Міжнародний аеропорт Скоп'є (IATA: SKP, ICAO: LWSK) (мак. Меѓународен аеродром Скопје, трансліт. Megjunaroden aerodrom Skopje) — найбільший аеропорт Північної Македонії, один з двох міжнародних аеропортів країни (разом з Охридським аеропортом «Святий Апостол Павло»). Знаходиться за 17 км на південний схід від Скоп'є в містечку Петровець. Раніше називався на честь Олександра Великого (мак. Аеродром „Александар Велики“ Скопје, трансліт. Aerodrom "Aleksandar Veliki" Skopje).
| Міжнародний аеропорт Скоп'є | |
|---|---|
| Меѓународен аеродром Скопје Megjunaroden aerodrom Skopje | |
| ІАТА: SKP • ICAO: LWSK | |
| Загальні дані | |
| 41°57′40″ пн. ш. 021°37′37″ сх. д. / 41.96111° пн. ш. 21.62694° сх. д.Координати: 41°57′40″ пн. ш. 021°37′37″ сх. д. / 41.96111° пн. ш. 21.62694° сх. д. | |
| Тип | цивільний/Військовий |
| Власник | TAV Airports |
| Обслуговує | |
| Розташування | |
| Хаб | Wizz Air |
| Висота над р. м. | 781 фт / 238 м |
| Вебсайт | skp.airports.com.mk |
| Злітно-посадкові смуги | |
| Статистика (2016) | |
| Пасажирообіг | 1,649,374 |
| Зміна пасажирообігу 15–16 | ▲13,6 % |
| Source: Republic of Macedonia AIP at EUROCONTROL | |
| Ідентифікатори і посилання | |
| GeoNames | 6299778 |
| SKP | |
| Скоп'є у Вікісховищі |
Авіалінії та напрямки (жовтень 2022) Редагувати
| Авіакомпанія | Пункт призначення |
|---|---|
| Aegean Airlines | Афіни |
| Air Cairo | Хургада |
| Air Serbia | Белград |
| AnadoluJet | Сезонний: Анталія, Бодрум |
| Austrian Airlines | Відень |
| Chair Airlines | Цюрих |
| Corendon Airlines | Сезонний чартер: Анталія |
| Croatia Airlines | Загреб |
| easyJet | Женева |
| Edelweiss Air | Цюрих |
| Enter Air | Сезонний: Базель-Мюлуз-Фрайбург |
| FlyEgypt | Сезонний чартер: Хургада |
| LOT Polish Airlines | Варшава-Шопен |
| Nouvelair | Сезонний чартер: Монастір |
| Pegasus Airlines | Ізмір, Стамбул–Сабіха Гекчен |
| SunExpress | Сезонний чартер: Анталія, Ізмір |
| Turkish Airlines | Стамбул |
| Wizz Air | Базель-Мюлуз-Фрайбург, Берлін-Бранденбург, Болонья, Біллунн, Братислава, Бремен, Будапешт, Брюссель-Шарлеруа, Векше, Гамбург, Ганновер, Гетеборг, Дортмунд, Ейндговен, Карлсруе/Баден-Баден, Кельн/Бонн, Копенгаген, Лондон–Лутон, Мальме, Меммінгем, Мілан-Мальпенса, Нюрнберг, Осло-Торп, Париж-Бове, Рим-Чіампіно, Стокгольм–Скавста, Тревізо, Франкфурт–Ган, Фрідріхсгафен Сезонний: Мальта, Турин, Турку |
Статистика Редагувати
| На цьому місці має відображатися графік чи діаграма, однак з технічних причин його відображення наразі вимкнено. Будь ласка, не видаляйте код, який викликає це повідомлення. Розробники вже працюють для того, щоби відновити штатне функціонування цього графіка або діаграми. |
Див. джерело запитів Вікіданих та джерела.
| Рік | Пасажирообіг | Зміна | Вантажообіг (t) | Зміна | Авіаційний трафік | Зміна |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | 397,660 | ▲27.3 % | 1,088 | ▼41.9 % | 7,158 | ▲106.5 % |
| 1992 | 390,025 | ▼1.9 % | 1,023 | ▼6.0 % | 7,079 | ▼1.1 % |
| 1993 | 577,425 | ▲48.0 % | 4,338 | ▲324.0 % | 10,681 | ▲50.9 % |
| 1994 | 603,447 | ▲4.5 % | 6,936 | ▲59.9 % | 10,803 | ▲1.1 % |
| 1995 | 583,053 | ▼3.4 % | 10,205 | ▲47.1 % | 11,692 | ▲8.2 % |
| 1996 | 422,598 | ▼27.5 % | 3,209 | ▼68.6 % | 8,618 | ▼26.3 % |
| 1997 | 440,988 | ▲4.4 % | 4,881 | ▲52.1 % | 8,995 | ▲4.4 % |
| 1998 | 511,784 | ▲16.1 % | 5,239 | ▲7.3 % | 10,321 | ▲14.7 % |
| 1999 | 840,985 | ▲64.3 % | 11,682 | ▲123.0 % | 23,912 | ▲131.7 % |
| 2000 | 1,005,852 | ▲19.6 % | 4,335 | ▼62.9 % | 24,234 | ▲1.3 % |
| 2001 | 499,789 | ▼50.3 % | 3,262 | ▼28.8 % | 16,673 | ▼31.2 % |
| 2002 | 520,497 | ▲4.1 % | 3,271 | ▲0.3 % | 13,725 | ▼17.7 % |
| 2003 | 500,012 | ▼3.9 % | 2,083 | ▼36.3 % | 12,428 | ▼9.4 % |
| 2004 | 497,105 | ▼0.6 % | 2,004 | ▼3.8 % | 10,940 | ▼12.0 % |
| 2005 | 525,965 | ▲5.8 % | 1,815 | ▼9.4 % | 12,101 | ▲10.6 % |
| 2006 | 547,198 | ▲4.0 % | 1,903 | ▲4.8 % | 12,637 | ▲4.4 % |
| 2007 | 626,144 | ▲14.4 % | 2,194 | ▲15.3 % | 13,085 | ▲3.5 % |
| 2008 | 658,367 | ▲5.1 % | 2,771 | ▲26.3 % | 10,666 | ▼18.5 % |
| 2009 | 602,298 | ▼8.5 % | 2,125 | ▼23.3 % | 9,871 | ▼7.5 % |
| 2010 | 716,000 | ▲18.9 % | - | - | - | - |
| 2011 | 759,918 | ▲6.1 % | 2,376 | - | 10,977 | - |
| 2012 | 828,831 | ▲9.1 % | 2,297 | ▼3.3 % | 10,418 | ▼5.1 % |
| 2013 | 984,407 | ▲18.8 % | 2,504 | ▲9.0 % | 11,276 | ▲8.2 % |
| 2014 | 1,208,359 | ▲22.7 % | 3,422 | ▲36.7 % | 13,210 | ▲17.2 % |
| 2015 | 1,452,465 | ▲20.2 % | 2,649 | ▼22.6 % | 14,451 | ▲9.4 % |
| 2016 | 1,649,374 | ▲13.6 % | 3,090 | ▲10.9 % | 15,407 | ▲6.6 % |
| 2017 | 1,868,272 | ▲13.3 % | 2,744 | ▼11.2 % | 16,680 | ▲8.3 % |
| 2018 | 2,158,258 | ▲15.5 % | 3,298 | ▲20.2 % | 18,188 | ▲9.0 % |
| 2019 | 2,360,400 | ▲9,4 % | 3,407 | ▲3.3 % | 19,177 | ▲5.4 % |
| 2020 | 709,241 | ▼70.0 % | 2,132 | ▼37.4 % | 7,625 | ▼60.2 % |
| 2021 | 1,266,230 | ▲78.5 % | 3,039 | ▲42.5 % | 12,056 | ▲58.1 % |
| 2022 (01.01-31.08) | 1,387,362 | ▲79.3 % | 1,741 | ▼11.3 % | 10,253 | ▲35.5 % |
Примітки Редагувати
- Ex-YU Aviation. TAV Airports. 2012. с. 86. Процитовано 11 січня 2014.
- ↑ EAD Basic - Error Page. Архів оригіналу за 12 січня 2011. Процитовано 7 травня 2016.