U-101 — німецький підводний човен типу VII B, що входив до складу Військово-морських сил Третього Рейху за часів Другої світової війни. Закладений 22 травня 1939 року на верфі Friedrich Krupp Germaniawerft у Кілі. Спущений на воду 21 березня 1940 року, а 27 квітня 1940 року корабель увійшов до складу ВМС нацистської Німеччини.
U-101 | |
---|---|
Підводний човен U-52, аналогічний U-101 | |
Під прапором | Третій Рейх |
Спуск на воду | 13 січня 1940 року |
Виведений зі складу флоту | 11 березня 1940 року |
Сучасний статус | 3 травня 1945 року потоплений у Нойштадті ракетним ударом британських винищувачів-бомбардувальників «Тайфун» |
Бойовий досвід | Друга світова війна Битва за Атлантику |
Проєкт | |
Тип ПЧ | Торпедний ДПЧ |
Розробник проєкту | Friedrich Krupp Germaniawerft, Кіль |
Вартість | 4 439 000 ℛℳ |
Основні характеристики | |
Швидкість (надводна) | 17,9 вузлів |
Швидкість (підводна) | 8 вузлів |
Робоча глибина занурення | 100 м |
Гранична глибина занурення | 220 м |
Автономність плавання | 135—174 км на швидкості 4 вузли (в підводному положенні) 11 470 км на швидкості 10 вузлів (у надводному положенні) |
Екіпаж | 44-60 осіб |
Розміри | |
Довжина найбільша (по КВЛ) | 66,5 м |
Ширина корпусу найб. | 6,2 м |
Середня осадка (по КВЛ) | 4,74 м |
Водотоннажність надводна | 753 т |
Озброєння | |
Артилерія | 1 × 88-мм палубна гармата SK C/35 1 × 20-мм зенітна гармата FlaK 30 Flakvierling |
Торпедно- мінне озброєння | 4 носових і один кормовий ТА. 14 торпед або 26 мін TMA або 39 мін TMB |
Історія служби ред.
U-101 належав до німецьких підводних човнів типу VIIB, однієї з модифікацій найчисленнішого типу субмарин Третього Рейху, яких було випущено 703 одиниці. Службу розпочав у складі 7-ї навчальної флотилії ПЧ, згодом перейшов до бойового складу цієї флотилії. З 1 березня 1942 року човен перевели до 26-ї флотилії, а вже 1 квітня — до 21-ї флотилії школи підводників. З 1 вересня 1942 року U-101 у складі 24-ї флотилії, а з 1 вересня 1943 року — у 23-ій флотилії ПЧ Крігсмаріне.
З квітня 1940 до листопада 1941 року підводний човен здійснив 10 бойових походів в Атлантичний океан, під час яких потопив 22 судна противника сумарною водотоннажністю 111 673 брутто-регістрових тонн та один бойовий корабель (1190 тонн), а також пошкодив два судна (9 113 GRT).
22 жовтня 1943 року німецький човен вивели зі складу підводних сил флоту та використовували як корабель для підготовки інструкторів-підводників.
3 травня 1945 року під час авіаційного нальоту союзної авіації U-101 був потоплений у Нойштадті ракетним ударом британських винищувачів-бомбардувальників «Тайфун».
Командири ред.
- Капітан-лейтенант Фріц Фрауенгайм (11 березня — 18 листопада 1940)
- Капітан-лейтенант Ернст Менгерзен (19 листопада 1940 — 31 грудня 1941)
- Оберлейтенант-цур-зее Карл-Гайнц Марбах (1 січня — 3 лютого 1942)
- Оберлейтенант-цур-зее Фрідріх Боте (4 лютого — 31 березня 1942)
- Оберлейтенант-цур-зее Ернст фон Віцендорфф (травень — 25 жовтня 1942)
- Оберлейтенант-цур-зее Гельмут Мюнстер (15 вересня 1942 — 22 жовтня 1943)
Перелік уражених U-101 суден у бойових походах ред.
№ | Дата | Назва | Тип | Належність | Водотоннажність (брт) | Вантаж | Конвой | Результат та координати | Наслідки атаки для екіпажу | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Другий похід (21.05—25.06.1940, 36 діб; Кіль—Кіль) | ||||||||||
1 | 30 травня 1940 | Stanhall | суховантажне судно | Велика Британія | 4 831 | 7630 тонн цукру-сирцю та 350 тонн цибулі | потоплено 48°59′ пн. ш. 5°17′ зх. д. / 48.983° пн. ш. 5.283° зх. д. | 37 (один загиблий та 36 вижили) | ||
2 | 31 травня 1940 | Orangemoor | суховантажне судно | Велика Британія | 5 775 | 8150 тонн залізної руди | конвой HG 31F | потоплено 49°43′ пн. ш. 3°23′ зх. д. / 49.717° пн. ш. 3.383° зх. д. | 40 (18 загинули та 22 вижили) | |
3 | 2 червня 1940 | Polycarp | суховантажне судно | Велика Британія | 3 577 | 900 тонн пробки, 500 тонн бразильських горіхів, 80 тонн каучуку та 50 тонн шкір | потоплено 49°19′ пн. ш. 5°35′ зх. д. / 49.317° пн. ш. 5.583° зх. д. | 43 (усі вціліли) | ||
4 | 11 червня 1940 | Mount Hymettus | суховантажне судно | Королівство Греція | 5 820 | баласт | потоплено 42°13′ пн. ш. 11°20′ зх. д. / 42.217° пн. ш. 11.333° зх. д. | 24 (усі вціліли) | ||
5 | 12 червня 1940 | Earlspark | суховантажне судно | Велика Британія | 5 250 | 7500 тонн вугілля | потоплено 42°26′ пн. ш. 11°33′ зх. д. / 42.433° пн. ш. 11.550° зх. д. | 38 (7 загинули та 31 вцілілий) | ||
6 | 14 червня 1940 | Antonis Georgandis | суховантажне судно | Королівство Греція | 3 557 | маїс та пшениця | потоплено 42°45′ пн. ш. 16°20′ зх. д. / 42.750° пн. ш. 16.333° зх. д. | ? (0 загиблих та ? вцілілих) | ||
7 | 16 червня 1940 | Wellington Star | суховантажне судно | Велика Британія | 13 212 | Рефрижераторні та генеральні вантажі | потоплено 42°39′ пн. ш. 17°01′ зх. д. / 42.650° пн. ш. 17.017° зх. д. | 69 (усі вцілілі) | ||
Третій похід (9.09—16.09.1940, 39 діб; Кіль—Лор'ян) | ||||||||||
8 | 19 серпня 1940 | Ampleforth | суховантажне судно | Велика Британія | 4 576 | баласт | конвой OA 199 | потоплено 56°10′ пн. ш. 10°40′ зх. д. / 56.167° пн. ш. 10.667° зх. д. | 38 (9 загиблих та 29 вцілілих) | |
9 | 28 серпня 1940 | Elle | суховантажне судно | Фінляндія | 3 868 | деревина | конвой SC 1 | потоплено 57°43′ пн. ш. 12°18′ зх. д. / 57.717° пн. ш. 12.300° зх. д. | 29 (2 загиблих та 27 вцілілих) | |
10 | 1 вересня 1940 | Efploia | суховантажне судно | Королівство Греція | 3 867 | баласт | Конвой OB 205 | потоплено 55°27′ пн. ш. 13°17′ зх. д. / 55.450° пн. ш. 13.283° зх. д. | 27 (усі вижили) | |
Четвертий похід (5.10—24.10.1940, 20 діб; Лор'ян—Лор'ян) | ||||||||||
11 | 12 жовтня 1940 | Saint-Malô | суховантажне судно | Канада | 5 779 | 7274 тонни генеральних вантажів, включаючи сталь і зерно | Конвой HX 77 | потоплено 57°58′ пн. ш. 16°32′ зх. д. / 57.967° пн. ш. 16.533° зх. д. | 44 (28 загинули та 16 вижили) | |
12 | 18 жовтня 1940 | Creekirk | суховантажне судно | Велика Британія | 3 917 | 5900 тонн залізної руди | Конвой SC 7 | потоплено 57°30′ пн. ш. 11°10′ зх. д. / 57.500° пн. ш. 11.167° зх. д. | 36 (усі загинули) | |
13 | 18 жовтня 1940 | Blairspey | суховантажне судно | Велика Британія | 4 155 | 1798 стандартів деревини | Конвой SC 7 | пошкоджено 57°55′ пн. ш. 11°10′ зх. д. / 57.917° пн. ш. 11.167° зх. д. | 34 (усі вціліли) | дісталося порту, відремонтоване, повернулося до строю |
14 | 19 жовтня 1940 | Assyrian | суховантажне судно | Велика Британія | 2 962 | 3700 тонн зерна | Конвой SC 7 | потоплено 57°12′ пн. ш. 10°43′ зх. д. / 57.200° пн. ш. 10.717° зх. д. | 51 (17 загинули та 34 вціліли) | |
15 | 19 жовтня 1940 | Soesterberg | суховантажне судно | Нідерланди | 1 904 | 790 сажнів ямного реквізиту | Конвой SC 7 | потоплено 57°12′ пн. ш. 10°43′ зх. д. / 57.200° пн. ш. 10.717° зх. д. | 25 (6 загинули та 19 вціліли) | |
П'ятий похід (24.11—7.12.1940, 14 діб; Лор'ян—Лор'ян) | ||||||||||
16 | 30 листопада 1940 | Aracataca | суховантажне судно | Велика Британія | 5 378 | 1600 тонн бананів та грейпфрута | потоплено 57°08′ пн. ш. 20°50′ зх. д. / 57.133° пн. ш. 20.833° зх. д. | 69 (36 загинули та 33 вціліли) | ||
17 | 1 грудня 1940 | Appalachee | танкер | Велика Британія | 8 826 | 11 706 тонн авіаційного спирту | Конвой HX 90 | потоплений 54°30′ пн. ш. 20°00′ зх. д. / 54.500° пн. ш. 20.000° зх. д. | 39 (7 загинули та 32 вціліли) | |
18 | 1 грудня 1940 | Loch Ranza | суховантажне судно | Велика Британія | 4 958 | Пиломатеріали, зерно та фанера | Конвой HX 90 | пошкоджено 54°37′ пн. ш. 18°54′ зх. д. / 54.617° пн. ш. 18.900° зх. д. | 40 (усі вціліли) | |
19 | 2 грудня 1940 | Kavak | суховантажне судно | Велика Британія | 2 782 | 1745 тонн бокситів і 1650 тонн смоли | Конвой HX 90 | потоплено 55°00′ пн. ш. 19°30′ зх. д. / 55.000° пн. ш. 19.500° зх. д. | 41 (25 загинули та 16 вціліли) | |
20 | 2 грудня 1940 | Lady Glanely | суховантажне судно | Велика Британія | 5 497 | 2000 тонн пшениці та 6125 тонн пиломатеріалів | Конвой HX 90 | потоплено 55°00′ пн. ш. 22°00′ зх. д. / 55.000° пн. ш. 22.000° зх. д. | 33 (усі загинули) | |
Шостий похід (23.01—19.02.1941, 28 діб; Лор'ян—Лор'ян) | ||||||||||
21 | 14 лютого 1941 | Belcrest | суховантажне судно | Велика Британія | 4 517 | Генеральні вантажі та сталь | Конвой SC 21 | потоплено 54°15′ пн. ш. 18°45′ зх. д. / 54.250° пн. ш. 18.750° зх. д. | 37 (усі загинули) | |
22 | 17 лютого 1941 | Gairsoppa | суховантажне судно | Велика Британія | 5 237 | 2600 тонн чавуну, 1765 тонн чаю, 2369 тонн генерального вантажу та 200 тонн срібних злитків і монет (600 000 фунтів стерлінгів) | Конвой SL 64 | потоплено 50°00′ пн. ш. 14°00′ зх. д. / 50.000° пн. ш. 14.000° зх. д. | 86 (85 загинули та один вижив) | |
Восьмий похід (28.05—4.07.1941, 38 діб; Лор'ян—Лор'ян) | ||||||||||
23 | 4 червня 1941 | Trecarrell | суховантажне судно | Велика Британія | 5 271 | баласт | Конвой OB 327 | потоплено 47°10′ пн. ш. 31°00′ зх. д. / 47.167° пн. ш. 31.000° зх. д. | 47 (4 загинули та 43 вціліли) | |
24 | 9 червня 1941 | Trevarrack | суховантажне судно | Велика Британія | 5 270 | баласт | Конвой OB 329 | потоплено 46°45′ пн. ш. 38°00′ зх. д. / 46.750° пн. ш. 38.000° зх. д. | 44 (усі загинули) | |
Десятий похід (11.10—16.11.1941, 37 діб; Сен-Назер—Кіль) | ||||||||||
25 | 18 жовтня 1941 | «Бродвотер» | ескадрений міноносець | Велика Британія | 1 190 | Конвой SC 48 | потоплено 57°01′ пн. ш. 19°08′ зх. д. / 57.017° пн. ш. 19.133° зх. д. | 141 (56 загинули та 85 вціліли) | Колишній ескадрений міноносець типу «Клемсон» ВМС США «Мейсон» |
Див. також ред.
Примітки ред.
- . uboat.net. Архів оригіналу за 12 квітня 2021.(англ.)
- ↑ . Архів оригіналу за 15 травня 2021. Процитовано 13 червня 2021.
- . Архів оригіналу за 15 травня 2021. Процитовано 13 червня 2021.
- . Архів оригіналу за 27 січня 2021. Процитовано 13 червня 2021.
- . Архів оригіналу за 15 червня 2021. Процитовано 13 червня 2021.
- . Архів оригіналу за 20 січня 2021. Процитовано 13 червня 2021.
- . Архів оригіналу за 5 березня 2021. Процитовано 13 червня 2021.
- . Архів оригіналу за 12 травня 2021. Процитовано 13 червня 2021.
- . Архів оригіналу за 19 травня 2021. Процитовано 13 червня 2021.
- . Архів оригіналу за 5 березня 2021. Процитовано 13 червня 2021.
- . Архів оригіналу за 5 березня 2021. Процитовано 14 червня 2021.
- . Архів оригіналу за 6 березня 2021. Процитовано 14 червня 2021.
- . Архів оригіналу за 26 жовтня 2020. Процитовано 14 червня 2021.
- . Архів оригіналу за 26 лютого 2021. Процитовано 14 червня 2021.
- . Архів оригіналу за 14 червня 2021. Процитовано 14 червня 2021.
- . Архів оригіналу за 30 вересня 2020. Процитовано 14 червня 2021.
- . Архів оригіналу за 1 жовтня 2020. Процитовано 14 червня 2021.
- . Архів оригіналу за 12 квітня 2021. Процитовано 14 червня 2021.
- . Архів оригіналу за 16 травня 2021. Процитовано 14 червня 2021.
- . Архів оригіналу за 21 січня 2021. Процитовано 14 червня 2021.
- . Архів оригіналу за 10 травня 2021. Процитовано 14 червня 2021.
- . Архів оригіналу за 10 травня 2021. Процитовано 14 червня 2021.
- . Архів оригіналу за 10 травня 2021. Процитовано 14 червня 2021.
- . Архів оригіналу за 21 червня 2021. Процитовано 14 червня 2021.
- . Архів оригіналу за 5 березня 2021. Процитовано 15 червня 2021.
- . Архів оригіналу за 17 червня 2021. Процитовано 15 червня 2021.
- . Архів оригіналу за 11 травня 2021. Процитовано 15 червня 2021.
- . Архів оригіналу за 23 січня 2021. Процитовано 15 червня 2021.
Джерела ред.
- . на uboat.net. Архів оригіналу за 12 квітня 2021. Процитовано 13 червня 2021. (англ.)
Література ред.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Die Schiffe der Deutschen Kriegsmarine und Luftwaffe 1939-45 und ihr Verbleib von Erich Gröner. Bearbeitet von Dieter Jung und Martin Maass. München, J. F. Lehmanns Verlag, (1972).
- М. Э. Морозов, В. А. Нагирняк Стальные акулы Гитлера. Серия «VII». — М.: «Коллекция», «Яуза», «Эксмо», 2008. — 144 с. — ISBN 978-5-699-29092-5.
- Блэйр К. Подводная война Гитлера (1939—1942): Охотники = Clay Blair: Hitler's U-Boat War. T. 1: The Hunters, 1939—1942. Nowy Jork: Random House, 1996 / Пер. с англ. A.B. Николаева, И.А. Николаева. — М. : ООО «Издательство АСТ»; СПб.: Terra Fantastica, 2001. — 640 с. — (Военноисторическая библиотека) — 7000 прим. — ISBN 5-17-004952-8. (рос.)
Посилання ред.
- Type VIIB [ 19 січня 2021 у Wayback Machine.]
- U 101 [ 13 червня 2021 у Wayback Machine.]
- U-101 (1940) [ 24 червня 2021 у Wayback Machine.](рос.)
54°07′ пн. ш. 10°50′ сх. д. / 54.117° пн. ш. 10.833° сх. д.Координати: 54°07′ пн. ш. 10°50′ сх. д. / 54.117° пн. ш. 10.833° сх. д.