www.wikidata.uk-ua.nina.az

Lockheed C 130 Hercules Локхід C 130 Геркулес англ 2 a транспортний літак розроблений фірмою Lockheed на початку 1950 х

Lockheed C-130 Hercules

Локхід C-130 «Геркулес» (англ. Lockheed C-130 Hercules) — транспортний літак, розроблений фірмою Lockheed на початку 1950-х років. Станом на 2015 рік, було випущено понад 2,5 тисячі літаків понад 60 модифікацій.

Lockheed C-130 Hercules
Розробник Lockheed Corporation
Виробник Lockheed Martin
Перший політ 23 серпня 1954
Початок експлуатації 1956
Вироблено 2600
 Lockheed C-130 Hercules у Вікісховищі
Lockheed C-130 Hercules ПС Єгипту, аеропорт Одеса

C-130 «Геркулес» є основним тактичним військово-транспортним літаком у ПС багатьох країн. У цивільній авіації він також став найпоширенішим транспортним літаком середньої вантажності — C-130 «Геркулес» експлуатується в 65 країнах.

Екіпаж літака в базовій модифікації (C-130A) — чотири особи, дальність польоту з максимальним завантаженням — 5,2 тисячі кілометрів. Літак оснащений чотирма турбогвинтовими двигунами. «Геркулес» C-130A може перевозити 92 пасажири, понад 20 тон вантажу. Дальність польоту з вантажем 9 тон — понад 7,5 тисяч кілометрів.

«Геркулес» є основним елементом американської концепції мобільних повітряних ударних сил. Літак застосовується для великомасштабного перекидання військ і техніки, активно використовувався в різних військових конфліктах. Зокрема, в період конфлікту між Великою Британією та Аргентиною 1982 року C-130 у варіанті заправників використовували обидві протиборчі сторони.

На відміну від своїх найближчих аналогів — Ан-12 і Transall C-160[en], «Геркулес» продовжує будуватися серійно і має стійкий попит на світовому ринку. Літаки типу C-130 активно використовуються і в численних операціях з надання гуманітарної допомоги. Так, в 1993 році «Геркулеси» доправляли продукти і медикаменти для жителів мусульманських селищ в Боснії, для постачання гуманітарної допомоги, вони застосовувалися і під час військової операції в Іраку.

Основні характеристики базової модифікації Редагувати

AC-130H

Маса: — 34 356 кг;

Розміри літака:

Екіпаж:

Розміри вантажної кабіни:

Максимальне навантаження:

Двигуни:

  • Кількість двигунів — 4 турбогвинтові.

Швидкість:

Дальність:

Модифікації C-130 Редагувати

  • C-130A — перша модифікація на базі прототипу Lockheed Model 82.
  • AC-130A Spectre — ударний літак-ганшип на базі JC-130A з чотирма 7.62-мм шестиствольними кулеметами MXU-5470 Minigun і чотирма 20-мм шестиствольними гарматами M61A1 Vulcan. Система керування зброєю на базі РЛС F-15A-1 NASAAR.
    • AC-130A Plain Jane — ударний літак з РЛС APQ-136, системою керування зброєю AWG-13.
    • AC-130A Surprise Package — ударний літак з РЛС APN-59N, APQ-133 і AVQ-17, з системою пошуку транспорту ASD-5 Black Crow, з системами телевізійного, лазерного та інфрачервоного наведення. Озброєння — дві 40-мм гармати Bofors.
    • AC-130A Pave Pronto — ударний літак з системою РЕБ ALQ-87 і двома ПУ відбивачів SUU-42A/A.
    • AC-130E Pave Aegis — ударний літак 1971 року виготовлення з двома 7.62-мм кулеметами Minigun, двома 20-мм гарматами M61A1 і двома 40-мм гарматами Bofors або 105-мм безвідкатною гаубицею.
    • AC-130E Pave Spectre I — ударний літак для знищення конвоїв з РЛС APN-59N і AVQ-17, з системою пошуку транспорту ASQ-5 Black Crow і APQ-150, з системами телевізійного, лазерного і інфрачервоного наведення, з системою визначення дальності APQ-18 і системою РЕБ ALQ-87.
  • C-130A-II: позначення літаків C-130A, модифікованих для ведення електронної розвідки.
  • HC-130B: позначення 12 пошукових і рятувальних літаків Берегової охорони США.
  • JC-130B: позначення літаків C-130B, обладнаних для знаходження капсул, що спускаються з космосу.
  • KC-130B: позначення двох літаків C-130B, переобладнаних в літаки-заправники.
  • VC-130B: тимчасове позначення одного штабного літака JC-130B.
  • WC-130B: позначення літаків, переобладнаних для розвідки погоди.
  • C-130D: позначення літака, обладнаного лижами для використання в Арктиці чи Антарктиці.
  • C-130E: третій серійний варіант літака із збільшеними внутрішніми і зовнішніми запасами пального, оснащеного турбогвинтовими двигунами Аллісон T56-A-7 потужністю 3020 кВт (4050 л.с.).
  • AC-130E: позначення літаків C-130E після оснащення їх озброєнням.
  • DC-130E: позначення літаків C-130E для безпілотного запуску.
  • HC-130E: позначення літаків C-130E, обладнаних для доправлення екіпажа, у складі авіаційний-космічної служби порятунку.
  • JC-130E: тимчасове позначення одного літака C-130E для випробувань.
  • MC-130E: позначення літаків HC-130E після переобладнання для секретного використання.
  • NC-130E: тимчасове позначення одного з літаків C-130E, призначеного для випробувань.
  • WC-130E: позначення літаків C-130E, призначених для розвідки погоди.
  • C-130F: транспортний літак загального призначення ВМС США, аналог C-130B, поставлений спочатку під позначенням GV-1U.
  • KC-130F: варіант літака-заправника для Морського корпусу США, поставлений під позначенням GV-1 і оснащений турбогвинтовими двигунами «Аллісон» T56-A-16 потужністю 3661 кВт (4910 к.с.).
  • LC-130F: чотири літаки, обладнаних лижним шасі і двигунами T56-A-16, для використання в Арктиці; придбані ВМС США під позначенням UV-1L.
  • C-130G: чотири транспортні літаки ВМС США; такі ж, як C-130E, але з двигунами T56-A-16.
  • EC-130G: позначення чотирьох літаків C-130G після переоснащення на станцію радіорелейного низькочастотного зв'язку.
  • C-130H: серійний варіант, аналог C-130E, але з удосконаленнями планера і систем і з двигунами T56-A-15, що розвивають у польоті потужність на валу 3362 кВт (4508 к.с.).
    • C-130H(CT): позначення літаків MC-130E після установки двигунів T56-A-15.
    • C-130H-MP (пізніше PC-130H): варіант літака C-130H для морського патрулювання і пошуково-рятувальних робіт.
    • C-130H(S): військовий серійний варіант літака C-130H з довшим фюзеляжем літака L-100-30.
  • AC-130H: позначення літаків AC-130E після установки двигунів T56-A-15 і забезпечення можливості дозаправлення в повітрі.
  • DC-130H: позначення одного літака C-130H, переобладнаного для безпілотного запуску.
  • EC-130H: позначення літаків EC-130E після установки двигунів T56-A-15.
  • HC-130H: рятувальний літак з радаром стеження в щільних шарах атмосфери і системою пошуку космічних екіпажів.
  • KC-130H: літак-заправник.
  • JHC-130H: позначення двох літаків HC-130H, переобладнаних для виявлення капсул з даними з супутників.
  • VC-130H: позначення двох літаків HC-130H, переобладнаних на транспорт для особливо важливих персон (VIP).
  • WC-130H: позначення 15 літаків HC-130H після переобладнання для розвідки погоди.
  • C-130J: на відміну від C-130E оснащений могутнішими двигунами T56 Серії IV, двомісною кабіною з бортовою електронно-вимірювальною апаратурою (EFIS).
  • C-130К: варіант з двигунами «Аллісон» T56-A-15 для ВПС Великої Британії під позначенням Геркулес C.Mk 1; варіант з подовженим фюзеляжем позначений Геркулес C.Mk 3.
  • HC-130N: позначення 15 пошуково-рятувальних літаків для виявлення посадкових капсул з екіпажами.
    • HC-130P: аналог HC-130H, оснащений для дозаправлення в повітрі пошукових вертольотів.
  • EC-130Q: покращений варіант літака EC-130G у ВМС США, обладнаного як релейна низькочастотна радіостанція.
  • KC-130R: варіант заправника для Морського корпусу США, подоба KC-130H.
  • LC-130R: позначення шести літаків C-130H у ВМС США з лижним шасі.
  • RC-130S: позначення двох літаків JC-130A, обладнаних інтенсивними освітлювальними приладами для проведення пошуково-рятувальних робіт в нічний час.
  • KC-130T: літак-заправник. Аналог KC-130R, але з вдосконаленою авіонікою, в тому числі інерційна навігаційна система, Омега, Такан, кольоровий радар, новий автопілот і командний пілотажно-навігаційний прилад.
    • KC-130T-30Н: літак KC-130T, але з фюзеляжем літака C-130H-30, подовженим на 4,5 м (15 футів), дозволяє збільшити місткість внутрішніх баків пального. Дві машини було поставлено в кінці 1991 р.
  • AC-130U: варіант озброєного літака MC-130H для 16-ї ескадрильї спеціального призначення ПС США.
  • EC-130V: переобладнаний компанією General Dynamics планер літака HC-130H. У обтічнику над фюзеляжем встановлений аеронавігаційний імпульсний пошуковий радар Хауки (AN/APS-145) для можливості вести перехоплення перевізників наркотиків.
  • L-100: варіант цивільного транспортного літака C-130 з турбогвинтовими двигунами Аллісон 501-D22 потужністю на валу 3020 кВт (4050 к.с).
  • L-100-20: варіант літака L-100 з подовженим на 2,54 м (8 футів 4 дюйми) фюзеляжем і турбогвинтовими двигунами Аллісон 501-D22 або 501-D22А потужністю 3362 кВт (4508 к.c.)
  • L-100-30: аналог L-100-20, але з подовженим на 2,03 м (6 футів 8 дюймів) фюзеляжем. L-100F Супер Геркулес: варіант цивільного літака, оснащеного турбогвинтовими двигунами Аллісон GMA 2100, які приводили в рух шестилопатеві композиційні гвинти, забезпечували зменшення (на 17 %) витрати пального, вищу (на 15 %) крейсерську швидкість і дозволяли літаку L-100F перевозити вантаж масою 21000 кг (46300 фунтів) на відстань понад 3200 км. (1990 миль).
  • НТТВ: варіант випробувального стенду високих технологій — літака L-100-20. Оснащений двигунами Аллісон 501D Серії IV потужністю на валу 3915 кВт (5250 к.с.), призначений для досліджень і розвитку польотів з укороченим зльотом і посадкою (STOL). У листопаді 1989 року літак продемонстрував після посадковий пробіг 365 м (1198 футів) з вантажем 59000 кг (130073 фунти).
  • MC-130E Combat Talon I — літак Сил спеціальних операцій ПС США
  • MC-130H Combat Talon II — літак Сил спеціальних операцій ПС США із збільшеним навантаженням.
  • MC-130P Combat Shadow — транспортний літак Сил спеціальних операцій ПС США, розроблений на базі багатоцільового транспортного літака C-130 Hercules. Основні завдання літака — нічне постачання сил спеціального призначення, пошук і порятунок груп глибокого проникнення в тил ворога і дозаправлення вертольотів сил спеціальних операцій США. Літак прийнятий на озброєння в 1986 році. До 1996 року літак позначався як HC-130 N/P

З усіх модифікацій літака, найширше використовуються C-130H. Від літаків попередніх модифікацій вони відрізняються потужнішими турбогвинтовими двигунами T56-A-15, вдосконаленим крилом і сучасним бортовим радіоелектронним устаткуванням.

Втрати Редагувати

Станом на 1 липня 2012 року було втрачено 295 літаків військового призначення C-130 (загинуло 3103 людини) і 46 машин цивільної модифікації L-100 (загинуло 254 людини).

Уламки американського C-130, що зіткнувся з американським вертольотом CH-53, квітень 1980.

Останні трощі Редагувати

  • 9 грудня 2019 року С-130 (с / н 4776; р/н 990) ВПС Чилі зазнав аварії на шляху до Антарктиди. На борту літака знаходилися 17 членів екіпажу і 21 пасажир. У понеділок 9 грудня 2019 року о 16:55 літак вилетів з Пунта-Аренаса на антарктичну базу імені президента Едуардо Фрея Монтальви. О 18:13 судно перестало виходити на зв'язок. За даними ВВС, персонал, що знаходився на борту, повинен був провести огляд трубопроводу, який постачає паливо на базу. Через сім годин після втрати радіоконтакту борт вважається потерпілим крах.
  • 9 січня 2020 року C-130BZ (с/н 3750; р/н 403), приписаний до 28-ї ескадрильї ВПС ПАР, здійснив аварійну посадку в аеропорту Гома на сході ДРК.
  • 8 червня 2020 року о 22:10 C-130H3 (с/н 5398; р/н 94-6706) ВПС США після приземлення на авіабазі «Кемп-Таджі» в Іраку викотився за межі злітної смуги і врізався в мур, що призвело до пошкодження літака і займання. Чотири пасажири постраждали.

Країни-оператори Редагувати

Країни-оператори C-130;
   Поточні оператори
   Колишні оператори

Див. також Редагувати

Примітки Редагувати

  1. Від англ. Hercules — Геркулес
    Індекс C (cargo) в чинній системі позначень авіації та ракет означає «транспортний літак».
  2. (англійською). Department Of Defense Office Of The Under Secretary Of Defense For Acquisition And Sustainment. 2018. Архів оригіналу за 19 січня 2022. 
  3. Ranter, Harro. . aviation-safety.net. Архів оригіналу за 23 вересня 2020. Процитовано 28 вересня 2020. 
  4. . lostarmour.info. Архів оригіналу за 29 вересня 2020. Процитовано 28 вересня 2020. 

Посилання Редагувати

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: C-130 Hercules
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри
Дата публікації:
Lokhid C 130 Gerkules angl Lockheed C 130 Hercules 2 a transportnij litak rozroblenij firmoyu Lockheed na pochatku 1950 h rokiv Stanom na 2015 rik bulo vipusheno ponad 2 5 tisyachi litakiv ponad 60 modifikacij Lockheed C 130 HerculesRozrobnik Lockheed CorporationVirobnik Lockheed MartinPershij polit 23 serpnya 1954Pochatok ekspluataciyi 1956Virobleno 2600 1 Lockheed C 130 Hercules u VikishovishiLockheed C 130 Hercules PS Yegiptu aeroport OdesaC 130 Gerkules ye osnovnim taktichnim vijskovo transportnim litakom u PS bagatoh krayin U civilnij aviaciyi vin takozh stav najposhirenishim transportnim litakom serednoyi vantazhnosti C 130 Gerkules ekspluatuyetsya v 65 krayinah Ekipazh litaka v bazovij modifikaciyi C 130A chotiri osobi dalnist polotu z maksimalnim zavantazhennyam 5 2 tisyachi kilometriv Litak osnashenij chotirma turbogvintovimi dvigunami Gerkules C 130A mozhe perevoziti 92 pasazhiri ponad 20 ton vantazhu Dalnist polotu z vantazhem 9 ton ponad 7 5 tisyach kilometriv Gerkules ye osnovnim elementom amerikanskoyi koncepciyi mobilnih povitryanih udarnih sil Litak zastosovuyetsya dlya velikomasshtabnogo perekidannya vijsk i tehniki aktivno vikoristovuvavsya v riznih vijskovih konfliktah Zokrema v period konfliktu mizh Velikoyu Britaniyeyu ta Argentinoyu 1982 roku C 130 u varianti zapravnikiv vikoristovuvali obidvi protiborchi storoni Na vidminu vid svoyih najblizhchih analogiv An 12 i Transall C 160 en Gerkules prodovzhuye buduvatisya serijno i maye stijkij popit na svitovomu rinku Litaki tipu C 130 aktivno vikoristovuyutsya i v chislennih operaciyah z nadannya gumanitarnoyi dopomogi Tak v 1993 roci Gerkulesi dopravlyali produkti i medikamenti dlya zhiteliv musulmanskih selish v Bosniyi dlya postachannya gumanitarnoyi dopomogi voni zastosovuvalisya i pid chas vijskovoyi operaciyi v Iraku Zmist 1 Osnovni harakteristiki bazovoyi modifikaciyi 2 Modifikaciyi C 130 3 Vtrati 3 1 Ostanni troshi 4 4 Krayini operatori 5 Div takozh 6 Primitki 7 PosilannyaOsnovni harakteristiki bazovoyi modifikaciyi Redaguvati nbsp AC 130HMasa 34 356 kg masa porozhnogo 34 274 kg masa sporyadzhenogo 53 230 kg pri 2 5 g normalna zlitna masa 70 305 kg za tipovogo navantazhennya masa paliva 20 819 kg 8506 kg v pidvisnomu palivnomu baku ob yem palivnih bakiv 25 552 l 2 5220 l PPB maksimalna zlitna masa 79 380 kg Rozmiri litaka rozmah krila 40 4 m dovzhina litaka 29 7 m visota 11 6 m plosha krila 162 1 m Ekipazh u bazovij modifikaciyi 5 2 pilota u modifikaciyi litayuchoyi batareyi bezposerednoyi pidtrimki nazemnih vijsk 13 chol 5 oficeriv 8 operatoriv obladnannya i zbroyi Rozmiri vantazhnoyi kabini dovzhina 29 79 m shirina 3 13 m visota 2 8 m korisnij ob yem 128 9 m Maksimalne navantazhennya pasazhirovmisnist 92 cholovika abo 72 soldata v ekipiruvanni abo 64 parashutista abo 74 poranenih na nosilkah iz dvoma osobami suprovodu vantazhopidjomnist 18 955 kg pri 2 5g dalnist polotu z vantazhem 9 070 kg 7 560 km navantazhennya 433 7 kg m za normalnoyi zlitnoyi masi tyagoosnashenist 194 6 Vt kg za normalnoyi zlitnoyi masi Dviguni Model Rolls Royce AE 2100D3 potuzhnist k s 4591 k s potuzhnist kVt 3424 kVt povitryanij gvint shestilopasnij Dowty Aerospace R391 diametr gvinta 4 11 m Kilkist dviguniv 4 turbogvintovi Shvidkist maksimalno pripustima shvidkist 700 km g na 3050 m maksimalna shvidkist 645 km g krejserska shvidkist 628 km g shvidkist zvalyuvannya 185 km g shvidkopidjomnist 10 7 m s chas naboru visoti 6100 m za 14 hv Dalnist praktichna dalnist 5250 km z vagoyu masoyu 18 144 kg praktichna stelya 9315 m za zlitnoyi masi 66 680 kg dovzhina rozbigu 1433 m do visoti 15 m dovzhina probigu 777 m z visoti 15 m za posadkovoyi masi 58 967 kg Modifikaciyi C 130 RedaguvatiC 130A persha modifikaciya na bazi prototipu Lockheed Model 82 AC 130A Spectre udarnij litak ganship na bazi JC 130A z chotirma 7 62 mm shestistvolnimi kulemetami MXU 5470 Minigun i chotirma 20 mm shestistvolnimi garmatami M61A1 Vulcan Sistema keruvannya zbroyeyu na bazi RLS F 15A 1 NASAAR AC 130A Plain Jane udarnij litak z RLS APQ 136 sistemoyu keruvannya zbroyeyu AWG 13 AC 130A Surprise Package udarnij litak z RLS APN 59N APQ 133 i AVQ 17 z sistemoyu poshuku transportu ASD 5 Black Crow z sistemami televizijnogo lazernogo ta infrachervonogo navedennya Ozbroyennya dvi 40 mm garmati Bofors AC 130A Pave Pronto udarnij litak z sistemoyu REB ALQ 87 i dvoma PU vidbivachiv SUU 42A A AC 130E Pave Aegis udarnij litak 1971 roku vigotovlennya z dvoma 7 62 mm kulemetami Minigun dvoma 20 mm garmatami M61A1 i dvoma 40 mm garmatami Bofors abo 105 mm bezvidkatnoyu gaubiceyu AC 130E Pave Spectre I udarnij litak dlya znishennya konvoyiv z RLS APN 59N i AVQ 17 z sistemoyu poshuku transportu ASQ 5 Black Crow i APQ 150 z sistemami televizijnogo lazernogo i infrachervonogo navedennya z sistemoyu viznachennya dalnosti APQ 18 i sistemoyu REB ALQ 87 C 130A II poznachennya litakiv C 130A modifikovanih dlya vedennya elektronnoyi rozvidki HC 130B poznachennya 12 poshukovih i ryatuvalnih litakiv Beregovoyi ohoroni SShA JC 130B poznachennya litakiv C 130B obladnanih dlya znahodzhennya kapsul sho spuskayutsya z kosmosu KC 130B poznachennya dvoh litakiv C 130B pereobladnanih v litaki zapravniki VC 130B timchasove poznachennya odnogo shtabnogo litaka JC 130B WC 130B poznachennya litakiv pereobladnanih dlya rozvidki pogodi C 130D poznachennya litaka obladnanogo lizhami dlya vikoristannya v Arktici chi Antarktici C 130E tretij serijnij variant litaka iz zbilshenimi vnutrishnimi i zovnishnimi zapasami palnogo osnashenogo turbogvintovimi dvigunami Allison T56 A 7 potuzhnistyu 3020 kVt 4050 l s AC 130E poznachennya litakiv C 130E pislya osnashennya yih ozbroyennyam DC 130E poznachennya litakiv C 130E dlya bezpilotnogo zapusku HC 130E poznachennya litakiv C 130E obladnanih dlya dopravlennya ekipazha u skladi aviacijnij kosmichnoyi sluzhbi poryatunku JC 130E timchasove poznachennya odnogo litaka C 130E dlya viprobuvan MC 130E poznachennya litakiv HC 130E pislya pereobladnannya dlya sekretnogo vikoristannya NC 130E timchasove poznachennya odnogo z litakiv C 130E priznachenogo dlya viprobuvan WC 130E poznachennya litakiv C 130E priznachenih dlya rozvidki pogodi C 130F transportnij litak zagalnogo priznachennya VMS SShA analog C 130B postavlenij spochatku pid poznachennyam GV 1U KC 130F variant litaka zapravnika dlya Morskogo korpusu SShA postavlenij pid poznachennyam GV 1 i osnashenij turbogvintovimi dvigunami Allison T56 A 16 potuzhnistyu 3661 kVt 4910 k s LC 130F chotiri litaki obladnanih lizhnim shasi i dvigunami T56 A 16 dlya vikoristannya v Arktici pridbani VMS SShA pid poznachennyam UV 1L C 130G chotiri transportni litaki VMS SShA taki zh yak C 130E ale z dvigunami T56 A 16 EC 130G poznachennya chotiroh litakiv C 130G pislya pereosnashennya na stanciyu radiorelejnogo nizkochastotnogo zv yazku C 130H serijnij variant analog C 130E ale z udoskonalennyami planera i sistem i z dvigunami T56 A 15 sho rozvivayut u poloti potuzhnist na valu 3362 kVt 4508 k s C 130H CT poznachennya litakiv MC 130E pislya ustanovki dviguniv T56 A 15 C 130H MP piznishe PC 130H variant litaka C 130H dlya morskogo patrulyuvannya i poshukovo ryatuvalnih robit C 130H S vijskovij serijnij variant litaka C 130H z dovshim fyuzelyazhem litaka L 100 30 AC 130H poznachennya litakiv AC 130E pislya ustanovki dviguniv T56 A 15 i zabezpechennya mozhlivosti dozapravlennya v povitri DC 130H poznachennya odnogo litaka C 130H pereobladnanogo dlya bezpilotnogo zapusku EC 130H poznachennya litakiv EC 130E pislya ustanovki dviguniv T56 A 15 HC 130H ryatuvalnij litak z radarom stezhennya v shilnih sharah atmosferi i sistemoyu poshuku kosmichnih ekipazhiv KC 130H litak zapravnik JHC 130H poznachennya dvoh litakiv HC 130H pereobladnanih dlya viyavlennya kapsul z danimi z suputnikiv VC 130H poznachennya dvoh litakiv HC 130H pereobladnanih na transport dlya osoblivo vazhlivih person VIP WC 130H poznachennya 15 litakiv HC 130H pislya pereobladnannya dlya rozvidki pogodi C 130J na vidminu vid C 130E osnashenij mogutnishimi dvigunami T56 Seriyi IV dvomisnoyu kabinoyu z bortovoyu elektronno vimiryuvalnoyu aparaturoyu EFIS C 130K variant z dvigunami Allison T56 A 15 dlya VPS Velikoyi Britaniyi pid poznachennyam Gerkules C Mk 1 variant z podovzhenim fyuzelyazhem poznachenij Gerkules C Mk 3 HC 130N poznachennya 15 poshukovo ryatuvalnih litakiv dlya viyavlennya posadkovih kapsul z ekipazhami HC 130P analog HC 130H osnashenij dlya dozapravlennya v povitri poshukovih vertolotiv EC 130Q pokrashenij variant litaka EC 130G u VMS SShA obladnanogo yak relejna nizkochastotna radiostanciya KC 130R variant zapravnika dlya Morskogo korpusu SShA podoba KC 130H LC 130R poznachennya shesti litakiv C 130H u VMS SShA z lizhnim shasi RC 130S poznachennya dvoh litakiv JC 130A obladnanih intensivnimi osvitlyuvalnimi priladami dlya provedennya poshukovo ryatuvalnih robit v nichnij chas KC 130T litak zapravnik Analog KC 130R ale z vdoskonalenoyu avionikoyu v tomu chisli inercijna navigacijna sistema Omega Takan kolorovij radar novij avtopilot i komandnij pilotazhno navigacijnij prilad KC 130T 30N litak KC 130T ale z fyuzelyazhem litaka C 130H 30 podovzhenim na 4 5 m 15 futiv dozvolyaye zbilshiti mistkist vnutrishnih bakiv palnogo Dvi mashini bulo postavleno v kinci 1991 r AC 130U variant ozbroyenogo litaka MC 130H dlya 16 yi eskadrilyi specialnogo priznachennya PS SShA EC 130V pereobladnanij kompaniyeyu General Dynamics planer litaka HC 130H U obtichniku nad fyuzelyazhem vstanovlenij aeronavigacijnij impulsnij poshukovij radar Hauki AN APS 145 dlya mozhlivosti vesti perehoplennya pereviznikiv narkotikiv L 100 variant civilnogo transportnogo litaka C 130 z turbogvintovimi dvigunami Allison 501 D22 potuzhnistyu na valu 3020 kVt 4050 k s L 100 20 variant litaka L 100 z podovzhenim na 2 54 m 8 futiv 4 dyujmi fyuzelyazhem i turbogvintovimi dvigunami Allison 501 D22 abo 501 D22A potuzhnistyu 3362 kVt 4508 k c L 100 30 analog L 100 20 ale z podovzhenim na 2 03 m 6 futiv 8 dyujmiv fyuzelyazhem L 100F Super Gerkules variant civilnogo litaka osnashenogo turbogvintovimi dvigunami Allison GMA 2100 yaki privodili v ruh shestilopatevi kompozicijni gvinti zabezpechuvali zmenshennya na 17 vitrati palnogo vishu na 15 krejsersku shvidkist i dozvolyali litaku L 100F perevoziti vantazh masoyu 21000 kg 46300 funtiv na vidstan ponad 3200 km 1990 mil NTTV variant viprobuvalnogo stendu visokih tehnologij litaka L 100 20 Osnashenij dvigunami Allison 501D Seriyi IV potuzhnistyu na valu 3915 kVt 5250 k s priznachenij dlya doslidzhen i rozvitku polotiv z ukorochenim zlotom i posadkoyu STOL U listopadi 1989 roku litak prodemonstruvav pislya posadkovij probig 365 m 1198 futiv z vantazhem 59000 kg 130073 funti MC 130E Combat Talon I litak Sil specialnih operacij PS SShA MC 130H Combat Talon II litak Sil specialnih operacij PS SShA iz zbilshenim navantazhennyam MC 130P Combat Shadow transportnij litak Sil specialnih operacij PS SShA rozroblenij na bazi bagatocilovogo transportnogo litaka C 130 Hercules Osnovni zavdannya litaka nichne postachannya sil specialnogo priznachennya poshuk i poryatunok grup glibokogo proniknennya v til voroga i dozapravlennya vertolotiv sil specialnih operacij SShA Litak prijnyatij na ozbroyennya v 1986 roci Do 1996 roku litak poznachavsya yak HC 130 N PZ usih modifikacij litaka najshirshe vikoristovuyutsya C 130H Vid litakiv poperednih modifikacij voni vidriznyayutsya potuzhnishimi turbogvintovimi dvigunami T56 A 15 vdoskonalenim krilom i suchasnim bortovim radioelektronnim ustatkuvannyam Vtrati RedaguvatiStanom na 1 lipnya 2012 roku bulo vtracheno 295 litakiv vijskovogo priznachennya C 130 zaginulo 3103 lyudini i 46 mashin civilnoyi modifikaciyi L 100 zaginulo 254 lyudini 3 nbsp Ulamki amerikanskogo C 130 sho zitknuvsya z amerikanskim vertolotom CH 53 kviten 1980 Ostanni troshi 4 Redaguvati 9 grudnya 2019 roku S 130 s n 4776 r n 990 VPS Chili zaznav avariyi na shlyahu do Antarktidi Na bortu litaka znahodilisya 17 chleniv ekipazhu i 21 pasazhir U ponedilok 9 grudnya 2019 roku o 16 55 litak viletiv z Punta Arenasa na antarktichnu bazu imeni prezidenta Eduardo Freya Montalvi O 18 13 sudno perestalo vihoditi na zv yazok Za danimi VVS personal sho znahodivsya na bortu povinen buv provesti oglyad truboprovodu yakij postachaye palivo na bazu Cherez sim godin pislya vtrati radiokontaktu bort vvazhayetsya poterpilim krah 9 sichnya 2020 roku C 130BZ s n 3750 r n 403 pripisanij do 28 yi eskadrilyi VPS PAR zdijsniv avarijnu posadku v aeroportu Goma na shodi DRK 23 sichnya 2020 roku o 13 16 C 130 s n 4904 r n N134CG zaznav katastrofi pid chas gasinnya pozhezh u shtati Novij Pivdennij Uels Avstraliyi Vsi troye chleniv ekipazhu zaginuli 8 chervnya 2020 roku o 22 10 C 130H3 s n 5398 r n 94 6706 VPS SShA pislya prizemlennya na aviabazi Kemp Tadzhi v Iraku vikotivsya za mezhi zlitnoyi smugi i vrizavsya v mur sho prizvelo do poshkodzhennya litaka i zajmannya Chotiri pasazhiri postrazhdali Krayini operatori Redaguvati nbsp Krayini operatori C 130 Potochni operatori Kolishni operatori nbsp Avstraliya nbsp Avstriya nbsp Alzhir nbsp Argentina nbsp Bangladesh nbsp Belgiya nbsp Boliviya nbsp Botsvana nbsp Braziliya nbsp Velika Britaniya nbsp Venesuela nbsp Gabon nbsp Greciya nbsp Gonduras nbsp Daniya nbsp Zambiya nbsp Ekvador nbsp Eritreya nbsp Efiopiya nbsp Yegipet nbsp Yemen nbsp Izrayil nbsp Indoneziya nbsp Irak nbsp Iran nbsp Ispaniya nbsp Italiya nbsp Jordaniya nbsp Kamerun nbsp Kanada nbsp KNR nbsp Kolumbiya nbsp Kuvejt nbsp Liberiya nbsp Liviya nbsp Malajziya nbsp Marokko nbsp Meksika nbsp Niger nbsp Nigeriya nbsp Niderlandi nbsp Nova Zelandiya nbsp Norvegiya nbsp OAE nbsp Oman nbsp Pakistan nbsp Peru nbsp Polsha nbsp Portugaliya nbsp Rumuniya nbsp Saudivska Araviya nbsp Singapur nbsp Pivdenna Koreya nbsp PAR nbsp Sudan nbsp SShA nbsp Tayiland nbsp Tajvan nbsp Tunis nbsp Turechchina nbsp Urugvaj nbsp Filippini nbsp Franciya nbsp Chad nbsp Chili nbsp Shveciya nbsp Shri Lanka nbsp YaponiyaDiv takozh RedaguvatiEmbraer C 390 Millennium Kawasaki C 2 Lockheed C 130 Hercules Airbus A400M Shaanxi Y 9 Il 214 Il 76 An 178 An 225 Mriya An 124 Ruslan An 132 An 77 An 72 An 70 An 32 An 26 An 12Primitki Redaguvati Vid angl Hercules Gerkules Indeks C cargo v chinnij sistemi poznachen aviaciyi ta raket oznachaye transportnij litak https web archive org web 20150709115647 http lockheedmartin com us news features 2015 C130FamilyTies html Model Designation Of Military Aerospace Vehicles anglijskoyu Department Of Defense Office Of The Under Secretary Of Defense For Acquisition And Sustainment 2018 Arhiv originalu za 19 sichnya 2022 Ranter Harro Aviation Safety Network gt ASN Aviation Safety Database gt Aircraft type index gt Lockheed C 130 Hercules aviation safety net Arhiv originalu za 23 veresnya 2020 Procitovano 28 veresnya 2020 Lostarmour ID 21747 lostarmour info Arhiv originalu za 29 veresnya 2020 Procitovano 28 veresnya 2020 Posilannya RedaguvatiVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu C 130 HerculesC 130 Hercules USAF fact sheets C 130 US Navy fact file i Storinka istoriyi C 130 na Navy mil Arhivovano 24 listopada 2010 u Wayback Machine Storinka C 130 na GlobalSecurity org Arhivovano 23 chervnya 2019 u Wayback Machine Storinka C 130 Hercules na AviaMil net C 130 page on amcmuseum org C 130 Hercules Arhivovano 13 kvitnya 2009 u Wayback Machine na airwar ru ros Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Lockheed C 130 Hercules amp oldid 40619101