Формула-1 2017 року — 68-й сезон чемпіонату світу з автоперегонів у класі Формула-1, який проводиться під егідою FIA. Сезон складався з 20 етапів. Стартував 26 березня в Австралії і завершився 26 листопада в Абу-Дабі.
68-й чемпіонат світу Формули-1 |
---|
◄ 2016 Сезон 2017 2018 ► |
Льюїс Гамільтон здобув четвертий титул Чемпіона |
Чемпіон світу |
Льюїс Гамільтон (Mercedes) |
Кубок конструкторів |
Mercedes AMG Petronas F1 Team |
В Абу-Дабі 2016 Ніко Росберг здобув свій перший титул чемпіона світу з автоперегонів у класі «Формула-1», але через п'ять днів після виграшу заявив, що закінчує кар'єру гонщика.
Льюїс Гамільтон здобув четвертий титул Чемпіона Світу
Mercedes відстоював Кубок конструкторів, який вони здобули після Гран-прі Японії 2016.
Команди та пілоти Редагувати
Наступні команди та пілоти підписали контракти на участь у чемпіонаті 2017 року:
Зміни в командах Редагувати
- В батьківську компанію MRT введено зовнішню адміністрацію в січні 2017. Адміністраторам не вдалося знайти покупця і компанії розпалась 27 січня 2017/
- Sauber підписав контракт з Ferrari про використання двигунів Ferrari 2016 року в сезоні 2017, аналогічно договору між Ferrari і Scuderia Toro Rosso в 2016.
- Toro Rosso вирішила повернутися до використання силових агрегатів Renault в 2017, після використання двигунів Ferrari 2015 року в 2016. Команда раніше використовували силові агрегати Renault в 2014 і 2015 роках, до того як погіршились відносини між Renault і сестринською командою Red Bull Racing, що спонукало Toro Rosso шукати альтернативного постачальника.
Зміни серед пілотів Редагувати
- Кевін Магнуссен відхилив пропозицію залишитися в Renault і замість цього підписав контракт з Haas. В результаті угоди з Магнуссеном, контракт Естебана Гутьєрреса з командою не був продовжений. Гутьєррес пізніше перейшов в чемпіонат Формули-E.
- Чинний чемпіон і пілот Mercedes Ніко Росберг пішов зі спорту в кінці сезону 2016 року.
- Вальттері Боттас переходить з Williams в Mercedes на місце Росберга
- Пілот Williams Феліпе Масса пішов з Формули-1 в кінці сезону 2016 після чотирнадцяти років в спорті. Місце Масси зайняв переможець Чемпіонату Європи з Формули-3 2016 року Ленс Стролл. Проте після переходу Боттаса в Mercedes, Масса вернувся в команду
- Естебан Окон переходить з MRT до Force India, де він займе місце Ніко Гюлькенберга, який переходить до Renault.
- Переможець GP2 2015 року, Стоффель Вандорн, підписав контракт з McLaren. Вандорн в 2016 на Гран-прі Бахрейну заміняв травмованого Фернандо Алонсо. Він замінить Дженсона Баттона, який займе місце резервного пілота на сезон 2017.
- Паскаль Верляйн, пілот MRT в 2016 році, перейшов до Sauber на сезон 2017 року, замінивши Феліпе Насрера, який виступав за команду в 2015 і 2016 роках.
Зміни в середині сезону Редагувати
- Паскаль Верляйн отримав травму в Гонці чемпіонів, яка проходила 21-22 січня 2017, через яку пропустив підготовку до сезону Формули-1. Перед третьою частиною практики Верляйн відмовився від участі у Гран-прі Австралії, через недостатню фізичну підготовленість. Його замінив Антоніо Джовінаццо, тест пілот Ferrari. Верляйн повернувся до перегонів у Бахрейні
- Фернандо Алонсо пропустить Гран-прі Монако. Замість цього він планує взяти участь в Індіанаполіс 500 в команді Andretti Autosport. Дженсон Баттон замінить Алонсо під час Гран-прі.
- Пол ді Реста замінив Феліпе Массу на Гран-прі Угорщини після того, як команда зняла Массу через хворобу, після третьої вільної практики.
- Карлос Сайнс (молодший) залишив Toro Rosso після Гран-прі Японії і перейшов до Renault, де він замінив Джоліона Палмера.
- У фінальних етапах чемпіонату Toro Rosso здійснив ряд перестановок серед пілотів. Чемпіон GP2 П'єр Гаслі замінив Даніїла Квята на Гран-прі Малайзії та Японії. Під час Гран-прі США Брендон Хартлі замінив Даніїла Квята, який в свою чергу замінив Карлоса Сайнса.. Після Гран-прі США Хельмут Марко оголосив, що Квят більше не повернеться до перегонів, а до кінця сезону виступатимуть Хартлі і Гаслі.
Календар сезону Редагувати
У 2017 році проведено двадцять Гран-прі.
Зміни в календарі Редагувати
Нові та відродженні перегони Редагувати
Зміни в датах Редагувати
- Гран-прі Китаю і Бахрейну помінялися місцями в календарі сезону 2017 року.
- Перегони в Баку були перейменовані, ставши першим Гран-прі Азербайджану. Попередні перегони на трасі в Баку, в 2016, проводились під назвою Гран-прі Європи . Дата проведення гонки в Баку була змінена, щоб уникнути конфлікту з 24 години Ле-Мана, який був джерелом дискусій на Гран-прі Європи 2016.
Скасовані перегони Редагувати
- Гран-прі Німеччини було видалено з календаря після того, як власники Хоккенхаймринг і Нюрбургринг не могли погодитися на комерційних умовах з керівництвом Формули-1.
- Автодром Енцо та Діно Феррарі — більше відомий як Імола — підписав угоду з Берні Екклстоуном на проведення Гран-Прі в 2017. Проте, угода мала бути ратифікована італійською федерацією мотоспорту для того, щоб вступити в дію. Імола раніше приймала Гран-прі Італії в 1980 році і Гран-прі Сан-Марино з 1981 по 2006 роки.
Зміни правил Редагувати
Загальні зміни Редагувати
- У вересні 2016, Liberty Media придбали частку прав на Формулу-1 у CVC Capital Partners з наміром викупити повні права протягом сезону 2017. В рамках даної угоди, команди зможуть придбати частину акцій, як це є в американській Національній Футбольній Лізі і Головній Бейсбольній Лізі
Технічний регламент Редагувати
- Технічні регламенти, що регулюють конструкцію кузова були переглянуті в 2017 році, з метою поліпшення часу кола на чотири-п'ять секунд, в порівнянні з болідами 2016 року. Ці зміни включають в себе:
- Збільшення ширини переднього крила до 1800 мм.
- Зниження заднього крила на 150 мм і переміщення його позиції назад на 200 мм.
- Передній край бокових понтонів був перенесений, щоб надати командам більше свободи в управлінні повітряного потоку.
- Збільшення ширини передніх і задніх шин, щоб дозволити автомобілю виробляти більше механічного зчеплення.
- Мінімальна вага автомобіля, включаючи водія, піднімається на 20 кг до 722 кг Командам дозволено використовувати 105 кг палива для компенсації збільшення мінімальної ваги.
- Систему жетонів на покращення двигунів відмінено.
- Введені обмеження на вагу, розміри та матеріали деталей двигуна, а також на тиск надуву турбіни.
- Команди обмежені чотирма двигунами на сезон, незалежно від кількості Гран Прі в сезоні. Попередні сезони діяло положення для п'ятого двигуна, якщо кількість Гран При в сезоні більше двадцяти. З 2017 року це положення відмінили.
- Вартість двигуна зменшується на 1 млн € в 2017 році.
- Камери більше не буде дозволено встановлювати на стеблах, розташованих на носі автомобіля.
Спортивний регламент Редагувати
- З 2017 команди можуть використати лише один двигун (або по окремому компоненту), понад дозволену квоту, на гонку. Це зроблено для того, щоб команди не створювали собі резерву двигунів, як це було в 2016.
- Постачальники двигунів зобов'язуються постачати двигунами будь-яку команду, яка залишилась без договору. Правило було введено після зриву в стосунках між Renault і їх клієнтськими командами Red Bull Racing і Scuderia Toro Rosso в кінці сезону 2015 року, який залишив обидві команди без двигунів.
- Якщо гонка оголошена мокрою і повинна починатися позаду машини безпеки, старт відбувається за машиною безпеки, але як тільки умови визнані задовільними для гонок, водії шикуються на стартовій сітці для звичного старту. Кола пройдені за машиною безпеки будуть враховуватися при підрахунку загальної дистанції гонки.
Результати та положення в заліках Редагувати
Гран-прі Редагувати
Пілоти Редагувати
Очки отримують лише пілоти, які фінішували у першій десятці.
Позиція | 1-ша | 2-га | 3-тя | 4-та | 5-та | 6-та | 7-ма | 8-ма | 9-та | 10-та |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Очки | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
|
|
Примітки:
- ° — Пілоти, що не фінішували на гран-прі, але були класифіковані, оскільки подолали понад 90 % дистанції.
Графік Редагувати
(Претенденти на титул — скільки потрібно очок, щоб була хоча б теоретична можливість обійти лідера. Якщо ця лінія обганяє другого, чемпіон визначився, і навіть не беручи участь в гонках, він збереже собі перше місце.)
Конструктори Редагувати
|
|
Примітки:
- ° — Пілоти, що не фінішували на гран-прі, але були класифіковані, оскільки подолали понад 90 % дистанції.
Графік Редагувати
(Претенденти на титул — скільки потрібно очок, щоб була хоча б теоретична можливість обійти лідера. Якщо ця лінія обганяє другого, чемпіон визначився, і навіть не беручи участь в гонках, він збереже собі перше місце.)
Виноски Редагувати
- В рекламних цілях Red Bull перейменував двигун Renault R.E.17 в "TAG Heuer".
- Паскаль Верляйн взяв участь у п'ятничних практиках Гран-прі Австралії, але в суботу відмовився, через недостатню підготовку.
- Scuderia Toro Rosso використовує двигуни Renault R.E.17. В рекламних цілях вони перейменували двигуни на "Toro Rosso".
- Феліпе Масса взяв участь у Гран-прі Угорщини але покинув Гран-прі після третьої практики.
- Боліди побудовані у відповідності до регламенту 2017 року проходять повороти на більшій швидкості ніж боліди попередніх років. Це вимагає більшої фізичної підготовки від пілотів, через більші перевантаження.
Примітки Редагувати
- ↑ . FIA. Архів оригіналу за 30 листопада 2016.(англ.)
- ↑ . BBC. Архів оригіналу за 2 грудня 2016.(англ.)
- ↑ . SPIEGEL. Архів оригіналу за 2 грудня 2016. Процитовано 5 січня 2017.(нім.)
- . Formula 1.com. Архів оригіналу за 10 жовтня 2016. Процитовано 10 січня 2017.
- . motorsport.com. Архів оригіналу за 2 березня 2017. Процитовано 2 березня 2017.(укр.)
- . Autosport (Motorsport Network). Архів оригіналу за 3 травня 2017. Процитовано 2 березня 2017.(англ.)
- ↑ Ferrari launch the SF70H. formula1.com. Formula One World Championship Limited. оригіналу за 24 лютого 2017. Процитовано 2 березня 2017.(англ.)
- . motorsport.com. Архів оригіналу за 3 березня 2017. Процитовано 2 березня 2017.(укр.)
- . Twitter. Архів оригіналу за 12 березня 2017. Процитовано 2 березня 2017.(англ.)
- ↑ . Mercedes-AMG Petronas Motorsport. Архів оригіналу за 4 квітня 2019. Процитовано 2 березня 2017.(англ.)
- ↑ . mercedesamgf1.com. Mercedes-AMG Petronas Motorsport. Архів оригіналу за 18 березня 2017. Процитовано 22 березня 2017.(англ.)
- ↑ . motorsport.com. Архів оригіналу за 2 березня 2017. Процитовано 2 березня 2017.(укр.)
- ↑ . Haas F1 Team. Архів оригіналу за 9 червня 2019. Процитовано 5 січня 2017.(англ.)
- ↑ . Renault Sport. Архів оригіналу за 21 вересня 2017. Процитовано 21 лютого 2017.(англ.)
- . motorsport.com. Архів оригіналу за 2 березня 2017. Процитовано 2 березня 2017.(укр.)
- . Formula1.com. Архів оригіналу за 15 вересня 2017. Процитовано 2 березня 2017.(англ.)
- . McLaren. Архів оригіналу за 19 червня 2017. Процитовано 2 березня 2017.(англ.)
- . motorsport.com. Архів оригіналу за 2 березня 2017. Процитовано 2 березня 2017.(укр.)
- . Red Bull Racing. Архів оригіналу за 4 серпня 2017. Процитовано 5 січня 2017.(англ.)
- ↑ . autosport.com (Haymarket Publications). Архів оригіналу за 30 травня 2016. Процитовано 10 січня 2017.(англ.)
- Red Bull to run TAG Heuer-badged Renault engines in 2016. formula1.com. Formula One World Championship Limited. оригіналу за 1 березня 2017. Процитовано 2 березня 2017.(англ.)
- . motorsport.com. Архів оригіналу за 2 березня 2017. Процитовано 2 березня 2017.(укр.)
- . This Is F1 (www.thisisf1.com). Архів оригіналу за 4 серпня 2017. Процитовано 5 січня 2017.(англ.)
- ↑ . Autosport. Haymarket Publications. Архів оригіналу за 8 жовтня 2016.(англ.)
- ↑ . ua.motorsport.com. Архів оригіналу за 28 березня 2017. Процитовано 27 березня 2017.(укр.)
- ↑ Australian GP: Sauber F1's Pascal Wehrlein replaced by Giovinazzi. Autosport Media. оригіналу за 25 березня 2017. Процитовано 27 березня 2017.(англ.)
- . motorsport.com. Архів оригіналу за 2 березня 2017. Процитовано 2 березня 2017.(укр.)
- . GPUpdate.net (JHED Media BV). Архів оригіналу за 22 жовтня 2016.(англ.)
- ↑ 2017 Australian Grand Prix – Entry List (PDF). FIA.com (FIA). оригіналу за 23 березня 2017. Процитовано 27 березня 2017.(англ.)
- . motorsport.com. Архів оригіналу за 2 березня 2017. Процитовано 2 березня 2017.(укр.)
- . F1i.com. Архів оригіналу за 29 липня 2017. Процитовано 5 січня 2017.(англ.)
- ↑ . motorsport.com. Архів оригіналу за 31 липня 2017. Процитовано 31 липня 2017.(укр.)
- ↑ . Autosport.com (Motorsport Network). Архів оригіналу за 29 липня 2017.(англ.)
- . f1fanatic.co.uk. Архів оригіналу за 23 серпня 2016. Процитовано 5 січня 2017.(англ.)
- . FIA. Архів оригіналу за 6 грудня 2016.(англ.)
- . FIA. Архів оригіналу за 25 березня 2017.(англ.)
- 2017 China Grand Prix – Entry List. FIA. оригіналу за 6 квітня 2017. Процитовано 17 квітня 2017.(англ.)
- ↑ . ua.motorsport.com. Архів оригіналу за 23 травня 2017. Процитовано 17 квітня 2017.(укр.)
- ↑ . mclaren.com (McLaren). Архів оригіналу за 20 травня 2017. Процитовано 17 квітня 2017.(англ.)
- ↑ 2017 Bahrain Grand Prix – Entry List. FIA. оригіналу за 13 квітня 2017. Процитовано 17 квітня 2017.(англ.)
- ↑ . ua.motorsport.com. Архів оригіналу за 18 квітня 2017. Процитовано 17 квітня 2017.(укр.)
- ↑ . mclaren.com. Архів оригіналу за 20 квітня 2017. Процитовано 17 квітня 2017.(англ.)
- ↑ . motorsport.com. Архів оригіналу за 2 жовтня 2017. Процитовано 3 жовтня 2017.(укр.)
- ↑ . Renault F1. Renault Sport. Архів оригіналу за 8 жовтня 2017. Процитовано 27 жовтня 2017.(англ.)
- ↑ . motorsport.com. Архів оригіналу за 16 жовтня 2017. Процитовано 27 жовтня 2017.(укр.)
- ↑ . scuderiatororosso.com (Scuderia Toro Rosso). Архів оригіналу за 13 жовтня 2017. Процитовано 27 жовтня 2017.(англ.)
- ↑ . motorsport.com. Архів оригіналу за 21 жовтня 2017. Процитовано 27 жовтня 2017.(укр.)
- ↑ . motorsport.com. Архів оригіналу за 27 жовтня 2017. Процитовано 27 жовтня 2017.(укр.)
- . abc.net.au (Australian Broadcasting Corporation). Архів оригіналу за 7 січня 2017. Процитовано 10 січня 2017.(англ.)
- {"@context": "https://schema.org","@type": "NewsArticle","inLanguage": "uk-UA","articleSection": "Вікіпедія","mainEntityOfPage": { "@type": "WebPage", "@id": "https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/Формула-1_—_Чемпіонат_2017.html"},"headline": "Формула-1 — Чемпіонат 2017","alternativeHeadline": "Формула-1 — Чемпіонат 2017","wordCount":"720","keywords":[],"image": {"@type": "ImageObject","url": "https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/template/images/fphotos/38.jpg","width": "1200","height": "675"},"dateCreated":"2023-10-26T01:37:18+00:00","datePublished":"2023-10-26T01:37:18+00:00","dateModified":"2023-10-26T01:37:18+00:00","description": "Формула 1 Чемпіонат 2017 Формула 1 2017 року 68 й сезон чемпіонату світу з автоперегонів у класі Формула 1 який проводит","articleBody": "Formula 1 2017 roku 68 j sezon chempionatu svitu z avtoperegoniv u klasi Formula 1 yakij provoditsya pid egidoyu FIA Sezon skladavsya z 20 etapiv Startuvav 26 bereznya v Avstraliyi i zavershivsya 26 listopada v Abu Dabi 1 68 j chempionat svitu Formuli 1 2016 Sezon 2017 2018 Lyuyis Gamilton zdobuv chetvertij titul ChempionaChempion svituLyuyis Gamilton Mercedes Kubok konstruktorivMercedes AMG Petronas F1 TeamMercedes zdobuv Kubok konstruktoriv pislya Gran pri SShA 2017 V Abu Dabi 2016 Niko Rosberg zdobuv svij pershij titul chempiona svitu z avtoperegoniv u klasi Formula 1 ale cherez p yat dniv pislya vigrashu zayaviv sho zakinchuye kar yeru gonshika 2 3 Lyuyis Gamilton zdobuv chetvertij titul Chempiona SvituMerc","author":[{"@type": "Organization","name": "www.wikidata.uk-ua.nina.az","url": "https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/Формула-1_—_Чемпіонат_2017.html"}],"publisher": { "@type": "Organization", "name":"www.wikidata.uk-ua.nina.az", "logo": { "@type": "ImageObject","url": "https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/template/images/logo.svg","width": 200,"height": 45 }}}