Деак-Ференц-тер (угор. Deák Ferenc tér) — пересадочний вузол Будапештського метрополітену, на якому перетинаються три з чотирьох існуючих ліній. До березня 2014 року був єдиним пересадочних вузлом Будапештського метро.
Всі три станції розташовані під однойменною площею в центральній частині Пешта. Вузол має велике транспортне значення. Площа і станція названі ім'ям Ференца Деака, угорського політика XIX століття.
Платформа лінії M1 ред.
| Деак-Ференц-тер | |
|---|---|
| Лінія M1 | |
| Загальні дані | |
| Платформи | |
| Кількість | 2 |
| Тип | бокова |
| Форма | пряма |
| Довжина | 27 м |
| Будівництво | |
| Дата відкриття | 2 травня 1896 (старий зал) 1955 рік (новий зал) |
| Транспорт | |
| Виходи до | площа Ференца Деака, музей Фельдалатті |
Платформа лінії M1 була видкріта 2 травня 1896 року у складі першої дільниці Будапештського метрополітену «Верешмарті-тер» — «Сечені-фюрде».
У 1955 році при будівництві лінії M2 станція була перенесена на нинішнє місце, а в старому залі в 1975 році був відкрит музей Фельдалатті, в який можна потрапити з вестибюля пересадочного вузла.
Платформа лінії M2 ред.
| Деак-Ференц-тер | |
|---|---|
| Лінія M2 | |
| Загальні дані | |
| Тип | пілонна |
| Платформи | |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Довжина | 37,9 м |
| Будівництво | |
| Дата відкриття | 4 квітня 1970 |
| Транспорт | |
| Виходи до | площа Ференца Деака |
Платформа лінії M2 була видкріта 4 квітня 1970 року у складі першої дільниці лінії M2 «Деак-Ференц-тер» — «Ерш-везер-тере». Станція пілонного типу, побудована тунельним способом і складається з однієї острівної платформи.
Платформа лінії M3 ред.
| Деак-Ференц-тер | |
|---|---|
| Лінія M3 | |
| Загальні дані | |
| Тип | колонна |
| Платформи | |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Будівництво | |
| Дата відкриття | 31 грудня 1976 |
| Транспорт | |
| Виходи до | площа Ференца Деака |
Платформа лінії M3 була видкріта 31 грудня 1976 року у складі першої дільниці лінії M3 «Деак-Ференц-тер» — «Надьварад-тер». Станція колонного типу, побудована тунельним способом і складається з однієї острівної платформи.
Примітки ред.
- . digitus.itk.ppke.hu. 30 березня 2014. Архів оригіналу за 12 січня 2006. Процитовано 30 березня 2014.
| Це незавершена стаття про метрополітен. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |