Державний музей авіації України імені О.К.Антонова — найбільший в Україні музей технічного профілю, знаходиться у Києві поблизу (аеропорту «Жуляни»).
Державний музей авіації України | |
---|---|
![]() | |
50°24′26″ пн. ш. 30°27′34″ сх. д. / 50.40722222224977855° пн. ш. 30.45944444447177801° сх. д.Координати: 50°24′26″ пн. ш. 30°27′34″ сх. д. / 50.40722222224977855° пн. ш. 30.45944444447177801° сх. д. | |
Тип | музей |
Країна | ![]() |
Розташування | Київ, Україна |
Адреса | 03048, м. Київ, (вул. Медова), 1 |
Засновано | 7 березня 2001 |
Відкрито | 30 вересня 2003 |
Фонд | 70 |
Директор | Омельяненко Сергій Леонідович |
Сайт | aviamuseum.com.ua |
![]() ![]() Державний музей авіації України (Київ) | |
![]() |
Історія
Урочисте відкриття відбулося 30 вересня 2003 року напередодні святкування 100-річчя світової авіації та 80-річчя авіації України. Музей розміщується на території колишньої навчально-авіаційної бази Київського інституту інженерів цивільної авіації (КІІЦА) (нині (Державний університет "Київський авіаційний інститут") (ДУ КАІ)).
Експонатне наповнення
За кількістю дослідних і одиничних бортів музей є шостим у світі і другим за величиною колекції в пострадянських країнах – більше лише в російському (Моніно). У Музеї можна побачити перший дослідний Іл-86, другий дослідний/перший серійний Іл-18, перший серійний Ту-104, передсерійний (Ту-134), а також (Ту-22М0) з дослідної серії, один з двох побудованих (Ан-71), один з 4-х збережених у світі (Бе-6) та інші.
На території площею 20 гектарів зібрано понад 70 експонатів: пасажирських та навчально-тренувальних літаків, винищувачів, (ракетоносців), вертольотів.
Керівництво
Директори
– (2001-04.2018) Заслужений працівник освіти України, доктор технічних наук, професор Зіатдінов Юрій Кашафович;
- (04-08.2018) Заслужений діяч науки і техніки України, лауреат Державної премії України в галузі науки і техніки, доктор військових наук, професор Мосов Сергій Петрович
Заступники — Чуба Віктор Йосипович, Лахтадир Марина Олександрівна.
- 03.09.2018 - Риков Олександр Олександрович
- з 01.11.2023 - Омельяненко Сергій Леонідович
Заступники - Лахтадир Марина Олександрівна.
Експозиція
У натурних фондах музею представлені розробки практично всіх ведучих авіаційних КБ радянського періоду – (Туполєв), Яковлєв, (Іллюшин), (Антонов), (Сухой), (Мікоян-Гуревич), (Камов), (Міль), (Берієв), а також репліки початку XX століття. У свою чергу, колекції сформовані як за принципом призначення ЛА, так і за належністю до окремих КБ. Виняток становить КБ. (А. Н. Туполєва) – тут виділена окрема «Бекфайр-колекція», куди увійшли бомбардувальники-ракетоносці сімейства (Ту-22М). Також в музеї представлений унікальний експонат — вертоліт (Мі-26) який був ліквідатором аварії на (Чорнобильській Атомній електростанції), врятований від захоронення в розпиляному стані в могильнику техніки Буряковка завдяки діям дирекції НАУ, музею а також МОНУ. На сьогодні унікальний експонат відкрито доступний для огляду в музеї.
Літаки
Виробник | Модель | Тип | Серійний/реєстраційний/бортовий номер | Кому належав | Приблизна дата надходження у фонд музею | Особливість експоната. Цікаві факти | Фото |
---|---|---|---|---|---|---|---|
(Завод аеропланів Анатра) | (Анатра ДС (Анасаль)) | літак-розвідник, винищувач типу (біплан) | — | Макет-копія, побудований у 2004 році «Одессавіаремсервіс» | 2004 | ||
(Брати Райт) | (Wright Flyer) | (експериментальний літак) типу біплан схеми (качка) | — | Макет-копія, побудований в серпні-вересні 2003 року УАТК (Українською авіатранспортною компанією). | 2003 | Наразі не експонується. | ![]() |
(Aero Vodochody) | (L-29) | навчально-тренувальний реактивний літак | 2006 | ![]() | |||
(L-39) | навчально-бойовий реактивний літак | № 33 № 530547 № 18 № 831144 | 2003 2006 | ||||
(Державне підприємство «Антонов») | (Виріб 181) | експериментальний літак короткого злету з крилом канального типу | СССР-190101 серійний номер 0101 | 2011 | |||
(Ан-2) | багатоцільовий літак, біплан | UR-54812 серійний номер 1G184-19 | ARP 410 | 2003 | |||
(Ан-24Б) | регіональний пасажирський турбогвинтовий літак | CCCP-46245 серійний номер 77303203 | 2003 | ||||
(Ан-24Б) | CCCP-46801 серійний номер 57302010 | 2003 | |||||
(Ан-24Б) | UR-46569 серійний номер 87304710 | 2003 | |||||
(Ан-26) | регіональний транспортно-пасажирський турбогвинтовий літак | 22 серійний номер 7910 | 2003 | ||||
(Ан-26) | МАБ КИИГА | 2003 | |||||
(Ан-28) | легкий пасажирський турбогвинтовий літак | серійний номер 1AJ003-05 | 2013 | ||||
(Ан-30) | літак повітряного спостереження | UR-30005 (заводской 14-06) | 2012 | ||||
(Ан-71) | літак (ДРЛС) | СССР-780361 | 16 жовтня 2010 | Один з 3-х вироблених | |||
(ТАНТК ім. Г. М. Берієва) | (Бе-6) | багатоцільовий (летючий човен) ((гідроплан), (амфібія)) | 43 жовтий серійний номер 4601403 | ВМС України | літо 2009 | ||
(Бе-12) | 35 жовтий серійний номер 2602603 | ВМС України | 2006 | ||||
(Авіаційний комплекс ім. Іллюшина) | (Іл-14Г) | середньомагістральний пасажирський літак | CCCP-52036 серійний номер 704103 | 2003 | ![]() | ||
(Іл-18А) | середньомагістральний пасажирський літак | CCCP-75634 серійний номер 187000101 | 2003 | Найстаріший борт цього типу. Другий прототип. | |||
(Іл-62) | дальномагістральний пасажирський літак | CCCP-86696 серійний номер 21205 | 2003 | ![]() | |||
(Іл-76) | багатоцільовий траспортно-пасажирський літак | UR-UCI (колишній CCCP-76511) серійний номер 083414444 | 2003 | ||||
(Іл-86) | дальномагістральний пасажирський літак | СССР-86000, серійний номер 0101 | 2003 | ||||
(МіГ) | (МіГ-15 УТИ) | навчально-тренувальний винищувач | 31 червоний серійний номер 612341 | 2003 | |||
(МіГ-17)Ф | винищувач третього покоління | 77 червоний серійний номер 612341 | 2003 | ||||
(МіГ-19) | винищувач другого покоління | 2010 | |||||
(МіГ-21)ПФМ | винищувач | 21 червоний № 940AK14 | 2003 | ||||
(М-21М) | літак-мішень, вироблений з МіГ-21ПФМ | 45 білий № 940ACh17 | 2005 | ||||
(МіГ-23)БМ | винищувач-бомбардувальник з (крилом змінної стрілоподібності) | 05 червоний № 6191253001 | 2003 | ||||
(МіГ-23)МЛ | винищувач з (крилом змінної стрілоподібності) | 54 червоний № 0390310387 | 2003 | ||||
(МіГ-23)УБ | навчально-бойовий винищувач з (крилом змінної стрілоподібності) | 84 cn 3901405 | 2013 | ||||
(МіГ-25)РБ | висотний (винищувач-перехоплювач) | 06 синій | 2005 | ||||
(МіГ-27)К | (надзвуковий) (винищувач-бомбардувальник) з (крилом змінної стрілоподібності) | 57 червоний № 76802662515 | 2003 | ||||
(МіГ-29 (9-13)) | багатоцільовий винищувач четвертого покоління | 31 | ![]() | ||||
(МіГ-29 (9-12)) | 06 білий 2960505534 | 2003 | |||||
(ДКБ Сухого) | (Су-7)БМ | (винищувач-бомбардувальник) | 06 червоний серійний номер 52-18 | 2005 | ![]() | ||
(Су-15)ТМ | (винищувач-перехоплювач) | 16 синій, № 0915346 | 2003 | ![]() | |||
(Су-17)УМ | навчально-бойовий винищувач-бомбардуальник з крилом змінної стрілоподібності | 80 синій, | 2003 | ||||
(Су-20) | винищувач-бомбардувальник з крилом змінної стрілоподібності | 06 червоний серійний номер 5703 | 2003 | ||||
(Су-24) | надзвуковий фронтовий бомбардувальник з крилом змінної стрілоподібності | 2003 | |||||
(Су-25) | реактивний (штурмовик) | 41 жовтий серійний номер 07057 | 2007 | Учасник БД в Афганістані | |||
(Су-25) | 105 червоний № 2550801024 | 2003 | Учасник БД в Афганістані | ||||
(КБ Туполєв) | (АНТ-7) ((Р-6)) | багатоцільовий літак | 2003 | ||||
Ту-104 | середньомагістральний пасажирський літак | CCCP-Л5415 серійний номер 6350102 | 2003 | ||||
(Ту-134А) | CCCP-65743 серійний номер 2351605 | 2003 | |||||
(Ту-134А) | CCCP-65601 серійний номер 6350003 | 2003 | |||||
(Ту-134 УБЛ) | навчально-тренувальний середньомагістральний пасажирський літак | 43 серійний номер 64152 | 2006 | ![]() | |||
Ту-154 | середньомагістральний пасажирський літак | CCCP-85020 серійний номер 71A020 | 2003 | ||||
(Ту-22 М0) | стратегічний бомбардувальник | 156 серійний номер 5019018 | 2003 | ![]() | |||
(Ту-22 М2) | 20 № 3146253 | 2005 | ![]() | ||||
(Ту-22 М3) | 96 синій № 20106726 | 2006 | Зі складу (185 ВБАП) | ![]() | |||
(Ту-142 М3) | дальній протичовновий літак | 85 чорний серійний номер 8601903 | 2006 | ||||
КБ Яковлєв | (Як-3) | винищувач | 09 білий | — | 2005 | ![]() | |
(Як-18ПМ) | середньомагістральний пасажирський літак | 2006 | |||||
(Як-28У) | багатоцільовий реактивний військовий літак | 03 білий серійний номер 89319084 | 2003 | ||||
(Як-38) | палубний (штурмовик) вертикального злету та приземлення ((ЛВЗП)) | 46 жовтий серійний номер 0104 заводський номер 7977864503511 | Входив до складу групи СВВП ТАВКР «Київ» | 2003 | |||
(Як-40) | регіональний пасажирський літак | UR-SAN 9542043 | Належав: Georgian Int’l Airlines, Challenge Aero | 2010 | |||
(Як-40) | UR-XYZ 9610946 | Належав: Комі УГА, UTair Express [ 26 березня 2015 у Wayback Machine.], Вологодское АП [ 12 червня 2018 у Wayback Machine.], Константа [ 30 вересня 2020 у Wayback Machine.] | 2010 |
Вертольоти
Виробник | Модель | Тип | Серійний/реєстраційний/бортовий номер | Кому належав | Приблизна дата потрапляння в фонд музею | Особливості експоната | Ілюстрація |
---|---|---|---|---|---|---|---|
(ОКБ Камов) | (Ка-25ПЛ) | легкий палубний (гелікоптер) | 36 cn 2912303 | 2005 | |||
(Ка-27ПЛ) | 03 cn 5235003901204 | 2005 | |||||
(Ка-26) | UR-CAU cn 6900403 | 2011 | ![]() | ||||
(КБ Міля) | (Мі-1) | легкий гелікоптер | CCCP-02299 | 2003 | |||
(Мі-2) | легкий (багатоцільовий гелікоптер) | UR-23943 | 2003 | ![]() | |||
(Мі-4) | багатоцільовий гелікоптер | CCCP-48983 (cn 01164) | 2003 | ![]() | |||
(Мі-6) | важкий багатоцільовий гелікоптер | 22 № 0562 | 320-й ОВП | 2005 | |||
(Мі-8) | багатоцільовий гелікоптер | 04 № 6966 | 2003 | ![]() | |||
(Мі-14)БТ | морський багатоцільовий гелікоптер берегового базування | 53 № 74083 | 2005 | ||||
(Мі-14)ПЛ | 54 № 61405 | 2005 | |||||
(Мі-24А) | (ударний) десантно-штурмовий гелікоптер | 32 № 2405 | 2006 | ![]() | |||
(Мі-24Д) | 07 № 3532464506098 | 2003 | ![]() | ||||
(Мі-24П) | 72 | 2005 | |||||
(Мі-26) | важкий багатоцільовий гелікоптер | 64 чорний 34001212003 01-03 | 2006 |
Поповнення колекції
В листопаді 2021 року розпочато роботи з реставрації радянського реактивного фронтового бомбардувальника (Іл-28). На початку робіт літак був у розібраному стані, мав вигляд набору деталей та вузлів.
Примітки
- http://edition.cnn.com/2014/02/07/travel/best-aviation-museums/index.html?iid=article_sidebar [ 4 липня 2014 у Wayback Machine.] CNN
- . russianplanes.net. Архів оригіналу за 12 лютого 2017. Процитовано 23 лютого 2017.
- . pripyat.com (рос.). Архів оригіналу за 23 лютого 2017. Процитовано 23 лютого 2017.
- Експозиція. (Державний музей авіації). Процитовано 24 вересня 2023.
- Safronov Taras (4 листопада 2021). . Український мілітарний портал. Архів оригіналу за 5 листопада 2021. Процитовано 5 листопада 2021.
Джерела та література
- В. Д. Романенко. Музей авіації // (Енциклопедія історії України) : у 10 т. / редкол.: (В. А. Смолій) (голова) та ін. ; Інститут історії України НАН України. — К. : Наукова думка, 2010. — Т. 7 : Мл — О. — С. 104. — .
- Транспортний комплекс України 2007
Посилання
- Сайт музею [ 22 лютого 2012 у Wayback Machine.]
- (укр.)
- . http://militaryaviation.in.ua/. Military Aviation. 7 лютого 2018. Архів оригіналу за 15 лютого 2018. Процитовано 14 лютого 2018.
- Від біплана УНР до супертяжів для НАТО. Вся історія авіації України на восьми гектарах [ 10 липня 2020 у Wayback Machine.] // УП, 10 липня 2020
"Кукурузник", ядерна тріада, надсекретний Ан-71, гігант Мі-26 - Державний музей авіації у Києві на YouTube
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет