www.wikidata.uk-ua.nina.az

Bombardier Transportation колишній канадійський виробник рухомого складу та залізничного транспорту зі штаб квартирою у

Bombardier Transportation

Bombardier Transportation — колишній канадійський виробник рухомого складу та залізничного транспорту зі штаб-квартирою у Берліні, Німеччина.

Bombardier Transportation
Галузь промисловості залізничний транспорт
Дата створення / заснування 1974
Країна  Німеччина
Член у i-Trans Кластерd, Association of German Transport Companiesd, Міжнародний союз громадського транспорту, Verband der Bahnindustried, Allianz pro Schiened, Deutsches Verkehrsforumd і mofaird
Організаційно-правова форма GmbH
Власник Alstom
Батьківська організація Bombardier і Alstom
Є власником Alstom Pojazdy Szynowed, Canadian Car and Foundryd і Willesden TMDd
Розташування штаб-квартири Берлін
Кількість працівників 33 800 осіб
На заміну Adtranz і Strømmens Værkstedd
Каталожний код P0EF
Отримані відзнаки

Q1664183?

Продукція локомотив, трамвай і залізнична сигналізація
Приєднався до Alstom
Кількість підписників у соціальних мережах 23 635
Ідентифікатор великого блоку MAC-адрес 0011BD
 Bombardier Transportation у Вікісховищі

Це була одна з найбільших у світі компаній з виробництва та обслуговування залізничних транспортних засобів та обладнання. Компанія Bombardier Transportation мала багато регіональних офісів, виробничих і розвивальних потужностей по всьому світу. Вона виробляла широкий асортимент продукції, включаючи пасажирські залізничні транспортні засоби, локомотиви, візки, двигуни та засоби управління. У лютому 2020 року у компанії було 36 000 співробітників та 63 виробничі та інженерні підприємства по всьому світу.

29 січня 2021 року дочірнє відділення та залізничне обладнання Bombardier Inc., компанія була придбана французьким виробником Alstom.

Історія Редагувати

XX століття Редагувати

У залізничний бізнес компанія Bombardier увійшла в 1970 році, придбавши австрійського виробника моторолерів і трамваїв Lohner-Werke[en] і її дочірню компанію, виробника двигунів Lohner-Rotax. Нафтова криза 1973 року змусила Bombardier скоротити виробництво снігоходів вдвічі. Було вирішено використовувати надлишкові виробничі потужності і ноу-хау компанії для виробництва рухомого складу. Уже в наступному 1974 році Bombardier Transportation отримало від агентства громадського транспорту Société de transport de Montréal[en] (STM) своє перше замовлення на виробництво 423 одиниць рухомого складу для метрополітену, що будувався у Монреалі. Ядро транспортної групи було сформовано в 1976 році після покупки виробника локомотивів і дизельних двигунів Montreal Locomotive Works[en].

У 1982 році Bombardier отримує замовлення на суму в $ 1 млрд доларів на поставку 825 одиниць рухомого складу для Управління транспорту Нью-Йорка[en], ставши північноамериканським лідером в цій галузі. У 1987 році Bombardier купив активи американських виробників вагонів Budd Company[en] і Pullman Company[en]. У другій половині 1980-х років Bombardier Transportation зміцнила свої позиції в Європі, придбавши в 1986 році 45% бельгійської компанії La Brugeoise et Nivelles[en] і в 1989 році французьку ANF Industrie[en]. В 1988 році MLW WorthingtonLtd. Був проданий General Electric, яка припинила роботу в Канаді в 1993 році.

У 1990 році придбано британську компанію Horbury railway works[en], що пізніше перейменована на Bombardier Prorail (закрита в 2005 році). В 1991 році була сформована група Bombardier Eurorail, що об'єднала європейські дочірні суспільства компанії; BN, ANF-Industrie, Prorail і Bombardier Wien Schienenfahrzeuge (BWS, колишня Lohner-Werke). В 1992 році група придбала в уряду Онтаріо канадського виробника рухомого складу Urban Transportation Development Corporation (UTDC) і викупила у мексиканського уряду найбільшого в Мексиці виробника залізничного рухомого складу Concarril[en]

В 1995 році була придбана німецька компанія Waggonfabrik Talbot[en], що дозволило посилити позиції Bombardier в Європі, найбільшому у світі ринку залізничного рухомого складу. В 1998 році група купила провідного виробника залізничного обладнання колишньої Східної Німеччини Deutsche Waggonbau[de] AG (DWA), включаючи шість заводів w Німеччині, її дочірню швейцарську компанію Ateliers de Constructions Mécaniques і підрозділ в Чехії.

XXI століття Редагувати

В 2001 році Bombardier Transportation викупила у DaimlerChrysler великого міжнародного виробника устаткування для залізничного транспорту Adtranz, ставши лідером у Західній Європі з виробництва і обслуговування залізничного обладнання. Через рік Bombardier переводить свою штаб-квартиру транспортного підрозділу з Монреаля (Канада) до Берліна (Німеччина), бажаючи посилити позиції на європейському ринку обладнання для залізничного транспорту, найбільшому у світі. Приєднання було схвалено комісією ЄС з конкуренції при виконанні низку умов, а саме вихід Bombardier зі спільного підприємства Adtranz/Stadler Stadler Pankow GmbH (продано Stadler Rail), збереженні Kiepe Electric[en] постачальником та ELIN[de] партнером протягом декількох років після операції. Приєднання Adtranz зробило Bombardier виробником локомотивів поряд з існуючими лінійками вантажних вагонів, багатоцільових поїздів і трамваїв, а також вивело групу в бізнес з виробництва електричних двигунів.

Після придбання Adtranz в 2001 році Bombardier Transportation зробила основний упор в своїй стратегію на Європу, зберігши кілька заводами в Північній Америці для меншого північноамериканського ринку:

  • Виробництво вагонних візків було зосереджено у Зігені (Німеччина), Дербі (Англія) і на колишньому заводі ANF у Креспені[en] (Франція);
  • Виробництво кузовів вагонів було зосереджено у Баутцені і Герліц (Німеччина), Кальмарі (Швеція, завод був куплений в 2001 році і закритий в 2005), Дербі і Брюгге (Бельгія);
  • Для остаточного складання були обрані заводи в Аахені і Геннігсдорфі (Німеччина), Амадорі (Португалія), Дербі, Креспене, Брюгге, Кальмарі і Праттельн (Швейцарія).

Крім того, деякі заводів мали спеціалізовані виробничі ролі, в тому числі, в Ческа-Липа (Чехія) та Вроцлаві (Польща), які стали постачальниками деталей і зварних конструкцій, заводи у Відні (Австрія) і Баутцені, що стали спеціалізуватися на виробництві Легких залізничних транспортних засобів (LRV), в той час як двоповерхові поїзди для німецького ринку було вирішено виготовляти в Герліц. Інші заводи були повністю або частково закриті.

В 2004 році через надлишок потужностей з виробництва пасажирських поїздів Bombardier оголосив про програму реструктуризації, яка призвела до закриття кількох заводів; В тому числі, була закрита ділянка виробництва візків у Дербі та Вейкфілді, об'єкт технічного обслуговування у Донкастері; заводи у Праттельн, Кальмарі, Амадорі, Галле і Фечау.

Наприкінці 2012 року Bombardier оголосив про закриття заводу в Аахені і скорочення чисельності робочої сили транспортного підрозділу на 1200 осіб.

В 2014 році компанія отримала два великих замовлення: на 365 вагонів для Bay Area Rapid Transit (BART) і контракт на суму 1,3 млрд фунтів стерлінгів з корпорацією Transport for London на постачання 65 поїздів Alstom Aventra для Crossrail і будівництво Ремонтного депо в Олд-Оук-Коммон[en]

У січні 2014 року уряд Угорщини націоналізував збиткове і маловикористовуваний підрозділ Bombardier в Дунакесі, придбавши 64,9% акцій за $ 7,8 млн. У травні 2014 року Bombardier купила 100% акцій Rail Signaling Service (RSS), австралійської компанії, що спеціалізується на проектуванні та побудові рішень для передачі залізничної сигналізації. У грудні 2015 року було закрито завод RSS у Меріборо.

У травні 2015 року материнська компанія Bombardier Inc. оголосила, що має намір виділити Bombardier Transportation як окрему публічно торгуєму компанію, зберігаючи при цьому контроль як мажоритарний акціонер. Лутц Бертлінген, президент і головний виконавчий директор Bombardier Transportation, заявив, що через це рішення компанія стане гибшою у своїй фінансовій політиці, а також потенційних придбань, що має дозволити їй краще підготуватися до очікуваного виходу на європейський ринок китайської компанії CRRC[en]. IPO планувалося на кінець 2015 року. Наприкінці 2015 року державний інвестор Caisse de dépôt et placement du Québec[en] (CDPQ) придбав частку в Bombardier Transportation за $ 1,5 млрд. Інвестиції, спочатку представлених 30% акцій, пізніше були оцінені в $ 5 млрд. Продаж частково потрібна була для продовження фінансування програми C-Series з боку материнської компанії, що втратила в 2015 році $ 4,6 млрд.

Наприкінці 2015 року Національна залізнична компанія Бельгії[en] уклала з консорціумом Bombardier/Alstom великий контракт на суму € 3,3 млрд на поставку тисяча триста шістдесят два двоповерхових пасажирських вагонів M7, на частку Bombardier довелося близько € 2,1 млрд.

У серпні 2016 року Bombardier відкрив виробничу дільницю площею 6000 м² в Йоганнесбурзі (ПАР), що спеціалізується на виробництві електричного тягового обладнання (Mitrac).

У грудні 2016, коли мова зайшла про 'складне ринкове становище', Bombardier оголосив про наміри 'стратегічної перебудови', через яку має бути скорочено до 2500 робочих місць.

Наприкінці 2010-х років Bombardier зазнали додаткові витрати та сплатила штрафи за прострочення поставки нью-йоркському MTA[en], німецьку Deutsche Bahn, швейцарському SBB та London Overground. Аналітики припускають, що з моменту придбання Adtranz, компанії, що вдвічі перевищує розмір Bombardier, Bombardier зазнала організаційні проблеми, на вирішення яких пішли роки.

На 2018 рік Bombardier перетворився на 3-го за величиною виробника залізничного обладнання в Західному світі та на четвертий у світі, поперед нього були CRRC[en], Siemens та Alstom.

У лютому 2020 року Alstom погодився придбати підрозділ Bombardier Transportation і підписав меморандум про взаєморозуміння між 5,8 та 6,2 млрд євро. Угода потребувала схвалення акціонерами Alstom на зборах, що відбулися у жовтні 2020 року, а також схвалення європейськими регуляторними органами. Основний акціонер Bombardier, Caisse de dépôt et placement du Québec[en], вже погодився на продаж. У липні 2020 року Європейська Комісія схвалила продаж. Bombardier Inc. оголосила 1 грудня 2020 року про те, що транзакція буде закрита 29 січня 2021 року на суму 5,5 млрд євро.

Примітки Редагувати

  1. https://www.vdv.de/vdv-mitgliederverzeichnis.pdfx?forced=true
  2. ↑ Bundestag Lobby Register / Hrsg.: Deutscher Bundestag
    d:Track:Q110733123d:Track:Q154797
  3. https://www.uitp.org/all-members?title=&field_member_category_tid=All&field_new_location_tid=3020&page=1
  4. Bombardier Inc. . bombardier.com l. Архів оригіналу за 14 грудня 2018. Процитовано 4 липня 2017. 
  5. Bombardier Inc. . 2findlocal.com. Архів оригіналу за 14 грудня 2019. Процитовано 1 березня 2017. 
  6. . Bombardier Inc. Архів оригіналу за 27 лютого 2020. Процитовано 25 лютого 2020. 
  7. ↑ JRTR No.42 (December 2005)
  8. Bombardier takes over MLW Railway Gazette International February 1975 page 45
  9. Bombardier buys Budd passenger car designs Railway Age October 1987 page 37
  10. ↑ JRTR 2005, n.42.
  11. . investing.businessweek.com (Bloomberg). Архів оригіналу за 14 жовтня 2012. Процитовано 29 червня 2010. 
  12. . www.abvv-bombardier.dommel.be (нід.). ABVV (General Federation of Belgian Labour. Архів оригіналу за 6 липня 2011. Процитовано 29 червня 2011. 
  13. Miville Tremblay (1994). (фр.). PUQ. с. 56. ISBN 9782760520974. Архів оригіналу за 21 вересня 2021. Процитовано 21 вересня 2021. 
  14. . The New York Times. Associated Press. 10 квітня 1992. Архів оригіналу за 8 січня 2014. Процитовано 23 грудня 2013. 
  15. . Bombardier in Switzerland (англ.). Архів оригіналу за 26 червня 2015. Процитовано 24 жовтня 2018.  Архівовано червень 26, 2015 на сайті Wayback Machine.
  16. . europa.eu (англ.). 3 квітня 2001. Архів оригіналу за 2 липня 2006. Процитовано 3 травня 2022. 
  17. . thestar.com. Архів оригіналу за 6 липня 2018. Процитовано 9 жовтня 2017. 
  18. ↑ . thefreelibrary.com (Business Wire). 13 листопада 2001. Архів оригіналу за 11 квітня 2019. Процитовано 22 вересня 2021. 
  19. . 2.bombardier.com (Bombardier Transportation). 13 листопада 2001. Архів оригіналу за 14 жовтня 2013. Процитовано 24 жовтня 2018.  Архівовано жовтень 14, 2013 на сайті Wayback Machine.
  20. David Briginshaw (June 2004). Bombardier addresses overcapacity. findarticles.com (Railway Age). Архів оригіналу за 10 липня 2012. Процитовано 22 вересня 2021. 
  21. . Bombardier.com. 7 листопада 2012. Архів оригіналу за 15 травня 2013.  Архівовано травень 15, 2013 на сайті Wayback Machine.
  22. Bombardier schließt Bahn-Fahrzeugwerk in Aachen. Die Welt (de ). 18 жовтня 2012. 
  23. . RailWayTechnology.com. 8 січня 2014. Архів оригіналу за 29 грудня 2021. Процитовано 22 вересня 2021. 
  24. . Crossrail.co.uk (press release). 19 лютого 2014. Архів оригіналу за 29 грудня 2021. Процитовано 22 вересня 2021. 
  25. Joo, Ference (8 січня 2014). . RailJournal.com. Архів оригіналу за 25 серпня 2018. Процитовано 22 вересня 2021. 
  26. . WallStreet-online.de. 1 травня 2014. Архів оригіналу за 29 грудня 2021. Процитовано 22 вересня 2021. 
  27. Adcock, Francis (18 грудня 2015). . ABC. Архів оригіналу за 6 лютого 2016. Процитовано 22 вересня 2021. 
  28. The Canadian Press (7 травня 2015). . CBC. Архів оригіналу за 29 грудня 2021. Процитовано 22 вересня 2021. 
  29. Reguly, Eric (9 червня 2015). . The Globe and Mail. Архів оригіналу за 29 грудня 2021. Процитовано 22 вересня 2021. 
  30. . RailWayGazette.com. 7 травня 2015. Архів оригіналу за 16 березня 2020. Процитовано 22 вересня 2021. 
  31. . Montreal Gazette. 19 листопада 2015. Архів оригіналу за 29 грудня 2021. Процитовано 22 вересня 2021. 
  32. Frederic Tomesco, Scott Deveau (19 листопада 2015). . Bloomberg. Архів оригіналу за 29 грудня 2021. Процитовано 22 вересня 2021. 
  33. Sadler, Katie (21 грудня 2015). . EuropeanRailWayReview.com. Архів оригіналу за 16 лютого 2016. Процитовано 23 вересня 2021. 
  34. . EuropeanRailWayReview.com. 25 серпня 2016. Архів оригіналу за 11 листопада 2020. Процитовано 23 вересня 2021. 
  35. Reuters (29 червня 2017). . BNN. Архів оригіналу за 20 червня 2019. Процитовано 16 вересня 2019. 
  36. . montrealgazette (en-CA). Архів оригіналу за 3 листопада 2021. Процитовано 3 лютого 2021. 
  37. Tomesco, Frédéric (18 лютого 2020). . The Gazette (Montreal). Архів оригіналу за 9 березня 2021. Процитовано 22 березня 2021. 
  38. . Bocconi Students Capital Markets (англ.). Архів оригіналу за 15 лютого 2020. Процитовано 17 вересня 2019. 
  39. Loesche, Dyfed (26 вересня 2017). . Statista. Архів оригіналу за 7 січня 2022. Процитовано 23 вересня 2021. 
  40. . Nikkei Asian Review (en-GB). Архів оригіналу за 15 вересня 2019. Процитовано 17 вересня 2019. 
  41. . CBC News. 17 лютого 2020. Архів оригіналу за 18 лютого 2020. Процитовано 18 лютого 2020. 
  42. Alstom to take over Bombardier. Rail Technology. 18 лютого 2020. Процитовано 18 лютого 2020. [недоступне посилання]
  43. Alstom's acquisition of Bombardier Transportation cleared by European Commission [ 25 січня 2021 у Wayback Machine.] Railway Gazette International 1 August 2020
  44. . Архів оригіналу за 2 жовтня 2021. Процитовано 23 вересня 2021. 
  45. . Reuters. 29 січня 2021. Архів оригіналу за 24 червня 2021. Процитовано 22 червня 2021. 

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Bombardier Transportation

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри
Дата публікації:
Bombardier Transportation kolishnij kanadijskij virobnik ruhomogo skladu ta zaliznichnogo transportu zi shtab kvartiroyu u Berlini Nimechchina Bombardier TransportationGaluz promislovostizaliznichnij transportData stvorennya zasnuvannya1974Krayina NimechchinaChlen ui Trans Klasterd Association of German Transport Companiesd 1 2 Mizhnarodnij soyuz gromadskogo transportu 3 Verband der Bahnindustried 2 Allianz pro Schiened 2 Deutsches Verkehrsforumd 2 i mofaird 2 Organizacijno pravova formaGmbHVlasnikAlstomBatkivska organizaciyaBombardier i AlstomYe vlasnikomAlstom Pojazdy Szynowed Canadian Car and Foundryd i Willesden TMDdRoztashuvannya shtab kvartiriBerlinKilkist pracivnikiv33 800 osibNa zaminuAdtranz i Strommens VaerksteddKatalozhnij kodP0EFOtrimani vidznakiQ1664183 Produkciyalokomotiv tramvaj i zaliznichna signalizaciyaPriyednavsya doAlstomKilkist pidpisnikiv u socialnih merezhah23 635Identifikator velikogo bloku MAC adres0011BD Bombardier Transportation u VikishovishiCe bula odna z najbilshih u sviti kompanij z virobnictva ta obslugovuvannya zaliznichnih transportnih zasobiv ta obladnannya Kompaniya Bombardier Transportation mala bagato regionalnih ofisiv virobnichih i rozvivalnih potuzhnostej po vsomu svitu 4 5 Vona viroblyala shirokij asortiment produkciyi vklyuchayuchi pasazhirski zaliznichni transportni zasobi lokomotivi vizki dviguni ta zasobi upravlinnya U lyutomu 2020 roku u kompaniyi bulo 36 000 spivrobitnikiv ta 63 virobnichi ta inzhenerni pidpriyemstva po vsomu svitu 6 29 sichnya 2021 roku dochirnye viddilennya ta zaliznichne obladnannya Bombardier Inc kompaniya bula pridbana francuzkim virobnikom Alstom Zmist 1 Istoriya 1 1 XX stolittya 1 2 XXI stolittya 2 PrimitkiIstoriya RedaguvatiXX stolittya Redaguvati U zaliznichnij biznes kompaniya Bombardier uvijshla v 1970 roci pridbavshi avstrijskogo virobnika motoroleriv i tramvayiv Lohner Werke en i yiyi dochirnyu kompaniyu virobnika dviguniv Lohner Rotax Naftova kriza 1973 roku zmusila Bombardier skorotiti virobnictvo snigohodiv vdvichi Bulo virisheno vikoristovuvati nadlishkovi virobnichi potuzhnosti i nou hau kompaniyi dlya virobnictva ruhomogo skladu Uzhe v nastupnomu 1974 roci Bombardier Transportation otrimalo vid agentstva gromadskogo transportu Societe de transport de Montreal en STM svoye pershe zamovlennya na virobnictvo 423 odinic ruhomogo skladu dlya metropolitenu sho buduvavsya u Monreali 7 Yadro transportnoyi grupi bulo sformovano v 1976 roci pislya pokupki virobnika lokomotiviv i dizelnih dviguniv Montreal Locomotive Works en 8 U 1982 roci Bombardier otrimuye zamovlennya na sumu v 1 mlrd dolariv na postavku 825 odinic ruhomogo skladu dlya Upravlinnya transportu Nyu Jorka en stavshi pivnichnoamerikanskim liderom v cij galuzi U 1987 roci Bombardier kupiv aktivi amerikanskih virobnikiv vagoniv Budd Company en i Pullman Company en 9 U drugij polovini 1980 h rokiv Bombardier Transportation zmicnila svoyi poziciyi v Yevropi pridbavshi v 1986 roci 45 belgijskoyi kompaniyi La Brugeoise et Nivelles en 7 i v 1989 roci francuzku ANF Industrie en 7 V 1988 roci MLW WorthingtonLtd Buv prodanij General Electric yaka pripinila robotu v Kanadi v 1993 roci U 1990 roci pridbano britansku kompaniyu Horbury railway works en 10 sho piznishe perejmenovana na Bombardier Prorail 11 zakrita v 2005 roci V 1991 roci bula sformovana grupa Bombardier Eurorail sho ob yednala yevropejski dochirni suspilstva kompaniyi BN ANF Industrie Prorail i Bombardier Wien Schienenfahrzeuge BWS kolishnya Lohner Werke 12 13 V 1992 roci grupa pridbala v uryadu Ontario kanadskogo virobnika ruhomogo skladu Urban Transportation Development Corporation UTDC i vikupila u meksikanskogo uryadu najbilshogo v Meksici virobnika zaliznichnogo ruhomogo skladu Concarril en 14 V 1995 roci bula pridbana nimecka kompaniya Waggonfabrik Talbot en sho dozvolilo posiliti poziciyi Bombardier v Yevropi najbilshomu u sviti rinku zaliznichnogo ruhomogo skladu V 1998 roci grupa kupila providnogo virobnika zaliznichnogo obladnannya kolishnoyi Shidnoyi Nimechchini Deutsche Waggonbau de AG DWA vklyuchayuchi shist zavodiv w Nimechchini yiyi dochirnyu shvejcarsku kompaniyu Ateliers de Constructions Mecaniques i pidrozdil v Chehiyi 10 15 XXI stolittya Redaguvati V 2001 roci Bombardier Transportation vikupila u DaimlerChrysler velikogo mizhnarodnogo virobnika ustatkuvannya dlya zaliznichnogo transportu Adtranz stavshi liderom u Zahidnij Yevropi z virobnictva i obslugovuvannya zaliznichnogo obladnannya Cherez rik Bombardier perevodit svoyu shtab kvartiru transportnogo pidrozdilu z Monrealya Kanada do Berlina Nimechchina bazhayuchi posiliti poziciyi na yevropejskomu rinku obladnannya dlya zaliznichnogo transportu najbilshomu u sviti 10 Priyednannya bulo shvaleno komisiyeyu YeS z konkurenciyi pri vikonanni nizku umov a same vihid Bombardier zi spilnogo pidpriyemstva Adtranz Stadler Stadler Pankow GmbH prodano Stadler Rail zberezhenni Kiepe Electric en postachalnikom ta ELIN de partnerom protyagom dekilkoh rokiv pislya operaciyi 16 Priyednannya Adtranz zrobilo Bombardier virobnikom lokomotiviv poryad z isnuyuchimi linijkami vantazhnih vagoniv bagatocilovih poyizdiv i tramvayiv a takozh vivelo grupu v biznes z virobnictva elektrichnih dviguniv Pislya pridbannya Adtranz v 2001 roci Bombardier Transportation zrobila osnovnij upor v svoyij strategiyu na Yevropu zberigshi kilka zavodami v Pivnichnij Americi dlya menshogo pivnichnoamerikanskogo rinku 17 Virobnictvo vagonnih vizkiv bulo zoseredzheno u Zigeni Nimechchina Derbi Angliya i na kolishnomu zavodi ANF u Krespeni en Franciya Virobnictvo kuzoviv vagoniv bulo zoseredzheno u Bautceni i Gerlic Nimechchina Kalmari Shveciya zavod buv kuplenij v 2001 roci i zakritij v 2005 Derbi i Bryugge Belgiya Dlya ostatochnogo skladannya buli obrani zavodi v Aaheni i Gennigsdorfi Nimechchina Amadori Portugaliya Derbi Krespene Bryugge Kalmari i Pratteln Shvejcariya Krim togo deyaki zavodiv mali specializovani virobnichi roli v tomu chisli v Cheska Lipa Chehiya ta Vroclavi Polsha yaki stali postachalnikami detalej i zvarnih konstrukcij zavodi u Vidni Avstriya i Bautceni sho stali specializuvatisya na virobnictvi Legkih zaliznichnih transportnih zasobiv LRV v toj chas yak dvopoverhovi poyizdi dlya nimeckogo rinku bulo virisheno vigotovlyati v Gerlic Inshi zavodi buli povnistyu abo chastkovo zakriti 18 19 V 2004 roci cherez nadlishok potuzhnostej z virobnictva pasazhirskih poyizdiv Bombardier ogolosiv pro programu restrukturizaciyi yaka prizvela do zakrittya kilkoh zavodiv V tomu chisli bula zakrita dilyanka virobnictva vizkiv u Derbi ta Vejkfildi ob yekt tehnichnogo obslugovuvannya u Donkasteri zavodi u Pratteln Kalmari Amadori Galle i Fechau 18 20 Naprikinci 2012 roku Bombardier ogolosiv pro zakrittya zavodu v Aaheni i skorochennya chiselnosti robochoyi sili transportnogo pidrozdilu na 1200 osib 21 22 V 2014 roci kompaniya otrimala dva velikih zamovlennya na 365 vagoniv dlya Bay Area Rapid Transit BART 23 i kontrakt na sumu 1 3 mlrd funtiv sterlingiv z korporaciyeyu Transport for London na postachannya 65 poyizdiv Alstom Aventra dlya Crossrail i budivnictvo Remontnogo depo v Old Ouk Kommon en 24 U sichni 2014 roku uryad Ugorshini nacionalizuvav zbitkove i malovikoristovuvanij pidrozdil Bombardier v Dunakesi pridbavshi 64 9 akcij za 7 8 mln 25 U travni 2014 roku Bombardier kupila 100 akcij Rail Signaling Service RSS avstralijskoyi kompaniyi sho specializuyetsya na proektuvanni ta pobudovi rishen dlya peredachi zaliznichnoyi signalizaciyi 26 U grudni 2015 roku bulo zakrito zavod RSS u Meriboro 27 U travni 2015 roku materinska kompaniya Bombardier Inc ogolosila sho maye namir vidiliti Bombardier Transportation yak okremu publichno torguyemu kompaniyu zberigayuchi pri comu kontrol yak mazhoritarnij akcioner 28 Lutc Bertlingen prezident i golovnij vikonavchij direktor Bombardier Transportation zayaviv sho cherez ce rishennya kompaniya stane gibshoyu u svoyij finansovij politici a takozh potencijnih pridban sho maye dozvoliti yij krashe pidgotuvatisya do ochikuvanogo vihodu na yevropejskij rinok kitajskoyi kompaniyi CRRC en 29 IPO planuvalosya na kinec 2015 roku 30 Naprikinci 2015 roku derzhavnij investor Caisse de depot et placement du Quebec en CDPQ pridbav chastku v Bombardier Transportation za 1 5 mlrd Investiciyi spochatku predstavlenih 30 akcij piznishe buli ocineni v 5 mlrd Prodazh chastkovo potribna bula dlya prodovzhennya finansuvannya programi C Series z boku materinskoyi kompaniyi sho vtratila v 2015 roci 4 6 mlrd 31 32 Naprikinci 2015 roku Nacionalna zaliznichna kompaniya Belgiyi en uklala z konsorciumom Bombardier Alstom velikij kontrakt na sumu 3 3 mlrd na postavku tisyacha trista shistdesyat dva dvopoverhovih pasazhirskih vagoniv M7 na chastku Bombardier dovelosya blizko 2 1 mlrd 33 U serpni 2016 roku Bombardier vidkriv virobnichu dilnicyu plosheyu 6000 m v Jogannesburzi PAR sho specializuyetsya na virobnictvi elektrichnogo tyagovogo obladnannya Mitrac 34 U grudni 2016 koli mova zajshla pro skladne rinkove stanovishe Bombardier ogolosiv pro namiri strategichnoyi perebudovi cherez yaku maye buti skorocheno do 2500 robochih misc 35 Naprikinci 2010 h rokiv Bombardier zaznali dodatkovi vitrati ta splatila shtrafi za prostrochennya postavki nyu jorkskomu MTA en nimecku Deutsche Bahn shvejcarskomu SBB ta London Overground 36 Analitiki pripuskayut sho z momentu pridbannya Adtranz kompaniyi sho vdvichi perevishuye rozmir Bombardier Bombardier zaznala organizacijni problemi na virishennya yakih pishli roki 37 Na 2018 rik Bombardier peretvorivsya na 3 go za velichinoyu virobnika zaliznichnogo obladnannya v Zahidnomu sviti ta na chetvertij u sviti popered nogo buli CRRC en Siemens ta Alstom 38 39 40 U lyutomu 2020 roku Alstom pogodivsya pridbati pidrozdil Bombardier Transportation i pidpisav memorandum pro vzayemorozuminnya mizh 5 8 ta 6 2 mlrd yevro Ugoda potrebuvala shvalennya akcionerami Alstom na zborah sho vidbulisya u zhovtni 2020 roku a takozh shvalennya yevropejskimi regulyatornimi organami Osnovnij akcioner Bombardier Caisse de depot et placement du Quebec en vzhe pogodivsya na prodazh 41 42 U lipni 2020 roku Yevropejska Komisiya shvalila prodazh 43 Bombardier Inc ogolosila 1 grudnya 2020 roku pro te sho tranzakciya bude zakrita 29 sichnya 2021 roku na sumu 5 5 mlrd yevro 44 45 Primitki Redaguvati https www vdv de vdv mitgliederverzeichnis pdfx forced true a b v g d Bundestag Lobby Register Hrsg Deutscher Bundestag d Track Q110733123d Track Q154797 https www uitp org all members title amp field member category tid All amp field new location tid 3020 amp page 1 Bombardier Inc Bombardier Transportation Relocates Global Headquarters within Berlin bombardier com l Arhiv originalu za 14 grudnya 2018 Procitovano 4 lipnya 2017 Bombardier Inc Bombardier Transportation Phone 4930986070 Berlin Germany 2findlocal com Arhiv originalu za 14 grudnya 2019 Procitovano 1 bereznya 2017 About Transportation Bombardier Inc Arhiv originalu za 27 lyutogo 2020 Procitovano 25 lyutogo 2020 a b v JRTR No 42 December 2005 Bombardier takes over MLW Railway Gazette International February 1975 page 45 Bombardier buys Budd passenger car designs Railway Age October 1987 page 37 a b v JRTR 2005 n 42 Bombardier Prorail Limited investing businessweek com Bloomberg Arhiv originalu za 14 zhovtnya 2012 Procitovano 29 chervnya 2010 Geschiedenis 1855 www abvv bombardier dommel be nid ABVV General Federation of Belgian Labour Arhiv originalu za 6 lipnya 2011 Procitovano 29 chervnya 2011 Miville Tremblay 1994 Le sang jaune de Bombardier la gestion de Laurent Beaudoin fr PUQ s 56 ISBN 9782760520974 Arhiv originalu za 21 veresnya 2021 Procitovano 21 veresnya 2021 Company News Mexican Unit To Bombardier The New York Times Associated Press 10 kvitnya 1992 Arhiv originalu za 8 sichnya 2014 Procitovano 23 grudnya 2013 History Bombardier in Switzerland angl Arhiv originalu za 26 chervnya 2015 Procitovano 24 zhovtnya 2018 Arhivovano cherven 26 2015 na sajti Wayback Machine Commission clears takeover of ADtranz by Bombardier subject to commitments europa eu angl 3 kvitnya 2001 Arhiv originalu za 2 lipnya 2006 Procitovano 3 travnya 2022 Not in service Inside Bombardier s delayed TTC streetcar deliveries thestar com Arhiv originalu za 6 lipnya 2018 Procitovano 9 zhovtnya 2017 a b Bombardier Sets Course for the Future With New European Passenger Vehicle Manufacturing Network Strategy thefreelibrary com Business Wire 13 listopada 2001 Arhiv originalu za 11 kvitnya 2019 Procitovano 22 veresnya 2021 The Passenger Vehicle Manufacturing Network Strategy in Europe 2 bombardier com Bombardier Transportation 13 listopada 2001 Arhiv originalu za 14 zhovtnya 2013 Procitovano 24 zhovtnya 2018 Arhivovano zhovten 14 2013 na sajti Wayback Machine David Briginshaw June 2004 Bombardier addresses overcapacity findarticles com Railway Age Arhiv originalu za 10 lipnya 2012 Procitovano 22 veresnya 2021 Bombardier Announces Financial Results for the Third Quarter Ended September 30 2012 Press release Bombardier com 7 listopada 2012 Arhiv originalu za 15 travnya 2013 Arhivovano traven 15 2013 na sajti Wayback Machine Bombardier schliesst Bahn Fahrzeugwerk in Aachen Die Welt de 18 zhovtnya 2012 Bombardier wins 639m additional rail car order from San Francisco BART RailWayTechnology com 8 sichnya 2014 Arhiv originalu za 29 grudnya 2021 Procitovano 22 veresnya 2021 Contract signed for bombardier to deliver crossrail rolling stock and depot Crossrail co uk press release 19 lyutogo 2014 Arhiv originalu za 29 grudnya 2021 Procitovano 22 veresnya 2021 Joo Ference 8 sichnya 2014 Hungary nationalises Bombardier plant RailJournal com Arhiv originalu za 25 serpnya 2018 Procitovano 22 veresnya 2021 Bombardier Acquires Australia s Rail Signalling Services RSS WallStreet online de 1 travnya 2014 Arhiv originalu za 29 grudnya 2021 Procitovano 22 veresnya 2021 Adcock Francis 18 grudnya 2015 Maryborough train manufacturing base closes after nearly 40 years in operation 19 finish up work ABC Arhiv originalu za 6 lyutogo 2016 Procitovano 22 veresnya 2021 The Canadian Press 7 travnya 2015 Bombardier to spin out rail unit in IPO but maintain control CBC Arhiv originalu za 29 grudnya 2021 Procitovano 22 veresnya 2021 Reguly Eric 9 chervnya 2015 Chinese market drives Bombardier Transportation IPO The Globe and Mail Arhiv originalu za 29 grudnya 2021 Procitovano 22 veresnya 2021 Bombardier confirms plans for Transportation IPO RailWayGazette com 7 travnya 2015 Arhiv originalu za 16 bereznya 2020 Procitovano 22 veresnya 2021 Caisse de depot buys US 1 5 billion stake in Bombardier rail division Montreal Gazette 19 listopada 2015 Arhiv originalu za 29 grudnya 2021 Procitovano 22 veresnya 2021 Frederic Tomesco Scott Deveau 19 listopada 2015 Bombardier Gets 1 5 Billion Caisse Deal Drops Rail IPO Bloomberg Arhiv originalu za 29 grudnya 2021 Procitovano 22 veresnya 2021 Sadler Katie 21 grudnya 2015 Belgian National Railways orders 1 362 double deck train cars EuropeanRailWayReview com Arhiv originalu za 16 lyutogo 2016 Procitovano 23 veresnya 2021 Bombardier opens South African factory EuropeanRailWayReview com 25 serpnya 2016 Arhiv originalu za 11 listopada 2020 Procitovano 23 veresnya 2021 Reuters 29 chervnya 2017 Bombardier confirms up to 2 200 job cuts in Germany BNN Bloomberg BNN Arhiv originalu za 20 chervnya 2019 Procitovano 16 veresnya 2019 What went wrong at Bombardier Everything montrealgazette en CA Arhiv originalu za 3 listopada 2021 Procitovano 3 lyutogo 2021 Tomesco Frederic 18 lyutogo 2020 It s the end of the line for Bombardier Transportation as Alstom buys train making business The Gazette Montreal Arhiv originalu za 9 bereznya 2021 Procitovano 22 bereznya 2021 ALSTOM SIEMENS EU TO BLOCK THE DEAL ON ANTITRUST CONCERNS Bocconi Students Capital Markets angl Arhiv originalu za 15 lyutogo 2020 Procitovano 17 veresnya 2019 Loesche Dyfed 26 veresnya 2017 Chinese Big in Rolling Stock Statista Arhiv originalu za 7 sichnya 2022 Procitovano 23 veresnya 2021 World s largest train maker China s CRRC on uphill climb post merger Nikkei Asian Review en GB Arhiv originalu za 15 veresnya 2019 Procitovano 17 veresnya 2019 Bombardier sells train making division to French multinational Alstom CBC News 17 lyutogo 2020 Arhiv originalu za 18 lyutogo 2020 Procitovano 18 lyutogo 2020 Alstom to take over Bombardier Rail Technology 18 lyutogo 2020 Procitovano 18 lyutogo 2020 nedostupne posilannya Alstom s acquisition of Bombardier Transportation cleared by European Commission Arhivovano 25 sichnya 2021 u Wayback Machine Railway Gazette International 1 August 2020 Bombardier and Alstom Confirm Receipt of All Necessary Regulatory Approvals to Complete Bombardier Transportation Sale to Alstom Arhiv originalu za 2 zhovtnya 2021 Procitovano 23 veresnya 2021 Alstom completes Bombardier rail purchase for 5 5 billion euros Reuters 29 sichnya 2021 Arhiv originalu za 24 chervnya 2021 Procitovano 22 chervnya 2021 nbsp Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Bombardier Transportation Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Bombardier Transportation amp oldid 40633404