нової станції. Через стратегічне положення в мережі громадського транспорту та зростаючу кількість пасажирів початкову станцію було знесено у 2006 році, щоб звільнити місце для нової платформи та реагувати на нові пасажиропотоки. Будівництво було завершено здебільшого наприкінці 2018 року. З 2015 року Осткройц також є регіональною залізничною станцією.
Примітки ред.
- https://www.vbb.de/vbb-themen/qualitaet-im-oepnv/regionalverkehr/meine-linie-re1/
- ↑ https://www.vbb.de/fileadmin/user_upload/VBB/Dokumente/Liniennetze/bahn-regionalverkehr-brandenburg-und-berlin-mit-plusbus-linien.pdf
- ↑ https://reiseauskunft.bahn.de/bin/traininfo.exe/dn/70872/1498946/623074/287913/80?ld=4377&protocol=https:&seqnr=3&ident=du.01892777.1680453193&date=04.04.23&station_evaId=8010215&station_type=dep¤tReferrer=tp&rt=1&rtMode=DB-HYBRID&&time=10:32¤tJourneyClass=2&
- ↑ https://reiseauskunft.bahn.de/bin/traininfo.exe/dn/85851/256178/634560/288664/80?ld=4377&protocol=https:&seqnr=3&ident=du.01892777.1680453193&date=04.04.23&station_evaId=8011162&station_type=dep¤tReferrer=tp&rt=1&rtMode=DB-HYBRID&&time=11:37¤tJourneyClass=2&
- Berlin cultural heritage database / за ред. Senate Department for Urban Development and the Environment