www.wikidata.uk-ua.nina.az

Тернопіль аеропорт У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна Тернопіль значення Міжнародний аеропорт Тернопіл

Тернопіль (аеропорт)

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Тернопіль (значення).

Міжнародний аеропорт «Тернопіль» (IATA: TNL, ICAO: UKLT) розташований на відстані 3 км на південний схід від міста Тернополя.

Ternopil International Airport
Міжнародний аеропорт «Тернопіль»
Вид на злітно-посадкову смугу
ІАТА: TNL  • ICAO:

UKLT

UKLT
Розташування Тернопільського аеропорту в Україні
Загальні дані
49°31′29″ пн. ш. 25°42′07″ сх. д. / 49.52472° пн. ш. 25.70194° сх. д. / 49.52472; 25.70194Координати: 49°31′29″ пн. ш. 25°42′07″ сх. д. / 49.52472° пн. ш. 25.70194° сх. д. / 49.52472; 25.70194
Тип цивільний
Обслуговує
Тернопіль
Розташування
Тернопіль , Україна
Висота над р. м. 327 м / 1073 фт
Вебсайт aeroport.te.ua
Злітно-посадкові смуги
Напрямок Довжина Тип поверхні (PCN)
фт м
10/28 6 561 2 008 бетон/асфальт, 20/r/c/w/t
12/30 2460 750 асфальт
Ідентифікатори і посилання
GeoNames 7668512
TNL
TNL
 Тернопіль у Вікісховищі

Загальні відомості Редагувати

Робоча поїздка Президента України Володимира Зеленського до Тернопільської области

Аеропорт є комунальною власністю Тернопільської обласної ради та займає площу 164,29 га.

Наявні дві злітно-посадкові смуги: основна — 10/28, 2000*42 м, покриття — бетон, та стара асфальто-бетонна 12/30, яка зараз слугує частиною руліжної доріжки. два перони здатні розмістити 6 літаків типу Як-42. Метеорологічний мінімум аеродрому (висота нижньої межі хмар і горизонтальна видимість) з магнітним курсом (МК) 282° — 115*1700, з МК 102° — 125*1800.

Аеродром було сертифіковано 11.02.2013 терміном на 3 роки до прийняття повітряних суден максимальною злітною масою до 64,9 тонн типу Л-410, Ан-28, Ан-24, Ан-2, Ан-26, Ан-30, Ан-72, Ан-32, Як-40, Як-42, Ан-12, Ан-140, Ан-148, Ан-158, Ту-134, Іл-18, Аеробус А320, Боїнг В737 з частотою не більше п‘яти літако-вильотів на добу та вертольотів усіх типів.

Станом на 2021 рік аеропорт не може приймати літаки через відсутність сертифікації.

Відноситься до аеродромів класу «2В». Після відновлення світло-сигнального обладнання аеродрому Тернопіль регламент роботи стане цілодобовим (нині роботи з відновлення виконані на 60 %). Аеровокзал має два пасажирських термінали (один на відліт площею 1070 кв. м, другий — на приліт площею 384 кв. м) з пропускною здатністю 100 пасажирів за годину, пункт пропуску через державний кордон, автономне забезпечення теплом, водою і електроенергією. Будівельний об'єм аеровокзалу — 12775 куб. м.

У складі аеропорту є всі необхідні служби для забезпечення обслуговування повітряних суден і пасажирів, підтримки в належному стані льотного поля, заправки кондиційним пальним ПС і автомобілів.

Розташування аеропортового комплексу та споруд дає можливість модернізації аеропорту, зокрема подовження злітно-посадкової смуги до 2300 м на існуючому землевідведенні, будівництво нового аеровокзалу, додаткових перонів, створення сучасних терміналів з обробки вантажів.

Коротка історія Редагувати

Початком роботи аеропорту вважається 1947 рік. З 1960 аеропорт знаходиться на сучасному місці базування і має ґрунтову ЗПС. У 1969 у Тернополі проведено реконструкцію аеровокзалу, а в 1985 побудована штучна ЗПС, стернові доріжки і перони.

Після введення в дію у травні 1985 у Тернополі нової злітно-посадкової смуги почали експлуатацію теперішнього приміщення Тернопільського аеропорту. З того часу Тернопіль мав повітряне сполучення з багатьма містами України. Авіалайнери Як-42, Як-40, Ан-24, Ан-2 літали у Київ, Москву, Сімферополь, Львів, Донецьк, Житомир, Одесу, Чернівці, Ужгород, Рівне та Івано-Франківськ. Також функціонували місцеві сполучення з Борщовом, Кременцем та селищем міського типу Мельниця-Подільська. Пік пасажиропотоку спостерігався на початку 1990-их. У цей період, зокрема в неділю, у тернопільському аеропорту можна було водночас побачити літаки Як-42 (Москва), Ан-24 (Київ), Ан-24 (Сімферополь), Ан-2 (Львів), Ан-2 (Кременець). З початку 90-х років спостерігалось поступове зменшення пасажиропотоку.

У 2001 аеропорт перестав повноцінно функціонувати. Деякий час він не відігравав важливої ролі: здійснювалося лише декілька рейсів на тиждень.

У 2004 аеропорт отримав статус міжнародного.

Сьогодення Редагувати

Злітно-посадкова смуга

Тернопільський аеропорт не знаходиться у занедбаному стані, тут виконуються тільки чартерні перевезення, проте регулярні рейси відсутні. Останні регулярні авіарейси на летовищі відбувалися з 31 травня до 2 липня 2010 року. Літак Ан-24РВ виконував рейси за маршрутом Тернопіль — Київ «Жуляни» і у зворотному напрямку. Рейси відбувалися двічі на тиждень — у понеділок і п'ятницю. Тривалість перельоту була 2 год. 10 хв. Ціна квитка економкласу становила 604 грн в один бік. Перевізником було запорізьке ВАТ «Мотор Січ».

Після 2 липня 2010 авіарейс Тернопіль — Київ — Тернопіль закрито. Велися переговори щодо запровадження міжнародних рейсів з Тернополя.

З 2014 до 2016 року на території аеропорту відбувався музичний фестиваль «Файне місто».

2016 року Державіаслужба надала порту ліцензію на діяльність

2018 року з'явились плани збудувати вантажний термінал.

27 вересня 2021 р. новим керівником аеропорту було призначено Артема Пуківського. Як розповів новий директор в даний час летовище не може прийняти жодного літака, адже він втратив всі сертифікати, в тому числі навіть на приймання малої авіації. Таким чином, робота з комерційними рейсами на найближчий час виключена. 5 жовтня 2021 було подано необхідні документи на виготовлення проекту постійного злітно-посадкового майданчика, на що піде білизько 3 місяців. Після цього буде можливість приймати загальну авіацію. Також новий директор бачить тернопільський аеропорт перш за все як центр логістики, тобто для вантажних літаків. З метою самоокупності планується здавати в оренду склади та приміщення. Після цього була б можливість відновлювати сертифікати на пасажирські польоти.

Примітки Редагувати

  1. ↑ Тернопільський аеропорт і нові можливості - ternopil.one (укр.). Процитовано 26 жовтня 2021. 
  2. Відновлення тернопільського аеропорту: мрія чи найближче майбутнє. ternopil-future.com.ua (укр.). Процитовано 15 жовтня 2020. 
  3. Тернопільський аеропорт відновлюється — державіаслужба дала ліцензію. Процитовано 4 грудня 2016. 
  4. Сьогодні офіційно розпочинає роботу Тернопільський аеропорт на YouTube // TV-4. — 2016. — 6 грудня.
  5. В аэропорту Тернополь построят грузовой терминал за 300 млн гривен. cfts.org.ua (рос.). Процитовано 8 листопада 2018. 

Посилання Редагувати

Зовнішні відеофайли
Аеропорт, Тернопіль на YouTube // Тернопільська філія НСТУ. — 2017. — 17 липня.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри
Дата публікації:
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Ternopil znachennya Mizhnarodnij aeroport Ternopil IATA TNL ICAO UKLT roztashovanij na vidstani 3 km na pivdennij shid vid mista Ternopolya Ternopil International AirportMizhnarodnij aeroport Ternopil Vid na zlitno posadkovu smuguIATA TNL ICAO UKLT UKLT Roztashuvannya Ternopilskogo aeroportu v UkrayiniZagalni dani49 31 29 pn sh 25 42 07 sh d 49 52472 pn sh 25 70194 sh d 49 52472 25 70194 Koordinati 49 31 29 pn sh 25 42 07 sh d 49 52472 pn sh 25 70194 sh d 49 52472 25 70194Tip civilnijObslugovuye TernopilRoztashuvannya Ternopil UkrayinaVisota nad r m 327 m 1073 ftVebsajt aeroport te uaZlitno posadkovi smugiNapryamok Dovzhina Tip poverhni PCN ft m10 28 6 561 2 008 beton asfalt 20 r c w t12 30 2460 750 asfaltIdentifikatori i posilannyaGeoNames 7668512TNLShow map of UkrayinaTNLShow map of Ternopilska oblast Ternopil u Vikishovishi Zmist 1 Zagalni vidomosti 2 Korotka istoriya 3 Sogodennya 4 Primitki 5 PosilannyaZagalni vidomosti Redaguvati nbsp Robocha poyizdka Prezidenta Ukrayini Volodimira Zelenskogo do Ternopilskoyi oblastiAeroport ye komunalnoyu vlasnistyu Ternopilskoyi oblasnoyi radi ta zajmaye ploshu 164 29 ga Nayavni dvi zlitno posadkovi smugi osnovna 10 28 2000 42 m pokrittya beton ta stara asfalto betonna 12 30 yaka zaraz sluguye chastinoyu rulizhnoyi dorizhki dva peroni zdatni rozmistiti 6 litakiv tipu Yak 42 Meteorologichnij minimum aerodromu visota nizhnoyi mezhi hmar i gorizontalna vidimist z magnitnim kursom MK 282 115 1700 z MK 102 125 1800 Aerodrom bulo sertifikovano 11 02 2013 terminom na 3 roki do prijnyattya povitryanih suden maksimalnoyu zlitnoyu masoyu do 64 9 tonn tipu L 410 An 28 An 24 An 2 An 26 An 30 An 72 An 32 Yak 40 Yak 42 An 12 An 140 An 148 An 158 Tu 134 Il 18 Aerobus A320 Boying V737 z chastotoyu ne bilshe p yati litako vilotiv na dobu ta vertolotiv usih tipiv Stanom na 2021 rik aeroport ne mozhe prijmati litaki cherez vidsutnist sertifikaciyi 1 Vidnositsya do aerodromiv klasu 2V Pislya vidnovlennya svitlo signalnogo obladnannya aerodromu Ternopil reglament roboti stane cilodobovim nini roboti z vidnovlennya vikonani na 60 Aerovokzal maye dva pasazhirskih terminali odin na vidlit plosheyu 1070 kv m drugij na prilit plosheyu 384 kv m z propusknoyu zdatnistyu 100 pasazhiriv za godinu punkt propusku cherez derzhavnij kordon avtonomne zabezpechennya teplom vodoyu i elektroenergiyeyu Budivelnij ob yem aerovokzalu 12775 kub m U skladi aeroportu ye vsi neobhidni sluzhbi dlya zabezpechennya obslugovuvannya povitryanih suden i pasazhiriv pidtrimki v nalezhnomu stani lotnogo polya zapravki kondicijnim palnim PS i avtomobiliv Roztashuvannya aeroportovogo kompleksu ta sporud daye mozhlivist modernizaciyi aeroportu zokrema podovzhennya zlitno posadkovoyi smugi do 2300 m na isnuyuchomu zemlevidvedenni budivnictvo novogo aerovokzalu dodatkovih peroniv stvorennya suchasnih terminaliv z obrobki vantazhiv Korotka istoriya RedaguvatiPochatkom roboti aeroportu vvazhayetsya 1947 rik Z 1960 aeroport znahoditsya na suchasnomu misci bazuvannya i maye gruntovu ZPS U 1969 u Ternopoli provedeno rekonstrukciyu aerovokzalu a v 1985 pobudovana shtuchna ZPS sternovi dorizhki i peroni Pislya vvedennya v diyu u travni 1985 u Ternopoli novoyi zlitno posadkovoyi smugi pochali ekspluataciyu teperishnogo primishennya Ternopilskogo aeroportu Z togo chasu Ternopil mav povitryane spoluchennya z bagatma mistami Ukrayini Avialajneri Yak 42 Yak 40 An 24 An 2 litali u Kiyiv Moskvu Simferopol Lviv Doneck Zhitomir Odesu Chernivci Uzhgorod Rivne ta Ivano Frankivsk Takozh funkcionuvali miscevi spoluchennya z Borshovom Kremencem ta selishem miskogo tipu Melnicya Podilska Pik pasazhiropotoku sposterigavsya na pochatku 1990 ih U cej period zokrema v nedilyu u ternopilskomu aeroportu mozhna bulo vodnochas pobachiti litaki Yak 42 Moskva An 24 Kiyiv An 24 Simferopol An 2 Lviv An 2 Kremenec Z pochatku 90 h rokiv sposterigalos postupove zmenshennya pasazhiropotoku U 2001 aeroport perestav povnocinno funkcionuvati Deyakij chas vin ne vidigravav vazhlivoyi roli zdijsnyuvalosya lishe dekilka rejsiv na tizhden U 2004 aeroport otrimav status mizhnarodnogo Sogodennya Redaguvati nbsp Zlitno posadkova smugaTernopilskij aeroport ne znahoditsya u zanedbanomu stani tut vikonuyutsya tilki charterni perevezennya prote regulyarni rejsi vidsutni 2 Ostanni regulyarni aviarejsi na letovishi vidbuvalisya z 31 travnya do 2 lipnya 2010 roku Litak An 24RV vikonuvav rejsi za marshrutom Ternopil Kiyiv Zhulyani i u zvorotnomu napryamku Rejsi vidbuvalisya dvichi na tizhden u ponedilok i p yatnicyu Trivalist perelotu bula 2 god 10 hv Cina kvitka ekonomklasu stanovila 604 grn v odin bik Pereviznikom bulo zaporizke VAT Motor Sich Pislya 2 lipnya 2010 aviarejs Ternopil Kiyiv Ternopil zakrito Velisya peregovori shodo zaprovadzhennya mizhnarodnih rejsiv z Ternopolya Z 2014 do 2016 roku na teritoriyi aeroportu vidbuvavsya muzichnij festival Fajne misto 2016 roku Derzhaviasluzhba nadala portu licenziyu na diyalnist 3 4 2018 roku z yavilis plani zbuduvati vantazhnij terminal 5 27 veresnya 2021 r novim kerivnikom aeroportu bulo priznacheno Artema Pukivskogo Yak rozpoviv novij direktor v danij chas letovishe ne mozhe prijnyati zhodnogo litaka adzhe vin vtrativ vsi sertifikati v tomu chisli navit na prijmannya maloyi aviaciyi Takim chinom robota z komercijnimi rejsami na najblizhchij chas viklyuchena 5 zhovtnya 2021 bulo podano neobhidni dokumenti na vigotovlennya proektu postijnogo zlitno posadkovogo majdanchika na sho pide bilizko 3 misyaciv Pislya cogo bude mozhlivist prijmati zagalnu aviaciyu Takozh novij direktor bachit ternopilskij aeroport persh za vse yak centr logistiki tobto dlya vantazhnih litakiv Z metoyu samookupnosti planuyetsya zdavati v orendu skladi ta primishennya Pislya cogo bula b mozhlivist vidnovlyuvati sertifikati na pasazhirski poloti 1 Primitki Redaguvati a b Ternopilskij aeroport i novi mozhlivosti ternopil one ukr Procitovano 26 zhovtnya 2021 Vidnovlennya ternopilskogo aeroportu mriya chi najblizhche majbutnye ternopil future com ua ukr Procitovano 15 zhovtnya 2020 Ternopilskij aeroport vidnovlyuyetsya derzhaviasluzhba dala licenziyu Procitovano 4 grudnya 2016 Sogodni oficijno rozpochinaye robotu Ternopilskij aeroport na YouTube TV 4 2016 6 grudnya V aeroportu Ternopol postroyat gruzovoj terminal za 300 mln griven cfts org ua ros Procitovano 8 listopada 2018 Posilannya Redaguvati nbsp Zovnishni videofajli nbsp Aeroport Ternopil na YouTube Ternopilska filiya NSTU 2017 17 lipnya Aeroport Ternopil Rozklad aviarejsiv z aeroportu Ternopil ne onovlyuyetsya Pro proekt oblasnoyi programi vivedennya z krizovogo stanu vidnovlennya roboti ta rozvitku infrastrukturi aeroportu Ternopil na 2012 2013 roki TODA Aviatransport Ternopilskoyi oblasti Sajt Ternopilskoyi ODA Parametri Aerodromiv Ukrayini 20 01 2017 V aeroportu Ternopil pobuduyut vantazhnij terminal za 300 miljoniv griven http uprom info Nacionalnij promislovij portal 8 listopada 2018 Procitovano 8 listopada 2018 Ternopilskij aeroport planuyut vidroditi video Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Ternopil aeroport amp oldid 38901788