«Гарібальді» (ісп. ARA Garibaldi) — броненосний крейсер типу «Джузеппе Гарібальді» Військово-морських сил Аргентини кінця XIX — першої третини XX століття.
| Броненосний крейсер «Гарібальді» | |
|---|---|
| ARA Garibaldi | |
| Крейсер «Гарібальді» | |
| Служба | |
| Тип/клас | Броненосний крейсер типу «Джузеппе Гарібальді» |
| Держава прапора | Аргентина |
| Належність | Військово-морські сили Аргентини |
| На честь | Джузеппе Гарібальді |
| Корабельня | Gio. Ansaldo & C., Генуя |
| Закладено | 25 липня 1893 року |
| Спущено на воду | 26 червня 1895 року |
| Введено в експлуатацію | 12 жовтня 1896 року |
| Виведений зі складу флоту | 20 березня 1934 року |
| Ідентифікація | |
| Параметри | |
| Тоннаж | 6 840 т |
| Довжина | 110 м |
| Ширина | 18,2 м |
| Осадка | 7,1 м |
| Бронювання | пояс - 80-152 мм барбети - 150 мм бойова рубка - 152 мм башти - 152 мм |
| Технічні дані | |
| Рухова установка | 24 парові котли 2 парові машини |
| Потужність | 13 000 к.с. |
| Швидкість | 20 вузлів |
| Дальність плавання | 6 000 м миль при 10 вузлах |
| Екіпаж | 448 |
| Озброєння | |
| Артилерія | 2 x 254-мм гармати «254/40» 10 x 152-мм гармат «QF 6 in/40» 6 x 120-мм гармат «QF 4.7-inch Mk I – IV» 10 x 57-мм гармат «QF 6» 8 кулемети Максима |
| Торпедно-мінне озброєння | 4 x 457-мм торпедних апарати |
Історія створення ред.
Наприкінці XIX століття Італія розпочала розробку броненосних крейсерів типу типу «Джузеппе Гарібальді» для протидії флоту імовірного супротивника — Франції.
У рамках цієї програми у 1893 році на верфі «Ansaldo» був закладений крейсер, який отримав назву «Джузеппе Гарібальді» (італ. Giuseppe Garibaldi).
У цей час стосунки між Аргентиною ти Чилі загострились через територіальні суперечки щодо Патагонії. Флот Аргентини значно поступався флоту Чилі, і щоб компенсувати це відставання, було вирішено закупити декілька крейсерів в Італії. Одним з таких кораблів став «Джузеппе Гарібальді». Він був перейменований на «Гарібальді» (оскільки Джузеппе Гарібальді був національним героєм не тільки Італії, а й національно-визвольної боротьби у ряді країн Південної Америки).
Корабель був спущений на воду 26 червня 1895 року, будівництво було завершене 12 жовтня 1896 року. Корабель прибув до Аргентини 10 грудня того ж року і тоді ж був включений до складу флоту.
Особливості конструкції ред.
Для бронювання крейсера використовувалась броня Гарві. У силовій установці використовувались застарілі вогнетурбні циліндричні котли, оскільки аргентинські машинні команди не мали досвіду експлуатації нових типів котлів.
На випробуваннях корабель розвинув швидкість 19,8 — 20,1 вузлів при потужності силової установки 13 200 — 13 880 к.с.
Артилерія головного калібру складалась з двох одиночних 254-мм гармат «254/40», універсальна 152-мм артилерія розміщувалась в казематах, а 120-мм в щитових установках на верхній палубі.
Історія служби ред.
У 1900 році крейсер «Гарібальді» був модернізований. У 1903 році, після завершення кризи у стосунках з Чилі — роззброєний. У 1908 році крейсер знову був озброєний і використовувався для підготовки артилеристів та механіків.
У 1930 році крейсер був перетворений на навчальний корабель, у 1931 році — роззброєний.
З 1932 року з корабля зняли певну кількість запасних частин для однотипних кораблів, які ще перебували у строю. 20 березня 1934 року корабель був виключений зі складу флоту. У листопаді 1935 року він був проданий на брухт і протягом 1936—1937 років розібраний у Швеції.
Джерела ред.
- Conway's All the World's Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1979. — ISBN 0 85177 133 5 (англ.)
- Энциклопедия крейсеров 1860—1910 / Ю. Ю. Ненахов. — М.: АСТ, Мн.: Харвест, 2006. — 464 с. — (Библиотека военной истории) ISBN 985-13-4080-4 (рос.)
Посилання ред.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: ARA Garibaldi
- Історія крейсера «Гарібальді» [ 22 жовтня 2019 у Wayback Machine.] (ісп.)