Плиски́ — проміжна залізнична станція 4-го класу Конотопської дирекції Південно-Західної залізниці на лінії Бахмач-Пасажирський — Ніжин.
| Станція Плиски Бахмач-Пасажирський — Ніжин | |
|---|---|
| 51°06′11″ пн. ш. 32°26′32″ сх. д. / 51.10306° пн. ш. 32.44222° сх. д.Координати: 51°06′11″ пн. ш. 32°26′32″ сх. д. / 51.10306° пн. ш. 32.44222° сх. д. | |
| Дата відкриття | 29 грудня |
| Рік відкриття | 1868 (155 років) |
| Проєктна назва | Плиски |
| Тип | проміжна |
| Колій | 5 |
| Платформ | 2 |
| Тип платформ(и) | бічна та острівна |
| Форма платформи | пряма |
| Пересадка на | автобус, маршрутне таксі |
| Відстань до Києва, км | 167 |
| Відстань до Бахмача-Пасажирського, км | 29,9 |
| Відстань до Ніжина, км | 40,5 |
| Код станції | 325802 ? |
| Код «Експрес-3» | 2200035 ? |
| Послуги | |
| Плиски на Вікісховищі |
| Дільниця Ніжин — Конотоп | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
|
Історія Редагувати
17 (29) грудня 1868 року було відкрито рух залізницею від Курська до Броварів, тоді ж і було відкрито станцію Плиски на території однойменного села Чернігівської області.
1967 року станцію було електрифіковано змінним струмом. Збереглася стара дерев'яна будівля вокзалу.
24 липня 2001 року на станції сталася аварія внаслідок зіткнення рухомої платформи ВПРС-500 з пасажирським поїздом № 198 сполученням Київ-Пасажирський — Астана. Екіпаж платформи грубо порушив правила залізничного руху, намагаючись проїхати на забороняючий сигнал світлофора, а машиніст, незважаючи на екстрене гальмування, не встиг зупинити рухомий склад, через що платформу та першу секцію електровоза знесло з колії. Машиніст поїзда та двоє робітників загинули на місці, а велику кількість пасажирів було госпіталізовано з травмами різної важкості.
Цікаві факти Редагувати
- На початку 20 століття дерев'яна будівля станції Плиски мала такий же вигляд як і станція Крути.
- Нинішня дерев'яна будівля є лише частково реконструйованою версією вже другої будівлі станції.
Примітки Редагувати
- Еще одна катастрофа на железной дороге (рос.). «Сегодня». Процитовано 18 березня 2015.
- Ivan, Bykov (6 лютого 2020). . Facebook (Фото). Архів оригіналу за 29 січня 2023. Процитовано 29 січня 2023.
- Етюди про Крути. Як насправді виглядала станція Крути і коли саме відбувся легендарний бій. Український тиждень (укр.). 23 січня 2023. Процитовано 29 січня 2023. «Зате у радянській пресі вказувалася точна дата зайняття «переможцями» станції «Крути» – 29 січня. В дійсності, це було хибне повідомлення зі штабу Муравйова, яке насправді стосувалося станції «Плиски».»
- (JPEG). Асоціація збереження історії залізниць України (Фото) (укр.). Архів оригіналу за 29 січня 2023. Процитовано 29 січня 2023.
Посилання Редагувати
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Плиски (станція) |
- Інформація про станцію Плиски на сайті railwayz.info(рос.)
- Розклад руху приміських електропоїздів по станції Плиски
- Станція Плиски на сайті tokatema (рос.)