Sauber C36 — болід Формули-1 розроблений командою Sauber F1 Team для участі в сезоні 2017 року, для Маркуса Ерікссона і Паскаля Верляйна..
| Серія | Формула-1 |
|---|---|
| Інженер (и) | Йорг Цандер (Технічний директор) |
| Конструктор | Sauber |
| Попередня | Sauber C35 |
| Технічні характеристики | |
| Шасі | Монокок з вуглепластика |
| Підвіска (передня) | Верхні й нижні поперечні важелі, штовхачі, торсіонні пружини |
| Підвіска (задня) | Верхні й нижні поперечні важелі, тяги, торсіонні пружини |
| Довжина | 5 143 мм |
| Ширина | 2 000 мм |
| Висота | 950 мм (без камери) |
| Ширина колії | 1 615 мм (передня) 1 530 мм (задня) |
| Двигун | Ferrari 061 1.6 л , з безпосереднім уприскуванням, V6 з турбонаддувом, обмежений до 15000 оборотів в хвилину, із середнім розташуванням та приводом на задні колеса |
| Електродвигун | Кінетичні та теплові системи рекуперації енергії |
| Трансмісія | Ferrari, 8+задня, в корпусі з вуглецевого волокна. |
| Вага | 728 кг |
| Шини | Pirelli P Zero (сліки) Pirelli Cinturato (дощові) |
| Диски | OZ Racing Wheels 13" |
| Гальма | Гальмівні супорти (Brembo), карбонові колодки (Brembo) і диски (Carbon Industries) |
| Історія виступів | |
| Команда | Sauber F1 Team |
| Пілоти | 9. Маркус Ерікссон 94. Паскаль Верляйн 36. Антоніо Джовінаццо |
| Дебют | Гран-прі Австралії 2017 |
| Остання гонка | Гран-прі Абу-Дабі 2017 |
Результати ред.
| Рік | Двигун | Шини | Пілоти | Гран-прі | Очки | ПвЧС | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| АВС | КИТ | БАХ | РОС | ІСП | МОН | КАН | АЗЕ | АВТ | ВЕЛ | УГО | БЕЛ | ІТА | СІН | МАЛ | ЯПО | США | МЕК | БРА | АБУ | |||
| 2017 | Ferrari 061 | P | ||||||||||||||||||||
| Маркус Ерікссон | Схід | 15 | Схід | 15 | 11 | Схід | 13 | 11 | 15 | 14 | 16 | 16 | 18° | Схід | 18 | Схід | 15 | Схід | 13 | 17 | 5 | 10 |
| Антоніо Джовінаццо | 12 | Схід | ||||||||||||||||||||
| Паскаль Верляйн | Від | 11 | 16 | 8 | Схід | 15 | 10 | 14 | 17 | 15 | Схід | 16 | 12 | 17 | 15 | Схід | 14 | 14 | 14 |
Легенда до таблиці
| Приклад | Опис |
|---|---|
| 1 | Переможець |
| 2 | Друге місце |
| 3 | Третє місце |
| 5 | Фінішував у очковій зоні |
| 12 | Фінішував поза очковою зоною |
| НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
| 18 | Не фінішував, але кваліфікований |
| Схід | Не фінішував і не кваліфікований |
| НКВ | Не кваліфікований |
| НПКВ | Не передкваліфікований |
| ДСК | Дискваліфікований |
| тест | Тестер по п'ятницях |
| НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
| Т | Травмований чи хворий |
| Викл | Виключений із протоколу |
| Від | Відмова від участі |
| НТР | Не брав участі в тренуваннях |
| НПР | Не прибув на Гран-прі |
| Не брав участі | |
| С | Гонка скасована |
| Жирний шрифт | Поул-позиція |
| Курсив | Швидке коло |
- ° — Пілоти, що не фінішували на гран-прі, але були класифіковані, оскільки подолали понад 90 % дистанції.
Посилання ред.
- . sauberf1team. sauberf1team. Архів оригіналу за 23 лютого 2017. Процитовано 11 березня 2017.(англ.)
- . f1fanatic.co.uk. Архів оригіналу за 23 серпня 2016. Процитовано 11 березня 2017.(англ.)
- ↑ . Autosport. Haymarket Publications. Архів оригіналу за 8 жовтня 2016.(англ.)
- ↑ . ua.motorsport.com. Архів оригіналу за 28 березня 2017. Процитовано 6 квітня 2017.(укр.)
- ↑ Australian GP: Sauber F1's Pascal Wehrlein replaced by Giovinazzi. Autosport Media. оригіналу за 25 березня 2017. Процитовано 6 квітня 2017.(англ.)
- . FIA. Архів оригіналу за 6 грудня 2016.(англ.)