Автомобільні шляхи України

Автомобі́льні шляхи́ загального користування в Украї́ні — мережа доріг на території України, що об'єднує між собою населені пункти та окремі об'єкти та призначена для руху транспортних засобів, перевезення пасажирів та вантажів.

Автошлях М29 на ділянці Харків ― Дніпро

Державна політика у сфері дорожнього господарства та здійснення державного управління автомобільними дорогами загального користування реалізується Державним агентством автомобільних доріг України (Укравтодор).

Протяжність автомобільних державних доріг в Україні становить 169,5 тис. км. Мережа основних маршрутів поширена по всій країні і з'єднує всі великі міста України, а також надає транскордонні маршрути із сусідніми країнами, з них з твердим покриттям — 165,8 тис. км. За стан цих доріг відповідає Державне агентство автомобільних доріг України.

Ще є 250 тис. км вулиць міст, за стан яких відповідають місцеві органи влади. Також є відомчі і внутрішньогосподарські дороги.

Історія

Станом на 1940 рік загальна протяжність автошляхів на території УРСР становила 270,7 тис. км. Переважно це були ґрунтові дороги. Лише 10,8 % доріг мали тверде покриття.

Найінтенсивнішими темпами дороги будувались у 60—70-і роки XX сторіччя. Яскравим прикладом шляхобудівного сподвижництва слугує зокрема робота Новомиргородської шляхово-експлуатаційної дільниці ШЕД-722, яка під керівництвом інженера-шляховика Степана Кожум'яки за 7 років плідної роботи (1955—1961) завершила будівництво автотраси Черкаси—Умань—Гайсин—Брацлав (317 км, на дистанції Сміла—Брацлав) і спорудила до середини 70-х рр. 12 автошляхових мостів через річку Велику Вись.

До кінця 80-х років загальна мережа автомобільних доріг в Україні була фактично збудована.

Наразі розвиток автомобільних шляхів загального користування відстає від темпів автомобілізації країни. Протягом 1990—2010 рр. їх протяжність практично не збільшувалася. Щільність автомобільних доріг в Україні у 6,6 раза менша, ніж у Франції (відповідно 0,28 та 1,84 кілометра доріг на 1 кв. кілометр площі країни). Протяжність швидкісних доріг в Україні становить 0,28 тис. кілометрів (у Німеччині — 12,5 тис. кілометрів, у Франції — 7,1 тис. кілометрів^{[джерело?]}), а рівень фінансування одного кілометра автодоріг в Україні відповідно у 5,5—6 разів менший, ніж у зазначених країнах.

У 2020 стартувала програма «Велике будівництво», що реалізується КМУ, Міністерством Інфраструктури під патронацією Президента України Володимира Зеленського.

Протягом 2020—2021 реалізується багато визначних проєктів: Будівництво Запорізьких, Кременчуцьких мостів, «Бориспільської траси», дороги Київ-Харків, Дніпро-Решетиліка. Розпочато реалізацію добудови Дарницького мосту в Києві.

Транспортно-експлуатаційний стан

Майже всі автомобільні шляхи України проходять через населені пункти, що не відповідає вимогам до міжнародних транспортних коридорів, адже призводить до обмеження швидкості руху автомобільного транспорту.

Незадовільним є транспортно-експлуатаційний стан автошляхів: 51,1 % не відповідає вимогам за рівністю, 39,2 % — за міцністю. Середня швидкість руху на автошляхах України у 2–3 рази нижча, ніж у західноєвропейських країнах^{[джерело?]}.

Це пояснюється зокрема тим, що тягар на утримання транспортної мережі на душу населення в Україні є більшим порівняно з європейськими країнами через відносно невелику густоту населення (76 осіб на 1 кв. кілометр), низьку купівельну спроможність громадян (1/5 купівельної спроможності Єврозони), порівняно невеликий парк автомобілів та значну територію країни^{[джерело?]}.

Класифікація

Автомобільні дороги класифікують:

• за значенням;
• за покриттям;
• за категорією.

За значенням

• автомобільні дороги загального користування державного та місцевого значення.
• вулиці і дороги міст та інших населених пунктів;
• відомчі (технологічні) автомобільні дороги. До них належать внутрішньогосподарські технологічні дороги, що знаходяться у власності юридичних або фізичних осіб.
• автомобільні дороги на приватних територіях. До них належать автомобільні дороги, що розташовані на територіях, власниками яких є юридичні (недержавні) або фізичні особи.

Складові частини автодоріг

У межах смуги відведення земляне полотно, проїзна частина, дорожнє покриття, смуга руху, споруди дорожнього водовідводу, штучні споруди; інженерне облаштування: спеціальні споруди та засоби, призначені для забезпечення безпечних та зручних умов руху (освітлення, технологічного зв'язку, вимірювання вагових і габаритних параметрів транспортних засобів, примусового зниження швидкості руху), об'єкти дорожнього сервісу; архітектурне облаштування: архітектурні споруди та декоративні насадження, що призначені для забезпечення естетичного вигляду автомобільних доріг; технічні засоби організації дорожнього руху, автопавільйони, лінійні споруди і комплекси, що забезпечують функціонування і збереження доріг; зелені насадження. За межами смуги відведення До складових автомобільної дороги, що перебувають за межами смуги відведення, належать: об'єкти дорожнього сервісу, архітектурне облаштування; будівлі та споруди, що забезпечують її функціонування: виробничі бази та придорожні кар'єри, лінійні жилі будинки, лінійні та інші споруди для виконання ремонтів та утримання доріг, їх збереження і контролю дорожнього руху, комплекси дорожнього сервісу; поромні переправи, снігозахисні споруди, протилавинні і протисельові споруди, уловлювальні з'їзди; майданчики для стоянки транспортних засобів, відпочинку, видові, для складування дорожньо-будівельних та інших матеріалів; нагірні канави, випарні басейни, відкриті та закриті дренажні системи.

Вулиці і дороги міст та інших населених пунктів

Вулиці і дороги міст та інших населених пунктів поділяються на:

• магістральні дороги (безперервного руху та регульованого руху),
• магістральні вулиці загальноміського значення (безперервного руху та регульованого руху),
• магістральні вулиці районного значення, а також вулиці і дороги місцевого значення.

Складовими вулиць і доріг міст та інших населених пунктів є: проїзна частина вулиць і доріг, трамвайне полотно, дорожнє покриття, штучні споруди, споруди дорожнього водовідводу, технічні засоби організації дорожнього руху, зупинки міського транспорту, тротуари, пішохідні та велосипедні доріжки, зелені насадження, наземні та підземні мережі.

Дороги спеціального призначення

Автомобільні шляхи спеціального призначення — це під'їзди до військових та інших режимних об'єктів, великих залізничних вузлів, станцій, переправ, морських та річкових портів, а також автомобільні дороги оборонного значення.

За покриттям

За покриттям розрізняють:

• з твердим покриттям — автомобільні дороги з одношаровим чи багатошаровим дорожнім покриттям, яке складається з різних видів ущільнених дорожніх сумішей або кам'яних матеріалів (щебінь, гравій, шлак), оброблених або не оброблених в'яжучими речовинами.

Поділяються на:

• • цементнобетонні;
  • асфальтобетонні;
  • чорні шосе;
  • білі щебеневі, гравійні шосе;
  • бруківка.
• ґрунтові — дороги, проїзна частина яких поліпшена введенням каркасних добавок (гравію, шлаку та ін.). Це нижчий тип покриття, який потребує постійного вирівнювання для запобігання виникненню колій.

81 % державних доріг мають асфальтобетонне покриття, 8,7 % — цементобетонне і 10,2 % — чорне.

Місцеві автомобільні дороги в переважній більшості (45,1 %) — це чорні шосе. Асфальтобетонними є 51,1 % територіальних доріг і 23,8 % районних. Сільські дороги на 42,4 % складаються з чорних шосе, на 26,6 % — з білих щебеневих, гравійних, на 19,8 % — з асфальтобетонних.

За категоріями

Залежно від пропускної здатності, кількості смуг руху, ширини смуг, ширини проїзної частини, ширини земляного полотна, ширини смуги відводу, поздовжнього похилу дороги та радіусу закруглень дороги, автомобільні дороги поділяють на 5 категорій.:

Категорія	1а	1б	2	3	4	5
Розрахункова перспективна інтенсивність руху (в транспортних одиницях на добу)	>10000	>10000	>3000-10000	>1000-3000	>150-1000	<150
Розрахункова перспективна інтенсивність руху (в приведених до легкового автомобіля)	>14000	>14000	>5000-14000	>2500-5000	>300-2500	<300
Розрахункова швидкість руху, км/год	130	110	90	90	90	90
Кількість смуг (в обидві сторони), шт	4;6;8	4;6	2	2	2	1(всього)
Ширина смуги руху, м	3,75	3,75	3,75	3,5	3,0	4,5
Ширина роздільної смуги, м	6,0	3,0	-	-	-	-
Ширина укріпленої смуги на розділювальній смузі, м	0,75	0,50	-	-	-	-
Найменша ширина земляного полотна, м	28,5; 36,0; 43,5	28,5; 36,0	15	12	10	8
Найменший радіус кривої у плані, м	1000	700	450	450	450	450
Найбільший поздовжній похил, проміле	40	50	60	60	60	60

Дороги I категорії з обов'язковою розділювальною смугою і 2–4 смугами для руху в одному напрямку мають протяжність усього 2,2 тис. км або 1,3 % від протяжності доріг з твердим покриттям.

Найбільше доріг I категорії в Київській області — 401 км. Після неї йдуть Житомирська — 232 км, Донецька —230 км, Дніпропетровська — 226 км і Харківська — 166 км. Деякі області практично не мають доріг такої якості: Кіровоградська — 1 км, Сумська — 4 км, Закарпатська — 12 км і Чернівецька — 13 км.

Пропускна здатність окремих автошляхів України дорівнює або перевищує ці стандарти. Зокрема дорога Київ — аеропорт «Бориспіль» має пропускну здатність понад 300 тис. авт/добу^{[джерело?]} та 4–5 смуг в обидва напрямки.

У процентному відношенні в Україні дорогами першої категорії є 1 % всіх автошляхів, другої — 8 %, третьої — 17 %, четвертої — 63 % та 11 % п'ятої.

Автомобільні дороги загального користування

Автомобільні дороги загального користування поділяються на:

• дороги державного значення (міжнародні, національні та регіональні дороги)
• дороги місцевого значення (територіальні, обласні та районні дороги).

Переліки доріг державного та місцевого значення, у тому числі їх ділянок, що суміщаються з вулицями міст та інших населених пунктів, затверджуються відповідно Кабінетом Міністрів України та Радою Міністрів Автономної Республіки Крим і обласними державними адміністраціями один раз на три роки.

Автомобільні дороги загального користування перебувають у державній власності і не підлягають приватизації. Вони є складовою Єдиної транспортної системи України і задовольняють потреби суспільства в автомобільних пасажирських і вантажних перевезеннях.

Дороги державного значення

Автомобільні дороги державного значення — це автомобільні дороги загального користування, до яких належать міжнародні, національні, регіональні та територіальні автомобільні дороги, які позначені відповідними дорожніми знаками;

Загальна протяжність автомобільних доріг державного значення станом на 30.01.2019 року 46 640 км(до 2019р було— 49117,4 км).

Позначення дороги знаком

Міжнародні

• суміщаються з міжнародними транспортними коридорами та/або
• входять до Європейської мережі основних, проміжних, з'єднувальних автомобільних доріг та відгалужень,
• мають відповідну міжнародну індексацію і забезпечують міжнародні автомобільні перевезення.

Міжнародні дороги позначаються літерою та двозначним числом «М-ХХ». Вони становлять 4,9 % довжини всіх автомобільних доріг України.

Згідно з угодою про головні міжнародні транспортні артерії (AGR) від 15 листопада 1975 року, основні дороги Європи позначаються літерою та двозначним числом «Е-ХХ». Основні дороги в напрямку захід—схід позначаються парними числами та закінчуються на 0 (Е20, Е30 … Е90), проміжні мають на кінці індексу парну цифру (Е12, Е18 … Е94). Основні дороги в напрямку північ—південь позначаються непарними числами та закінчуються на цифру 5 (Е05, Е15 … Е95), проміжні мають на кінці непарну цифру (Е01, Е03 … Е93).

Загальна протяжність міжнародних автомобільних доріг на території України — 9311,2 км (8652,7 км).

Національні

• суміщені з національними транспортними коридорами і не належать до міжнародних автомобільних доріг, та
• з'єднують Київ, адміністративний центр Автономної Республіки Крим, адміністративні центри областей, місто Севастополь між собою, великі промислові і культурні центри з міжнародними автомобільними дорогами.

Національні дороги позначаються однією літерою «Н» та двозначним числом. Національних доріг 2,9 % від загальної довжини доріг.

Загальна протяжність національних автомобільних доріг — 7175,2 км (до 30.01.2019 р. ― 4830,4 км).

Регіональні

• з'єднують дві або більше областей між собою,
• з'єднують основні міжнародні автомобільні пункти пропуску через державний кордон, морські та авіаційні порти міжнародного значення, найважливіші об'єкти національної культурної спадщини, курортні зони з міжнародними та національними автомобільними дорогами.

Регіональні дороги позначаються літерою «Р». Регіональних доріг 4,7 %.

Загальна протяжність регіональних автомобільних доріг — 8492,6 км (до 30.01.2019 р. ― 10089,8 км).

Територіальні

На сьогодні відносять до шляхів Державного значення та фінансуються з центрального бюджету.

• з'єднують адміністративні центри Криму й областей з районними центрами, містами обласного значення, міста обласного значення між собою та адміністративні центри районів між собою.
• сполучають з дорогами державного значення основні аеропорти, морські та річкові порти, залізничні вузли, об'єкти національного і культурного надбання та курортного і природно-заповідного фонду, автомобільні пункти пропуску міжнародного та міждержавного значення через державний кордон.

Загальна довжина територіальних доріг становить 21 661 км (до 30.01.2019 р ― 25544,5 км), або 15,8 % шляхів.

Територіальні дороги України позначаються літерою «Т» і чотиризначним цифровим індексом в якому перші дві цифри — індекс області, дві другі — номер дороги, наприклад: автомобільна дорога Т 2502 Семенівка—Новгород-Сіверський—Глухів—контрольно-пропускний пункт «Катеринівка».

Приклад позначення територіальної дороги.

{{Автомобільні шляхи України}} - це посилання на сторінки ОСМ-вікі з переліками місцевих шляхіа у вигляді таблиц.

Дороги місцевого значення

Автомобільні дороги місцевого значення складають переважну частку сучасної автодорожньої мережі (121,7 тис. км, або 71,8 % загальної довжини), поділяються на обласні та районні.

Обласний автошлях ІІ категорії. Золотоноша-Черкаси-Сміла-Умань (Шпола). Побудований ШЕД-722 у 1961 р.

Обласний автошлях ІІІ категорії. Найпоширеніший вид доріг в Україні

Обласні

З'єднують адміністративні центри Автономної Республіки Крим і областей з іншими населеними пунктами в межах Криму чи області між собою та з залізничними станціями, аеропортами, річковими портами, пунктами пропуску через державний кордон і місцями відпочинку, які не належать до доріг державного значення.

Загальна протяжність 52,1 тис. км. У середньому на район припадає 106,3 км обласних автомобільних доріг. До обласних доріг належить 30,7 % доріг України. Обласні дороги України позначаються літерою «О» і шестизначним або семизначним цифровим індексом, у якому перші дві цифри — індекс області, треті та четверті ― індекс району та 5,6,7-і цифри ― номер шляху, наприклад: автомобільна дорога О-212004 Лозова—Близнюки—Барвінкове.

Посилання на перелік: Обласні автомобільні дороги України загального користування

Районні або сільські — «С»

З'єднують районні адміністративні центри з іншими населеними пунктами району, а останні — між собою, з підприємствами, об'єктами культури, іншими дорогами загального користування в межах району. Позначаються літерою — «С» та шестизначним або семизначним числом, де перші дві позначають область, наступні дві-район, а 5-7 номер шляху.

Їх довжина становить 69,5 тис. км. В середньому на одне село припадає всього 2,44 км районних автомобільних доріг, які повинні забезпечувати життєдіяльність 555 його мешканців (середня чисельність). Районних доріг в Україні ― 41 %.

Посилання на актуальний перелік: Районні автомобільні дороги України загального користування

Індекси територіальних доріг місцевого значення та загальна довжина всіх автошляхів за областями

Індекс	Регіон	Довжина шляхів, км	Індекс	Регіон	Довжина шляхів, км	Індекс	Регіон	Довжина шляхів, км
01	Автономна Республіка Крим	6265	10	Київська область	8555	20	Тернопільська область	5006
02	Вінницька область	9523	12	Кіровоградська область	6255	21	Харківська область	9614
03	Волинська область	6204	13	Луганська область	5874	22	Херсонська область	5023
04	Дніпропетровська область	9148	14	Львівська область	8374	23	Хмельницька область	7169
05	Донецька область	8086	15	Миколаївська область	4780	24	Черкаська область	6136
06	Житомирська область	8524	16	Одеська область	8300	25	Чернігівська область	7717
07	Закарпатська область	3348	17	Полтавська область	8876	26	Чернівецька область	2875
08	Запорізька область	6980	18	Рівненська область	5129	27	Севастополь	352
09	Івано-Франківська область	4173	19	Сумська область	7209

Список автомобільних доріг

Європейського значення, що проходять через територію України

Загалом через Україну проходить 19 європейських автошляхів.

Західно-східний напрямок

Схема найбільших автострад України та Польщі

Основні дороги

E40 E50

Проміжні дороги

E38 E58

Північно-південний напрямок

Основні дороги

E85 E95 E105

Проміжні дороги

E81 E87 E97 E101

Відгалуження, сполучні дороги

E372 E373 E381 E391 E471 E573 E583

Державного значення України

Міжнародні

Найменування автомобільних доріг	Індекс та № доріг	Протяжнісь (з під'їздами) в км	Мапа1	Мапа2
Київ—Чернігів—п.п.Нові Яриловичі (на Гомель)	М01	241,9 (259,7)
Кіпті—Глухів—п.п.Бачівськ (на Брянськ)	М02	254,5
Київ—Харків—п.п.Довжанський (на Ростов-на-Дону)	М03	932,7 (947,5)
Київ—Одеса	М05	562,5 (565,3)
Київ—Чоп (на Будапешт через Львів, Мукачеве, Ужгород)	М06	900,9 (926,7)
Київ—Ковель—п.п.Ягодин (на Люблін)	М07	494,8 (496,7)
Об'їзд м. Ужгород— п.п.Ужгород	М08	17,1 (18,2)
Тернопіль—Львів—Рава-Руська (на Люблін)	М09	174,9
Львів—Краковець (на Краків)	М10	69,8 (85,4)
Львів—п.п.Шегині (на Краків)	М11	71,6
Кропивницький—п.п.Платонове (на Кишинів)	М13	258,5
Одеса—Мелітополь—Новоазовськ (на Таганрог)	М14	691,3 (714,2)
Одеса—Рені (на Бухарест)	М15	299,5
Одеса—п.п.Кучурган (на Кишинів)	М16	58,9
Херсон—Джанкой—Феодосія—Керч	М17	403,3
Харків—Сімферополь—Алушта—Ялта	М18	703,8 (723,9)
Доманове (на Брест)—Ковель—Чернівці—п.п.Тереблече (на Бухарест)	М19	530,2 (544,5)
Харків—п.п.Щербаківка (на Бєлгород)	М20	28,4
Виступовичі—Житомир—Могилів-Подільський (через Вінницю)	М21	413,4 (420,1)
Полтава—Олександрія	М22	148,2 (150,6)
Берегове—Виноградів—п.п.Велика Копаня	М23	50,0
Велика Добронь—Мукачеве—Берегове—п.п. Лужанка	М24	60,5 (62,1)
Соломоново—Велика Добронь—Яноші	М25	55,1 (58,9)
Вилок—Неветленфолу—п.п. Дякове	М26	20,6 (32,0)
Одеса—Чорноморськ	М27	14,1
Одеса—Южне—М14	М28	37,3 (74,1)
Харків—Красноград—Перещепине—Дніпро	М29	198,9 (201,3)
Стрий — Умань — Дніпро — Ізварине (через Вінницю, Кропивницький)	М30	1401,7 (1436,2)
Разом	9331,1

Національні

Найменування автомобільних доріг	Індекс та № доріг	Протяжнісь (з під'їздами) в км	Мапа
Київ—Знам'янка	Н 01	278,7
М06—Кременець—Біла Церква—Ржищів—Канів—Софіївка	Н 02	517 (521,5)
Житомир—Чернівці	Н 03	336,2 (355,1)
Красноперекопськ—Сімферополь	Н 05	115 (116)
Сімферополь—Бахчисарай—Севастополь	Н 06	66,4 (69,3)
Київ—Суми—Юнаківка (на Курськ)	Н 07	333,4 (334,6)
Бориспіль—Дніпро—Запоріжжя (через Кременчук)—Маріуполь	Н 08	659,7 (674,0)
Мукачеве—Рахів—Богородчани—Івано-Франківськ—Рогатин—Бібрка—Львів	Н 09	441,2
Стрий—Івано-Франківськ—Чернівці—Мамалига (на Кишинів)	Н 10	269,1 (280,0)
Дніпро—Миколаїв (через Кривий Ріг)	Н 11	240,7
Суми—Полтава з об'їздом Сум	Н 12	169,3
Львів—Самбір—Ужгород	Н 13	231,8
Олександрівка—Кропивницький—Миколаїв	Н 14	232,1 (244,0)
Запоріжжя—Донецьк	Н 15	210,4
Золотоноша—Черкаси—Сміла—Умань	Н 16	208,1
Львів—Радехів—Луцьк	Н 17	129,8
Івано-Франківськ—Бучач—Тернопіль	Н 18	106,8
Ялта—Севастополь	Н 19	80,7
Слов'янськ—Донецьк—Маріуполь	Н 20	219,6
Старобільськ—Луганськ—Хрустальний—Макіївка—Донецьк	Н 21	221,1
Устилуг—Луцьк—Рівне	Н 22	147,4 (148,7)
Кропивницький—Кривий Ріг—Запоріжжя	Н 23	262,5 (264,7)
Благовіщенське—Миколаїв	Н 24	227,7 (230,0)	Файл:Ukraine road h24.jpg
Городище—Рівне—Старокостянтинів	Н 25	293,1 (298,2)	Файл:Ukraine road h25.jpg
Разом	4830,4

Автомобільні пункти пропуску на кордоні

Автомобільні пункти пропуску через державний кордон України:

•  Росія — Бачівськ, Гоптівка, Ізварине, Новоазовськ;

Див. також: Автомобільні дороги федерального значення Російської Федерації

•  Білорусь — Нові Яриловичі;

Див. також: Автошляхи Білорусі

•  Молдова — Платонове, Кучурган, Мамалига, Рені;

Див. також: Автошляхи Молдови

•  Польща — Ягодин, Устилуг, Краківець, Рава-Руська, Шегині, Смільниця (тільки л/а);

Див. також: Автошляхи Польщі

•  Словаччина — Ужгород, Малий Березний;

Див. також: Автомобільні шляхи Словаччини

•  Угорщина — Тиса, Косино, Вилок.;

Див. також: Автошляхи Угорщини

•  Румунія — Дякове, Порубне.

Див. також: Автошляхи Румунії

Відстані між обласними центрами України

Віддалі вказані в кілометрах автомобільними шляхами.

Місто	Вн	Дп	Дн	Жт	Зп	ІФ	Кв	Кр	Лг	Лц	Лв	Нк	Од	Пл	Рв	Сф	См	Тр	Ужг	Хрк	Хрс	Хм	Чрк	Чнг	Чнц
Вінниця	0	645	868	125	748	366	256	316	1 057	382	360	471	428	593	311	844	602	232	575	734	521	120	343	396
Дніпро	645	0	252	664	81	901	533	294	394	805	975	343	468	196	957	446	430	877	1 130	213	376	765	324	672
Донецьк	868	252	0	858	217	1 171	727	520	148	1 111	1 221	611	731	390	1 045	591	706	1 100	1 391	335	560	988	547	867
Житомир	125	664	858	0	738	431	131	407	1182	257	423	677	557	468	187	803	477	298	671	690	624	185	321	271
Запоріжжя	748	81	217	738	0	1 119	607	303	365	681	833	377	497	270	925	365	477	977	1 488	287	297	875	405	747
Івано-Франківськ	366	901	1 171	431	1 119	0	561	618	1 402	328	135	747	627	898	296	1 070	908	134	280	1 040	798	246	709	701
Київ	256	533	727	131	607	561	0	298	811	388	550	490	489	337	318	972	346	427	806	478	551	315	190	149
Кропивницький	316	294	520	407	303	618	298	0	668	664	710	174	294	246	627	570	506	547	883	387	225	435	126	363
Луганськ	1057	394	148	1 182	365	1 402	811	668	0	1 199	1 379	857	977	474	1 129	739	253	1 289	1539	333	806	1 177	706	951
Луцьк	382	805	1 111	257	681	328	388	664	1 199	0	152	780	856	725	70	1 052	734	159	413	866	869	263	578	949
Львів	360	975	1 221	423	833	135	550	710	1 379	152	0	850	970	891	232	1 173	896	128	261	1 028	1 141	240	740	690
Миколаїв	471	343	611	677	377	747	490	174	857	780	850	0	120	420	864	282	681	754	999	556	51	590	300	640
Одеса	428	468	731	557	497	627	489	294	977	856	970	120	0	540	741	392	800	660	1 009	831	171	548	420	529
Полтава	593	196	390	468	270	898	337	246	474	725	891	420	540	0	665	635	261	825	1149	141	471	653	279	477
Рівне	311	957	1045	187	925	296	318	627	1 129	70	232	864	741	665	0	1 157	664	162	484	805	834	193	508	458
Сімферополь	844	446	591	803	365	1 070	972	570	739	1 052	1 173	282	392	635	1 157	0	896	1 097	1 363	652	221	964	696	1 112
Суми	602	430	706	477	477	908	346	506	253	734	896	681	800	261	664	896	0	774	1 138	190	732	662	540	350
Тернопіль	232	877	1 100	298	977	134	427	547	1 289	159	128	754	660	825	162	1 097	774	0	338	987	831	112	575	568
Ужгород	575	1 130	1 391	671	1 488	280	806	883	1 539	413	261	999	1 009	1 149	484	1 363	1138	338	0	1 299	1 065	455	984	951
Харків	734	213	335	690	287	1 040	478	387	333	866	1 028	556	831	141	805	652	190	987	1299	0	576	854	420	608
Херсон	521	376	560	624	297	798	551	225	806	869	1 141	51	171	471	834	221	732	831	1 065	576	0	641	351	691
Хмельницький	120	765	988	185	875	246	315	435	1 177	263	240	590	548	653	193	964	662	112	455	854	641	0	463	455
Черкаси	343	324	547	321	405	709	190	126	706	578	740	300	420	279	508	696	540	575	984	420	351	463	0	330
Чернігів	396	672	867	271	747	701	149	363	951	949	690	640	529	477	458	1 112	350	568	951	608	691	455	330	0
Чернівці	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

Див. також

• Список країн за розміром дорожньої мережі
• Мережа європейських автошляхів
• Державний дорожній фонд

Примітки

1. . Кабінет Міністрів України. Архів оригіналу за 5 жовтня 2018. Процитовано 31 січня 2018. 
2. . Державне агентство автомобільних доріг України. 2.03.2017. Архів оригіналу за 3 березня 2017. Процитовано 3 березня 2017. 
3. Безуглий А.О., Ілляш С.І., Зеленовський В.А., Печончик Т.І., Стасюк Б.О. (2017). . Державне підприємство «Державний дорожній науково-дослідний інститут імені М.П. Шульгіна» (ДП «ДерждорНДІ»). с. 14. Архів оригіналу за 10 травня 2021. Процитовано 10 травня 2021. 
4. ДБН В.2.3-4:2015, 2015, с. 3-19.
5. Модернізаційні пріоритети реформування транспортно-дорожнього комплексу в Україні [ 29 березня 2017 у Wayback Machine.], Київ: Національний Інститут Стратегічних Досліджень. 2013
6. . Київ: Міністерство регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України. 2007. 104 с. Архів оригіналу за 23 жовтня 2020. Процитовано 15 травня 2018. 
7. ПОСТАНОВА № 1306 Про Правила дорожнього руху [ 16 січня 2018 у Wayback Machine.] - Кабінет Міністрів України
8. Перелік автомобільних доріг загального користування державного значення [ 5 вересня 2016 у Wayback Machine.] (Додаток до Постанови Кабінету Міністрів України від 16 вересня 2015 р. № 712)
9. офіційні дані станом на 01.01.2011 р.^{[недоступне посилання з серпня 2019]}
10. . Архів оригіналу за 1 липня 2019. Процитовано 1 липня 2019. 

Література

• . Київ: Мінрегіонбуд України. 2015. 91 с. Архів оригіналу за 23 жовтня 2020. Процитовано 15 травня 2018. 

Посилання

• Закон України «Про автомобільні дороги»
• ПОСТАНОВА від 17 листопада 2021 р. № 1242 Про затвердження переліку автомобільних доріг загального користування державного значення
• Державна служба автомобільних доріг України — УкрАвтоДор [ 17 вересня 2014 у Wayback Machine.]
• Автошляхи України [ 14 січня 2010 у Wayback Machine.] — тематичний блог
• https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Uk:Обласні_автомобільні_дороги_України_загального_користування [ 27 жовтня 2021 у Wayback Machine.]  — Докладний перелік
• https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/55-2019-п#n13 [ 16 червня 2019 у Wayback Machine.] Постанова КМУ N55 про автомобільні дороги державного значення від 30.01.2019 року
• https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Uk:Районні_автомобільні_дороги_України_загального_користування [ 5 листопада 2021 у Wayback Machine.] - докладний перелік
• https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Uk:Автомобільні_шляхи_України_державного_значення [ 31 серпня 2021 у Wayback Machine.] -актуальний перелік доріг державного значення на 2020 рік.
• Коніва Ю. В. Зародження та розвиток суходільних комунікацій на території Слобідської України у XVIII — на початку ХІХ ст. Дисертація [ 16 серпня 2021 у Wayback Machine.] … 07.00.01 «Історія України». — Дніпровський національний університет імені Олеся Гончара, Дніпро, 2019.