www.wikidata.uk-ua.nina.az

M24 Chaffee М24 Чаффі англ американський легкий танк періоду Другої світової війни Названий на честь засновника бронетан

M24 Chaffee

М24 «Чаффі» (англ. M24 Chaffee) — американський легкий танк періоду Другої світової війни. Названий на честь засновника бронетанкових військ США, генерал-майора Една Романца Чаффі. Танк був розроблений в 1943 році, а в квітні 1944 почав серійно випускатись. Але вже в серпні 1945 року був знятий з серійного виробництва. Загалом було випущено 4731 танк. Більшість цих танків поставлялись іншим країнам.

М24 «Чаффі»
M24 Chaffee

М24 «Чаффі» на польових випробуваннях в Детройті
Тип Легкий танк
Схема: Відділення керування-попереду, моторне-позаду
Історія використання
Оператори  США ·  Італія ·  Франція
Війни

Друга світова війна;

Історія виробництва
Виробник  США
Вартість одиниці $ 39 653 (не враховуючи вартість деяких приладів)
Виготовлення 1944—1945
Виготовлена
кількість		 4731
Характеристики
Вага 18,3
Довжина 5029
Довжина ствола 37,5
Ширина 2997
Висота 2769
Обслуга 4 або 5
Калібр 75-мм, нарізна, М6
Підвищення −10…+15°
Приціл M71G, M4A1, M38A2
Броня сталева, гомогенна
Лоб: 25/45-60°
Борт: 19-25/12°
Корма: 19/0°
Дах: 13/77-90°
Днище: 10-13 мм
Башта: лоб: 38/0-60°, борт: 25/20-25°, корма: 25/0°, дах: 13/68-90°
Головне
озброєння
 танкова гармата
боєкомплект: 48
Другорядне
озброєння
 1 × 12,7-мм M2HB, 2 × 7,62-мм M1919A4
Двигун спарені 8-циліндрові, V-подібні, карбюраторні, рідинного охолодження
2х 110
Питома потужність 10,9
Підвіска торсіонна
тиск на ґрунт: 0,79
Дорожній просвіт 460
Швидкість шосе: 56
Прохідність підйом: 35°
стінка: 0,9
рів: 2,4
брід: 1,0
M24 Chaffee у Вікісховищі

Історія створення Редагувати

У березні 1943 року було сформовано вимоги до нового легкого танка, який отримав проектне позначення T24. Він повинен був використовувати ту ж рухову установку, що і M5, мати за основне озброєння 75-мм гармату і при цьому мати вагу не більше 20 тонн. 29 квітня 1943 програма його розробки отримала офіційне схвалення. Замовлення на створення танка було видане підрозділу «Крайслер» фірми «Дженерал Моторс». Обмеження за масою дуже ускладнило установку на T24 порівняно важкої гармати M3. Було вирішено встановити на танк щойно розроблену полегшену 75-мм гармату T13E1, що згодом отримала позначення M6, спочатку призначену для встановлення на штурмовий варіант літака B-25.

2 вересня 1943 T24 був прийнятий на озброєння, і було видано замовлення на виробництво першої серії з 1000 машин, замість такої ж кількості вже запланованих до випуску M5. Перший прототип нової машини був закінчений 15 жовтня того ж року і вступив на випробування на Абердинському полігон. Після усунення виявлених під час випробувань численних проблем, серійне виробництво T24 було розпочато в квітні 1944 року на заводах підрозділу «Кадилак» фірми «Дженерал Моторс». У липні до виробництва танка підключилася також заводи компанії «Мессі Гарріс». Наказом від 22 червня того ж року T24 був стандартизований як легкий танк M24 (англ. light tank M24), одночасно застарілі танки M5 були переведені в категорію «обмежено стандартних». Для постачань за програмою ленд-лізу танк, згідно зі сформованою практикою, отримав власне ім'я — «Чаффі», на честь генерал-майора Една Романца Чаффі, засновника та першого командира танкових військ США.

Виробництво M24 тривало на обох підприємствах «Мессі Гарріс» і «Дженерал Моторс», аж до червня і липня 1945 року, відповідно, і було згорнуто у зв'язку з наближенням кінця Другої світової війни. Всього було випущено 4731 танків цього типу. Вартість виробництва одного M24 на 30 вересня 1945 становила $ 39 653, але в цю суму не входили озброєння, оптичні прилади і деякі інші частини, які поставлялися заводу-виробнику «безкоштовно».

Опис конструкції Редагувати

Броня та захищеність Редагувати

Броньовий захист M24 — протикулевий, диференційований. Корпус і башта танка збиралися за допомогою зварювання із сталевих катаних гомогенних бронелистів і бронеплит товщиною 10, 13, 19 і 25 мм і декількох литих деталей.

Броньовий корпус M24 мав коробчасту форму без надгусеничних ніш, збирався цілком з катаних бронеплит з застосуванням раціональних кутів нахилу. Лобова частина танка утворена двома східними, в формі клина бронеплитами 25-мм товщини, верхня з яких була розташована під кутом в 60° до вертикалі, а нижня — під кутом в 45°. У плані броньовий корпус мав трапецієподібну форму, злегка звужуючись до нижньої частини. Борти корпусу були утворені чотирма бронеплитами, розташованими під кутом в 12°, 19-мм товщини по бортах моторного відділення і 25-мм — по бортах бойового відділення та відділення управління. Корма складалася з двох 19-мм бронеплит, вертикальної верхньої і розташованої під кутом в 42° нижньої. Дах танка збирався з декількох 13-мм бронелистів, а днище корпусу мало товщину 10 мм під моторним відділенням і 13 мм під бойовим відділенням і відділенням управління. Моторне відділення відокремлене від бойового тонкою переділкою.

Башта тримісна, складної геометричної форми, з кормовою нішею і низькопрофільною командирською башточкою. Конструкція башти змішана: борти і корма збиралися з катаних бронеплит товщиною 25 мм, дах башти був утворений з 13-мм бронелистів; лобова частина і маска гармати — литі, товщиною 38 мм. Борти башти мали нахил в 20° в нижній частині і 25° — у верхній, лоб і корми башти — вертикальні. Башта розміщувалася на підбаштовій коробці на кульковій опорі. Обертання башти здійснювалося за допомогою електроприводу, повний оберт башта робила за 15 секунд. У разі відмови електропривода була можливість повороту башти вручну, за допомогою гвинтового механізму. Екіпаж розміщувався на її стінках. Сидіння командира розміщувалося зліва від гармати, сидіння навідника і заряджаючого — справа.

Озброєння Редагувати

Основним озброєнням M24 була нарізна напівавтоматична 75-мм танкова гармата M6. З балістики вона була ідентична гарматам M2 і M3, що стояли на середніх танках M3 і M4, але відрізнялася полегшеною конструкцією, зокрема, більш тонкими стінками ствола, що призводило до його підвищеного нагрівання при інтенсивній стрільбі і зниженим виживанням. Довжина ствола гармати — 37,5 калібрів(2813 мм), початкова швидкість бронебійного снаряда — 619 м/с. Вага гармати в зборі — 186 кг.

Гармата розміщувалася в спареній з кулеметом установці M64. Горизонтальне наведення здійснювалося поворотом башти, вертикальне — приводилось вручну гвинтовим механізмом, кути підвищення гармати −10…+15 °. Для наведення на ціль застосовувалися телескопічні приціли M71G і M38A2 і перископічний приціл M4A1. Для стрільби з закритих позицій гармата обладнувалась бічним рівнем M21 і прицільними квадрантами M1 і M9. Також гармата була оснащена стабілізатором у вертикальній площині.

Боєкомплект гармати становив 48 унітарних пострілів, які розміщувалися в ящиках на підлозі бойового відділення, боєукладка — «мокра», з заливанням ящиків водою, змішаною з антифризом. По застосовуваних боєприпасах M6 була уніфікована з M3, в боєкомплект гармати входили каліберні бронебійні, осколково-фугасні та димові снаряди. Для M6 був також розроблений підкаліберний бронебійний снаряд T45, що володів значно більшою бронепробивністю, але в серійне виробництво він так і не надійшов.

Засоби спостереження та радіостанція Редагувати

Для спостереження за полем бою командир танка, механік-водій і помічник водія мали по перископу M6, командир також міг вести спостереження через віконця командирської башточки.

Для зовнішнього зв'язку всі M24 обладнувалися радіостанцією, яка розміщувалася в кормовій ніші башти, на лінійних машинах — моделі SCR 508, SCR 528 або SCR 538. Всі вони мали тільки голосовий режим зв'язку, на дальність до 15 км. На командирських танках встановлювалася потужніша радіостанція SCR 506, що розміщувалася в лобовій частині корпусу, біля робочого місця помічника водія, ставала в цьому випадку радистом. SCR 506 мала дальність зв'язку до 80 км в голосовому і 120—160 км у телеграфному режимі. Для внутрішнього зв'язку служило танковий переговорний пристрій на всіх п'ятьох членів екіпажу, поєднаний з радіостанцією.

Ходова частина Редагувати

Ходова частина M24 складалася, з кожного борту, з п'яти здвоєних обгумованих опорних котків діаметром 648 мм, трьох необгумлених підтримуючих котків, лінивця і розташованого спереду ведучого колеса. Підвіска опорних котків, скопійована з САУ M18 — індивідуальна, торсіонна, 1, 2, 4 і 5-й котки обладнані також амортизаторами.

Гусениці — сталеві, прогумовані, одногребневі, ланцюгового зчеплення, кожна з 75 траків з кроком в 140 мм. На M24 застосовувалися два типи гусениць: T72 і T72E1, шириною 406 мм, і T85, шириною 419 мм. На гусениці моделі T72E1 могли також встановлюватися додаткові сталеві пластини, що збільшували її ширину до 711 мм.

Двигун та трансмісія Редагувати

Силова установка M24 використовувала ту ж систему, що і у танка M5, тобто складалася з двох спарених V-подібних 8-циліндрових чотиритактних карбюраторних автомобільних двигунів рідинного охолодження «Кадилак» Series 44T24. Робочий об'єм кожного двигуна — 2,32 л, максимальна потужність, що розвивається — 148 к.с. при 3200 об/хв. Реальна потужність, що розвивається спареною установкою, становила 220 к. с. при 3400 об/хв.

До складу трансмісії M24 входили:

  • дві встановлені на двигунах гідромуфти;
  • дві автоматичні чотиришвидкісні коробки передач;
  • дві карданних вала;
  • механічний трьохшвидкісний (дві передачі + задній хід) синхронізований редуктор, що з'єднував потоки потужності від обох двигунів;
  • двоступінчастий диференціал;
  • однорядні бортові передачі з дводисковими фрикціонами сухого тертя.

Органи керування танком — дубльовані, керувати машиною міг як механік-водій, так і помічник водія.

Країни-оператори Редагувати

Країни-оператори М24 «Чаффі»

Література Редагувати

  • M. Windrow. The French Indochina War 1946—54. — London: Osprey Publishing, 1998. — (Men-at-Arms series № 322). — ISBN 1-85532-789-9
  • S. Dunstan. Armour of the Korean War 1950—53. — London: Osprey Publishing, 1982. — (Vanguard series № 27). — ISBN 0-85045-428-X
  • D. W. Boose-Jr. US Army Forces in the Korean War 1950—53. — London: Osprey Publishing, 2005. — (Battle Orders series № 11). — ISBN 1-84176-621-6
  • S. J. Zaloga, G. Balin. Tank Warfare in Korea 1950—53. — Tsuen Wan: Concord Publications, 1994.— (Armor at War series № 3). — ISBN 962-361-605-8
  • J. Mesko. Armor in Vietnam. A Pictorial History. — Carrolton, TX: Squadron/Signal Publications, 1982. — ISBN 0-89747-126-1
  • S. J. Zaloga. US Light Tanks 1944—84. — London: Osprey Publishing, 1984. — (Vanguard series № 40). — ISBN 0-85045-541-3
  • R. Icks. M.24 Chaffee. — Great Bookham, Surrey: Profile Publications, 1967. — (Armour in Profile № 6)
  • J. Mesko. M24 Chaffee in action. — Carrolton, TX: Squadron/Signal Publications, 1988. — (Armor in Action № 25). — ISBN 0-89747-205-5
  • S. J. Zaloga. M24 Chaffee Light Tank 1943—85. — London: Osprey Publishing, 2003. — (New Vanguard series № 77). — ISBN 1-84176-540-6
  • R. P. Hunnicutt. Stuart. A History of the American Light Tank Volume 1. — Novato, CA: Presidio Press, 1992. — ISBN 0-89141-462-2

Посилання Редагувати

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: M24 Chaffee
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри
Дата публікації:
M24 Chaffi angl M24 Chaffee amerikanskij legkij tank periodu Drugoyi svitovoyi vijni Nazvanij na chest zasnovnika bronetankovih vijsk SShA general majora Edna Romanca Chaffi Tank buv rozroblenij v 1943 roci a v kvitni 1944 pochav serijno vipuskatis Ale vzhe v serpni 1945 roku buv znyatij z serijnogo virobnictva Zagalom bulo vipusheno 4731 tank Bilshist cih tankiv postavlyalis inshim krayinam M24 Chaffi M24 ChaffeeM24 Chaffi na polovih viprobuvannyah v DetrojtiTip Legkij tankShema Viddilennya keruvannya poperedu motorne pozaduIstoriya vikoristannyaOperatori SShA Italiya FranciyaVijni Druga svitova vijna Persha indokitajska vijna Alzhirska vijna Vijna u V yetnami Tretya Indo pakistanska vijnaIstoriya virobnictvaVirobnik SShAVartist odinici 39 653 ne vrahovuyuchi vartist deyakih priladiv Vigotovlennya 1944 1945Vigotovlenakilkist 4731HarakteristikiVaga 18 3Dovzhina 5029Dovzhina stvola 37 5Shirina 2997Visota 2769Obsluga 4 abo 5Kalibr 75 mm narizna M6Pidvishennya 10 15 Pricil M71G M4A1 M38A2Bronya staleva gomogennaLob 25 45 60 Bort 19 25 12 Korma 19 0 Dah 13 77 90 Dnishe 10 13 mmBashta lob 38 0 60 bort 25 20 25 korma 25 0 dah 13 68 90 Golovneozbroyennya tankova garmataboyekomplekt 48Drugoryadneozbroyennya 1 12 7 mm M2HB 2 7 62 mm M1919A4Dvigun spareni 8 cilindrovi V podibni karbyuratorni ridinnogo oholodzhennya2h 110Pitoma potuzhnist 10 9Pidviska torsionnatisk na grunt 0 79Dorozhnij prosvit 460Shvidkist shose 56Prohidnist pidjom 35 stinka 0 9riv 2 4brid 1 0M24 Chaffee u Vikishovishi Zmist 1 Istoriya stvorennya 2 Opis konstrukciyi 2 1 Bronya ta zahishenist 2 2 Ozbroyennya 2 3 Zasobi sposterezhennya ta radiostanciya 2 4 Hodova chastina 2 5 Dvigun ta transmisiya 3 Krayini operatori 4 Literatura 5 PosilannyaIstoriya stvorennya RedaguvatiU berezni 1943 roku bulo sformovano vimogi do novogo legkogo tanka yakij otrimav proektne poznachennya T24 Vin povinen buv vikoristovuvati tu zh ruhovu ustanovku sho i M5 mati za osnovne ozbroyennya 75 mm garmatu i pri comu mati vagu ne bilshe 20 tonn 29 kvitnya 1943 programa jogo rozrobki otrimala oficijne shvalennya Zamovlennya na stvorennya tanka bulo vidane pidrozdilu Krajsler firmi Dzheneral Motors Obmezhennya za masoyu duzhe uskladnilo ustanovku na T24 porivnyano vazhkoyi garmati M3 Bulo virisheno vstanoviti na tank shojno rozroblenu polegshenu 75 mm garmatu T13E1 sho zgodom otrimala poznachennya M6 spochatku priznachenu dlya vstanovlennya na shturmovij variant litaka B 25 2 veresnya 1943 T24 buv prijnyatij na ozbroyennya i bulo vidano zamovlennya na virobnictvo pershoyi seriyi z 1000 mashin zamist takoyi zh kilkosti vzhe zaplanovanih do vipusku M5 Pershij prototip novoyi mashini buv zakinchenij 15 zhovtnya togo zh roku i vstupiv na viprobuvannya na Aberdinskomu poligon Pislya usunennya viyavlenih pid chas viprobuvan chislennih problem serijne virobnictvo T24 bulo rozpochato v kvitni 1944 roku na zavodah pidrozdilu Kadilak firmi Dzheneral Motors U lipni do virobnictva tanka pidklyuchilasya takozh zavodi kompaniyi Messi Garris Nakazom vid 22 chervnya togo zh roku T24 buv standartizovanij yak legkij tank M24 angl light tank M24 odnochasno zastarili tanki M5 buli perevedeni v kategoriyu obmezheno standartnih Dlya postachan za programoyu lend lizu tank zgidno zi sformovanoyu praktikoyu otrimav vlasne im ya Chaffi na chest general majora Edna Romanca Chaffi zasnovnika ta pershogo komandira tankovih vijsk SShA Virobnictvo M24 trivalo na oboh pidpriyemstvah Messi Garris i Dzheneral Motors azh do chervnya i lipnya 1945 roku vidpovidno i bulo zgornuto u zv yazku z nablizhennyam kincya Drugoyi svitovoyi vijni Vsogo bulo vipusheno 4731 tankiv cogo tipu Vartist virobnictva odnogo M24 na 30 veresnya 1945 stanovila 39 653 ale v cyu sumu ne vhodili ozbroyennya optichni priladi i deyaki inshi chastini yaki postavlyalisya zavodu virobniku bezkoshtovno Opis konstrukciyi RedaguvatiBronya ta zahishenist Redaguvati Bronovij zahist M24 protikulevij diferencijovanij Korpus i bashta tanka zbiralisya za dopomogoyu zvaryuvannya iz stalevih katanih gomogennih bronelistiv i broneplit tovshinoyu 10 13 19 i 25 mm i dekilkoh litih detalej Bronovij korpus M24 mav korobchastu formu bez nadgusenichnih nish zbiravsya cilkom z katanih broneplit z zastosuvannyam racionalnih kutiv nahilu Lobova chastina tanka utvorena dvoma shidnimi v formi klina broneplitami 25 mm tovshini verhnya z yakih bula roztashovana pid kutom v 60 do vertikali a nizhnya pid kutom v 45 U plani bronovij korpus mav trapeciyepodibnu formu zlegka zvuzhuyuchis do nizhnoyi chastini Borti korpusu buli utvoreni chotirma broneplitami roztashovanimi pid kutom v 12 19 mm tovshini po bortah motornogo viddilennya i 25 mm po bortah bojovogo viddilennya ta viddilennya upravlinnya Korma skladalasya z dvoh 19 mm broneplit vertikalnoyi verhnoyi i roztashovanoyi pid kutom v 42 nizhnoyi Dah tanka zbiravsya z dekilkoh 13 mm bronelistiv a dnishe korpusu malo tovshinu 10 mm pid motornim viddilennyam i 13 mm pid bojovim viddilennyam i viddilennyam upravlinnya Motorne viddilennya vidokremlene vid bojovogo tonkoyu peredilkoyu Bashta trimisna skladnoyi geometrichnoyi formi z kormovoyu nisheyu i nizkoprofilnoyu komandirskoyu bashtochkoyu Konstrukciya bashti zmishana borti i korma zbiralisya z katanih broneplit tovshinoyu 25 mm dah bashti buv utvorenij z 13 mm bronelistiv lobova chastina i maska garmati liti tovshinoyu 38 mm Borti bashti mali nahil v 20 v nizhnij chastini i 25 u verhnij lob i kormi bashti vertikalni Bashta rozmishuvalasya na pidbashtovij korobci na kulkovij opori Obertannya bashti zdijsnyuvalosya za dopomogoyu elektroprivodu povnij obert bashta robila za 15 sekund U razi vidmovi elektroprivoda bula mozhlivist povorotu bashti vruchnu za dopomogoyu gvintovogo mehanizmu Ekipazh rozmishuvavsya na yiyi stinkah Sidinnya komandira rozmishuvalosya zliva vid garmati sidinnya navidnika i zaryadzhayuchogo sprava Ozbroyennya Redaguvati Osnovnim ozbroyennyam M24 bula narizna napivavtomatichna 75 mm tankova garmata M6 Z balistiki vona bula identichna garmatam M2 i M3 sho stoyali na serednih tankah M3 i M4 ale vidriznyalasya polegshenoyu konstrukciyeyu zokrema bilsh tonkimi stinkami stvola sho prizvodilo do jogo pidvishenogo nagrivannya pri intensivnij strilbi i znizhenim vizhivannyam Dovzhina stvola garmati 37 5 kalibriv 2813 mm pochatkova shvidkist bronebijnogo snaryada 619 m s Vaga garmati v zbori 186 kg Garmata rozmishuvalasya v sparenij z kulemetom ustanovci M64 Gorizontalne navedennya zdijsnyuvalosya povorotom bashti vertikalne privodilos vruchnu gvintovim mehanizmom kuti pidvishennya garmati 10 15 Dlya navedennya na cil zastosovuvalisya teleskopichni pricili M71G i M38A2 i periskopichnij pricil M4A1 Dlya strilbi z zakritih pozicij garmata obladnuvalas bichnim rivnem M21 i pricilnimi kvadrantami M1 i M9 Takozh garmata bula osnashena stabilizatorom u vertikalnij ploshini Boyekomplekt garmati stanoviv 48 unitarnih postriliv yaki rozmishuvalisya v yashikah na pidlozi bojovogo viddilennya boyeukladka mokra z zalivannyam yashikiv vodoyu zmishanoyu z antifrizom Po zastosovuvanih boyepripasah M6 bula unifikovana z M3 v boyekomplekt garmati vhodili kaliberni bronebijni oskolkovo fugasni ta dimovi snaryadi Dlya M6 buv takozh rozroblenij pidkalibernij bronebijnij snaryad T45 sho volodiv znachno bilshoyu broneprobivnistyu ale v serijne virobnictvo vin tak i ne nadijshov Zasobi sposterezhennya ta radiostanciya Redaguvati Dlya sposterezhennya za polem boyu komandir tanka mehanik vodij i pomichnik vodiya mali po periskopu M6 komandir takozh mig vesti sposterezhennya cherez vikoncya komandirskoyi bashtochki Dlya zovnishnogo zv yazku vsi M24 obladnuvalisya radiostanciyeyu yaka rozmishuvalasya v kormovij nishi bashti na linijnih mashinah modeli SCR 508 SCR 528 abo SCR 538 Vsi voni mali tilki golosovij rezhim zv yazku na dalnist do 15 km Na komandirskih tankah vstanovlyuvalasya potuzhnisha radiostanciya SCR 506 sho rozmishuvalasya v lobovij chastini korpusu bilya robochogo miscya pomichnika vodiya stavala v comu vipadku radistom SCR 506 mala dalnist zv yazku do 80 km v golosovomu i 120 160 km u telegrafnomu rezhimi Dlya vnutrishnogo zv yazku sluzhilo tankovij peregovornij pristrij na vsih p yatoh chleniv ekipazhu poyednanij z radiostanciyeyu Hodova chastina Redaguvati Hodova chastina M24 skladalasya z kozhnogo bortu z p yati zdvoyenih obgumovanih opornih kotkiv diametrom 648 mm troh neobgumlenih pidtrimuyuchih kotkiv linivcya i roztashovanogo speredu veduchogo kolesa Pidviska opornih kotkiv skopijovana z SAU M18 individualna torsionna 1 2 4 i 5 j kotki obladnani takozh amortizatorami Gusenici stalevi progumovani odnogrebnevi lancyugovogo zcheplennya kozhna z 75 trakiv z krokom v 140 mm Na M24 zastosovuvalisya dva tipi gusenic T72 i T72E1 shirinoyu 406 mm i T85 shirinoyu 419 mm Na gusenici modeli T72E1 mogli takozh vstanovlyuvatisya dodatkovi stalevi plastini sho zbilshuvali yiyi shirinu do 711 mm Dvigun ta transmisiya Redaguvati Silova ustanovka M24 vikoristovuvala tu zh sistemu sho i u tanka M5 tobto skladalasya z dvoh sparenih V podibnih 8 cilindrovih chotiritaktnih karbyuratornih avtomobilnih dviguniv ridinnogo oholodzhennya Kadilak Series 44T24 Robochij ob yem kozhnogo dviguna 2 32 l maksimalna potuzhnist sho rozvivayetsya 148 k s pri 3200 ob hv Realna potuzhnist sho rozvivayetsya sparenoyu ustanovkoyu stanovila 220 k s pri 3400 ob hv Do skladu transmisiyi M24 vhodili dvi vstanovleni na dvigunah gidromufti dvi avtomatichni chotirishvidkisni korobki peredach dvi kardannih vala mehanichnij trohshvidkisnij dvi peredachi zadnij hid sinhronizovanij reduktor sho z yednuvav potoki potuzhnosti vid oboh dviguniv dvostupinchastij diferencial odnoryadni bortovi peredachi z dvodiskovimi frikcionami suhogo tertya Organi keruvannya tankom dublovani keruvati mashinoyu mig yak mehanik vodij tak i pomichnik vodiya Krayini operatori Redaguvati nbsp Krayini operatori M24 Chaffi nbsp Avstriya nbsp Belgiya nbsp V yetnam nbsp Kambodzha nbsp Chili nbsp Daniya nbsp Efiopiya nbsp Franciya nbsp Greciya nbsp Iran nbsp Irak nbsp Italiya nbsp Laos nbsp Norvegiya nbsp Pakistan nbsp Filippini nbsp Portugaliya nbsp Respublika Kitaj nbsp Pivdenna Koreya nbsp Saudivska Araviya nbsp Pivdennij V yetnam nbsp Ispaniya nbsp Tayiland nbsp Turechchina nbsp Velika Britaniya nbsp Urugvaj nbsp SShA nbsp YaponiyaLiteratura RedaguvatiM Windrow The French Indochina War 1946 54 London Osprey Publishing 1998 Men at Arms series 322 ISBN 1 85532 789 9 S Dunstan Armour of the Korean War 1950 53 London Osprey Publishing 1982 Vanguard series 27 ISBN 0 85045 428 X D W Boose Jr US Army Forces in the Korean War 1950 53 London Osprey Publishing 2005 Battle Orders series 11 ISBN 1 84176 621 6 S J Zaloga G Balin Tank Warfare in Korea 1950 53 Tsuen Wan Concord Publications 1994 Armor at War series 3 ISBN 962 361 605 8 J Mesko Armor in Vietnam A Pictorial History Carrolton TX Squadron Signal Publications 1982 ISBN 0 89747 126 1 S J Zaloga US Light Tanks 1944 84 London Osprey Publishing 1984 Vanguard series 40 ISBN 0 85045 541 3 R Icks M 24 Chaffee Great Bookham Surrey Profile Publications 1967 Armour in Profile 6 J Mesko M24 Chaffee in action Carrolton TX Squadron Signal Publications 1988 Armor in Action 25 ISBN 0 89747 205 5 S J Zaloga M24 Chaffee Light Tank 1943 85 London Osprey Publishing 2003 New Vanguard series 77 ISBN 1 84176 540 6 R P Hunnicutt Stuart A History of the American Light Tank Volume 1 Novato CA Presidio Press 1992 ISBN 0 89141 462 2 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp Posilannya RedaguvatiVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu M24 ChaffeeAFV Database Arhivovano 2 serpnya 2005 u Wayback Machine OnWar WWIIVehicles Arhivovano 10 chervnya 2011 u Wayback Machine M24 variants photo galleries at ww2photo mimerswell com Arhivovano 29 travnya 2011 u Wayback Machine M24 Chaffee Photos and Walk Arounds on Prime Portal Arhivovano 20 lipnya 2011 u Wayback Machine TM 9 729 Light Tank M24 6 February 1951 PDF nedostupne posilannya z travnya 2019 Dutch Cavalry Museum Arhivovano 14 lipnya 2005 u Wayback Machine has a Chaffee tank in the exposition M24 CHAFFEE American light tank armed with 75mm Walk around photos M24 Chaffee Arhivovano 15 chervnya 2011 u Wayback Machine World War II Technical Database at Tarrif net Arhivovano 2 lipnya 2014 u Wayback Machine NM 116 Arhivovano 1 bereznya 2012 u WebCite 31 photo walk around of a Norwegian NM 116 at Primeportal net Arhivovano 30 kvitnya 2011 u Wayback Machine Otrimano z https uk wikipedia org w index php title M24 Chaffee amp oldid 36576115