Серхіо Перес Мендоса (ісп. Sergio Pérez Mendoza, нар. 26 січня 1990, Гвадалахара, Мексика) — мексиканський автогонщик. Постійно проживає в Берліні, Німеччина. Пілот команди Red Bull Racing.
| Серхіо Перес | |
|---|---|
| Громадянство | Мексика |
| Народився | 26 січня 1990 (33 роки) Гвадалахара, Халіско |
| Статистика в чемпіонатах світу з Формули-1 | |
| Дебют | Гран-прі Австралії 2011 |
| Остання гонка | Гран-прі США 2023 |
| Сезони | 12 (2011-2022) |
| Команди | Заубер, Макларен, Форс Індія, Racing Point, Ред Бул |
| Гран-прі (старти) | 257 (253) |
| Перемоги | 6 |
| Подіуми | 34 |
| Поули | 3 |
| Найшвидші кола | 11 |
| Очки | 1441 |
| Перша перемога | Гран-прі Сахіру 2020 |
| Остання перемога | Гран-прі Азербайджану 2023 |
| Місце у сезоні 2021 року | 4-й (190 оч.) |
Дитинство та приватне життя Редагувати
Серхіо — молодший син Антоніо Переса Гарімбая та Марілу Перес, має сестру на ім Паола, та брата — Антоніо. Старший брат також займається автогонками, будучи одним з найсильніших пілотів мексиканських першостей NASCAR початку XXI століття.
Серхіо — племінник мексиканського мільярдера Карлоса Сліма Елу.
У 2012 році Серхіо організував власний благодійний фонд для збору коштів для підтримки дітей-сиріт і дітей з раковими пухлинами; главою організації стала його сестра.
В 2017 мексиканець зробив пропозицію своїй подрузі, Каролі Мартінес. В той момент пара чекала на первістка. В 2019 році в родині Переса з'явилася друга дитина, дівчинку назвали Карлота.
31 липня 2020 року Серхіо Перес заразився коронавірусом та пропустив кілька етапів Формули-1.
Кар'єра Редагувати
Skip Barber Редагувати
Перес виступав у серії Skip Barber National Championship у 2004 році, що базується в США. Його участь спонсорувалася телекомунікаційною компанією Telmex чемпіонат він завершив на одинадцятому місці.
Формула-БМВ Редагувати
Серхіо відправився в Європу у 2005 році для участі в німецькій Формулі-БМВ ADAC. Він фінішував чотирнадцятим, беручи участь за команду Team Rosberg і підвищився до шостої позиції в наступному році.
А1 Гран-прі Редагувати
В сезоні 2006-07 А1 Гран-прі, Перес взяв участь в єдиному етапі чемпіонату за команду Мексики. Він став третім з наймолодших пілотів хто брав участь у цій серії.
Формула-3 Редагувати
Мексиканець перейшов у Британську Формулу-3 в 2007 році. Він виступав у національному класі — для застарілих шасі — з командою T-Sport і виграв чемпіонат з комфортним відривом. Він виграв дві третини гонок і приблизно стільки ж поулів і фінішував у всіх гонках на подіумі за винятком трьох.
У 2008 році Перес і T-Sport підвищилися до основного міжнародного класу чемпіонату, де він був одним з небагатьох пілотів у кого на боліді був встановлений двигун Mugen Honda. Після лідирування у чемпіонаті на початку сезону, в результаті він завершив сезон на четвертій позиції підсумкового заліку.
GP2 Редагувати
Перес ганявся за команду Barwa International Campos Team в сезоні 2008-09 GP2 Asia і був напарником росіянина Віталія Петрова. Він став першим мексиканським пілотом хто дійшов до цього рівня автоспорту після Джованні Алої, який виступав у Формулі-3000 у 1990 році. Він виграв свою першу гонку в GP2 Asia в Сахірі, лідируючи від старту до фінішу, стартуючи з першого місця на стартовій решітці в спринті. Він додав другу перемогу в скарбничку на нічній трасі Лосаль, в спринті, що проходив у Катарі.
Перес перейшов у команду Arden International для виступу в основному сезоні 2009 GP2, де його напарником став інший випускник Формули-3 Едоардо Мортара.
Формула-1 Редагувати
Sauber Редагувати
4 жовтня 2010 року, було оголошено про перехід Переса в «Заубер». Разом з ним у «Заубер» як спонсор прийшла компанія Telmex.
Мексиканець швидко зміг проявити себе на новій техніці, вже в перший сезон неодноразово фінішує в очковій зоні і лише ряд спірних технічних рішень команди і серйозна аварія на Гран-прі Монако (коштувала Серхіо пропуску двох гонок), не дозволила йому домогтися більшого ніж шістнадцяте місце в особистому заліку. Через рік ситуація помітно покращилася — Перес хоч і був не надто стабільний, але надана йому техніка в поєднанні з правильною стратегією дозволяла мексиканцю на окремих етапах боротися на чолі пелотону до самого фінішу: на Гран-прі Малайзії і Гран-прі Італії йому вдається фінішувати на рекордній для себе другій позиції, порівняно небагато поступаючись переможцям і помітно випереджаючи всіх інших.
McLaren Редагувати
Прогрес Переса зацікавив і багатьох лідерів пелотона — ще до дебюту в чемпіонаті світу він був зарахований до програми підтримки молодих пілотів Ferrari, а у вересні 2012 року, після ряду яскравих гонок за Sauber підписав контракт з McLaren, яка в той момент шукала заміну Льюїсу Хемілтону, який перейшов в Mercedes. Хід виявився не зовсім вдалим — один з недавніх лідерів пелотона переживав не найкращий період своєї кар'єрі, а тут ще й Перес не зміг вписатися в колектив британської команди. У підсумку, провівши в Уокінгу лише рік, за який Перес жодного разу не фінішував в гонках вище п'ятого місця, мексиканець покинув McLaren.
Force India Редагувати
Наступним місцем перебування Серхіо в Формулі-1 стала ще одна розташована у Великій Британії команда — Force India, також як і McLaren використовувала силові установки Mercedes. Перехід виявився подвійно вдалим — індійська команда побудувала непогане шасі, а німецький мотор дозволив команді бути конкурентоздатною в пелотоні. Чи не все складалося ідеально, але на Гран-прі Бахрейну Перес приніс своїй команді перший за майже п'ять років фініш на подіумної позиції в гонці. Надалі Серхіо через власні помилки втратив чимало важливих очок, але за підсумками сезону пілот фінішувати в очковій групі 12 разів, закінчивши чемпіонат на десятій сходинці особистого заліку, програвши напарникові Ніко Хюлькенбергу, але випередивши Кевіна Магнуссен, що став його заміною в McLaren. Загалом, за весь час виступі у Force India Перес 5 разів піднімався на подіум за кубками, займаючи треті місця за результатами гонки.
Racing Point Редагувати
В 2019 році команда Force India змінила свою назву на Racing Point. Серхіо Перес зберіг за собою місце основного пілота команди. Однак, в команді з новою назвою, за два сезони пілоту не вдалось потрапити на подіум жодного разу.
Після 190 гоночних етапів в якості пілота Формула 1, Серхіо здобув свою першу перемогу на Гран-прі Сахіру, а команда Racing Point отримала двох пілотів на подіумі (його товариш по команді Ленс Стролл фінішував третім). Це також була перша перемога гонщика із Мексики з тих пір, як Педро Родрігес виграв Гран-прі Бельгії в 1970 році, за 50 років до цього.
Red Bull Racing
18 грудня 2020 року стало відомо, що Серхіо стане бойовим пілотом команди Red Bull Racing і в наступному сезоні замість Александра Албона. Угода з пілотом розрахована на один сезон.
Результати виступів Редагувати
Гоночна кар'єра Редагувати
| Сезон | Серія | Команда | Гонки | Перемоги | Поули | Н/к | Подіуми | Очки | Місце |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Skip Barber National Championship | Telmex Racing | 14 | 0 | 0 | – | – | 77 | 11-й |
| 2005 | Формула-БМВ ADAC | Team Rosberg | 19 | 0 | 0 | 0 | 1 | 37 | 14-й |
| 2006 | Формула-БМВ ADAC | ADAC Berlin-Brandenburg | 18 | 0 | 0 | 0 | 2 | 112 | 6-й |
| 2006-07 | А1 Гран-прі | A1 Team Mexico | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35† | 10-й† |
| 2007 | Британська Формула-3 | T-Sport | 21 | 14 | 14 | 0 | 19 | 376 | 1-й |
| 2008 | Британська Формула-3 | T-Sport | 22 | 4 | 0 | 1 | 7 | 195 | 4-й |
| 2008-09 | GP2 Asia | Campos Grand Prix | 11 | 2 | 0 | 1 | 3 | 26 | 7-й |
| 2009 | GP2 | Arden International | 20 | 0 | 0 | 1 | 2 | 22 | 12-й |
| 2009-10 | GP2 Asia | Barwa Addax Team | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 15-й |
| 2010 | GP2 | Barwa Addax Team | 20 | 5 | 1 | 5 | 7 | 71 | 2-й |
| 2011 | Формула-1 | Sauber F1 Team | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 16-й |
| 2012 | Формула-1 | Sauber F1 Team | 20 | 0 | 0 | 1 | 3 | 66 | 10-й |
| 2013 | Формула-1 | Vodafone McLaren-Mercedes | 19 | 0 | 0 | 1 | 0 | 49 | 11-й |
| 2014 | Формула-1 | Sahara Force India F1 Team | 19 | 0 | 0 | 1 | 1 | 59 | 10-й |
| 2015 | Формула-1 | Sahara Force India F1 Team | 19 | 0 | 0 | 0 | 1 | 78 | 9-й |
| 2016 | Формула-1 | Sahara Force India F1 Team | 21 | 0 | 0 | 0 | 2 | 101 | 7-й |
| 2017 | Формула-1 | Sahara Force India F1 Team | 20 | 0 | 0 | 1 | 0 | 100 | 7-й |
| 2018 | Формула-1 | Sahara Force India F1 Team | 12 | 0 | 0 | 0 | 1 | 62 | 8-й |
| Racing Point Force India F1 Team | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| 2019 | Формула-1 | SportPesa Racing Point F1 Team | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 52 | 10-й |
| 2020 | Формула-1 | SportPesa Racing Point F1 Team | 15 | 1 | 0 | 0 | 2 | 125 | 4-й |
| 2021 | Формула-1 | Red Bull Racing Honda | 22 | 1 | 0 | 1 | 5 | 190 | 4-й |
| 2022 | Формула-1 | Oracle Red Bull Racing | 22 | 2 | 1 | 3 | 11 | 305 | 3-й |
| 2023 | Формула-1 | Oracle Red Bull Racing | 18 | 2 | 2 | 2 | 8 | 240* | 2-й* |
† Включаючи очки зароблені іншими пілотами.
*Сезон триває.
Результати виступів у Формулі-1 Редагувати
| Приклад | Опис |
|---|---|
| 1 | Переможець |
| 2 | Друге місце |
| 3 | Третє місце |
| 5 | Фінішував у очковій зоні |
| 12 | Фінішував поза очковою зоною |
| НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
| Схід | Не фінішував і не кваліфікований |
| НКВ | Не кваліфікований |
| НПКВ | Не передкваліфікований |
| ДСК | Дискваліфікований |
| тест | Тестер по п'ятницях |
| НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
| Т | Травмований чи хворий |
| Викл | Виключений із протоколу |
| Від | Відмова від участі |
| НТР | Не брав участі в тренуваннях |
| НПР | Не прибув на Гран-прі |
| Не брав участі | |
| С | Гонка скасована |
| Жирний шрифт | Поул-позиція |
| Курсив | Найшвидше коло |
| Числоу верхньому індексі | Позиція в спринті, що передбачає нарахування очок |
| Сезон | Команда | Шасі | Двигун | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Місце | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Sauber F1 Team | Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | АВС ДСК | МАЛ Схід | КИТ 17 | ТУР 14 | ІСП 9 | МОН НС | КАН Т | ЄВР 11 | ВЕЛ 7 | НІМ 11 | УГО 15 | БЕЛ Схід | ІТА Схід | СІН 10 | ЯПО 8 | КОР 16 | ІНД 10 | АБУ 11 | БРА 13 | 16 | 14 | |||
| 2012 | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | АВС 8 | МАЛ 2 | КИТ 11 | БАХ 11 | ІСП Схід | МОН 11 | КАН 3 | ЄВР 9 | ВЕЛ Схід | НІМ 6 | УГО 14 | БЕЛ Схід | ІТА 2 | СІН 10 | ЯПО Схід | КОР 11 | ІНД Схід | АБУ 15 | США 11 | БРА Схід | 10 | 66 | ||
| 2013 | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108Y 2,4 V8 | АВС 11 | МАЛ 9 | КИТ 11 | БАХ 6 | ІСП 9 | МОН 16† | КАН 11 | ВЕЛ 20 | НІМ 8 | УГО 9 | БЕЛ 11 | ІТА 12 | СІН 8 | КОР 10 | ЯПО 15 | ІНД 5 | АБУ 9 | США 7 | БРА 6 | 11 | 49 | |||
| 2014 | Sahara Force India F1 Team | Force India VJM07 | Mercedes PU106A Hybrid 1.6 V6 t | АВС 10 | МАЛ НС | БАХ 3 | КИТ 9 | ІСП 9 | МОН Схід | КАН 11† | АВТ 6 | ВЕЛ 11 | НІМ 10 | УГО Схід | БЕЛ 8 | ІТА 7 | СИН 7 | ЯПО 10 | РОС 10 | США Схід | БРА 15 | АБУ 7 | 10 | 59 | |||
| 2015 | Sahara Force India F1 Team | Force India VJM08 | Mercedes PU106B Hybrid 1.6 V6 t | АВС 10 | МАЛ 13 | КИТ 11 | БАХ 8 | ІСП 13 | МОН 7 | КАН 11 | АВТ 9 | 9 | 78 | ||||||||||||||
| Force India VJM08B | ВЕЛ 9 | УГО Схід | БЕЛ 5 | ІТА 6 | СИН 7 | ЯПО 12 | РОС 3 | США 5 | МЕК 8 | БРА 12 | АБУ 5 | ||||||||||||||||
| 2016 | Sahara Force India F1 Team | Force India VJM09 | Mercedes PU106C Hybrid 1.6 V6 t | АВС 13 | БАХ 16 | КИТ 11 | РОС 9 | ІСП 7 | МОН 3 | КАН 10 | ЄВР 3 | АВТ 17† | ВЕЛ 6 | УГО 11 | НІМ 10 | БЕЛ 5 | ІТА 8 | СІН 8 | МАЛ 6 | ЯПО 7 | США 8 | МЕК 10 | БРА 4 | АБУ 8 | 7 | 101 | |
| 2017 | Sahara Force India F1 Team | Force India VJM10 | Mercedes M08 EQ Power+ 1.6 V6 t | АВС 7 | КИТ 9 | БАХ 7 | РОС 6 | ІСП 4 | МОН 13 | КАН 5 | АЗЕ Схід | АВТ 7 | ВЕЛ 9 | УГО 8 | БЕЛ 17† | ІТА 9 | СІН 5 | МАЛ 6 | ЯПО 7 | США 8 | МЕК 7 | БРА 9 | АБУ 7 | 7 | 100 | ||
| 2018 | Sahara Force India F1 Team | Force India VJM11 | Mercedes M09 EQ Power+ 1.6 V6 t | АВС 11 | БАХ 16 | КИТ 12 | АЗЕ 3 | ІСП 9 | МОН 12 | КАН 14 | ФРА Схід | АВТ 7 | ВЕЛ 10 | НІМ 7 | УГО 14 | 8 | 62 | ||||||||||
| Racing Point Force India F1 Team | БЕЛ 5 | ІТА 7 | СІН 16 | РОС 10 | ЯПО 7 | США 8 | МЕК Схід | БРА 10 | АБУ 8 | ||||||||||||||||||
| 2019 | SportPesa Racing Point F1 Team | Racing Point RP19 | Mercedes M10 EQ Power+ 1.6 V6 t | АВС 13 | БАХ 10 | КИТ 8 | АЗЕ 6 | ІСП 15 | МОН 12 | КАН 12 | ФРА 12 | АВТ 11 | ВЕЛ 17 | НІМ Схід | УГО 11 | БЕЛ 6 | ІТА 7 | СІН Схід | РОС 7 | ЯПО 8 | МЕК 7 | США 10 | БРА 9 | АБУ 7 | 10 | 52 | |
| 2020 | BWT Racing Point F1 Team | Racing Point RP20 | Mercedes M11 EQ Performance 1.6 V6 t | АВТ 6 | ШТИ 6 | УГО 7 | ВЕЛ Т | 70 | ІСП 5 | БЕЛ 10 | ІТА 10 | ТОС 5 | РОС 4 | АЙФ 4 | ПОР 7 | ЕМІ 6 | ТУР 2 | БАХ 18† | САХ 1 | АБУ Схід | 4 | 125 | |||||
| 2021 | Red Bull Racing Honda | Red Bull Racing RB16B | Honda RA621H 1.6 V6 t | БАХ 5 | ЕМІ 11 | ПОР 4 | ІСП 5 | МОН 4 | АЗЕ 1 | ФРА 3 | ШТИ 4 | АВТ 6 | ВЕЛ 16 | УГО Схід | БЕЛ 19 | НІД 8 | ІТА 5 | РОС 9 | ТУР 3 | США 3 | МЕК 3 | САП 4 | КАТ 4 | САУ Схід | АБУ 15 | 4 | 190 |
| 2022 | Oracle Red Bull Racing | Red Bull RB18 | Red Bull RBPTH001 V6 t | БАХ 18 | САУ 4 | АВС 2 | ЕМІ 23 | МАЯ 4 | ІСП 2 | МОН 1 | АЗЕ 2 | КАН Схід | ВЕЛ 2 | АВТ Схід5 | ФРА 4 | УГО 5 | БЕЛ 2 | НІД 5 | ІТА 6 | СІН 1 | ЯПО 2 | США 4 | МЕХ 3 | САП 75 | АБУ 3 | 3 | 305 |
| 2023 | Oracle Red Bull Racing | Red Bull RB19 | Honda H001 V6 t | БАХ 2 | САУ 1 | АВС 5 | АЗЕ 11 | МАЯ 2 | МОН 16 | ІСП 4 | КАН 6 | АВТ 32 | ВЕЛ 6 | УГО 3 | БЕЛ 2 | НІД 4 | ІТА 2 | СІН 8 | ЯПО Схід | КАТ 10 | США 45 | МЕХ | САП | ЛВГ | АБУ | 2* | 240* |
* Сезон триває.
† Пілот не зміг завершити перегони але був класифікований подолавши понад 90 % дистанції.
Примітки Редагувати
- Driver Database
- Presentation Sergio Pérez. Spain. 08.12.09. Addax Team (CSNet). 9 грудня 2009. Процитовано 24 січня 2010.[недоступне посилання з травня 2019]
- Sergio Pérez Mendoza. Escuderia Telmex. Eidon Blitz. Процитовано 23 липня 2010. «Place of Birth: Guadalajara, Jalisco. Residence: Berlin, Germany» [недоступне посилання з 01.10.2010]
- Серхио Перес готовится стать мужем и отцом. Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием (ru-RU). 14.08.2017. Процитовано 31.07.2020.
- Серхио Перес второй раз стал отцом. www.f1news.ru (рос.). Процитовано 31 липня 2020.
- . web.archive.org. 8 січня 2013. Архів оригіналу за 8 січня 2013. Процитовано 1 серпня 2020.
- Elizalde, Pablo. Sauber signs Perez for 2011 season - F1 - Autosport. Autosport.com (англ.). Процитовано 1 серпня 2020.
- Perez not seriously hurt in Monaco GP crash. USATODAY.COM (англ.). Процитовано 1 серпня 2020.
- Noble, Jonathan. Perez joins Ferrari young driver scheme - F1 - Autosport. Autosport.com (англ.). Процитовано 1 серпня 2020.
- Noble, Jonathan. Sergio Perez gets Lewis Hamilton's McLaren seat. Autosport.com (англ.). Процитовано 1 серпня 2020.
- Perez confirms McLaren departure. BBC Sport (en-GB). Процитовано 1 серпня 2020.
- Tremayne, Sam. Perez joins Hulkenberg at Force India for 2014 F1 season. Autosport.com (англ.). Процитовано 1 серпня 2020.
- Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 7 грудня 2020.
- Перес підписав контракт із Red Bull Racing на 2021 рік. F1-Ukraine (укр.). Процитовано 18 грудня 2020.
Посилання Редагувати
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Sergio Pérez |