www.wikidata.uk-ua.nina.az

SH 3 Sea King укр Сі Кінґ назва в компанії S 61 a американський вертоліт мисливець за субмаринами МС спроектований і поб

SH-3 Sea King

SH-3 Sea King (укр. «Сі Кінґ»; назва в компанії S-61) — американський вертоліт-мисливець за субмаринами (МС) спроектований і побудований Sikorsky Aircraft. Видатним у конструкції було те, що це став перший у світі вертоліт-амфібія і один з перших гвинтокрилих мисливців за субмаринами з турбовальними двигунами.

Sikorsky SH-3 Sea King
Вертольоти ВМС США SH-3H Sea King
Призначення ПЧО/ПРО/Багатоцільовий гелікоптер
Походження  США
Виробник Sikorsky Aircraft
Перший політ 11 березня 1959
Дата прийняття на службу 1961
Списання Списаний ВМС США у 2006
Статус На службі
Основні користувачі  Військово-морські сили США
 Військово-морські сили Італії
 Військово-морські сили Бразилії
 Військово-морські сили Аргентини
Виробництво 1959–1970-ті
Вартість одиниці
$6,4 млн
Варіанти Sikorsky S-61L/N
Sikorsky S-61R
Sikorsky CH-124 Sea King
Westland Sea King

Представлений у 1961 він став ключовим вертольотом-мисливцем за субмаринами ВМС США  і використовувався протягом кількох десятиліть до заміни не амфібійним Sikorsky SH-60 Seahawk у 1990-х. Ці вертольоти також були популярними на цивільній службі і у іноземних військових користувачів. На 2015 вертоліт залишався на службі у багатьох країнах світу. Sea King будувала компанії Agusta у Італії за ліцензією, Mitsubishi у Японії і Westland у Великій Британії під назвою Westland Sea King. Основними цивільними версіями є S-61L та S-61N.

Проектування ред.

Походження ред.

Під час Холодної війни, для радянського флоту було побудовано великий флот з різних субмарин який налічував до 200 робочих човнів. Для боротьби з цією загрозою у ВМС США було ухвалене рішення про покращення і розробку різних засобів боротьби з ворожими субмаринами, в результаті чого з'явився вертоліт Sea King. Наприкінці 1950-х, ВМС США вирішили використати для своїх цілей нові турбовальні двигуни. Сікорський отримав запит від ВМС США на розробку нового вертольоту з турбінами для використання як мисливців за субмаринами; за специфікацією на вертольоті повинний бути сонар для занурювання, можливість проводити до 4 годин у повітрі, а також здатний нести до 380 кг озброєння.

У 1957 Сікорський отримав контракт від ВМС США на всепогодний вертоліт-амфібію. Відповідно першим специфікаціям вертоліт повинен був об'єднувати в собі мисливця і убивці субмарин; до цього такі функції покладалися на два різних вертольоти. Також цей вертоліт став першим вертольотом який розроблявся за концепцією нової збройної системи, за якою Сікорський був відповідальний не лише за створення і випуск планера, але і за основні бортові системи, такі як сонар, навігаційне обладнання, електронні пристрої і обладнання підтримки. Наприклад, навігаційний костюм для гвинтокрилів який було створено у співпраці Сікорського та ВМС США.

SH-3A з HS-6 над авіаносцем Kearsarge на початку 1960-х

Ключовою особливістю мисливців за субмаринами є наявність амфібійного корпусу, що дозволяє гвинтокрилу сідати на воду, а також використання спарених-турбовальних двигунів, що дозволяє мати машині важче і краще обладнання ніж інші вертольоти. Назва HSS-2 яка пов'язувала вертоліт з раніше створеним HSS-1. Для підтримки програми розробки було створено 10 прототипів. У травні 1959 прототип вперше піднявся у повітря.

На початку 1961 два прототипи було переведено на борт авіаносця Lake Champlain для проведення льотних випробувань; ці випробування, які включали тестування відкидних механізмів лопатей несного гвинта і серії зльотів під час вітру швидкістю до 80 км/год, були успішно завершені у середині 1961. Невдовзі після завершення випробувань ВМС США замовили перші гвинтокрили HSS-2, який буде перейменований на SH-3A у вересні 1961. При введені на службу, це був не тільки найбільший вертоліт-амфібія у світі, але й були першими всепогодними вертольотами які серійно вироблялися для ВМС США.

Наприкінці 1961 і на початку 1962, модифікований HSS-2 Sea King використовували для того щоб побити рекорди швидкості МФА серед вертольотів на дальність 3 км, 100 км, 500 км та 1000 км. Ця серія польотів закінчилася 5 лютого 1962 зі встановленням HSS-2 досяг рекорду абсолютної швидкості у 339 км/год. Цей рекорд було побито французьким вертольотом Sud-Aviation Super Frelon 23 липня 1963 досягши швидкості 350 км/год.

Подальші розробки ред.

Основна конструкція Sea King мала зменшений шум і інші аспекти які були дуже привабливими для інших операторів, тому Сікорський обрали Sea King для подальших розробок для інших ринків окрім ВМС США. Одним з головних варіантів Sea King стала модель для цивільних операторів, який отримав назву Sikorsky S-61L. Першим оператором вертольоту S-61L стала компанія Los Angeles Airways, який ввів на службу машину 11 березня 1962. Ще одним визначним варіантом Sea King, значною зміною було використання звичайного корпусу, став Sikorsky S-61R, який був розроблений для перевезення вантажів і для пошуково-рятувальної роботи, така машина частіше за все використовується у ВПС США і береговою охороною США.

SH-3H спускає гідролокатор, 1989

У ВМС США початкові моделі SH-3A Sea King будуть поступово покращені до варіантів SH-3D та SH-3H; вони мають потужніші двигуни і покращені сенсори, що покращує їхнє використання як платформи мисливця за субмаринами. Також Sea Kings використовують для інших завдань, наприклад, як тральщик, для пошуково-рятувальної роботи на полі бою, а також як вантажний/пасажирський транспорт. Екіпажі протичовнових Sea Kings також навчаються працювати і на таких другорядних ролях, тому вертоліт може швидко виконати такі завдання.

ВМС Канади стали основним оператором вертольотів Sikorsky CH-124 Sea King, Sea King залишається основним морським вертольотом Канади протягом 50 років з часу прийняття на озброєння у 1963. Один з відомих винаходів для посадки вертольоту, який використовується у багатьох країнах, походить саме з Канади і має назву 'Beartrap' (Ведмежа пастка). Цей пристрій допомагає Sea Kings сідати у складних умовах, наприклад, на малі посадкові майданчики або під час поганої погоди.

Компанія Сікорський видала декілька ліцензій на місцеве виробництво вертольотів, наприклад, Mitsubishi у Японії та Agusta у Італії. Інша компанія з Великої Британії, Westland Helicopters, має право модифікувати Sea King і випускає вертоліт Westland Sea King. На відміну від американських Sea King, Westland Sea King створений для проведення багато часу у автономному режимі. Загалом Westland випустило 330 Sea Kings; окрім британських операторів, є і закордонні оператори Westland Sea King в тому числі ВПС Індії, ВМС Німеччини, Королівські ВМС Австралії і Королівські ВПС Норвегії.

На початку 21-го століття, через закінчення терміну військової служби, було багато пропозицій на переробку військових Sea Kings для подальшого використання; окрім цивільних операторів, деякі країни, наприклад, Єгипет і Індія, замовляють колишні американські вертольоти Sea Kings для поповнення власного флоту повітряних суден. Хоча Сікорський припинив випуск вертольотів протягом 1970-х, станом на 2009 рік на службі знаходилося 600 вертольотів Sea Kings.

Конструкція ред.

SH-3A посадка на воду у 1964

Sikorsky SH-3 Sea King це вертоліт-амфібія середнього розміру з двома двигунами. Багато оснащення на борту Sea King є більш передовим ніж на інших схожих вертольотах. Окрім можливості сідати на воду і працювати за будь-якої погоди, це був перший американський вертоліт який міг одночасно шукати і атакувати субмарини. Два турбовальних двигуна давали SH-3 більш високу вантажопідйомність і кращу живучість у порівнянні з попередніми мисливцями за субмаринами. При збої у роботі одного двигуна, Sea King міг продовжувати політ на іншому двигуні. На Sea King було встановлено двигун General Electric T58-GE-8B, який мав потужність 1250 к.с.

При виконанні звичайних завдань екіпаж Sea King складався з чотирьох осіб; пілота і другого пілота і двох членів екіпажу які знаходилися у кабіні. При виконанні полювання за субмаринами, у кормі знаходився оператор який керував і слідкував за пошуковим обладнанням і збором отриманих даних. При пошуково-рятувальних завданнях кабіна Sea King вміщувала 22 особи; у медичному варіанті, можна було перевозити дев'ять нош із двома лікарями. У транспортному варіанті можна було перевозити 28 солдат.

Sea King було оснащено багатьма елементами для виконання морських операцій; лопаті несного і хвостового гвинтів складалися автоматичною системою для компактного зберігання вертольоту на борту корабля. Використання корпусу-амфібії дозволяло Sea King сідати на воду і знаходитися на поверхні води як човен; додаткові повітряні балону у спонсонах давали вертольоту додаткову остійність і плавучість, завдяки цих заходам вертоліт успішно протистояв хитавиці. Конструкція корпусу також допомагала вертольоту сідати на важкій місцевості, в тому числі на льоду, болотах та тундрі. У спонсонах приховані звичайні колеса для посадки на землю.

На вертоліт можна встановлювати різне озброєння. Для полювання за субмаринами, вертоліт може нести чотири торпеди або чотири глибинні бомби. Для боротьби з кораблями, деякі моделі могли нести одну або дві ракети, зазвичай Sea Eagle або Exocets. Sea King також може нести ядерну бомбу B57. Протичовнове обладнання Sea Kings включає гідролокатор AQS-13A/B/E, спеціалізований комп'ютер для обробки даних з локатора і сонарного буя, різні варіанти гідроакустичних буїв, ресивер гідроакустичних буїв ARR-75 і датчики магнітних аномалій. На всіх вертольотах встановлено обладнання AKT-22 для отримання даних з усіх власних елементів у радіусі. Деякі останні моделі Sea King мають цифрові навігаційні системи і системи нічного бачення.

Історія використання ред.

Декілька UH-3H Sea Kings під час зльоту, 2003

Sea King було прийнято на озброєння ВМС США у червні 1961 під назвою HSS-2. Після введення уніфікованої системи позначення літальних апаратів, назву було змінено на SH-3A. В основному його використовували у полюванні на субмарини: пошук і відстежування радянських субмарин; при виникненні бойової ситуації вони могли атакувати ворожі субмарини. Sea King могли працювати з берегових платформ для збільшення витривалості і дальності атаки. Можливо було проводити операції і в ночі, хоча це і створює значні труднощі для льотного екіпажу.

Sea King також виконував різні завдання, такі як пошуково-рятувальні операції, перевезення вантажів, протикорабельні завдання і ДРЛС. Авіаносці використовували Sea King для власного захисту від ворожих літаків, вони були готові врятувати екіпаж літака який впав при посадці або зльоті. Вони перевозили людей і пошту між кораблями.

Sea King експортували до багатьох країн Бразилії, Італії, Японії та Великої Британії. Деякі оператори використовують Sea King більше 50 років.

Під час війни у В'єтнамі SH-3 рятували екіпажі збитих літаків на морі і на суші, такі машини мали самоущільнювальні паливні баки, багато кулеметів і важку броню. Через велику дальність дії і безпечність, їх часто використовували для рятувальних вильотів у тили північних в'єтнамців для вивезення екіпажів збитих літаків. Sea King також використовували для медичної евакуації та ліквідації наслідків стихійних лих.

VH-3 Sea King корпусу морської піхоти як «Борт номер один» сідає поряд з Білим домом


SH-3 став першим вертольотом який використовували для вивезення космічних капсул починаючи з Меркурій-Атлас 7[en] у травні 1962. У лютому 1971 SH-3A піднявся з десантного корабля USSNew Orleans[en], щоб підібрати капсулу Аполлон-14. Для пошуково-рятувальних операцій використовували спеціальний SH-3, HH-3.

Декілька Sea Kings були у підрозділі КМП США HMX-1[en], де вони використовуються якості президентських вертольотів; у цьому плані, позивний 'Marine One' вертольоти використовують лише для перевезення президента. На 2012, згідно програміVXX[en] планується заміна флоту вертольотів Sea King. У 1992 Міністерство юстиції США подали в суд на компанію Сікорський стверджуючи, що компанія завищує ціни на компоненти для ВМС США. У 1997 Міністерство юстиції подало подальше звинувачення проти Сікорського в умисному завищенні ціни за контрактом модернізації Sea King ВМС США

Протягом 1990-х у ВМС США Sea King були замінені більш сучасними Sikorsky SH-60 Sea Hawk. Проте, SH-3 продовжили використовувати у резервних підрозділах як транспортні і пошуково-рятувальні. 27 січня 2006 на морській базі Норфолк, Вірджинія проведено церемонію списання зі служби SH-3. Вони були замінені більш сучасними вертольотами SH-60 Sea Hawk.

Варіанти ред.

SH-3D Sea King підбирає капсулу Apollo 17. На задньому плані авіаносець Ticonderoga
HH-3A на борту Bon Homme Richard
«Борт Номер Одни», президентський VH-3A «Sea King» який використовувався у 1961—1976, на постаменті у Бібліотеки Ніксона
SH-3G у 1981

Військові ред.

Позначення компанії Сікорський ред.

United Aircraft Канада ред.

Канадський Sikorsky CH-124A Sea King

Westland ред.

Westland Sea King AEW.2A ВМС Великої Британії у 1998

Westland Sea King випускався за ліцензією компанією Westland Helicopters Ltd у Великій Британії, яка випускала спеціальну версію для ВМС Великої Британії. Вона мала два двигуни Rolls-Royce Gnome (ліцензійні T58) і британську авіоніку і обладнання. Вперше піднялася у повітря у 1969 і прийнята на озброєння наступного року. Машину також використовували ВПС Великої Британії у пошуково-рятувальних операціях і продавали у багато країн світу.

Agusta ред.

Mitsubishi ред.

Оператори ред.

Вертоліт ВПС Великої Британії Westland Sea King, ліцензована копія Sea King
Вертоліт ВМС Бразилії SH-3 Sea King на підльоті до USS Bunker Hill.
Вертоліт ВМС Ірану ASH-3D Sea King у військових навчаннях Velayat-90
Rescue 5 департаменту шерифа Лос-Анджелеса, H-3 Sea King, над узбережжям Ранчо Палос Вердес.
  • ВМС Аргентини
  • ВПС Данії, колишній оператор.
  • ВМС Індії
  • ВМС Ірану
  • ВПС Іраку, колишній оператор
  • ВПС Малайзії
  • ВМС Іспанії
  • Армія Венесуели

Україна ред.

23 листопада 2022 року під час виступу в Осло міністр оборони Великої Британії повідомив про передачу трьох британських вертольотів Sea King (імовірно британську версію Westland WS-61 Sea King) Україні. При чому, перший вертоліт вже переданий та знаходиться в Україні.

Вертольоти, імовірно, служитимуть для виконання пошуково-рятувальних задач.

У Великій Британії вже було підготовлено десять екіпажів для роботи на цих вертольотах.

Льотно-технічні характеристики (SH-3) ред.

Схематичне зображення SH-3 Sea King

Джерело: Omnifarious Sea King, U.S. Navy Fact File.

Основні характеристики

  • Екіпаж: 4 (два пілоти, два оператори ПЧО)
  • Пасажиромісткість: 3
  • Довжина: 16,7 м
  • Висота: 5,13 м
  • Діаметр несучого гвинта: 19 м
  • Площа обертання несучого гвинта: 284 м²
  • Маса порожнього: 5382 кг
  • Маса спорядженого: 8449 кг
  • Нормальна злітна маса: 10000 кг
  • Силова установка: 2 × турбовальний General Electric T58-GE-10 1400 кс ( 1045 кВт)


Льотні характеристики

Озброєння

  • 2×Mk 46/44 протичовнові торпеди (SH-3H)
  • Різні сонарні буї і піротехнічні прилади
  • Ядерна глибина бомба B-57



Див. також ред.

Примітки ред.

  1. Від англ. sea та king — «король моря»
    Абревіатура в чинній системі позначень авіації та ракет містить такі індекси:
    • S (anti-submarine) — протичовновий
    • H (helicopter) — гелікоптер
  1. ↑ "H-3 Sea King helicopter." [ 10 грудня 2005 у Wayback Machine.] U.S. Navy Fact File, Retrieved: 17 April 2012.
  2. Leoni 2007, p. 251.
  3. Fieldhouse and Taoka 1989, pp. 70-71, 74.
  4. ↑ Mutza 2010, p. 106.
  5. ↑ Chant 1988, p. 464.
  6. ↑ . Архів оригіналу за 18 квітня 2016. Процитовано 28 жовтня 2016. 
  7. ↑ Jackson 2005, p. 207.
  8. ↑ Mutza 2010, p. 107.
  9. . Архів оригіналу за 11 грудня 2013. Процитовано 28 жовтня 2016. 
  10. Frawley 2003, p. 194.
  11. Taylor, John W.R. Jane's All The World's Aircraft 1963—1964, Jane's All The World's Aircraft Publishing Co. Ltd.
  12. «USN HSS-2's 200 m.p.h.» [ 18 квітня 2016 у Wayback Machine.] Flight International, 15 February 1962. p. 233.
  13. Taylor, John W.R. Jane's All The World's Aircraft 1966—1967, Jane's All The World's Aircraft Publishing Co. Ltd.
  14. Apostolo, G. «Sikorsky S-61».
  15. «The Self-Supporting Helicopter» [ 21 липня 2013 у Wayback Machine.] Time Magazine. 26 December 1960.
  16. Apostolo, Giorgio.
  17. Williamson 2000, pp. 149, 167.
  18. ↑ Gordon, Lisa, The King at sea [ 14 грудня 2013 у Wayback Machine.]" Vertical Magazine, 9 December 2013.
  19. «Haze Gray & Underway — The Canadian Navy of Yesterday & Today — Sea King» [ 15 грудня 2013 у Wayback Machine.]. 
  20. Uttley 2001, p. 206.
  21. McGowen 2005, p. 119.
  22. Thorn and Frawley 1998, p. 164.
  23. Lake 1996, pp. 114—115.
  24. McGowen 2005, pp. 120, 126.
  25. «India Buys Six U.S. Navy Sea Kings.»
  26. . Архів оригіналу за 25 листопада 2005. Процитовано 28 жовтня 2016. 
  27. . Архів оригіналу за 25 вересня 2012. Процитовано 28 жовтня 2016. 
  28. Baruzzi, Cara.
  29. Bishop and Chant 2004, p. 208.
  30. Williamson 2000, p. 169.
  31. . Архів оригіналу за 18 квітня 2016. Процитовано 28 жовтня 2016. 
  32. Byers 1986, p. 232.
  33. Fieldhouse and Taoka 1989, pp. 72-73.
  34. Biass 1985, p. 543.
  35. Chesneau 1985, pp. 2–3, 5.
  36. Blair 2004, p. 42.
  37. ↑ Dorsey, Jack.
  38. S.R. Arends, Harrington, J.H., Karlsson, C.R., Pellerin, A. E., and Staley, M. «Military Use of Offshore Platforms.»
  39. Bishop and Chant 2004, p. 91.
  40. Chant 1988, pp. 182—183.
  41. Tutton, Michael.
  42. . Архів оригіналу за 2 січня 2014. Процитовано 28 жовтня 2016. 
  43. Marolda 1996, pp. 70–80.
  44. Blair 2004, p. 87.
  45. «Apollo 14 crewmen step aboard U.S.S. New Orleans after splashdown.». Архів оригіналу за 5 серпня 2012. Процитовано 28 жовтня 2016. 
  46. Trimble, Stephen.
  47. Cavas, Christopher P. «Former Competitors Join Forces for Helo Program.» [Архівовано 29 липня 2012 у Archive.is]
  48. «Sikorsky sued over alleged Sea King overcharges.»
  49. Pazniokas, Mark. «Testimony Begins In Sikorsky Trial.» [ 28 липня 2013 у Wayback Machine.] Hartford Courant, 17 July 1997.
  50. Blair 2004, p. 44.
  51. «U.S. Navy Retires Sea Kings.»
  52. ↑ Eden 2004, p. 410.
  53. ↑ Donald 1997, p. 843.
  54. Eden 2004, p. 413.
  55. Leoni 2007, pp. 26–28.
  56. ↑ Eden 2004, p. 411.
  57. page 435 in Jane's All the World's Aircraft 1980, ISBN 0-531-03953-6
  58. United States, 1974, p.
  59. ↑ Durning, Michael.
  60. ↑ Chant 1988, p. 356.
  61. ↑ «Agusta Sikorsky SH-3D/TS» [ 9 листопада 2014 у Wayback Machine.]. aeronautica.difesa.it. 2014.
  62. ↑ «World Air Forces 2014» [ 1 лютого 2014 у Wayback Machine.] (PDF).
  63. «Royal Canadian Navy (1945—1968)» [ 3 липня 2014 у Wayback Machine.].
  64. «Flyvevåbnet H-3» [ 2 лютого 2014 у Wayback Machine.].
  65. «Danish Defence Website: Helicopters retired after 45 years (Article in Danish)» [ 18 жовтня 2016 у Wayback Machine.].
  66. «DR Broadcaster: Helicopters retired (Article in Danish)» [ 23 вересня 2016 у Wayback Machine.].
  67. «World's Air Forces 1987 pg. 65» [ 16 травня 2013 у Wayback Machine.]. flightglobal.com.
  68. «Iraqi Agusta-SH-3D» [ 4 березня 2016 у Wayback Machine.].
  69. «JMSDF S-61» [ 7 липня 2013 у Wayback Machine.].
  70. «World's Air Forces 1987 pg. 81» [ 1 лютого 2014 у Wayback Machine.]. flightglobal.com.
  71. «US Navy SH-3» [ 2 квітня 2013 у Wayback Machine.]. globalsecurity.org.
  72. ↑ «Marine Helicopter Squadron-1 (HMX-1) Nighthawks» [ 2 квітня 2013 у Wayback Machine.]. globalsecurity.org.
  73. «3 Super Puma Helicopters Acquired For Sheriff's Department Air Rescue» [ 5 грудня 2012 у Wayback Machine.]. ©2012 CBS Local Media.
  74. Britain sending helicopters to Ukraine for first time - Ben Wallace. BBC News Services (англ.). 23 листопада 2022. Процитовано 23 листопада 2022. 
  75. ↑ Британія підготувала 10 українських екіпажів для “Sea King”. Мілітарний. 26 листопада 2022. 
  76. ↑ Україна вперше отримає вертольоти від Великобританії, але без "опції" бити рашистів. Defense Express. 23 листопада 2022. 
  77. Air International May 1981, p. 218.

Джерела ред.

  • Biass, Eric H. World Helicopter Systems. Geneva, Switzerland: Interavia Data, 1985.
  • Bishop, Chris and Chris Chant. Aircraft Carriers. Minneapolis, Minnesota: Zenith Imprint, 2004. ISBN 0-7603-2005-5.
  • Blair, Don. Splashdown! Nasa and the Navy. Nashville, Tennessee: Turner Publishing, 2004. ISBN 1-56311-985-4.
  • Byers, R.B. The Denuclearisation of the Oceans. London: Taylor & Francis, 1986. ISBN 0-7099-3936-1.
  • Chant, Christopher. A Compendium of Armaments and Military Hardware. London: Routledge, 1988. ISBN 0-7102-0720-4.
  • Chesneau, Roger. Aeroguide 10: Westland Sea King HAR Mk 3. Essex, UK: Linewrights, 1985. ISBN 0-946958-09-2.
  • DOD 4120.15-L Model Designation of Military Aircraft, Rockets, and Guided Missiles. Washington, D.C.: Department of Defense, 1974.
  • DOD 4120.15-L Model Designation of Military Aircraft, Rockets, and Guided Missiles. Washington, D.C.: Department of Defense, 1998.
  • DOD 4120.15-L Model Designation of Military Aircraft, Rockets, and Guided Missiles. Washington, D.C.: Department of Defense, 2004.
  • Donald, David, ed. The Complete Encyclopedia of World Aircraft. New York: Barnes & Noble Books, 1997. ISBN 0-7607-0592-5.
  • Eden, Paul (ред.). The Encyclopedia of Modern Military Aircraft. London: Amber Books, 2004. ISBN 1-904687-84-9. 
  • Fieldhouse, Richard and Taoka Shunji. Superpowers at Sea: An Assessment of the Naval Arms Race. Oxford, UK: Oxford University Press, 1989. ISBN 0-19829-135-3.
  • Frawley, Gerard. The International Directory of Civil Aircraft, 2003—2004. Fyshwick, Australian Capital Territory: Aerospace Publications Pty Ltd, 2003. ISBN 1-875671-58-7.
  • Jackson, Robert, ed. «Sikorsky S-61/SH-3 Sea King.» Helicopters: Military, Civilian, and Rescue Rotorcraft (The Aviation Factfile). London: Grange Books Ltd, 2005. ISBN 1-84013-812-2.
  • Lake, Jon. «Westland Sea King: Variant Briefing». World Air Power Journal, Volume 25, Summer 1996, pp. 110–135. London: Aerospace Publishing. ISBN 978-1-874023-79-1. ISSN 0959-7050.
  • Leoni, Ron D. Black Hawk: The Story of a World Class Helicopter. Reston, Virginia: American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2007. ISBN 1-56347-918-4.
  • Marolda, Edward J. By Sea, Air, and Land: An Illustrated History of the U. S. Navy and the War in Southeast Asia. Darby, Pennsylvania: DIANE Publishing, 1996. ISBN 0-7881-3250-4.
  • McGowen, Stanley S. Helicopters: An Illustrated History of their Impact. Santa Barbara, California: ABC-CLIO, 2005. ISBN 1-85109-468-7.
  • Mutza, Wayne. Helicopter Gunships: Deadly Combat Weapon Systems. Specialty Press, 2010. ISBN 1-5800-7154-6.
  • Uttley, Matthew. Westland and the British Helicopter Industry, 1945—1960: Licensed Production versus Indigenous Innovation. [ 13 квітня 2022 у Wayback Machine.] London: Routledge, 2001. ISBN 0-7146-5194-X.
  • Williamson, Ronald M. Naval Air Station Jacksonville, Florida, 1940—2000: An Illustrated History. Nashville, Tennessee: Turner Publishing, 2000. ISBN 1-5631-1730-4.

Література ред.

  • Núñez Padin, Jorge Felix (2014). У Núñez Padin, Jorge Felix. . Serie Aeronaval (Spanish) 32. Bahía Blanca, Argentina: Fuerzas Aeronavales. Архів оригіналу за 3 квітня 2015. Процитовано 25 серпня 2014. 

Посилання ред.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри
Дата публікації:
SH 3 Sea King ukr Si King nazva v kompaniyi S 61 a amerikanskij vertolit mislivec za submarinami MS sproektovanij i pobudovanij Sikorsky Aircraft Vidatnim u konstrukciyi bulo te sho ce stav pershij u sviti vertolit amfibiya i odin z pershih gvintokrilih mislivciv za submarinami z turbovalnimi dvigunami 2 Sikorsky SH 3 Sea KingVertoloti VMS SShA SH 3H Sea KingPriznachennya PChO PRO Bagatocilovij gelikopterPohodzhennya SShAVirobnik Sikorsky AircraftPershij polit 11 bereznya 1959Data prijnyattya na sluzhbu 1961Spisannya Spisanij VMS SShA u 2006Status Na sluzhbiOsnovni koristuvachi Vijskovo morski sili SShA Vijskovo morski sili Italiyi Vijskovo morski sili Braziliyi Vijskovo morski sili ArgentiniVirobnictvo 1959 1970 tiVartist odinici 6 4 mln 1 Varianti Sikorsky S 61L N Sikorsky S 61R Sikorsky CH 124 Sea King Westland Sea KingPredstavlenij u 1961 vin stav klyuchovim vertolotom mislivcem za submarinami VMS SShA i vikoristovuvavsya protyagom kilkoh desyatilit do zamini ne amfibijnim Sikorsky SH 60 Seahawk u 1990 h Ci vertoloti takozh buli populyarnimi na civilnij sluzhbi i u inozemnih vijskovih koristuvachiv Na 2015 vertolit zalishavsya na sluzhbi u bagatoh krayinah svitu Sea King buduvala kompaniyi Agusta u Italiyi za licenziyeyu Mitsubishi u Yaponiyi i Westland u Velikij Britaniyi pid nazvoyu Westland Sea King Osnovnimi civilnimi versiyami ye S 61L ta S 61N Zmist 1 Proektuvannya 1 1 Pohodzhennya 1 2 Podalshi rozrobki 2 Konstrukciya 3 Istoriya vikoristannya 4 Varianti 4 1 Vijskovi 4 2 Poznachennya kompaniyi Sikorskij 4 3 United Aircraft Kanada 4 4 Westland 4 5 Agusta 4 6 Mitsubishi 5 Operatori 5 1 Ukrayina 6 Lotno tehnichni harakteristiki SH 3 7 Div takozh 8 Primitki 9 Dzherela 10 Literatura 11 PosilannyaProektuvannya red Pohodzhennya red Pid chas Holodnoyi vijni dlya radyanskogo flotu bulo pobudovano velikij flot z riznih submarin yakij nalichuvav do 200 robochih chovniv Dlya borotbi z ciyeyu zagrozoyu u VMS SShA bulo uhvalene rishennya pro pokrashennya i rozrobku riznih zasobiv borotbi z vorozhimi submarinami v rezultati chogo z yavivsya vertolit Sea King 3 Naprikinci 1950 h VMS SShA virishili vikoristati dlya svoyih cilej novi turbovalni dviguni Sikorskij otrimav zapit vid VMS SShA na rozrobku novogo vertolotu z turbinami dlya vikoristannya yak mislivciv za submarinami za specifikaciyeyu na vertoloti povinnij buti sonar dlya zanuryuvannya mozhlivist provoditi do 4 godin u povitri a takozh zdatnij nesti do 380 kg ozbroyennya 4 U 1957 Sikorskij otrimav kontrakt vid VMS SShA na vsepogodnij vertolit amfibiyu Vidpovidno pershim specifikaciyam vertolit povinen buv ob yednuvati v sobi mislivcya i ubivci submarin do cogo taki funkciyi pokladalisya na dva riznih vertoloti 5 4 Takozh cej vertolit stav pershim vertolotom yakij rozroblyavsya za koncepciyeyu novoyi zbrojnoyi sistemi za yakoyu Sikorskij buv vidpovidalnij ne lishe za stvorennya i vipusk planera ale i za osnovni bortovi sistemi taki yak sonar navigacijne obladnannya elektronni pristroyi i obladnannya pidtrimki Napriklad navigacijnij kostyum dlya gvintokriliv yakij bulo stvoreno u spivpraci Sikorskogo ta VMS SShA 6 nbsp SH 3A z HS 6 nad avianoscem Kearsarge na pochatku 1960 hKlyuchovoyu osoblivistyu mislivciv za submarinami ye nayavnist amfibijnogo korpusu sho dozvolyaye gvintokrilu sidati na vodu a takozh vikoristannya sparenih turbovalnih dviguniv sho dozvolyaye mati mashini vazhche i krashe obladnannya nizh inshi vertoloti 5 7 6 Nazva HSS 2 yaka pov yazuvala vertolit z ranishe stvorenim HSS 1 4 Dlya pidtrimki programi rozrobki bulo stvoreno 10 prototipiv 8 U travni 1959 prototip vpershe pidnyavsya u povitrya 5 Na pochatku 1961 dva prototipi bulo perevedeno na bort avianoscya Lake Champlain dlya provedennya lotnih viprobuvan ci viprobuvannya yaki vklyuchali testuvannya vidkidnih mehanizmiv lopatej nesnogo gvinta i seriyi zlotiv pid chas vitru shvidkistyu do 80 km god buli uspishno zaversheni u seredini 1961 9 8 Nevdovzi pislya zavershennya viprobuvan VMS SShA zamovili pershi gvintokrili HSS 2 yakij bude perejmenovanij na SH 3A u veresni 1961 10 Pri vvedeni na sluzhbu ce buv ne tilki najbilshij vertolit amfibiya u sviti ale j buli pershimi vsepogodnimi vertolotami yaki serijno viroblyalisya dlya VMS SShA 6 Naprikinci 1961 i na pochatku 1962 modifikovanij HSS 2 Sea King vikoristovuvali dlya togo shob pobiti rekordi shvidkosti MFA sered vertolotiv na dalnist 3 km 100 km 500 km ta 1000 km Cya seriya polotiv zakinchilasya 5 lyutogo 1962 zi vstanovlennyam HSS 2 dosyag rekordu absolyutnoyi shvidkosti u 339 km god 11 12 Cej rekord bulo pobito francuzkim vertolotom Sud Aviation Super Frelon 23 lipnya 1963 dosyagshi shvidkosti 350 km god 13 Podalshi rozrobki red Osnovna konstrukciya Sea King mala zmenshenij shum i inshi aspekti yaki buli duzhe privablivimi dlya inshih operatoriv tomu Sikorskij obrali Sea King dlya podalshih rozrobok dlya inshih rinkiv okrim VMS SShA 8 Odnim z golovnih variantiv Sea King stala model dlya civilnih operatoriv yakij otrimav nazvu Sikorsky S 61L Pershim operatorom vertolotu S 61L stala kompaniya Los Angeles Airways yakij vviv na sluzhbu mashinu 11 bereznya 1962 14 15 She odnim viznachnim variantom Sea King znachnoyu zminoyu bulo vikoristannya zvichajnogo korpusu stav Sikorsky S 61R yakij buv rozroblenij dlya perevezennya vantazhiv i dlya poshukovo ryatuvalnoyi roboti taka mashina chastishe za vse vikoristovuyetsya u VPS SShA i beregovoyu ohoronoyu SShA 16 nbsp SH 3H spuskaye gidrolokator 1989U VMS SShA pochatkovi modeli SH 3A Sea King budut postupovo pokrasheni do variantiv SH 3D ta SH 3H voni mayut potuzhnishi dviguni i pokrasheni sensori sho pokrashuye yihnye vikoristannya yak platformi mislivcya za submarinami Takozh Sea Kings vikoristovuyut dlya inshih zavdan napriklad yak tralshik dlya poshukovo ryatuvalnoyi roboti na poli boyu a takozh yak vantazhnij pasazhirskij transport 5 Ekipazhi protichovnovih Sea Kings takozh navchayutsya pracyuvati i na takih drugoryadnih rolyah tomu vertolit mozhe shvidko vikonati taki zavdannya 17 VMS Kanadi stali osnovnim operatorom vertolotiv Sikorsky CH 124 Sea King Sea King zalishayetsya osnovnim morskim vertolotom Kanadi protyagom 50 rokiv z chasu prijnyattya na ozbroyennya u 1963 18 Odin z vidomih vinahodiv dlya posadki vertolotu yakij vikoristovuyetsya u bagatoh krayinah pohodit same z Kanadi i maye nazvu Beartrap Vedmezha pastka Cej pristrij dopomagaye Sea Kings sidati u skladnih umovah napriklad na mali posadkovi majdanchiki abo pid chas poganoyi pogodi 18 19 Kompaniya Sikorskij vidala dekilka licenzij na misceve virobnictvo vertolotiv napriklad Mitsubishi u Yaponiyi ta Agusta u Italiyi Insha kompaniya z Velikoyi Britaniyi Westland Helicopters maye pravo modifikuvati Sea King i vipuskaye vertolit Westland Sea King 20 21 22 Na vidminu vid amerikanskih Sea King Westland Sea King stvorenij dlya provedennya bagato chasu u avtonomnomu rezhimi 23 Zagalom Westland vipustilo 330 Sea Kings okrim britanskih operatoriv ye i zakordonni operatori Westland Sea King v tomu chisli VPS Indiyi VMS Nimechchini Korolivski VMS Avstraliyi i Korolivski VPS Norvegiyi 24 Na pochatku 21 go stolittya cherez zakinchennya terminu vijskovoyi sluzhbi bulo bagato propozicij na pererobku vijskovih Sea Kings dlya podalshogo vikoristannya okrim civilnih operatoriv deyaki krayini napriklad Yegipet i Indiya zamovlyayut kolishni amerikanski vertoloti Sea Kings dlya popovnennya vlasnogo flotu povitryanih suden 25 26 27 Hocha Sikorskij pripiniv vipusk vertolotiv protyagom 1970 h stanom na 2009 rik na sluzhbi znahodilosya 600 vertolotiv Sea Kings 28 Konstrukciya red nbsp SH 3A posadka na vodu u 1964Sikorsky SH 3 Sea King ce vertolit amfibiya serednogo rozmiru z dvoma dvigunami Bagato osnashennya na bortu Sea King ye bilsh peredovim nizh na inshih shozhih vertolotah Okrim mozhlivosti sidati na vodu i pracyuvati za bud yakoyi pogodi ce buv pershij amerikanskij vertolit yakij mig odnochasno shukati i atakuvati submarini 6 Dva turbovalnih dviguna davali SH 3 bilsh visoku vantazhopidjomnist i krashu zhivuchist u porivnyanni z poperednimi mislivcyami za submarinami 5 Pri zboyi u roboti odnogo dviguna Sea King mig prodovzhuvati polit na inshomu dviguni 29 Na Sea King bulo vstanovleno dvigun General Electric T58 GE 8B yakij mav potuzhnist 1250 k s 6 Pri vikonanni zvichajnih zavdan ekipazh Sea King skladavsya z chotiroh osib pilota i drugogo pilota i dvoh chleniv ekipazhu yaki znahodilisya u kabini Pri vikonanni polyuvannya za submarinami u kormi znahodivsya operator yakij keruvav i slidkuvav za poshukovim obladnannyam i zborom otrimanih danih 30 Pri poshukovo ryatuvalnih zavdannyah kabina Sea King vmishuvala 22 osobi u medichnomu varianti mozhna bulo perevoziti dev yat nosh iz dvoma likaryami U transportnomu varianti mozhna bulo perevoziti 28 soldat 31 Sea King bulo osnasheno bagatma elementami dlya vikonannya morskih operacij lopati nesnogo i hvostovogo gvintiv skladalisya avtomatichnoyu sistemoyu dlya kompaktnogo zberigannya vertolotu na bortu korablya 6 Vikoristannya korpusu amfibiyi dozvolyalo Sea King sidati na vodu i znahoditisya na poverhni vodi yak choven dodatkovi povitryani balonu u sponsonah davali vertolotu dodatkovu ostijnist i plavuchist zavdyaki cih zahodam vertolit uspishno protistoyav hitavici 7 Konstrukciya korpusu takozh dopomagala vertolotu sidati na vazhkij miscevosti v tomu chisli na lodu bolotah ta tundri 6 U sponsonah prihovani zvichajni kolesa dlya posadki na zemlyu 6 Na vertolit mozhna vstanovlyuvati rizne ozbroyennya Dlya polyuvannya za submarinami vertolit mozhe nesti chotiri torpedi abo chotiri glibinni bombi Dlya borotbi z korablyami deyaki modeli mogli nesti odnu abo dvi raketi zazvichaj Sea Eagle abo Exocets 32 Sea King takozh mozhe nesti yadernu bombu B57 33 Protichovnove obladnannya Sea Kings vklyuchaye gidrolokator AQS 13A B E specializovanij komp yuter dlya obrobki danih z lokatora i sonarnogo buya rizni varianti gidroakustichnih buyiv resiver gidroakustichnih buyiv ARR 75 i datchiki magnitnih anomalij Na vsih vertolotah vstanovleno obladnannya AKT 22 dlya otrimannya danih z usih vlasnih elementiv u radiusi 34 Deyaki ostanni modeli Sea King mayut cifrovi navigacijni sistemi i sistemi nichnogo bachennya 35 Istoriya vikoristannya red nbsp Dekilka UH 3H Sea Kings pid chas zlotu 2003Sea King bulo prijnyato na ozbroyennya VMS SShA u chervni 1961 pid nazvoyu HSS 2 Pislya vvedennya unifikovanoyi sistemi poznachennya litalnih aparativ nazvu bulo zmineno na SH 3A V osnovnomu jogo vikoristovuvali u polyuvanni na submarini poshuk i vidstezhuvannya radyanskih submarin pri viniknenni bojovoyi situaciyi voni mogli atakuvati vorozhi submarini 36 Sea King mogli pracyuvati z beregovih platform dlya zbilshennya vitrivalosti i dalnosti ataki Mozhlivo bulo provoditi operaciyi i v nochi hocha ce i stvoryuye znachni trudnoshi dlya lotnogo ekipazhu 37 38 Sea King takozh vikonuvav rizni zavdannya taki yak poshukovo ryatuvalni operaciyi perevezennya vantazhiv protikorabelni zavdannya i DRLS Avianosci vikoristovuvali Sea King dlya vlasnogo zahistu vid vorozhih litakiv voni buli gotovi vryatuvati ekipazh litaka yakij vpav pri posadci abo zloti 39 Voni perevozili lyudej i poshtu mizh korablyami 37 Sea King eksportuvali do bagatoh krayin Braziliyi Italiyi Yaponiyi ta Velikoyi Britaniyi 40 Deyaki operatori vikoristovuyut Sea King bilshe 50 rokiv 41 42 Pid chas vijni u V yetnami SH 3 ryatuvali ekipazhi zbitih litakiv na mori i na sushi taki mashini mali samoushilnyuvalni palivni baki bagato kulemetiv i vazhku bronyu 43 Cherez veliku dalnist diyi i bezpechnist yih chasto vikoristovuvali dlya ryatuvalnih vilotiv u tili pivnichnih v yetnamciv dlya vivezennya ekipazhiv zbitih litakiv 8 Sea King takozh vikoristovuvali dlya medichnoyi evakuaciyi ta likvidaciyi naslidkiv stihijnih lih 37 nbsp VH 3 Sea King korpusu morskoyi pihoti yak Bort nomer odin sidaye poryad z Bilim domomSH 3 stav pershim vertolotom yakij vikoristovuvali dlya vivezennya kosmichnih kapsul pochinayuchi z Merkurij Atlas 7 en u travni 1962 44 U lyutomu 1971 SH 3A pidnyavsya z desantnogo korablya USSNew Orleans en shob pidibrati kapsulu Apollon 14 45 Dlya poshukovo ryatuvalnih operacij vikoristovuvali specialnij SH 3 HH 3 7 Dekilka Sea Kings buli u pidrozdili KMP SShA HMX 1 en de voni vikoristovuyutsya yakosti prezidentskih vertolotiv u comu plani pozivnij Marine One vertoloti vikoristovuyut lishe dlya perevezennya prezidenta Na 2012 zgidno programiVXX en planuyetsya zamina flotu vertolotiv Sea King 46 47 U 1992 Ministerstvo yusticiyi SShA podali v sud na kompaniyu Sikorskij stverdzhuyuchi sho kompaniya zavishuye cini na komponenti dlya VMS SShA 48 U 1997 Ministerstvo yusticiyi podalo podalshe zvinuvachennya proti Sikorskogo v umisnomu zavishenni cini za kontraktom modernizaciyi Sea King VMS SShA 49 Protyagom 1990 h u VMS SShA Sea King buli zamineni bilsh suchasnimi Sikorsky SH 60 Sea Hawk 50 Prote SH 3 prodovzhili vikoristovuvati u rezervnih pidrozdilah yak transportni i poshukovo ryatuvalni 27 sichnya 2006 na morskij bazi Norfolk Virdzhiniya provedeno ceremoniyu spisannya zi sluzhbi SH 3 51 Voni buli zamineni bilsh suchasnimi vertolotami SH 60 Sea Hawk 37 Varianti red nbsp SH 3D Sea King pidbiraye kapsulu Apollo 17 Na zadnomu plani avianosec Ticonderoga nbsp HH 3A na bortu Bon Homme Richard nbsp Bort Nomer Odni prezidentskij VH 3A Sea King yakij vikoristovuvavsya u 1961 1976 na postamenti u Biblioteki Niksona nbsp SH 3G u 1981Vijskovi red XHSS 2 Prototip H 3 Sea King 52 YHSS 2 Doserijnij vertolit S 61 pobudovano sim dlya VMS SShA 53 u 1962 otrimav nazvu YSH 3A 52 HSS 2 Originalne poznachennya Sea King Zmineno SH 3A u 1962 zgidno sistemi poznachen litalnih aparativ SShA SH 3A Mislivec za submarinami VMS SShA pobudovano 245 Originalne poznachennya HSS 2 5 HH 3A Poshukovo ryatuvalnij vertolit VMS SShA 12 pererobleni z SH 3A 5 CH 3A Vjiskovo transportna versiya VPS SShA tri pererobleni z SH 3A u CH 3A piznishe voni stali CH 3B 54 NH 3A S 61F Eksperimentalnij visokoshvidkisnij gvintokril z obtichnim fyuzelyazhem bez poplavciv z korotkimi krilami na yakih bulo roztashovano dva reaktivnih dviguna dlya zbilshennya shvidkosti odin pereroblenij z SH 3A Piznishe pererobleno hvostovij gvint vin mig obertatisya na 90 i sluguvav yak shtovhalnij propeler na vertoloti vstanovlyuvavsya shtovhalnij propeler Roto Prop rozroblenij dlya Sikorsky S 66 55 RH 3A Vertolit tralshik VMS SShA 9 pererobleni z SH 3A 52 VH 3A Pasazhirskij vertolit dlya VIP osib armiyi i KMP SShA persha nazva HSS 2Z Pobudovano 8 plyus dva SH 3A pererobleno z poshkodzhenih vertolotiv odin YHSS 2 i odin SH 3A Inshi bulo povernuto VMS SShA u 1975 1976 i zamineno VH 3D CH 3B Vijskovo transportnij vertolit VPS SShA 53 SH 3D Mislivec za submarinami VMS SShA Pobudovano 73 i dva pererobleno z SH 3A 5 VH 3D Pasazhirskij vertolit dlya VIP osib KMP SShA pobudovano 11 Prijnyato na sluzhbu 1976 56 SH 3G Vantazhno transportnij vertolit VMS SShA 105 pererobleno z SH 3A ta SH 3D 5 SH 3H Onovlennya SH 3G do mislivcya za submarinami VMS SShA 5 Vin mav pokrashennya SH 3G mig shukati protikorabelni raketi ta mav rini pokrashennya planera 163 SH 3A D G bulo onovleno do SH 3H 56 SH 3H AEW Vertolit DRLS ispanskogo flotu UH 3H Vantazhno transportnij vertolit VMS SShA pererobleno z SH 3H shlyahom demontazhu protichovnovih sistem 56 Poznachennya kompaniyi Sikorskij red S 61 Poznachennya kompaniyi vertolota Sea King 5 S 61A Eksportna versiya dlya VPS Daniyi Bilshi pontoni bez plavuchih bakiv 530 litrovij centralnij bak zamist gidrolokatora i vidsutnist avtomatichnoyi sistemi skladannya lopatej 57 S 61A 4 Nuri Poshukovo ryatuvalnij vertolit VPS Malajziyi 31 misce dlya bijciv Pobudovano 38 53 S 61A AH Bagatofunkcionalnij vertolit dlya poshukovo ryatuvalnih robit u Antarktici S 61B Eksportna versiya mislivcya za submarinami SH 3 VMS Yaponiyi S 61D 3 Eksportna versiya dlya VMS Braziliyi S 61D 4 Eksportna versiya dlya VMS Argentini S 61NR Poshukovo ryatuvalnij vertolit dlya VPS Argentini S 61V Poznachennya kompaniyi dlya VH 3A Pobudovano odin dlya Indoneziyi S 61L N Civilna versiya Sea King S 61R S 61R sluzhiv u VPS SShA pid poznachennyami CH 3C E Sea King i HH 3E Jolly Green Giant a takozh u beregovij ohoroni SShA i VPS Italiyi pid poznachennyam HH 3F Sea King bilsh vidomij pid prizviskom Pelikan 58 United Aircraft Kanada red nbsp Kanadskij Sikorsky CH 124A Sea KingCH 124 Mislivec za submarinami VMS Kanadi 41 zibrano kompaniyeyu United Aircraft Kanada 59 CH 124A Programa pokrashennya Sea King SKIP bula spryamovana na vstanovlennya novoyi aviaoniki dlya pokrashennya bezpeki 59 CH 124B Alternativna versiya CH 124A bez gidrolokatora ale z datchikom MAD U 2006 5 mashin bulo pererobleno dlya pidtrimki Standing Contingency Task Force SCTF i mali dodatkovi miscya dlya bijciv i novi radiostanciyi Plani vstanovlennya shvidkoyi lebidki EAPSNIPS Engine Air Particle Separator Snow amp Ice Particle Separator ne uvinchalisya uspihom 59 CH 124B2 Shist CH 124B bulo onovleno do standartu CH 124B2 u 1991 1992 Pereroblenij CH 124B2 mav sonarni buyi dlya poshuku submarin a takozh mav gidrolokator dlya dopovnennya gidrolokatoriv korablya Cherez te sho polyuvannya za submarinami perestalo buti osnovnim prioritetom kanadskih vijskovih CH 124B2 buli pererobleni na transporti dlya vijsk Standing Contingency Task Force 59 CH 124C Odin CH 124 vikoristovuvavsya Helicopter Operational Test and Evaluation Facility yaka roztashovana u Shirvoteri Vin vikoristovuvavsya dlya testuvannya novoyi transmisiyi 59 CH 124U Ne oficijna nazva chotiroh CH 124 yaki buli modifikovani yak vantazho pasazhirski vertoloti Odin rozbivsya u 1973 a inshi piznishe bulo pererobleno na CH 124A 59 Westland red nbsp Westland Sea King AEW 2A VMS Velikoyi Britaniyi u 1998Dokladnishe Westland Sea KingWestland Sea King vipuskavsya za licenziyeyu kompaniyeyu Westland Helicopters Ltd u Velikij Britaniyi yaka vipuskala specialnu versiyu dlya VMS Velikoyi Britaniyi Vona mala dva dviguni Rolls Royce Gnome licenzijni T58 i britansku avioniku i obladnannya Vpershe pidnyalasya u povitrya u 1969 i prijnyata na ozbroyennya nastupnogo roku Mashinu takozh vikoristovuvali VPS Velikoyi Britaniyi u poshukovo ryatuvalnih operaciyah i prodavali u bagato krayin svitu Agusta red AS 61 Poznachennya kompaniyi H 3 Sea King pobudovanih za licenziyeyu Agusta AS 61A 1 Italijska eksportna model dlya VPS Malajziyi AS 61A 4 Vijskovij transportnij poshukovo ryatuvalnij vertolit 60 AS 61N 1 Silver Licenzijna model S 61N zi zmenshenoyu kabinoyu AS 61VIP Pasazhirskij vertolit dlya VIP osib 60 ASH 3A SH 3G Bagatofunkcionalnij transportnij vertolit ASH 3D Mislivec za submarinami Vikoristovuvavsya u VMS Italiyi Braziliyi Iranu Peru ta Argentini 60 ASH 3TS VIP transportnij vertolit Takozh vidomij yak ASH 3D TS VPS Italiyi vikoristovuvali 2 z 1975 do 2012 60 61 ASH 3H Mislivec za submarinami 60 Mitsubishi red S 61A Licenzijnij S 61A yak poshukovo ryatuvalnij i bagatocilovij vertolit VMS Yaponiyi Pobudovano 18 HSS 2 Licenzijna versiya S 61B yak mislivec za submarinami VMS Yaponiyi Pobudovano 55 HSS 2A Licenzijna versiya S 61B SH 3D yak mislivec za submarinami VMS Yaponiyi Pobudovano 28 HSS 2B Licenzijna versiya S 61B SH 3H yak mislivec za submarinami VMS Yaponiyi Pobudovano 23 Operatori red nbsp Vertolit VPS Velikoyi Britaniyi Westland Sea King licenzovana kopiya Sea King nbsp Vertolit VMS Braziliyi SH 3 Sea King na pidloti do USS Bunker Hill nbsp Vertolit VMS Iranu ASH 3D Sea King u vijskovih navchannyah Velayat 90 nbsp Rescue 5 departamentu sherifa Los Andzhelesa H 3 Sea King nad uzberezhzhyam Rancho Palos Verdes nbsp ArgentinaVMS Argentini 62 nbsp BraziliyaVijskovo morski sili Braziliyi 62 nbsp KanadaPovitryani sili Kanadi Vijskovo morski sili Kanadi 63 kolishnij operator nbsp DaniyaVPS Daniyi 64 kolishnij operator 65 66 nbsp IndiyaVMS Indiyi nbsp IranVMS Iranu 62 nbsp IrakVPS Iraku 67 68 kolishnij operator nbsp ItaliyaVPS Italiyi 61 kolishnij operator Vijskovo morski sili Italiyi 62 nbsp YaponiyaVijskovo morski sili Yaponiyi 69 kolishnij operator nbsp MalajziyaVPS Malajziyi 62 nbsp PeruVijskovo morski sili Peru 62 nbsp IspaniyaVMS Ispaniyi 62 nbsp Saudivska AraviyaPovitryani sili Saudivskoyi Araviyi 70 kolishnij operator nbsp SShAVijskovo morski sili SShA 71 kolishnij operator Korpus morskoyi pihoti SShA 72 HMX 1 72 Departament sherifa okrugu Los Andzheles 73 kolishnij operator nbsp VenesuelaArmiya Venesueli 62 nbsp UkrayinaZbrojni sili Ukrayini 74 Ukrayina red 23 listopada 2022 roku pid chas vistupu v Oslo ministr oboroni Velikoyi Britaniyi povidomiv pro peredachu troh britanskih vertolotiv Sea King imovirno britansku versiyu Westland WS 61 Sea King Ukrayini 75 Pri chomu pershij vertolit vzhe peredanij ta znahoditsya v Ukrayini 76 Vertoloti imovirno sluzhitimut dlya vikonannya poshukovo ryatuvalnih zadach 76 U Velikij Britaniyi vzhe bulo pidgotovleno desyat ekipazhiv dlya roboti na cih vertolotah 75 Lotno tehnichni harakteristiki SH 3 red nbsp Shematichne zobrazhennya SH 3 Sea KingDzherelo Omnifarious Sea King 77 U S Navy Fact File 1 Osnovni harakteristikiEkipazh 4 dva piloti dva operatori PChO Pasazhiromistkist 3 Dovzhina 16 7 m Visota 5 13 m Diametr nesuchogo gvinta 19 mPlosha obertannya nesuchogo gvinta 284 m Masa porozhnogo 5382 kg Masa sporyadzhenogo 8449 kg Normalna zlitna masa 10000 kg Silova ustanovka 2 turbovalnij General Electric T58 GE 10 1400 ks 1045 kVt Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 267 km god Praktichna dalnist 1000 km Shvidkopidjomnist 400 670 m hvOzbroyennya 2 Mk 46 44 protichovnovi torpedi SH 3H Rizni sonarni buyi i pirotehnichni priladi Yaderna glibina bomba B 57Div takozh red Shozhi rozrobkiSikorsky CH 124 Sea King Sikorsky S 61L N Sikorsky S 61R Sikorsky S 62 Sikorsky S 67 Blackhawk Westland Sea KingLitalni aparati shozhi za konfiguraciyeyu ta eroyuAerospatiale SA 321 Super Frelon Kaman SH 2 Seasprite Ka 25 Mi 14 Sikorsky SH 60 Seahawk Westland LynxPrimitki red Vid angl sea ta king korol morya Abreviatura v chinnij sistemi poznachen aviaciyi ta raket mistit taki indeksi S anti submarine protichovnovij H helicopter gelikopter a b H 3 Sea King helicopter Arhivovano 10 grudnya 2005 u Wayback Machine U S Navy Fact File Retrieved 17 April 2012 Leoni 2007 p 251 Fieldhouse and Taoka 1989 pp 70 71 74 a b v Mutza 2010 p 106 a b v g d e zh i k l m Chant 1988 p 464 a b v g d e zh i HSS 2 Arhiv originalu za 18 kvitnya 2016 Procitovano 28 zhovtnya 2016 a b v Jackson 2005 p 207 a b v g Mutza 2010 p 107 HSS 2 Completes Carrier Trials Arhiv originalu za 11 grudnya 2013 Procitovano 28 zhovtnya 2016 Frawley 2003 p 194 Taylor John W R Jane s All The World s Aircraft 1963 1964 Jane s All The World s Aircraft Publishing Co Ltd USN HSS 2 s 200 m p h Arhivovano 18 kvitnya 2016 u Wayback Machine Flight International 15 February 1962 p 233 Taylor John W R Jane s All The World s Aircraft 1966 1967 Jane s All The World s Aircraft Publishing Co Ltd Apostolo G Sikorsky S 61 The Self Supporting Helicopter Arhivovano 21 lipnya 2013 u Wayback Machine Time Magazine 26 December 1960 Apostolo Giorgio Williamson 2000 pp 149 167 a b Gordon Lisa The King at sea Arhivovano 14 grudnya 2013 u Wayback Machine Vertical Magazine 9 December 2013 Haze Gray amp Underway The Canadian Navy of Yesterday amp Today Sea King Arhivovano 15 grudnya 2013 u Wayback Machine Uttley 2001 p 206 McGowen 2005 p 119 Thorn and Frawley 1998 p 164 Lake 1996 pp 114 115 McGowen 2005 pp 120 126 India Buys Six U S Navy Sea Kings Last U S Navy Sea King Helicopter Delivered Arhiv originalu za 25 listopada 2005 Procitovano 28 zhovtnya 2016 Former Presidential helicopter redelivered to the Egyptian Government Arhiv originalu za 25 veresnya 2012 Procitovano 28 zhovtnya 2016 Baruzzi Cara Bishop and Chant 2004 p 208 Williamson 2000 p 169 HSS 2 Arhiv originalu za 18 kvitnya 2016 Procitovano 28 zhovtnya 2016 Byers 1986 p 232 Fieldhouse and Taoka 1989 pp 72 73 Biass 1985 p 543 Chesneau 1985 pp 2 3 5 Blair 2004 p 42 a b v g Dorsey Jack S R Arends Harrington J H Karlsson C R Pellerin A E and Staley M Military Use of Offshore Platforms Bishop and Chant 2004 p 91 Chant 1988 pp 182 183 Tutton Michael BBC 2 programme Sea King Britain s flying past 28 February 2013 Arhiv originalu za 2 sichnya 2014 Procitovano 28 zhovtnya 2016 Marolda 1996 pp 70 80 Blair 2004 p 87 Apollo 14 crewmen step aboard U S S New Orleans after splashdown Arhiv originalu za 5 serpnya 2012 Procitovano 28 zhovtnya 2016 Trimble Stephen Cavas Christopher P Former Competitors Join Forces for Helo Program Arhivovano 29 lipnya 2012 u Archive is Sikorsky sued over alleged Sea King overcharges Pazniokas Mark Testimony Begins In Sikorsky Trial Arhivovano 28 lipnya 2013 u Wayback Machine Hartford Courant 17 July 1997 Blair 2004 p 44 U S Navy Retires Sea Kings a b v Eden 2004 p 410 a b v Donald 1997 p 843 Eden 2004 p 413 Leoni 2007 pp 26 28 a b v Eden 2004 p 411 page 435 in Jane s All the World s Aircraft 1980 ISBN 0 531 03953 6 United States 1974 p a b v g d e Durning Michael a b v g d Chant 1988 p 356 a b Agusta Sikorsky SH 3D TS Arhivovano 9 listopada 2014 u Wayback Machine aeronautica difesa it 2014 a b v g d e zh i World Air Forces 2014 Arhivovano 1 lyutogo 2014 u Wayback Machine PDF Royal Canadian Navy 1945 1968 Arhivovano 3 lipnya 2014 u Wayback Machine Flyvevabnet H 3 Arhivovano 2 lyutogo 2014 u Wayback Machine Danish Defence Website Helicopters retired after 45 years Article in Danish Arhivovano 18 zhovtnya 2016 u Wayback Machine DR Broadcaster Helicopters retired Article in Danish Arhivovano 23 veresnya 2016 u Wayback Machine World s Air Forces 1987 pg 65 Arhivovano 16 travnya 2013 u Wayback Machine flightglobal com Iraqi Agusta SH 3D Arhivovano 4 bereznya 2016 u Wayback Machine JMSDF S 61 Arhivovano 7 lipnya 2013 u Wayback Machine World s Air Forces 1987 pg 81 Arhivovano 1 lyutogo 2014 u Wayback Machine flightglobal com US Navy SH 3 Arhivovano 2 kvitnya 2013 u Wayback Machine globalsecurity org a b Marine Helicopter Squadron 1 HMX 1 Nighthawks Arhivovano 2 kvitnya 2013 u Wayback Machine globalsecurity org 3 Super Puma Helicopters Acquired For Sheriff s Department Air Rescue Arhivovano 5 grudnya 2012 u Wayback Machine c 2012 CBS Local Media Britain sending helicopters to Ukraine for first time Ben Wallace BBC News Services angl 23 listopada 2022 Procitovano 23 listopada 2022 a b Britaniya pidgotuvala 10 ukrayinskih ekipazhiv dlya Sea King Militarnij 26 listopada 2022 a b Ukrayina vpershe otrimaye vertoloti vid Velikobritaniyi ale bez opciyi biti rashistiv Defense Express 23 listopada 2022 Air International May 1981 p 218 Dzherela red Biass Eric H World Helicopter Systems Geneva Switzerland Interavia Data 1985 Bishop Chris and Chris Chant Aircraft Carriers Minneapolis Minnesota Zenith Imprint 2004 ISBN 0 7603 2005 5 Blair Don Splashdown Nasa and the Navy Nashville Tennessee Turner Publishing 2004 ISBN 1 56311 985 4 Byers R B The Denuclearisation of the Oceans London Taylor amp Francis 1986 ISBN 0 7099 3936 1 Chant Christopher A Compendium of Armaments and Military Hardware London Routledge 1988 ISBN 0 7102 0720 4 Chesneau Roger Aeroguide 10 Westland Sea King HAR Mk 3 Essex UK Linewrights 1985 ISBN 0 946958 09 2 DOD 4120 15 L Model Designation of Military Aircraft Rockets and Guided Missiles Washington D C Department of Defense 1974 DOD 4120 15 L Model Designation of Military Aircraft Rockets and Guided Missiles Washington D C Department of Defense 1998 DOD 4120 15 L Model Designation of Military Aircraft Rockets and Guided Missiles Washington D C Department of Defense 2004 Donald David ed The Complete Encyclopedia of World Aircraft New York Barnes amp Noble Books 1997 ISBN 0 7607 0592 5 Eden Paul red The Encyclopedia of Modern Military Aircraft London Amber Books 2004 ISBN 1 904687 84 9 Fieldhouse Richard and Taoka Shunji Superpowers at Sea An Assessment of the Naval Arms Race Oxford UK Oxford University Press 1989 ISBN 0 19829 135 3 Frawley Gerard The International Directory of Civil Aircraft 2003 2004 Fyshwick Australian Capital Territory Aerospace Publications Pty Ltd 2003 ISBN 1 875671 58 7 Jackson Robert ed Sikorsky S 61 SH 3 Sea King Helicopters Military Civilian and Rescue Rotorcraft The Aviation Factfile London Grange Books Ltd 2005 ISBN 1 84013 812 2 Lake Jon Westland Sea King Variant Briefing World Air Power Journal Volume 25 Summer 1996 pp 110 135 London Aerospace Publishing ISBN 978 1 874023 79 1 ISSN 0959 7050 Leoni Ron D Black Hawk The Story of a World Class Helicopter Reston Virginia American Institute of Aeronautics and Astronautics 2007 ISBN 1 56347 918 4 Marolda Edward J By Sea Air and Land An Illustrated History of the U S Navy and the War in Southeast Asia Darby Pennsylvania DIANE Publishing 1996 ISBN 0 7881 3250 4 McGowen Stanley S Helicopters An Illustrated History of their Impact Santa Barbara California ABC CLIO 2005 ISBN 1 85109 468 7 Mutza Wayne Helicopter Gunships Deadly Combat Weapon Systems Specialty Press 2010 ISBN 1 5800 7154 6 Uttley Matthew Westland and the British Helicopter Industry 1945 1960 Licensed Production versus Indigenous Innovation Arhivovano 13 kvitnya 2022 u Wayback Machine London Routledge 2001 ISBN 0 7146 5194 X Williamson Ronald M Naval Air Station Jacksonville Florida 1940 2000 An Illustrated History Nashville Tennessee Turner Publishing 2000 ISBN 1 5631 1730 4 Literatura red Nunez Padin Jorge Felix 2014 U Nunez Padin Jorge Felix Sikorsky S 61D 4 amp UH 3H Sea King Serie Aeronaval Spanish 32 Bahia Blanca Argentina Fuerzas Aeronavales Arhiv originalu za 3 kvitnya 2015 Procitovano 25 serpnya 2014 Posilannya red S 61 Specs amp Photo on flugzeuginfo net Arhivovano 26 travnya 2007 u Wayback Machine HELIS com Sikorsky S 61 H 3 HSS 2 Database Arhivovano 9 bereznya 2017 u Wayback Machine Otrimano z https uk wikipedia org w index php title SH 3 Sea King amp oldid 40750412