Формула-1 2016 року — 67-й сезон Чемпіонату світу з автоперегонів у класі Формула-1, який проводився під егідою FIA. Сезон 2016 року був найдовшим в історії перегонів Формули-1 і складався з 21 етапу. Розпочався 20 березня в Австралії та закінчився 27 листопада в Абу-Дабі.
67-й чемпіонат світу Формули-1 |
---|
◄ 2015 Сезон 2016 2017 ► |
Ніко Росберг здобув свій перший Кубок |
Чемпіон світу |
Ніко Росберг (Mercedes) |
Кубок конструкторів |
Mercedes AMG Petronas F1 Team |
У 2016 стартова решітка збільшилася до 22 автомобілів — приєдналась команда Haas F1 Team. До чемпіонату повернулось Гран-прі Німеччини, яке не проводилось у 2015 році, і Гран-прі Європи в Азербайджані, яке не проводилось з 2012.
Mercedes здобув Кубок конструкторів після Гран-прі Японії.
Ніко Росберг здобув свій перший титул чемпіона світу з автоперегонів у класі «Формула-1».
Команди та пілоти Редагувати
Наступні команди та пілоти підписали контракти на участь у чемпіонаті 2016 року:
Зміни в командах Редагувати
- Haas F1 Team, команда заснована власником команди NASCAR Sprint Cup Series Джином Хаасом, приєднається до Формули 1, ставши першою американською командою з часів Haas Lola (1986 року). Команда буде використовувати двигуни Ferrari і шасі Dallara. Dallara в минулому брала участь у Формулі 1 як виробник шасі для HRT в 2010 році.
- Marussia змінює назву команди на Manor Racing. Команда міняє постачальника двигунів з Ferrari на Mercedes. Mercedes надає двигуни 2016 року, а Ferrari в 2015 надавали торішні двигуни (за специфікацією 2014 року)
- Red Bull Racing офіційно припиняє дев'ятирічну співпрацю з постачальником двигунів Renault наприкінці 2015 року, з посиланням на недостатню продуктивність двигунів Renault. Команда буде використовувати двигуни Renault переобладнанні TAG Heuer.
- Крістіан Хорнер заявив, що команда провела попередні переговори з Volkswagen Group про вихід у спорт, як постачальником двигунів, але переговори зайшли в безвихідь після скандалу з маніпуляцією вихлопом, яка почалася у вересні 2015 року. Планувалось також отримати двигуни від Mercedes , Honda і Ferrari.
- Scuderia Toro Rosso повернулася до використання двигунів Ferrari, які вони використовували до початку 2014 року, після того, як Renault оголосив, що вони більше не будуть поставляти двигуни клієнтам. Команда буде використовувати двигун 059/4, який Ferrari використовувала 2015 році, тому що через значні зміни в конструкції двигуна Ferrari не зможуть виготовити достатньо двигунів 2016 року на початок сезону.
- Renault повернулася в F1 як повна заводська команда після того, як вони придбали Лотос.
Зміни серед пілотів Редагувати
- Ромен Грожан залишає Lotus наприкінці 2015 року. Він приєднається до новоствореної команди Haas F1 team на 2016 рік, де він приєднається до колишнього пілота Sauber Естебана Гутьєрреса. Гутьєррес повернеться до перегонів, провівши сезон як тест-пілот Ferrari.
- Маючи вже підписані контракти з Дженсоном Баттоном і Фернандо Алонсо, McLaren вирішив не продовжувати контракт з Кевіном Магнуссеном, який провів в одну гонку за команду в 2015 році.
- Джоліон Палмер, чемпіон 2014 року в серії GP2, дебютує в Renault, замінивши Грожана.
- Manor підписали двох новобранців на 2016 рік: чинний чемпіон Deutsche Tourenwagen Masters Паскаль Верляйн і пілот серії GP2 Ріо Харьянто, який став першим індонезійським гонщиком в чемпіонаті F1.
Зміни в середині сезону Редагувати
- Фернандо Алонсо виключений з Гран-прі Бахрейну як запобіжний захід після медичного огляду, після його зіткнення з Естебаном Гутьєрресом в Австралії. Запасний водій McLaren і діючий чемпіон GP2 Series Стоффель Вандорн замінив його.
- Квят і Ферстаппен помінялися місцями перед Гран-прі Іспанії. Макс Ферстаппен підвищений до Red Bull Racing, а Даніїл Квят повертаються в Scuderia Toro Rosso. Red Bull пояснив рішення про обмін своїх водіїв, що це робиться для того, щоб послабити тиск на Квята, після критики за його роль в аварії на першому колі на Гран-прі Росії, і, щоб полегшити постійну напруженість у відносинах між Ферстаппеном і його товаришем по команді Карлосом Сайнсом в Toro Rosso.
Календар сезону Редагувати
У 2016 році проведено двадцять одне Гран-прі.
Зміни в календарі Редагувати
Нові та відродженні перегони Редагувати
- Гран-прі Європи повернеться в календар після чотирирічної відсутності. Гонка переміститься від свого колишнього дому в Валенсії до абсолютно нової вуличної траси в Баку, столиці Азербайджану. Це буде перший Гран-прі, який пройде в Азербайджані.
- Гран-прі Німеччини повернеться до Гоккенгаймринг після того, як захід був скасований в 2015 році.
Зміни в датах Редагувати
- Гран-прі Малайзії — який проводився в перші місяці року з сезону — 2001, в цьому році буде проводитись в жовтні в парі з Гран-прі Японії.
- Гран-прі Росії перенесений з жовтня на травень, ставши четвертим Гран-прі сезону.
Скасовані перегони Редагувати
- Після суперечки з приводу оподаткування, індійський Гран-прі був видалений з календаря після гонки 2013 року. Після кількох невдалих спроб відродити гонку в 2014 і 2015 роках, повернення заходу було відкладено до сезону 2016 року, однак, в фінальний календар так і не увійшов.
- У 2006 році, керівництво F1 підписали контракт на сім років, щоб запустити Гран-прі Кореї з 2010 року, проте, захід був припинений в 2014 році, і втретє поспіль був виключений з календаря в 2016 році.
Зміни правил Редагувати
Загальні зміни Редагувати
- FIA і Керівництву F1 буде надано більше влади, для змінити спортивного і технічного регламентів.
Технічний регламент Редагувати
- Всі автомобілі повинні бути оснащенні окремим перепускним клапаном для вихлопних газів. Клапан призначений для того, щоб збільшити шум машин, у зв'язку із критикою нових двигунів, через слабкий звук.
- FIA вирішила збільшити кількість жетонів, які дозволяють мотористам проводити обробку своїх силових установок по ходу сезону. Спочатку планувалось дати виробникам п'ятнадцять жетонів протягом сезону, але їх кількість була збільшена до тридцяти двох, стільки ж, як 2014 року. Дане рішення було покликане допомогти боротися слабшим виробникам, таким як Renault і Honda, щоб поліпшити їх розвиток. Це рішення також дозволяє подальший розвиток частин, які спочатку планувалося заморозити. Серед них: верхня і нижня частини картера, ГРМ, колінчастий вал, система повітряного клапана і допоміжні системи.
Спортивний регламент Редагувати
- Починаючи з 2016 року, кількість передсезонних тестів було скорочено з трьох до двох.
- Максимальне число етапів за сезон збільшено з 20 до 21.
- Компанія Pirelli, що займається постачанням шин у Формулі 1, представить новий, п'ятий тип гуми — Ultrasoft.. Нові шини будуть використовуватись лише на вуличних трасах.
- Pirelli змінили свій підхід до постачання шин в 2016 році. На етап вибирають три сухих типа шин замість двох. Типи шин оприлюднило за два тижні до кожного етапу. На гоночний уїк-енд кожен пілот в цілому отримує 13 комплектів шин. Два з них вибираються компанією Pirelli заздалегідь, і кожен пілот зобов'язаний використовувати хоча б один з них в гонці. Ще один комплект найм'якшого з доступних типів гуми зарезервований для використання пілотом в третьому сегменті кваліфікації. Решта 10 комплектів пілоти вибирають самостійно. Пілоти однієї команди можуть використовувати різні набори типів шин. Під час перегонів кожен пілот повинен використати два сухих типа шин.
- Стюардам надають більше повноважень при забезпеченні дотримання правил про межі траси, які зобов'язують гонщиків не виїжджати за білу лінію, яка окреслює трасу, за винятком помилки пілотів.
- У разі відкладеного старту гонки, пілот, який спровокував цю ситуацію, буде зобов'язаний стартувати з піт-лейну.
- Процедура нарахування штрафів за заміну двигуна або коробки передач була змінена таким чином, що штрафи застосовуються в тому порядку, в якому вони були отримані.
- Система віртуального автомобіля безпеки буде використовуватися під час практики, щоб уникнути використання червоних прапорів і зупинки сесії.
- Тепер пілоти можуть використовувати DRS відразу після закінчення режиму віртуального автомобіля безпеки. Раніше їм доводилося чекати два кола, перш ніж система була активована.
- Повноваження стюардів для контролю за переговорами між пітом та машиною були розширені.
- Змінено порядок отримання пілотами суперліцензій Формули 1. Додано декілька додаткових обмежень, які покликані запобігти повторенню ситуації з Максом Ферстаппеном, який отримав свою суперліцензію у віці 16 років після єдиного сезону в європейській Формулі 3
Результати та положення в заліках Редагувати
Гран-прі Редагувати
Пілоти Редагувати
Очки отримують лише пілоти, які фінішували у першій десятці.
Позиція | 1-ша | 2-га | 3-тя | 4-та | 5-та | 6-та | 7-ма | 8-ма | 9-та | 10-та |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Очки | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
|
|
Примітки:
- ° — Пілоти, що не фінішували на гран-прі, але були класифіковані, оскільки подолали понад 90 % дистанції.
Графік Редагувати
(Претенденти на титул — скільки потрібно очок, щоб була хоча б теоретична можливість обійти лідера. Якщо ця лінія обганяє другого, чемпіон визначився, і навіть не беручи участь в гонках, він збереже собі перше місце.)
Конструктори Редагувати
|
|
Примітки:
- ° — Пілоти, що не фінішували на гран-прі, але були класифіковані, оскільки подолали понад 90 % дистанції.
Графік Редагувати
(Претенденти на титул — скільки потрібно очок, щоб була хоча б теоретична можливість обійти лідера. Якщо ця лінія обганяє другого, чемпіон визначився, і навіть не беручи участь в гонках, він збереже собі перше місце.)
Примітки Редагувати
- ↑ . Formula1.com. Архів оригіналу за 25 листопада 2016. Процитовано 22 січня 2016.
- ↑ . Autosport.com (Haymarket Publications). Архів оригіналу за 23 січня 2018. Процитовано 22 січня 2016.
- . Motorsport.com. Архів оригіналу за 31 жовтня 2015. Процитовано 22 січня 2016.
- ↑ . The Guardian (The Guardian News and Media, Ltd). Архів оригіналу за 4 жовтня 2015. Процитовано 22 січня 2016.
- . Sky Sports F1 (BSkyB). Архів оригіналу за 7 вересня 2015. Процитовано 22 січня 2016.
- ↑ . Autosport. Архів оригіналу за 30 вересня 2015. Процитовано 22 січня 2016.
- ↑ . Autosport. Архів оригіналу за 19 січня 2018. Процитовано 22 січня 2016.
- . formula1.com. Архів оригіналу за 8 лютого 2016. Процитовано 6 квітня 2016.
- ↑ . Lotus F1 Team. Архів оригіналу за 26 жовтня 2015. Процитовано 22 січня 2016.
- ↑ . autosport.com. Архів оригіналу за 19 січня 2016. Процитовано 22 січня 2016.
- . adamcooperf1.com. Архів оригіналу за 20 січня 2016. Процитовано 22 січня 2016.
- ↑ . Sky Sports F1 (BSkyB). Архів оригіналу за 3 жовтня 2015. Процитовано 22 січня 2016.
- . NBC Sports. NBC Universal. Архів оригіналу за 8 грудня 2015. Процитовано 22 січня 2016.
- . BBC Sport (BBC). Архів оригіналу за 10 серпня 2015. Процитовано 22 січня 2016.
- . BBC Sport (BBC). Архів оригіналу за 15 грудня 2014. Процитовано 22 січня 2016. «У Алонсо контракт на 3 роки.»
- . mclaren.com (McLaren). Архів оригіналу за 25 січня 2016. Процитовано 22 січня 2016.
- . BBC Sport (BBC). Архів оригіналу за 6 травня 2015. Процитовано 22 січня 2016.
- . Autosport.com. Haymarket Publications. Архів оригіналу за 22 травня 2015. Процитовано 22 січня 2016.
- . autosport.com. Haymarket Publications. Архів оригіналу за 6 грудня 2015. Процитовано 22 січня 2016.
- ↑ . autosport.com. Haymarket Publications. Архів оригіналу за 4 грудня 2015. Процитовано 22 січня 2016.
- Daniel Ricciardo's spot at Red Bull is safe for three years, says the energy drink's motorsport chief.
- . BBC. BBC. Архів оригіналу за 4 листопада 2015. Процитовано 22 січня 2016.
- ↑ . redbullracing.com (Red Bull Racing). Архів оригіналу за 8 травня 2016. Процитовано 16 травня 2016.
- ↑ . Sauber F1 Team. Архів оригіналу за 15 вересня 2015. Процитовано 22 січня 2016.
- . ESPN UK (ESPN). Архів оригіналу за 5 жовтня 2015. Процитовано 22 січня 2016.
- ↑ . Scuderia Toro Rosso. Архів оригіналу за 4 грудня 2015. Процитовано 22 січня 2016.
- ↑ . Sky Sports F1 (BSkyB). Архів оригіналу за 11 квітня 2016. Процитовано 22 січня 2016.
- . Formula Passion. FormulaPassion.it. Архів оригіналу за 8 грудня 2015. Процитовано 22 січня 2016.
- ↑ . Архів оригіналу за 6 вересня 2015. Процитовано 22 січня 2016.
- . ESPN. Архів оригіналу за 6 червня 2014. Процитовано 22 січня 2016.
- . autosport.com (Haymarket Publications). Архів оригіналу за 4 березня 2010. Процитовано 22 січня 2016.
- . Ferrari (Ferrari). Архів оригіналу за 4 вересня 2014. Процитовано 22 січня 2016.
- . Архів оригіналу за 26 червня 2015. Процитовано 22 січня 2016.
- . autosport.com (Haymarket Publications). Архів оригіналу за 24 вересня 2015. Процитовано 22 січня 2016.
- . Autosport (Haymarket Publications). Архів оригіналу за 11 квітня 2016. Процитовано 22 січня 2016.
- . abc.net.au (Australian Broadcasting Corporation). Архів оригіналу за 8 грудня 2015. Процитовано 22 січня 2016.
- . Sky Sports. Архів оригіналу за 20 вересня 2015. Процитовано 22 січня 2016.
- . Sky Sports F1 (BSkyB). Архів оригіналу за 26 жовтня 2015. Процитовано 22 січня 2016.
- . Sky Sports. Архів оригіналу за 4 грудня 2015. Процитовано 22 січня 2016.
- . crash.net. Архів оригіналу за 4 грудня 2015. Процитовано 22 січня 2016.
- . Sky Sports. Архів оригіналу за 4 грудня 2015. Процитовано 22 січня 2016.
- . Fox Sports Asia (Fox Sports). Архів оригіналу за 29 вересня 2015. Процитовано 22 січня 2016.
- . autosport.com. Архів оригіналу за 8 грудня 2015. Процитовано 22 січня 2016.
- . Архів оригіналу за 2 квітня 2019. Процитовано 22 січня 2016.
- . Motorsport-total.com (Axel Springer Auto Verlag GmbH). Архів оригіналу за 25 вересня 2015. Процитовано 22 січня 2016.
- . Autoweek (Crain Communications, LLC). Архів оригіналу за 18 жовтня 2015. Процитовано 22 січня 2016.{"@context": "https://schema.org","@type": "NewsArticle","inLanguage": "uk-UA","articleSection": "Вікіпедія","mainEntityOfPage": { "@type": "WebPage", "@id": "https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/Формула-1_—_Чемпіонат_2016.html"},"headline": "Формула-1 — Чемпіонат 2016","alternativeHeadline": "Формула-1 — Чемпіонат 2016","wordCount":"720","keywords":[],"image": {"@type": "ImageObject","url": "https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/template/images/fphotos/74.jpg","width": "1200","height": "675"},"dateCreated":"2023-10-26T01:44:34+00:00","datePublished":"2023-10-26T01:44:34+00:00","dateModified":"2023-10-26T01:44:34+00:00","description": "Формула 1 Чемпіонат 2016 Формула 1 2016 року 67 й сезон Чемпіонату світу з автоперегонів у класі Формула 1 який проводив","articleBody": "Formula 1 2016 roku 67 j sezon Chempionatu svitu z avtoperegoniv u klasi Formula 1 yakij provodivsya pid egidoyu FIA Sezon 2016 roku buv najdovshim v istoriyi peregoniv Formuli 1 i skladavsya z 21 etapu Rozpochavsya 20 bereznya v Avstraliyi ta zakinchivsya 27 listopada v Abu Dabi 1 67 j chempionat svitu Formuli 1 2015 Sezon 2016 2017 Niko Rosberg zdobuv svij pershij KubokChempion svituNiko Rosberg Mercedes Kubok konstruktorivMercedes AMG Petronas F1 TeamMercedes uspishno vidstoyav Kubok konstruktoriv U 2016 startova reshitka zbilshilasya do 22 avtomobiliv priyednalas komanda Haas F1 Team 2 Do chempionatu povernulos Gran pri Nimechchini yake ne provodilos u 2015 roci i Gran pri Yevropi v Azerbajdzhani yake ne pr","author":[{"@type": "Organization","name": "www.wikidata.uk-ua.nina.az","url": "https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/Формула-1_—_Чемпіонат_2016.html"}],"publisher": { "@type": "Organization", "name":"www.wikidata.uk-ua.nina.az", "logo": { "@type": "ImageObject","url": "https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/template/images/logo.svg","width": 200,"height": 45 }}}