«Інтрепід» (англ. HMS Intrepid (D10) — військовий корабель, ескадрений міноносець типу «I» Королівського військово-морського флоту Великої Британії за часів Другої світової війни.
HMS «Інтрепід» (D10) | ||
---|---|---|
HMS Intrepid (D10) | ||
Британський есмінець «Інтрепід» під час конвоювання арктичних конвоїв до Росії. Березень 1942 | ||
Служба | ||
Тип/клас | ескадрений міноносець типу «I» | |
Держава прапора | Велика Британія | |
Належність | Військово-морські сили Великої Британії | |
На честь | 7-й корабель флоту на | |
Корабельня | J. Samuel White, Коуз | |
Первинна вартість | £ 258 965 | |
Замовлено | жовтень 1935 | |
Закладено | 13 січня 1936 | |
Спущено на воду | 17 грудня 1936 | |
Введено в експлуатацію | 29 липня 1937 | |
На службі | 1936–1943 | |
Загибель | 27 вересня 1943 року затонув після того, як дістав серйозних пошкоджень під час бомбардувань німецькою авіацією у острова Лерос в Егейському морі | |
Нагороди | 9 бойових відзнак | |
Бойовий досвід | Друга світова війна Битва за Атлантику Інцидент з «Альтмарком» Арктичні конвої * Конвой PQ 3 * Конвой QP 3 * * * Конвой PQ 12 * Конвой PQ 16 * Конвой QP 12 * Конвой QP 13 * Конвой PQ 18 * Конвой QP 14 * Конвой QP 15 * Конвой JW 53 * Конвой RA 53 Середземномор'я Мальтійські конвої * Операція «П'єдестал» Club Run Сицилійська операція Операція «Бейтаун» Операція «Аваланч» Додеканеська кампанія * | |
Ідентифікація | ||
Девіз | «Не варто говорити» (фр. Cela va sans dire) | |
Параметри | ||
Тоннаж | 1 370 тонн (стандартна) 1 888 тонн (повна) | |
Довжина | 98,5 м | |
Ширина | 10,1 м | |
Висота | 3,8 м | |
Технічні дані | ||
Рухова установка | 2 × парових турбіни Parsons 3 × парових котли Admiralty | |
Гвинти | 2 | |
Потужність | 34 000 к.с. | |
Швидкість | 36 вузлів (67 км/год) | |
Дальність плавання | 5 530 миль (10 240 км) на швидкості 15 вузлів | |
Екіпаж | 145 офіцерів та матросів | |
Озброєння | ||
Артилерія | 4 × 120-мм гармати | |
Торпедно-мінне озброєння | 10 (2 × 5) × 533-мм торпедних апаратів 60 глибинних бомб | |
Зенітне озброєння | 8 (2 × 4) × 12,7-мм зенітних кулеметів Vickers .50 |
Есмінець «Інтрепід» був закладений 13 січня 1936 року на верфі компанії J. Samuel White на острові Коуз. 29 липня 1937 року увійшов до складу Королівських ВМС Великої Британії. Есмінець брав активну участь у бойових діях на морі в Другій світовій війні; бився у Північній Атлантиці, на Середземному морі. Брав участь у потопленні німецького підводного човна U-45.
27 вересня 1943 року есмінець затонув після того, як дістав серйозних пошкоджень під час бомбардувань німецькими бомбардувальниками Ju 88 ескадри KG 51 «Едельвейс» у острова Лерос в Егейському морі.
За проявлену мужність та стійкість у боях бойовий корабель нагороджений дев'ятьма бойовими відзнаками.
Дизайн і конструкція
«Інтрепід» належав до есмінців типу «I», дев'ятої та останньої серії британських міжвоєнних серійних ескадрених міноносців, так званих «стандартних есмінців», які були модернізованою версією попередніх типів G та H. Корабель відрізнявся новими чотиритрубними торпедними апаратами, а для компенсації зрослої ваги у внутрішніх приміщеннях довелось укладати баласт.
Корпус «Інтрепіда» мав загальну довжину між перпендикулярами 98,5 м, бімс — 10,1 м та осадку до 3,8 м. Водотоннажність бойового корабля становила: стандартна — 1 370 та повна — 1 888 довгих тонн відповідно.
Головна енергетична установка складалась з трьох триколекторних Адміралтейських котлів з пароперегрівником і двох одноступінчатих турбозубчатих редукторів. Розміщення ГЕУ — лінійне. Котли розміщувалися в ізольованих відсіках, турбіни — у загальному машинному відділенні, за цього редуктори були відокремлені від турбін водонепроникною перегородкою. Робочий тиск пару — 21 кгс/см² (20 атм.), температура — 327 °С (620 °F).
Проектна потужність становила 34 000 к.с. за частоти обертання 350 об/хв, що мало забезпечити максимальну швидкість ходу (за повного навантаження) в 35,5 вузли (65,7 км/год). Запас палива зберігався у паливних танках ємністю 462 тонни мазуту, що забезпечувало дальність ходу 5 500 миль (10 200 км) 15-вузловим ходом (27,8 км/год). Екіпаж корабля становив 145 офіцерів та матросів.
Озброєння
Корабельна артилерія головного калібру (ГК) есмінця «Інтрепід»: чотири 120-мм універсальних швидкострільних гармат з довжиною ствола 45 калібрів у баштах типу CP XVII 'A', 'B', 'X', та 'Y'. Максимальний кут піднесення +40°, зниження на −10°. Маса снаряда 22,7 кг, початкова швидкість — 808 м/с. Гармати мали швидкострільність 10-12 пострілів на хвилину на дальність — 15 520 м.
Зенітне озброєння корабля включало дві 12,7-мм зчетверені зенітні кулемети Vickers .50.
Торпедне озброєння складалося з двох чотиритрубних 21-дюймових (533-мм) торпедних апаратів Mark IX, що розташовувався в кормовій частині корпусу на осьовій лінії. Протичовнове озброєння есмінця складалося з гідролокатора «ASDIC», 16 глибинних бомб, 1 бомбоскидача і двох бомбометів на кормі, але з початком війни кількість глибинних бомб збільшили до 35.
Історія
Передвоєнні часи
Ескадрений міноносець «Інтрепід» разом з іншими однотипними кораблями увійшов до складу 3-ї флотилії есмінців Середземноморського флоту Великої Британії після введення його до строю. Базувався на Мальті, під час громадянської війни в Іспанії брав участь у блокаді навколишніх вод з метою запобігання контрабанді зброєю.
Початок війни
3 вересня 1939 року, в день оголошення війни Об'єднаним королівством Німецькому рейху, за наказом британського адміралтейства «Інтрепід» вийшов зі Середземного моря та попрямував до Британських островів.
17 вересня він супроводжував авіаносець «Корейджес», коли той був атакований німецьким підводним човном U-29. В корабель влучили 2 торпеди, внаслідок чого він затонув за 15 хвилин. Загинуло 518 членів екіпажу.
14 жовтня 1939 року разом з однотипними есмінцями «Інглефілд», «Ікарус» та «Айвенго» затопили південно-західніше Ірландії німецьку субмарину U-45.
З жовтня 1939 до лютого 1940 року корабель виконував завдання з протичовнової оборони прибережних вод навколо Англії, а також встановлював мінні поля біля німецьких берегів.
13 лютого 1940 року німецький підводний човен U-54 імовірно підірвався та затонув на одному з таких мінних полів, полі № 4, встановлених британськими есмінцями «Інтрепід» та «Айвенго».
У лютому «Інтрепід» з легким крейсером «Аретюза» та дивізіоном есмінців брав участь у пошуках німецького судна постачання «Альтмарк» біля берегів Скандинавського півострова.
17 березня корабель постраждав у наслідок зіткнення з траулером «Оушен Дріфт», який затонув. Есмінець перебував на відновлювальних роботах у [en] та Мідлсбро до кінця квітня. Після цього «Інтрепід» залучався з есмінцями «Еск» та «Експрес» до постановки мінних полів поблизу німецького та голландських берегів.
Наприкінці травня 1940 року брав участь в евакуації англо-французьких військ з пляжів Дюнкерка.
Протягом літа есмінець активно залучався до встановлення мінних полів та протидесантних загороджень у берегів Англії.
31 серпня 1940 року група есмінців та мінних загороджувачів з 5-ї та 20-ї флотилії вийшла з для постановки мінного поля поблизу берегів голландського острову Тесел. Повітряна розвідка виявила вихід німецьких кораблів і керівництво операцією вирішило, що це початок вторгнення на Британські острови. У наслідок нескоординованих дій есмінець «Експрес» наразився на міну й дістав важких пошкоджень; йому на допомогу кинувся «Еск» і, потрапивши на мінне поле, тут же підірвався спочатку на одній морській міні, потім на другій і затонув; загинуло 127 матросів. Наступним став есмінець «Айвенго», який у свою чергу поспішив на поміч, але також підірвався та через невиправні пошкодження і неможливість буксувати його до бази, був затоплений торпедами ескадреного міноносця «Кельвін».
Катастрофічні наслідки проведення операції з постановки мінного поля примусили британське адміралтейство послати на допомогу групі есмінців легкі крейсери «Аврора» та «Галатея», втім останній також потрапив на міну й був пошкоджений вибухом.
1941
З січня 1941 року корабель використовувався для ескортування та забезпечення постановки мінних полів у Північному морі. 3 січня з есмінцями «Тартар» та «Ікарус» виділені на супровід крейсерів «Аретьюза» та «Аврора» для постановки мінних полів поблизу норвезького Егерсунда.
У період з лютого до травня «Інтрепід» неодноразово виходив у море на виконання бойових завдань разом з іншими ескадреними міноносцями «Ікарус», «Імпалсів», «Берклі», «Ферні», «Клівленд», «Тайндейл», «Вансітарт» та «Віверн» з постановки мінних полів неподалік від берегів окупованих нацистами країн Європи.
27 липня з Ісландії вийшли два з'єднання кораблів, які повинні були атакувати Шпіцберген і узбережжя Норвегії. До складу другого з'єднання, що вийшло для проведення рейду на Кіркенес і Петсамо, входили авіаносці «Фьюріос» і «Вікторіос», на борту яких перебувало близько 100 літаків палубної авіації, важкі крейсери «Девоншир» і «Саффолк» та 6 есмінців «Ескапада», «Антілоуп», «Ектів», «Акейтіз», «Інтрепід» і «Ентоні». Під керівництвом контр-адмірала воно повинно було підтвердити в очах громадськості панування британського флоту у морях Крайньої Півночі й допомогти Радянському Союзі, вже більше місяця воював з Німеччиною. Однак проведений 30 липня наліт не мав особливого успіху, оскільки німці утримували на своїх базах сильну протиповітряну оборону і знищили зенітним вогнем 16 британських літаків.
15 серпня 1941 року з групою есмінців провадив ескорт зі Скапа-Флоу до Клайду, що вийшов для окупації Азорських островів, але в останній момент операція була скасована.
У листопаді есмінець брав участь у супроводі конвою PQ 3 з Рейк'явіка до Мурманська, де разом з крейсером «Кеніа» та есмінцем «Бедуїн» виконував завдання з далекого ескорту суден. 24 листопада обстрілював німецькі берегові артилерійські батареї у . Після успішного завершення переходу союзного конвою повернувся з конвоєм QP 3.
У грудні включений до складу сил з есмінцями «Оффа» та «Онслоу» для супроводження крейсерів «Бервік», «Кеніа» та «Кент», що здійснювали рейдові дії на півночі Атлантики.
1942
У лютому 1942 року «Інтрепід» супроводжував невеликий з Ісландії до Росії, де разом з крейсером «Найджеріа», есмінцем «Фокнор» та тральщиками «Бритомарт», «Хазард», «Спідвел» і «Шарпшутер» ескортували транспортні судна до Мурманська.
1 березня 1942 року з порту Рейк'явіка до Мурманська у супроводі ближнього ескорту вирушив конвой PQ 12, який налічував 16 вантажних суден зі стратегічно важливими матеріалами та військовою технікою для Радянського союзу. 5 березня до них на посилення супроводу прибули легкий крейсер «Кенія» та есмінці «Оффа» і «Орібі». 3 та 5 числа з Рейк'явіка та зі Скапа-Флоу відповідно вийшли сили далекого океанського супроводження. Ескадрений міноносець «Інтрепід» вийшов з групою ескорту лінійних кораблів «Кінг Джордж V» і «Дюк оф Йорк», лінійного крейсера «Рінаун» та авіаносця «Вікторіос». У той же час з Росії вийшов назустріч конвой QP 8. Місцем рандеву для транспортних конвою та кораблів ескорту визначався норвезький острів Ян-Маєн. За даними британської розвідки на перехоплення транспортних конвоїв німці зібрали рейдову групу на чолі з лінкором «Тірпіц». Невдовзі після виходу німецького рейдера з норвезького фіорду підводний човен «Сівулф» виявив його у відкритому морі. Обидва угруповання кораблів здійснили спробу напасти на противника, але марно. Врешті-решт «Тірпіц» повернув додому, а 12 березня 1942 року конвой PQ 12 благополучно прибув до Мурманська, не втративши жодного корабля чи судна.
Наступні декілька місяців есмінець входив до З'єднання «W», головним завданням якого було забезпечення перельоту бойових літаків з борту союзних авіаносців до аеродромів Мальти. На початку травня, «Інтрепід» разом з есмінцями «Еко» та американськими есмінцями і у супроводі лінійного крейсера HMS «Рінаун» та крейсера ППО «Карібдіс» здійснював прикриття переходу американського авіаносця «Восп» та британського «Ігла» в операції «Бовері».
8 травня 1942 року корабель приєднався до сил З'єднання «W» на острові Мальта. Забезпечував прикриття перекидання винищувальної авіації з авіаносців «Восп» та «Ігл» на обложений острів.
З 23 по 31 травня 1942 року «Інтрепід» входив до сил ескорту конвою PQ 16, який супроводжував 35 транспортних суден (21 американське, 4 радянські, 8 британських, 1 голландське та одне під панамським прапором) до Мурманська від берегів Ісландії зі стратегічними вантажами і військовою технікою з США, Канади і Великої Британії. Його супроводжували 17 ескортних кораблів союзників, до острова Ведмежий конвой прикривала ескадра з 4 крейсерів і 3 есмінців. З 35 суден конвою 8 було потоплено німецькими субмаринами, торпедоносцями та 2 зазнали пошкоджень.
26 червня 1942 року «Інтрепід» мав повернутись до Англії з «Інглефілд» з конвоєм QP 13, однак в останню мить кораблі лишились у Мурманську й самостійно повернулись на базу в липні 1942.
У серпні 1942 року «Інтрепід» взяв участь в ескортуванні авіаносця «Ігл» у складі з'єднання «Z» в операції «П'єдестал». Ескортне з'єднання, що виділялося на супровід транспортного конвою для доставлення вантажів на острів, було найпотужнішим за усю війну. До складу входили 2 лінкори, 4 авіаносці, 7 крейсерів і 32 есмінці, командувачем був віцеадмірал Е.Сіфрет. Британське адміралтейство повністю усвідомлювало, що доля острова залежатиме від того, скільки транспортних суден з 15-ти, що вирушили на Мальту, добереться до острова.
11 серпня 1942 року у Середземному морі «Ескімо» приєднався до З'єднання X, де разом з есмінцями «Ескімо», «Ікарус», «Ітуріель», «Патфайндер», «Фьюрї», «Пенн», «Ледбарі», «Брамгам», «Ашанті», «Тартар» і «Сомалі» супроводжував крейсери «Каїр», «Кеніа», «Манчестер» і «Найджеріа».
Конвой проривався до обложеного острову під потужнішими ударами з повітря та атаками німецьких підводних човнів, й зазнав важкі втрати. Загалом під постійними атаками німецьких та італійських кораблів, підводних човнів, торпедоносців та бомбардувальників, конвой втратив один авіаносець, 2 легких крейсери, ескадрений міноносець та дев'ять торговельних суден з чотирнадцяти. Британський «Ігл» був потоплений німецьким підводним човном U-73 й тільки 5 транспортних суден, у тому числі сильно пошкоджений коштовний американський танкер SS «Огайо», спромоглися прорватися до обложених. Ще 1 авіаносець і 2 легких крейсери були пошкоджені у наслідок безперервних нападів. Проте 32 000 тонн генерального вантажу і 15 000 тонн палива поповнили майже порожні сховища Мальти. Це дозволило острову не тільки відбивати атаки противника, а й відновити активні операції на італо-німецьких комунікаціях, що ведуть до Африки.
У середині вересня включений до складу сил ескорту для супроводу арктичного конвою PQ 18, що доставляв за програмами ленд-лізу озброєння, військову техніку і важливі матеріали та майно до Радянського Союзу, та зворотного QP 14.
У жовтні 1942 переведений з крейсером «Аргонаут» та есмінцем «Обд'юрет» до Архангельська, де готувався до переходу новий конвой QP 15. 17 листопада конвой вийшов з Кольської затоки, маючи у своєму складі 32 транспортних та вантажних судна під ескортом 30 бойових кораблів
На переході морем німецькі підводні човни U-625 та U-601 потопили одне британське та одне радянське транспортні судна, есмінці радянського флоту «Баку» та «Сокрушительний» були пошкоджені, згодом останній затонув. Решта конвою практично без втрат дісталась берегів Ісландії.
З грудня 1942 до лютого 1943 корабель перебував на ремонті в доках Англії, згодом увійшов до 8-ї флотилії есмінців.
1943
У лютому 1943 року «Інтрепід» повернувся до супроводу арктичних конвоїв. З 21 по 27 число разом з крейсером «Сцилла», есмінцями «Екліпс», «Імпалсів», «Фьюрі» й польський «Оркан» супроводжував черговий конвой JW 53 до Росії. На початку березня повернувся з конвоєм RA 53 додому.
У червні 1943 року переведений до сил Середземноморського флоту, в подальшому здійснював підготовку та підтримку висадки морського десанту на Сицилію.
2 вересня 1943 забезпечував висадку британського морського десанту до Калабрії, а 9 числа у Салерно.
17 вересня 1943 року на пару з «Еко» атакував німецький мисливець за підводними човнами UJ-2104 на рейді Астипалеї, який від отриманий пошкоджень викинувся на берег, й був залишений командою.
18 вересня з «Еко» здійснював перекидання морем 1-го Даремського полку легкої піхоти з Александрії до острова Лерос.
26 вересня 1943 року «Інтрепід» забезпечував артилерійську підтримку союзних військ у острова Лерос в Егейському морі й піддався чисельним атакам німецьких бомбардувальників Ju 88 бомбардувальної ескадри KG 51 «Едельвейс». У наслідок повітряних атак дістав серйозних пошкоджень та наступного дня перевернувся до гори дриґом і затонув.
Див. також
Посилання
- . на uboat.net. Архів оригіналу за 10 липня 2016. Процитовано 3 вересня 2017. (англ.)
- . на naval-history.net. Архів оригіналу за 21 листопада 2015. Процитовано 3 вересня 2017. (англ.)
- HMS Intrepid (D10) [ 3 вересня 2017 у Wayback Machine.]
- HMS Intrepid (D-10) (+1943)
Література
- Friedman, Norman (2006). British Destroyers & Frigates: The Second World War and After. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN .
- March, Edgar J. (1966). British Destroyers: A History of Development, 1892-1953; Drawn by Admiralty Permission From Official Records & Returns, Ships' Covers & Building Plans. London: Seeley Service. OCLC 164893555.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939-1945: The Naval History of World War Two (вид. Third Revised). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN .
- Smith, Peter C. (2010). Fighting Flotilla: RN Laforey Class Destroyers in WW2 (вид. 2nd). Barnsley, UK: Pen & Sword Maritime. ISBN .
- Whitley, M. J. (1988). Destroyers of World War 2. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN .
Примітки
- Виноски
- 9 бойових відзнак за участь у кампаніях та битвах: за битву за Атлантику (1939—1941), за евакуацію з Дюнкерка (1940), за Норвезьку кампанію (1941—1942), за переслідування «Бісмарка» (1941), за Арктичні конвої (1941—1943), за Мальтійські конвої (1942), за Сицилійську операцію (1943), за операцію «Аваланч» (1943), за бої в Егейському морі (1943).
- У взаємодії з «Інглефілд», «Ікарус» та «Айвенго».
- За деякими іншими джерелами п'ятитрубні торпедні апарати.
- Склад британського угруповання: есмінці «Експрес», «Еск», «Ікарус», «Інтрепід» та «Айвенго» під охороною есмінців «Кельвін», «Джюпіте» та «Вортігерн».
- «Каслтон», , «Дуглас», «Джорджтаун», «Антілоуп», «Лімінгтон», та польський
- До складу ескорту конвою PQ 12 входили: лінкори «Кінг Джордж V» і «Дюк оф Йорк», лінійний крейсер «Рінаун», авіаносець «Вікторіос», важкий крейсер «Бервік», легкий крейсер «Кенія», есмінці «Ашанті», «Бедуїн», «Еко», «Екліпс», «Фокнор», «Фьюрі», «Гроув», «Ікарус», «Інконстант», «Інтрепід», «Джавелін», «Ланкастер», «Ледбері», «Лукаут», «Онслоу», «Оффа», «Орібі», «Панджабі», «Тартар», «Верден», «Веллз», «Вулстон», радянський «Гремящий».
- Прикриття здійснювали: лінійний крейсер «Рінаун», легкий крейсер «Карібдіс» і есмінці «Відет», «Партрідж», «Інтрепід», «Ітуріель», «Весткотт», «Вішарт», «Ресле», «Антелоуп», «Джорджтаун», «Салісбері».
- Ескорт конвою PQ 16: лінкори британський «Герцог Йоркський» і американський «Вашингтон», авіаносець «Вікторіос», важкі крейсери «Норфолк», «Лондон», «Кент» і американський «Вічита», легкі крейсери «Ліверпуль» та «Найджеріа», есмінці: британські «Акейтіз», «Ашанті», «Бланкні», «Екліпс», «Фокнор», «Фьюрі», «Гарланд», «Ікарус», «Інтрепід», «Ламертон», «Ледбарі», «Марна», «Мартин», «Міддлтон», «Онслоу», «Орібі», «Волонтир», «Вітленд», американські «Мейрант», «Рінд», «Рован» і «Вейнрайт», радянські «Грозний», «Куйбишев» та «Сокрушительний»; підводні човни «Сівулф» і «Трайдент», допоміжний корабель ППО «Аланбенк», тральщики «Брамбл», «Госсамер», «Хазард», «Леда», «Сігал», чотири корвети типу «Флавер» та французький корвет «Розелі», RFA Black Ranger (A163) та інші кораблі супроводження й забезпечення.
- 2 лінкори «Нельсон» і «Родні», 4 ескадрених авіаносці HMS «Фьюріес», «Вікторіос», «Індомітебл» та «Ігл», 7 крейсерів HMS «Каїр», «Кеніа», «Манчестер», «Найджеріа», «Карібдіс», «Фібі» та «Сіріус» і 32 есмінці HMS «Ескімо», «Сомалі», «Тартар», «Антелоуп», «Ітуріель», «Лафорей», «Лайтнінг», «Лукаут», «Квентін», «Вансітарт», «Вішарт», «Зетланд», «Ашанті», «Форсайт», «Фьюрі», «Ікарус», «Інтрепід», «Патфайндер», «Пенн», «Бістер», «Брамгам», «Деруент», «Ледбарі», «Вілтон», «Амазон», «Кеппель», «Малькольм», «Веномоус», «Відет», «Весткотт», «Волверін» і «Ресле».
- Конвой WS 21S зазнав наступних втрат: затонули — авіаносець «Ігл», 2 крейсери «Каїр» і «Манчестер», ескадрений міноносець «Форсайт»; пошкоджені — авіаносець «Індомітебл» та два крейсери «Кеніа» та «Найджеріа».
- До складу далекого ескорту конвою PQ 18 входили: крейсер «Сцилла» і 16 есмінців «Ашанті», «Онслот», «Онслоу», «Опорт'юн», «Оффа», «Ескімо», «Сомалі», «Тартар», «Марна», «Мартин», «Мілн», «Метеор», «Фокнор», «Фьюрї», «Інтрепід», «Імпульсів».
- До складу ескорту QP 14 входили: 2 лінкори «Герцог Йоркський» і «Енсон», ескортний авіаносець «Евенджер», 4 важкі крейсери: «Камберленд», «Лондон», «Норфолк», «Саффолк», 3 легкі крейсери: «Джамайка», «Сцилла», «Шеффілд», 32 есмінці: «Ашанті», «Амазон», «Бланкні», «Брахам», «Бульдог», «Ковдрей», «Еко», «Екліпс», «Ескімо», «Фокнор», «Фьюрї», «Інтрепід», «Імпульсів», «Кеппель», «Маккей», «Марна», «Міддлтон», «Мілн», «Метеор», «Монтроз», «Оклі», «Онслот», «Онслоу», «Опорт'юн», «Оффа», «Сомалі», «Тартар», «Вітленд», «Веномос»,«Вілтон», «Віндзор», «Ворчестер».
- До складу ескорту конвою QP 15 входили: крейсери «Саффолк», «Лондон» і «Норфолк», есмінці «Ікарус», «Інтрепід», «Імпульсів», «Фокнор», «Форестер», «Еко», «Міддлтон», «Мушкетер», «Обд'юрет», «Оклі», «Онслот», «Орвелл»; підводний човен «Уредд».
- Джерела
- . Архів оригіналу за 10 липня 2016. Процитовано 3 вересня 2017.
- . Архів оригіналу за 5 березня 2016. Процитовано 30 вересня 2017.
- . Архів оригіналу за 19 вересня 2020. Процитовано 30 вересня 2017.
- . Архів оригіналу за 27 червня 2014. Процитовано 30 вересня 2017.
- WRECK SITE - UJ-2104 (Darvik). wrecksite.eu. Процитовано 21 січня 2011.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Intrepid angl HMS Intrepid D10 vijskovij korabel eskadrenij minonosec tipu I Korolivskogo vijskovo morskogo flotu Velikoyi Britaniyi za chasiv Drugoyi svitovoyi vijni HMS Intrepid D10 HMS Intrepid D10 Britanskij esminec Intrepid pid chas konvoyuvannya arktichnih konvoyiv do Rosiyi Berezen 1942 Sluzhba Tip klas eskadrenij minonosec tipu I Derzhava prapora Velika Britaniya Nalezhnist Vijskovo morski sili Velikoyi Britaniyi Na chest 7 j korabel flotu na Korabelnya J Samuel White Kouz Pervinna vartist 258 965 Zamovleno zhovten 1935 Zakladeno 13 sichnya 1936 Spusheno na vodu 17 grudnya 1936 Vvedeno v ekspluataciyu 29 lipnya 1937 Na sluzhbi 1936 1943 Zagibel 27 veresnya 1943 roku zatonuv pislya togo yak distav serjoznih poshkodzhen pid chas bombarduvan nimeckoyu aviaciyeyu u ostrova Leros v Egejskomu mori Nagorodi 9 bojovih vidznak Bojovij dosvid Druga svitova vijna Bitva za Atlantiku Incident z Altmarkom Arktichni konvoyi Konvoj PQ 3 Konvoj QP 3 Konvoj PQ 12 Konvoj PQ 16 Konvoj QP 12 Konvoj QP 13 Konvoj PQ 18 Konvoj QP 14 Konvoj QP 15 Konvoj JW 53 Konvoj RA 53 Seredzemnomor ya Maltijski konvoyi Operaciya P yedestal Club Run Sicilijska operaciya Operaciya Bejtaun Operaciya Avalanch Dodekaneska kampaniya Identifikaciya Deviz Ne varto govoriti fr Cela va sans dire Parametri Tonnazh 1 370 tonn standartna 1 888 tonn povna Dovzhina 98 5 m Shirina 10 1 m Visota 3 8 m Tehnichni dani Ruhova ustanovka 2 parovih turbini Parsons 3 parovih kotli Admiralty Gvinti 2 Potuzhnist 34 000 k s Shvidkist 36 vuzliv 67 km god Dalnist plavannya 5 530 mil 10 240 km na shvidkosti 15 vuzliv Ekipazh 145 oficeriv ta matrosiv Ozbroyennya Artileriya 4 120 mm garmati QF Mark IX Torpedno minne ozbroyennya 10 2 5 533 mm torpednih aparativ 60 glibinnih bomb Zenitne ozbroyennya 8 2 4 12 7 mm zenitnih kulemetiv Vickers 50 Esminec Intrepid buv zakladenij 13 sichnya 1936 roku na verfi kompaniyi J Samuel White na ostrovi Kouz 29 lipnya 1937 roku uvijshov do skladu Korolivskih VMS Velikoyi Britaniyi Esminec brav aktivnu uchast u bojovih diyah na mori v Drugij svitovij vijni bivsya u Pivnichnij Atlantici na Seredzemnomu mori Brav uchast u potoplenni nimeckogo pidvodnogo chovna U 45 27 veresnya 1943 roku esminec zatonuv pislya togo yak distav serjoznih poshkodzhen pid chas bombarduvan nimeckimi bombarduvalnikami Ju 88 eskadri KG 51 Edelvejs u ostrova Leros v Egejskomu mori Za proyavlenu muzhnist ta stijkist u boyah bojovij korabel nagorodzhenij dev yatma bojovimi vidznakami Dizajn i konstrukciya Intrepid nalezhav do esminciv tipu I dev yatoyi ta ostannoyi seriyi britanskih mizhvoyennih serijnih eskadrenih minonosciv tak zvanih standartnih esminciv yaki buli modernizovanoyu versiyeyu poperednih tipiv G ta H Korabel vidriznyavsya novimi chotiritrubnimi torpednimi aparatami a dlya kompensaciyi zrosloyi vagi u vnutrishnih primishennyah dovelos ukladati balast Korpus Intrepida mav zagalnu dovzhinu mizh perpendikulyarami 98 5 m bims 10 1 m ta osadku do 3 8 m Vodotonnazhnist bojovogo korablya stanovila standartna 1 370 ta povna 1 888 dovgih tonn vidpovidno Golovna energetichna ustanovka skladalas z troh trikolektornih Admiraltejskih kotliv z paroperegrivnikom i dvoh odnostupinchatih turbozubchatih reduktoriv Rozmishennya GEU linijne Kotli rozmishuvalisya v izolovanih vidsikah turbini u zagalnomu mashinnomu viddilenni za cogo reduktori buli vidokremleni vid turbin vodoneproniknoyu peregorodkoyu Robochij tisk paru 21 kgs sm 20 atm temperatura 327 S 620 F Proektna potuzhnist stanovila 34 000 k s za chastoti obertannya 350 ob hv sho malo zabezpechiti maksimalnu shvidkist hodu za povnogo navantazhennya v 35 5 vuzli 65 7 km god Zapas paliva zberigavsya u palivnih tankah yemnistyu 462 tonni mazutu sho zabezpechuvalo dalnist hodu 5 500 mil 10 200 km 15 vuzlovim hodom 27 8 km god Ekipazh korablya stanoviv 145 oficeriv ta matrosiv OzbroyennyaKorabelna artileriya golovnogo kalibru GK esmincya Intrepid chotiri 120 mm universalnih shvidkostrilnih garmat QF Mark IX z dovzhinoyu stvola 45 kalibriv u bashtah tipu CP XVII A B X ta Y Maksimalnij kut pidnesennya 40 znizhennya na 10 Masa snaryada 22 7 kg pochatkova shvidkist 808 m s Garmati mali shvidkostrilnist 10 12 postriliv na hvilinu na dalnist 15 520 m Zenitne ozbroyennya korablya vklyuchalo dvi 12 7 mm zchetvereni zenitni kulemeti Vickers 50 Torpedne ozbroyennya skladalosya z dvoh chotiritrubnih 21 dyujmovih 533 mm torpednih aparativ Mark IX sho roztashovuvavsya v kormovij chastini korpusu na osovij liniyi Protichovnove ozbroyennya esmincya skladalosya z gidrolokatora ASDIC 16 glibinnih bomb 1 bomboskidacha i dvoh bombometiv na kormi ale z pochatkom vijni kilkist glibinnih bomb zbilshili do 35 IstoriyaPeredvoyenni chasi Eskadrenij minonosec Intrepid razom z inshimi odnotipnimi korablyami uvijshov do skladu 3 yi flotiliyi esminciv Seredzemnomorskogo flotu Velikoyi Britaniyi pislya vvedennya jogo do stroyu Bazuvavsya na Malti pid chas gromadyanskoyi vijni v Ispaniyi brav uchast u blokadi navkolishnih vod z metoyu zapobigannya kontrabandi zbroyeyu Pochatok vijni 3 veresnya 1939 roku v den ogoloshennya vijni Ob yednanim korolivstvom Nimeckomu rejhu za nakazom britanskogo admiraltejstva Intrepid vijshov zi Seredzemnogo morya ta popryamuvav do Britanskih ostroviv 17 veresnya vin suprovodzhuvav avianosec Korejdzhes koli toj buv atakovanij nimeckim pidvodnim chovnom U 29 V korabel vluchili 2 torpedi vnaslidok chogo vin zatonuv za 15 hvilin Zaginulo 518 chleniv ekipazhu 14 zhovtnya 1939 roku razom z odnotipnimi esmincyami Inglefild Ikarus ta Ajvengo zatopili pivdenno zahidnishe Irlandiyi nimecku submarinu U 45 Z zhovtnya 1939 do lyutogo 1940 roku korabel vikonuvav zavdannya z protichovnovoyi oboroni priberezhnih vod navkolo Angliyi a takozh vstanovlyuvav minni polya bilya nimeckih beregiv 13 lyutogo 1940 roku nimeckij pidvodnij choven U 54 imovirno pidirvavsya ta zatonuv na odnomu z takih minnih poliv poli 4 vstanovlenih britanskimi esmincyami Intrepid ta Ajvengo U lyutomu Intrepid z legkim krejserom Aretyuza ta divizionom esminciv brav uchast u poshukah nimeckogo sudna postachannya Altmark bilya beregiv Skandinavskogo pivostrova 17 bereznya korabel postrazhdav u naslidok zitknennya z traulerom Oushen Drift yakij zatonuv Esminec perebuvav na vidnovlyuvalnih robotah u en ta Midlsbro do kincya kvitnya Pislya cogo Intrepid zaluchavsya z esmincyami Esk ta Ekspres do postanovki minnih poliv poblizu nimeckogo ta gollandskih beregiv Naprikinci travnya 1940 roku brav uchast v evakuaciyi anglo francuzkih vijsk z plyazhiv Dyunkerka Protyagom lita esminec aktivno zaluchavsya do vstanovlennya minnih poliv ta protidesantnih zagorodzhen u beregiv Angliyi 31 serpnya 1940 roku grupa esminciv ta minnih zagorodzhuvachiv z 5 yi ta 20 yi flotiliyi vijshla z dlya postanovki minnogo polya poblizu beregiv gollandskogo ostrovu Tesel Povitryana rozvidka viyavila vihid nimeckih korabliv i kerivnictvo operaciyeyu virishilo sho ce pochatok vtorgnennya na Britanski ostrovi U naslidok neskoordinovanih dij esminec Ekspres narazivsya na minu j distav vazhkih poshkodzhen jomu na dopomogu kinuvsya Esk i potrapivshi na minne pole tut zhe pidirvavsya spochatku na odnij morskij mini potim na drugij i zatonuv zaginulo 127 matrosiv Nastupnim stav esminec Ajvengo yakij u svoyu chergu pospishiv na pomich ale takozh pidirvavsya ta cherez nevipravni poshkodzhennya i nemozhlivist buksuvati jogo do bazi buv zatoplenij torpedami eskadrenogo minonoscya Kelvin Katastrofichni naslidki provedennya operaciyi z postanovki minnogo polya primusili britanske admiraltejstvo poslati na dopomogu grupi esminciv legki krejseri Avrora ta Galateya vtim ostannij takozh potrapiv na minu j buv poshkodzhenij vibuhom 1941 Z sichnya 1941 roku korabel vikoristovuvavsya dlya eskortuvannya ta zabezpechennya postanovki minnih poliv u Pivnichnomu mori 3 sichnya z esmincyami Tartar ta Ikarus vidileni na suprovid krejseriv Aretyuza ta Avrora dlya postanovki minnih poliv poblizu norvezkogo Egersunda U period z lyutogo do travnya Intrepid neodnorazovo vihodiv u more na vikonannya bojovih zavdan razom z inshimi eskadrenimi minonoscyami Ikarus Impalsiv Berkli Ferni Klivlend Tajndejl Vansitart ta Vivern z postanovki minnih poliv nepodalik vid beregiv okupovanih nacistami krayin Yevropi 27 lipnya z Islandiyi vijshli dva z yednannya korabliv yaki povinni buli atakuvati Shpicbergen i uzberezhzhya Norvegiyi Do skladu drugogo z yednannya sho vijshlo dlya provedennya rejdu na Kirkenes i Petsamo vhodili avianosci Fyurios i Viktorios na bortu yakih perebuvalo blizko 100 litakiv palubnoyi aviaciyi vazhki krejseri Devonshir i Saffolk ta 6 esminciv Eskapada Antiloup Ektiv Akejtiz Intrepid i Entoni Pid kerivnictvom kontr admirala vono povinno bulo pidtverditi v ochah gromadskosti panuvannya britanskogo flotu u moryah Krajnoyi Pivnochi j dopomogti Radyanskomu Soyuzi vzhe bilshe misyacya voyuvav z Nimechchinoyu Odnak provedenij 30 lipnya nalit ne mav osoblivogo uspihu oskilki nimci utrimuvali na svoyih bazah silnu protipovitryanu oboronu i znishili zenitnim vognem 16 britanskih litakiv 15 serpnya 1941 roku z grupoyu esminciv provadiv eskort zi Skapa Flou do Klajdu sho vijshov dlya okupaciyi Azorskih ostroviv ale v ostannij moment operaciya bula skasovana U listopadi esminec brav uchast u suprovodi konvoyu PQ 3 z Rejk yavika do Murmanska de razom z krejserom Kenia ta esmincem Beduyin vikonuvav zavdannya z dalekogo eskortu suden 24 listopada obstrilyuvav nimecki beregovi artilerijski batareyi u Pislya uspishnogo zavershennya perehodu soyuznogo konvoyu povernuvsya z konvoyem QP 3 U grudni vklyuchenij do skladu sil z esmincyami Offa ta Onslou dlya suprovodzhennya krejseriv Bervik Kenia ta Kent sho zdijsnyuvali rejdovi diyi na pivnochi Atlantiki 1942 U lyutomu 1942 roku Intrepid suprovodzhuvav nevelikij z Islandiyi do Rosiyi de razom z krejserom Najdzheria esmincem Foknor ta tralshikami Britomart Hazard Spidvel i Sharpshuter eskortuvali transportni sudna do Murmanska 1 bereznya 1942 roku z portu Rejk yavika do Murmanska u suprovodi blizhnogo eskortu virushiv konvoj PQ 12 yakij nalichuvav 16 vantazhnih suden zi strategichno vazhlivimi materialami ta vijskovoyu tehnikoyu dlya Radyanskogo soyuzu 5 bereznya do nih na posilennya suprovodu pribuli legkij krejser Keniya ta esminci Offa i Oribi 3 ta 5 chisla z Rejk yavika ta zi Skapa Flou vidpovidno vijshli sili dalekogo okeanskogo suprovodzhennya Eskadrenij minonosec Intrepid vijshov z grupoyu eskortu linijnih korabliv King Dzhordzh V i Dyuk of Jork linijnogo krejsera Rinaun ta avianoscya Viktorios U toj zhe chas z Rosiyi vijshov nazustrich konvoj QP 8 Miscem randevu dlya transportnih konvoyu ta korabliv eskortu viznachavsya norvezkij ostriv Yan Mayen Za danimi britanskoyi rozvidki na perehoplennya transportnih konvoyiv nimci zibrali rejdovu grupu na choli z linkorom Tirpic Nevdovzi pislya vihodu nimeckogo rejdera z norvezkogo fiordu pidvodnij choven Sivulf viyaviv jogo u vidkritomu mori Obidva ugrupovannya korabliv zdijsnili sprobu napasti na protivnika ale marno Vreshti resht Tirpic povernuv dodomu a 12 bereznya 1942 roku konvoj PQ 12 blagopoluchno pribuv do Murmanska ne vtrativshi zhodnogo korablya chi sudna Nastupni dekilka misyaciv esminec vhodiv do Z yednannya W golovnim zavdannyam yakogo bulo zabezpechennya perelotu bojovih litakiv z bortu soyuznih avianosciv do aerodromiv Malti Na pochatku travnya Intrepid razom z esmincyami Eko ta amerikanskimi esmincyami i u suprovodi linijnogo krejsera HMS Rinaun ta krejsera PPO Karibdis zdijsnyuvav prikrittya perehodu amerikanskogo avianoscya Vosp ta britanskogo Igla v operaciyi Boveri 8 travnya 1942 roku korabel priyednavsya do sil Z yednannya W na ostrovi Malta Zabezpechuvav prikrittya perekidannya vinishuvalnoyi aviaciyi z avianosciv Vosp ta Igl na oblozhenij ostriv Z 23 po 31 travnya 1942 roku Intrepid vhodiv do sil eskortu konvoyu PQ 16 yakij suprovodzhuvav 35 transportnih suden 21 amerikanske 4 radyanski 8 britanskih 1 gollandske ta odne pid panamskim praporom do Murmanska vid beregiv Islandiyi zi strategichnimi vantazhami i vijskovoyu tehnikoyu z SShA Kanadi i Velikoyi Britaniyi Jogo suprovodzhuvali 17 eskortnih korabliv soyuznikiv do ostrova Vedmezhij konvoj prikrivala eskadra z 4 krejseriv i 3 esminciv Z 35 suden konvoyu 8 bulo potopleno nimeckimi submarinami torpedonoscyami ta 2 zaznali poshkodzhen 26 chervnya 1942 roku Intrepid mav povernutis do Angliyi z Inglefild z konvoyem QP 13 odnak v ostannyu mit korabli lishilis u Murmansku j samostijno povernulis na bazu v lipni 1942 Dokladnishe Operaciya P yedestal U serpni 1942 roku Intrepid vzyav uchast v eskortuvanni avianoscya Igl u skladi z yednannya Z v operaciyi P yedestal Eskortne z yednannya sho vidilyalosya na suprovid transportnogo konvoyu dlya dostavlennya vantazhiv na ostriv bulo najpotuzhnishim za usyu vijnu Do skladu vhodili 2 linkori 4 avianosci 7 krejseriv i 32 esminci komanduvachem buv viceadmiral E Sifret Britanske admiraltejstvo povnistyu usvidomlyuvalo sho dolya ostrova zalezhatime vid togo skilki transportnih suden z 15 ti sho virushili na Maltu doberetsya do ostrova 11 serpnya 1942 roku u Seredzemnomu mori Eskimo priyednavsya do Z yednannya X de razom z esmincyami Eskimo Ikarus Ituriel Patfajnder Fyuryi Penn Ledbari Bramgam Ashanti Tartar i Somali suprovodzhuvav krejseri Kayir Kenia Manchester i Najdzheria Konvoj prorivavsya do oblozhenogo ostrovu pid potuzhnishimi udarami z povitrya ta atakami nimeckih pidvodnih chovniv j zaznav vazhki vtrati Zagalom pid postijnimi atakami nimeckih ta italijskih korabliv pidvodnih chovniv torpedonosciv ta bombarduvalnikiv konvoj vtrativ odin avianosec 2 legkih krejseri eskadrenij minonosec ta dev yat torgovelnih suden z chotirnadcyati Britanskij Igl buv potoplenij nimeckim pidvodnim chovnom U 73 j tilki 5 transportnih suden u tomu chisli silno poshkodzhenij koshtovnij amerikanskij tanker SS Ogajo spromoglisya prorvatisya do oblozhenih She 1 avianosec i 2 legkih krejseri buli poshkodzheni u naslidok bezperervnih napadiv Prote 32 000 tonn generalnogo vantazhu i 15 000 tonn paliva popovnili majzhe porozhni shovisha Malti Ce dozvolilo ostrovu ne tilki vidbivati ataki protivnika a j vidnoviti aktivni operaciyi na italo nimeckih komunikaciyah sho vedut do Afriki U seredini veresnya vklyuchenij do skladu sil eskortu dlya suprovodu arktichnogo konvoyu PQ 18 sho dostavlyav za programami lend lizu ozbroyennya vijskovu tehniku i vazhlivi materiali ta majno do Radyanskogo Soyuzu ta zvorotnogo QP 14 U zhovtni 1942 perevedenij z krejserom Argonaut ta esmincem Obd yuret do Arhangelska de gotuvavsya do perehodu novij konvoj QP 15 17 listopada konvoj vijshov z Kolskoyi zatoki mayuchi u svoyemu skladi 32 transportnih ta vantazhnih sudna pid eskortom 30 bojovih korabliv Na perehodi morem nimecki pidvodni chovni U 625 ta U 601 potopili odne britanske ta odne radyanske transportni sudna esminci radyanskogo flotu Baku ta Sokrushitelnij buli poshkodzheni zgodom ostannij zatonuv Reshta konvoyu praktichno bez vtrat distalas beregiv Islandiyi Z grudnya 1942 do lyutogo 1943 korabel perebuvav na remonti v dokah Angliyi zgodom uvijshov do 8 yi flotiliyi esminciv 1943 U lyutomu 1943 roku Intrepid povernuvsya do suprovodu arktichnih konvoyiv Z 21 po 27 chislo razom z krejserom Scilla esmincyami Eklips Impalsiv Fyuri j polskij Orkan suprovodzhuvav chergovij konvoj JW 53 do Rosiyi Na pochatku bereznya povernuvsya z konvoyem RA 53 dodomu U chervni 1943 roku perevedenij do sil Seredzemnomorskogo flotu v podalshomu zdijsnyuvav pidgotovku ta pidtrimku visadki morskogo desantu na Siciliyu 2 veresnya 1943 zabezpechuvav visadku britanskogo morskogo desantu do Kalabriyi a 9 chisla u Salerno 17 veresnya 1943 roku na paru z Eko atakuvav nimeckij mislivec za pidvodnimi chovnami UJ 2104 na rejdi Astipaleyi yakij vid otrimanij poshkodzhen vikinuvsya na bereg j buv zalishenij komandoyu 18 veresnya z Eko zdijsnyuvav perekidannya morem 1 go Daremskogo polku legkoyi pihoti z Aleksandriyi do ostrova Leros 26 veresnya 1943 roku Intrepid zabezpechuvav artilerijsku pidtrimku soyuznih vijsk u ostrova Leros v Egejskomu mori j piddavsya chiselnim atakam nimeckih bombarduvalnikiv Ju 88 bombarduvalnoyi eskadri KG 51 Edelvejs U naslidok povitryanih atak distav serjoznih poshkodzhen ta nastupnogo dnya perevernuvsya do gori drigom i zatonuv Div takozhHMS Anthony H40 HMS Eclipse H08 Tashkent lider eskadrenih minonosciv HMCS Athabaskan R79 Eskadreni minonosci tipu S ta T Eskadreni minonosci tipu Turbine Posilannya na uboat net Arhiv originalu za 10 lipnya 2016 Procitovano 3 veresnya 2017 angl na naval history net Arhiv originalu za 21 listopada 2015 Procitovano 3 veresnya 2017 angl HMS Intrepid D10 3 veresnya 2017 u Wayback Machine HMS Intrepid D 10 1943 LiteraturaFriedman Norman 2006 British Destroyers amp Frigates The Second World War and After Annapolis Maryland Naval Institute Press ISBN 1 86176 137 6 March Edgar J 1966 British Destroyers A History of Development 1892 1953 Drawn by Admiralty Permission From Official Records amp Returns Ships Covers amp Building Plans London Seeley Service OCLC 164893555 Rohwer Jurgen 2005 Chronology of the War at Sea 1939 1945 The Naval History of World War Two vid Third Revised Annapolis Maryland Naval Institute Press ISBN 1 59114 119 2 Smith Peter C 2010 Fighting Flotilla RN Laforey Class Destroyers in WW2 vid 2nd Barnsley UK Pen amp Sword Maritime ISBN 978 1 84884 273 1 Whitley M J 1988 Destroyers of World War 2 Annapolis Maryland Naval Institute Press ISBN 0 87021 326 1 PrimitkiVinoski 9 bojovih vidznak za uchast u kampaniyah ta bitvah za bitvu za Atlantiku 1939 1941 za evakuaciyu z Dyunkerka 1940 za Norvezku kampaniyu 1941 1942 za peresliduvannya Bismarka 1941 za Arktichni konvoyi 1941 1943 za Maltijski konvoyi 1942 za Sicilijsku operaciyu 1943 za operaciyu Avalanch 1943 za boyi v Egejskomu mori 1943 U vzayemodiyi z Inglefild Ikarus ta Ajvengo Za deyakimi inshimi dzherelami p yatitrubni torpedni aparati Sklad britanskogo ugrupovannya esminci Ekspres Esk Ikarus Intrepid ta Ajvengo pid ohoronoyu esminciv Kelvin Dzhyupite ta Vortigern Kaslton Duglas Dzhordzhtaun Antiloup Limington ta polskij Do skladu eskortu konvoyu PQ 12 vhodili linkori King Dzhordzh V i Dyuk of Jork linijnij krejser Rinaun avianosec Viktorios vazhkij krejser Bervik legkij krejser Keniya esminci Ashanti Beduyin Eko Eklips Foknor Fyuri Grouv Ikarus Inkonstant Intrepid Dzhavelin Lankaster Ledberi Lukaut Onslou Offa Oribi Pandzhabi Tartar Verden Vellz Vulston radyanskij Gremyashij Prikrittya zdijsnyuvali linijnij krejser Rinaun legkij krejser Karibdis i esminci Videt Partridzh Intrepid Ituriel Vestkott Vishart Resle Anteloup Dzhordzhtaun Salisberi Eskort konvoyu PQ 16 linkori britanskij Gercog Jorkskij i amerikanskij Vashington avianosec Viktorios vazhki krejseri Norfolk London Kent i amerikanskij Vichita legki krejseri Liverpul ta Najdzheria esminci britanski Akejtiz Ashanti Blankni Eklips Foknor Fyuri Garland Ikarus Intrepid Lamerton Ledbari Marna Martin Middlton Onslou Oribi Volontir Vitlend amerikanski Mejrant Rind Rovan i Vejnrajt radyanski Groznij Kujbishev ta Sokrushitelnij pidvodni chovni Sivulf i Trajdent dopomizhnij korabel PPO Alanbenk tralshiki Brambl Gossamer Hazard Leda Sigal chotiri korveti tipu Flaver ta francuzkij korvet Rozeli RFA Black Ranger A163 ta inshi korabli suprovodzhennya j zabezpechennya 2 linkori Nelson i Rodni 4 eskadrenih avianosci HMS Fyuries Viktorios Indomitebl ta Igl 7 krejseriv HMS Kayir Kenia Manchester Najdzheria Karibdis Fibi ta Sirius i 32 esminci HMS Eskimo Somali Tartar Anteloup Ituriel Laforej Lajtning Lukaut Kventin Vansitart Vishart Zetland Ashanti Forsajt Fyuri Ikarus Intrepid Patfajnder Penn Bister Bramgam Deruent Ledbari Vilton Amazon Keppel Malkolm Venomous Videt Vestkott Volverin i Resle Konvoj WS 21S zaznav nastupnih vtrat zatonuli avianosec Igl 2 krejseri Kayir i Manchester eskadrenij minonosec Forsajt poshkodzheni avianosec Indomitebl ta dva krejseri Kenia ta Najdzheria Do skladu dalekogo eskortu konvoyu PQ 18 vhodili krejser Scilla i 16 esminciv Ashanti Onslot Onslou Oport yun Offa Eskimo Somali Tartar Marna Martin Miln Meteor Foknor Fyuryi Intrepid Impulsiv Do skladu eskortu QP 14 vhodili 2 linkori Gercog Jorkskij i Enson eskortnij avianosec Evendzher 4 vazhki krejseri Kamberlend London Norfolk Saffolk 3 legki krejseri Dzhamajka Scilla Sheffild 32 esminci Ashanti Amazon Blankni Braham Buldog Kovdrej Eko Eklips Eskimo Foknor Fyuryi Intrepid Impulsiv Keppel Makkej Marna Middlton Miln Meteor Montroz Okli Onslot Onslou Oport yun Offa Somali Tartar Vitlend Venomos Vilton Vindzor Vorchester Do skladu eskortu konvoyu QP 15 vhodili krejseri Saffolk London i Norfolk esminci Ikarus Intrepid Impulsiv Foknor Forester Eko Middlton Mushketer Obd yuret Okli Onslot Orvell pidvodnij choven Uredd Dzherela Arhiv originalu za 21 listopada 2015 Procitovano 3 veresnya 2017 Arhiv originalu za 10 lipnya 2016 Procitovano 3 veresnya 2017 Arhiv originalu za 5 bereznya 2016 Procitovano 30 veresnya 2017 Arhiv originalu za 19 veresnya 2020 Procitovano 30 veresnya 2017 Arhiv originalu za 27 chervnya 2014 Procitovano 30 veresnya 2017 WRECK SITE UJ 2104 Darvik wrecksite eu Procitovano 21 sichnya 2011