S-I-d — розроблена фірмою Skoda в 1935 р. як продовження серії танкеток MU-2, MU-4 і MU-6. За рахунок потужного гарматного озброєння являла собою мініатюрну самохідну протитанкову установку. 1938 року фірма Skoda виготовила та поставила 8 танкеток Югославії, де вони отримали позначення Т-32.
| S-I-d | |
|---|---|
| Танкетка S-I-d на заводі ЧКД | |
| Тип | танкетка Схема: класична |
| Історія використання | |
| На озброєнні | 1935—1941 |
| Оператори | Югославія |
| Історія виробництва | |
| Виробник | Чехословаччина, ЧКД |
| Виготовлення | 1935 |
| Виготовлена кількість | 8 |
| Характеристики | |
| Вага | 4,8 |
| Довжина | 3580 |
| Ширина | 1950 |
| Висота | 1760 |
| Обслуга | 2 |
| | |
| Калібр | 1 × 37 мм A-3UVJ |
| Підвищення | -10…+25° |
| Траверс | ±20° |
| | |
| Броня | Лоб: 22 Борт: 12 Корма: 8 Дах: 5 Днище: 5 Башта: лоб: 8, борт: 5, дах: 5 |
Головне озброєння | боєкомплект: 42 |
Другорядне озброєння | 1 × 7,92 мм ZB vz. 30 боєкомплект: 1000 |
| Двигун | 6-циліндровий рідинного охолодження Skoda 60 |
| Питома потужність | 12,5 |
| Трансмісія | триступенева коробка передач |
| Підвіска | п'ять здвоєних обгумованих опорних котків на борт, чотири з яких зблоковані попарно в дві балансирні, підвішені на напівеліптичних листових ресорах, п'ятий коток підвішений на спіральної пружині, чотири підтримувальні котки, лінивець, ведуче колесо переднього розташування 250 |
| Дорожній просвіт | 280 |
| Швидкість | шосе: 41 |
| Прохідність | підйом: 30° стінка: 1,3 рів: 0,5 брід: 0,5 |
Конструкція ред.
Клепаний корпус коробчатої форми. У середній частині корпусу розміщувалася рубка, в лобовому листі якої встановлювалася 37-мм гармата (кут обстрілу по вертикалі −10…+25°, по горизонталі ±20 °) і кулемет. Двигун розташовувався ззаду, трансмісія — спереду. На даху рубки була командирська башточка.
Література ред.
М. Барятинский. Танки второй мировой. — М. : ЭКСМО, 2009. — 478 с. — 3100 прим. — ISBN 978-5-699-36840-2.
| Це незавершена стаття про бронетехніку. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |