www.wikidata.uk-ua.nina.az

Dornier Do 12 Дорньє Do 12 Лібеллі III нім Libelle III німецький одномоторний летючий човен розроблений на початку 1930

Dornier Do 12

Дорньє Do 12 «Лібеллі III» (нім. Dornier Do 12 Libelle III) — німецький одномоторний летючий човен, розроблений на початку 1930-х років німецькою авіабудівною компанією Dornier-Metallbauten GmbH.

Dornier Do 12
Призначення: летючий човен
Перший політ: 23 червня 1932
Прийнятий на озброєння: 1934
Період використання: 1934–1937
На озброєнні у:  Люфтваффе
Розробник: Dornier
Виробник: / Dornier-Metallbauten GmbH
Конструктор: Клаудіус Дорньє
Екіпаж: 2 особи
Крейсерська швидкість: 180 км/год
Максимальна швидкість (МШ): 210 км/год
Дальність польоту: 600—800 км
Практична стеля: 5100 — 5600 м
Довжина: 9,01 м
Висота: 3,87 м
Розмах крила: 13 м
Площа крила: 28 м²
Порожній: 980 кг
Споряджений: 1400 кг
Двигуни: 1 × 5-циліндровий радіальний поршневий авіаційний двигун Gnome-Rhône Titan 5Ke повітряного охолодження або 1 × перегорнутий V-8 Argus As 10
Тяга (потужність): 221 кВт (296 к.с.) або 168 кВт (225 к.с.)
Схематичне зображення летючого човна Dornier Do 12. Січень 1933

Do 12 був третім у лінійці малих німецьких летючих човнів розробки 1930-х років. Серія розпочалася з Dornier A Libelle I і Dornier A Libelle II, хоча Do 12 був не продовженням, а абсолютно новим літаком.

Літак був амфібією і міг перевозити від трьох до чотирьох пасажирів. Спочатку він оснащувався одним двигуном Argus As 10, а потім — двигуном Gnome-Rhône 5Ke Titan, встановленим над крилом. Він вперше здійснив політ у 1932 році.

Після завершення випробувань єдиний екземпляр човна пройшов сертифікацію та отримав реєстраційний номер D-INEZ. У 1936 році човен передали місіонерському товариству MIVA (нім. Missions-Verkehrs-Arbeitsgemeinschaft). На човні протягом кількох років літав пастор Пауль Шулт, відомий як «летючий священик», а сам човен отримав прізвисько «Das fliegende Kreuz» (укр. літаючий хрест). За сприяння MIVA, 12 листопада 1936 року Do 12 використовувався для буксирування летючого човна-планера DFS Seeadler, який пілотувала німецька льотчиця Ганна Райч.

Варіанти ред.

Літаки, схожі за ТТХ та часом застосування ред.

Див. також ред.

Примітки ред.

Посилання ред.

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Dornier Do 12

Література ред.

  • Dornier — die Chronik des ältesten deutschen Flugzeugwerks, 3. Auflage, 1996, Aviatic Verlag.
  • Green, William. Warplanes of the Third Reich. New York: Doubleday, 1972. ISBN 0-385-05782-2.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри
Дата публікації:
Dornye Do 12 Libelli III nim Dornier Do 12 Libelle III nimeckij odnomotornij letyuchij choven rozroblenij na pochatku 1930 h rokiv nimeckoyu aviabudivnoyu kompaniyeyu Dornier Metallbauten GmbH Dornier Do 12Priznachennya letyuchij chovenPershij polit 23 chervnya 1932Prijnyatij na ozbroyennya 1934Period vikoristannya 1934 1937Na ozbroyenni u LyuftvaffeRozrobnik DornierVirobnik Dornier Metallbauten GmbHKonstruktor Klaudius DornyeEkipazh 2 osobiKrejserska shvidkist 180 km godMaksimalna shvidkist MSh 210 km godDalnist polotu 600 800 kmPraktichna stelya 5100 5600 mDovzhina 9 01 mVisota 3 87 mRozmah krila 13 mPlosha krila 28 m Porozhnij 980 kgSporyadzhenij 1400 kgDviguni 1 5 cilindrovij radialnij porshnevij aviacijnij dvigun Gnome Rhone Titan 5Ke povitryanogo oholodzhennya abo 1 peregornutij V 8 Argus As 10Tyaga potuzhnist 221 kVt 296 k s abo 168 kVt 225 k s Shematichne zobrazhennya letyuchogo chovna Dornier Do 12 Sichen 1933Do 12 buv tretim u linijci malih nimeckih letyuchih chovniv rozrobki 1930 h rokiv Seriya rozpochalasya z Dornier A Libelle I i Dornier A Libelle II hocha Do 12 buv ne prodovzhennyam a absolyutno novim litakom Litak buv amfibiyeyu i mig perevoziti vid troh do chotiroh pasazhiriv Spochatku vin osnashuvavsya odnim dvigunom Argus As 10 a potim dvigunom Gnome Rhone 5Ke Titan vstanovlenim nad krilom Vin vpershe zdijsniv polit u 1932 roci Pislya zavershennya viprobuvan yedinij ekzemplyar chovna projshov sertifikaciyu ta otrimav reyestracijnij nomer D INEZ U 1936 roci choven peredali misionerskomu tovaristvu MIVA nim Missions Verkehrs Arbeitsgemeinschaft Na chovni protyagom kilkoh rokiv litav pastor Paul Shult vidomij yak letyuchij svyashenik a sam choven otrimav prizvisko Das fliegende Kreuz ukr litayuchij hrest Za spriyannya MIVA 12 listopada 1936 roku Do 12 vikoristovuvavsya dlya buksiruvannya letyuchogo chovna planera DFS Seeadler yakij pilotuvala nimecka lotchicya Ganna Rajch Zmist 1 Varianti 2 Litaki shozhi za TTH ta chasom zastosuvannya 3 Div takozh 4 Primitki 5 Posilannya 6 LiteraturaVarianti red Do 12 letyuchij choven osnashenij 5 cilindrovim radialnim dvigunom Gnome Rhone Titan 5Ke Do 12A variant osnashenij V 8 dvigunom Argus As 10Litaki shozhi za TTH ta chasom zastosuvannya red nbsp Short S 26 nbsp Short Rangoon nbsp Short S 12 Singapore II nbsp CANT Z 1007 nbsp Savoia Marchetti S 66 nbsp Canadian Vickers Vancouver nbsp Dornier Do S nbsp Blohm amp Voss Ha 139 nbsp ANT 22 nbsp Sh 2 nbsp MDR 2 nbsp Consolidated P2Y nbsp Douglas Dolphin nbsp General Aviation PJ nbsp Liore et Olivier LeO 25 nbsp Liore et Olivier LeO H 47 nbsp Latecoere 500 nbsp Potez CAMS 141 nbsp Aichi E3A nbsp Hiro H2H nbsp Kawanishi H3KDiv takozh red Litak amfibiya Wettererkundungsstaffel Poplavkovij gidrolitak Beregove komanduvannya Povitryanih sil Velikoyi Britaniyi Istoriya povitryanoyi vijniPrimitki red Vinoski DzherelaPosilannya red Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Dornier Do 12 Letayushij krest Legkaya letayushaya lodka Dornier Do 12 Germaniya ros Do 12 ros Literatura red Dornier die Chronik des altesten deutschen Flugzeugwerks 3 Auflage 1996 Aviatic Verlag Green William Warplanes of the Third Reich New York Doubleday 1972 ISBN 0 385 05782 2 Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Dornier Do 12 amp oldid 36666121