Ба́хмач-Пасажи́рський — вузлова дільнична станція першого класу Південно-Західної залізниці на перетині декількох ліній: Бахмач-Пасажирський — Ніжин, Бахмач-Пасажирський — Деревини, Бахмач-Пасажирський — Бахмач-Гомельський, Конотоп — Бахмач-Пасажирський. Є основними залізничними воротами міста Бахмача.
| Станція Бахмач-Пасажирський Бахмач-Пасажирський — Ніжин | |
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| 51°11′15″ пн. ш. 32°50′28″ сх. д. / 51.18750° пн. ш. 32.84111° сх. д.Координати: 51°11′15″ пн. ш. 32°50′28″ сх. д. / 51.18750° пн. ш. 32.84111° сх. д. | |
| Рік відкриття | 1922 (101 рік) |
| Тип | дільнична |
| Колій | 17 |
| Платформ | 3 |
| Тип платформ(и) | 3 острівних |
| Форма платформи | пряма |
| Відстань до Києва, км | 196 |
| Відстань до Ніжина, км | 69,4 |
| Відстань до Конотопа, км | 25,5 |
| Відстань до Деревин, км | 143,6 |
| Код станції | 326003 ? |
| Код «Експрес-3» | 2200030 ? |
| Послуги | пасажирські, вантажні перевезення |
| Супутні послуги | |
| Бахмач-Пасажирський на Вікісховищі |
| Бахмацький залізничний вузол | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Дільниця Бахмач — Гомель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Дільниця Ніжин — Конотоп | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Дільниця Бахмач — Ромодан | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Легенда
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Історія Редагувати
Велике значення для економічного розвитку Бахмача мало будівництво залізниць.
Станція Бахмач-Пасажирський, раніше Бахмач-Центральний, побудована у 1922 році і була підпорядкована Московсько-Київській магістралі. Цей перший вокзал на станції був барачного типу зі стінами із шлаку. Він простояв до 1941 року і був зруйнований під час бомбардувань міста.
У повоєнні роки відбулося відновлення центрального вокзалу, який став окрасою міста й усієї Південно-Західної залізниці.
Влітку 2001 року було розпочато капітальний ремонт вокзалу на станції Бахмач-Пасажирський — пам'ятки архітектури, а вже 21 листопада 2001 року відбулося відкриття оновленого термінала.
У 2012 році станції Бахмач-Пасажирський виповнилося 90 років.
Пасажирське сполучення Редагувати
Станція Бахмач-Пасажирський з'єднана приміським сполученням з Ніжином, Сновськом, Конотопом, Ворожбою, Ромнами, Ромоданом та Прилуками.
Електропоїзди підвищеного комфорту курсують до станцій Київ-Пасажирський, Фастів I, Конотоп, Шостка, Зернове, Ворожба.
Пасажирські потяги далекого сполучення курсують до багатьох міст України, зокрема до Києва, Харкова, Одеси, Львова, Лисичанська, Чернігова, Сум, а також до Москви, Мінська, Кишинева, Гомеля та інших міст.
Див. також Редагувати
Примітки Редагувати
- . Архів оригіналу за 21 липня 2011. Процитовано 15 червня 2011.
- Стаття «Історія та сьогодення Південно-Західної» [ 24 листопада 2011 у Wayback Machine.] на офіційному сайті Південно-західної залізниці [ 6 травня 2021 у Wayback Machine.]
Посилання Редагувати
- Розклад руху пасажирських потягів по ст. Бахмач-Пасажирський [ 25 грудня 2015 у Wayback Machine.]
- Розклад руху приміських потягів по ст. Бахмач-Пасажирський [ 7 листопада 2016 у Wayback Machine.]
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