Тира́споль (рум. Tiraspol) — залізнична станція та єдиний залізничний вокзал міста Тирасполь. Станція підпорядковується Придністровській залізниці.
| Тирасполь Роздільна I — Унгени станція | |
|---|---|
| Залізничний вокзал | |
| Розташування | |
| Адреса | Тирасполь, вул. Леніна, 59 |
| Координати | 46°50′51″ пн. ш. 29°37′45″ сх. д. / 46.847611111138775° пн. ш. 29.62938888891677891° сх. д.Координати: 46°50′51″ пн. ш. 29°37′45″ сх. д. / 46.847611111138775° пн. ш. 29.62938888891677891° сх. д. |
| Структура | |
| Лінія(ї) | Роздільна I — Унгени |
| Платформ | 2 |
| Тип платформ | бічна та острівна |
| Колій | 12 |
| Історія | |
| Відкрито | 1867 (156 років) |
| Власник | Придністровська залізниця |
| Код ЄМР (АСУЗТ) | 390103 |
| Код Експрес-3 | 2300610 |
| Тарифні відстані до транзитних пунктів | |
| Кишинів | 72 км |
| Бендери II | 14 км |
| Одеса-Головна | 121 км |
| Київ-Пасажирський | 626 км |
| Москва-Пасажирська-Київська | 1497 км |
| Мапа | |
| Тирасполь на Вікісховищі |
| Дільниця Роздільна — Ревака | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
|
| Придністровська залізниця | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
|
Історія Редагувати
1846 року бельгійський інженер Зюбер розпочав розробку початкового проєкту залізниці між Одесою, Тирасполем і Парканами. Будівництво залізничної лінії до Тирасполя розпочато у другій половині 1860-х років.
1867 року прокладена залізниця від станції Роздільна I до Тирасполя, через що місто стало першим у регіоні, яке отримало пряме сполучення з Одесою. Наприкінці 1867 року у Тирасполі побудовано залізничний вокзал, а 1870 року — побудована залізниця до Паркан.
На початку XX століття пасажирський рух займає найважливіше місце у залізничному сполученні регіону з Одесою та Кишиневом. Через Тирасполь прямували поїзди різних класів — поштові, вантажно-пасажирські, кур'єрські.
У квітні 1944 року залізничний вокзал в Тирасполі був знищений відступаючими німецько-румунськими військами. Після визволення Тирасполя, він став одним з перших відновлених об'єктів міста.
До 1992 року через станцію прямували близько 30 поїздів на добу.
Через неврегульованість відносин між Молдовською і Придністровською залізницею з 2006 року через вокзал Тирасполя цілорічно прямував лише швидкий поїзд № 65/66 «Москва — Кишинів», а влітку — поїзд № 51/52 «Саратов — Варна».
З 1 жовтня 2010 року відновилося курсування поїзда № 641/642 «Кишинів — Одеса», через деяку врегульованість ситуації між Придністров'ям і Молдовою.
З грудня 2011 року через станцію Тирасполь, за вказівкою РЖД, нетривалий час курсував додатковий поїзд № 595/596 «Москва — Кишинів» (з 24 грудня по 31 грудня 2011 року, 2 січня і з 25 грудня 2012 року по 31 грудня 2012 року, а також 1 і 2 травня 2013 року).
2013 року проведена реконструкція Привокзальної площі, де поклали нову плитку, також замінили асфальт на пероні. Проведено ремонт головної будівлі вокзалу. У цьому ж році відбулася театралізована історична реконструкція візиту до Тирасполя у 1914 році російського імператора Миколи II. На території вокзалу відкрито і освячено меморіальну дошку з нагоди перебування у Тирасполі російського імператора.
Пасажирське сполучення Редагувати
На станції зупиняються транзитні поїзди далекого сполучення.
| Рух пасажирських поїздів по станції Тирасполь | |||
| № | Маршрут сполучення | Періодичність курсування | Залізниця формування |
|---|---|---|---|
| 66/65 | Кишинів — Москва | Через день | РЖД |
| 842/841 | Кишинів — Одеса | По 5, 6, 7 дням тижня | Молдовська |
Раніше через станцію курсував пасажирський поїзд сполученням «Саратов — Варна».
Галерея Редагувати
Примітки Редагувати
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- Важкий шлях по коліям [ 13 листопада 2013 у Wayback Machine.] (рос.)
- (рос.). 27 грудня 2012. Архів оригіналу за 21 вересня 2013. Процитовано 27 серпня 2013.
- (рос.)
- . novostipmr.com. 4 серпня 2014. Архів оригіналу за 8 серпня 2014. Процитовано 4 серпня 2014.