Іларіонове — проміжна залізнична станція 3-го класу Дніпровської дирекції Придніпровської залізниці на електрифікованій лінії Нижньодніпровськ-Вузол — Синельникове II між станціями Ігрень (12 км) та Синельникове II (21 км). Розташована в однойменному селищі міського типу Синельниківського району Дніпропетровської області.
| Станція Іларіонове Нижньодніпровськ-Вузол — Синельникове II | |
|---|---|
| 48°24′05″ пн. ш. 35°16′49″ сх. д. / 48.40139° пн. ш. 35.28028° сх. д.Координати: 48°24′05″ пн. ш. 35°16′49″ сх. д. / 48.40139° пн. ш. 35.28028° сх. д. | |
| Дата відкриття | 15 листопада |
| Рік відкриття | 1873 (150 років) |
| Попередня назва | Іванівка (до 1897) |
| Тип | проміжна |
| Колій | 5 |
| Платформ | 2 |
| Тип платформ(и) | бічні |
| Форма платформи | прямі |
| Відстань до Києва, км | 556 |
| Відстань до ст. Дніпро-Головний, км | 27 |
| Відстань до ст. Синельникове II, км | 21 |
| Відстань до ст. Запоріжжя I, км | 94 |
| Код станції | 453406 ? |
| Код «Експрес-3» | 2210677 ? |
| Послуги | |
Іларіонове | |
| Дніпро-Головний — Синельникове I | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
|
Історія Редагувати
Станція відкрита 15 листопада 1873 року під час будівництва дільниці Катеринослав — Синельникове приватної Лозово-Севастопольської залізниці. Первинна назва станції — Іванівка від однойменного села.
У 1897 році станція перейменована в Іларіонове — на честь великого землевласника в Катеринославській губернії графа Іларіона Воронцова-Дашкова, якому в районі тільки цієї станції належало 9 000 десятин землі. Завдяки графу було споруджено водозабірний пристрій, від якого було проведено водопровід до самої станції. Іларіон Воронцов-Дашков відомий ще тим, що він вперше використовував енергію падаючої води дніпровського Кодацького порога, встановивши турбіну. На станції паровози заправлялися водою і, при необхідності, паливом.
У 1959 році станція електрифікована постійним струмом (=3 кВ) в складі дільниці Нижньодніпровськ — Синельникове.
Пасажирське сполучення Редагувати
На станції Іларіонове зупиняються приміські електропоїзди Дніпровського та Синельниківського напрямків.
Примітки Редагувати
- Історія електрифікації залізниць (1959—1960) [ 11 травня 2021 у Wayback Machine.] (рос.)
- . Архів оригіналу за 12 січня 2022. Процитовано 12 січня 2022.
Джерела Редагувати
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021) (рос.) [ з першоджерела 15.05.2021.]
- (рос. дореф.) Историческій очеркъ развитія Железныхъ дорог Россіи съ ихъ основанія по 1897 г. включительно. Выпускъ второй. С.-Петербургъ. Типографія Министерства Путей Сообщенія. 1899 г.
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.
Посилання Редагувати
- Інформація про станцію Іларіонове на сайті railwayz.info(рос.)
- Розклад руху приміських поїздів на сайті Придніпровської залізниці [ 23 січня 2022 у Wayback Machine.]
- Станція Іларіонове на сайті tokatema.ru [ 15 червня 2021 у Wayback Machine.] (рос.)
| Дільниця Дніпро — Синельникове I | ||
| Попер. Платформа 212 км | Іларіонове | Наст. Платформа 219 км |
| Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |