Тагансько-Краснопресненська лінія (до 1989 року — Ждановсько-Краснопресненська) — сьома лінія Московського метрополітену, пролягає з північного заходу на південний схід міста. Одна із двох ліній (друга — Некрасовська, не рахуючі монорейки), яка повністю розташована на лівому березі Москва-ріки. На схемах позначається фіолетовим кольором (іноді бордовим, рідко — бузковим) і числом . Лінія є найзавантаженішою в Московському метрополітені: її середньодобовий пасажиропотік 2011 року становив 965 тис. чоловік..
Тагансько-Краснопресненська лінія | |
---|---|
Московський метрополітен | |
Відкриття першої ділянки | 1966 |
Довжина, км | 42,0 км |
Кількість станцій | 23 |
Час проїзду, хв | 59 |
Максимальна кількість вагонів у складі поїзда | 8 |
Кількість вагонів у складі поїзда | 8 |
Середньодобове перевезення пасажирів, тис. осіб/добу | 965 (2011) |
Найнапруженіша станція | «Вихіно" |
Наземні ділянки | Перегін «Волгоградський проспект» — «Текстильщики», станція «Вихіно» |
Електродепо | ТЧ-6 «Планерне», ТЧ-11 «Вихіно» |
Тагансько-Краснопресненська лінія | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
|
Хронологія відкриття Редагувати
Історія перейменувань Редагувати
Станція | Попередні назви | Роки |
---|---|---|
Вихіно | Ждановська | 1966–1989 |
Китай-город | Площа Ногіна | 1970–1990 |
Станції Редагувати
Назва станції Колишня назва | Дата відкриття | Пере- садки | Глибина, м | Тип конструкції | Координати | Фото | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Планерна | 30 грудня 1975 | −6 | колонна мілкого закладення трипрогінна | 55°51′39″ пн. ш. 37°26′11″ сх. д. / 55.8607° пн. ш. 37.4364° сх. д. | |||
Сходненська | 30 грудня 1975 | −6 | односклепінна мілкого закладення | 55°51′02″ пн. ш. 37°26′23″ сх. д. / 55.8505° пн. ш. 37.4396° сх. д. | |||
Тушинська | 30 грудня 1975 | Тушинська | −10,5 | колонна мілкого закладення трипрогінна | 55°49′36″ пн. ш. 37°26′12″ сх. д. / 55.8267° пн. ш. 37.4368° сх. д. | ||
Спартак | 27 серпня 2014 | −10 | колонна мілкого закладення трипрогінна | 55°49′06″ пн. ш. 37°26′09″ сх. д. / 55.818248° пн. ш. 37.435751° сх. д. | |||
Щукинська | 30 грудня 1975 | Щукинська | −13 | колонна мілкого закладення трипрогінна | 55°48′31″ пн. ш. 37°27′51″ сх. д. / 55.8086° пн. ш. 37.4641° сх. д. | ||
Октябрське Поле | 30 грудня 1972 | Панфіловська Зорге | −9 | колонна мілкого закладення трипрогінна | 55°47′37″ пн. ш. 37°29′37″ сх. д. / 55.7935° пн. ш. 37.4935° сх. д. | ||
Полежаєвська | 30 грудня 1972 | Хорошевська Хорошево | −10 | колонна мілкого закладення трипрогінна | 55°46′39″ пн. ш. 37°31′09″ сх. д. / 55.7775° пн. ш. 37.5192° сх. д. | ||
Бігова | 30 грудня 1972 | Бігова | −9 | колонна мілкого закладення трипрогінна | 55°46′26″ пн. ш. 37°32′48″ сх. д. / 55.7738° пн. ш. 37.5468° сх. д. | ||
Вулиця 1905 року | 30 грудня 1972 | −11 | колонна мілкого закладення трипрогінна | 55°45′54″ пн. ш. 37°33′41″ сх. д. / 55.7650° пн. ш. 37.5613° сх. д. | |||
Барикадна | 30 грудня 1972 | Краснопресненська | −30 | пілонна трисклепінна | 55°45′40″ пн. ш. 37°34′46″ сх. д. / 55.7612° пн. ш. 37.5795° сх. д. | ||
Пушкінська | 17 грудня 1975 | Тверська Чеховська | −51 | колонна глибокого закладання трисклепінна | 55°45′54″ пн. ш. 37°36′28″ сх. д. / 55.7650° пн. ш. 37.6079° сх. д. | ||
Кузнецький міст | 17 грудня 1975 | Луб'янка | −39,5 | колонна глибокого закладання трисклепінна | 55°45′38″ пн. ш. 37°37′33″ сх. д. / 55.7606° пн. ш. 37.6259° сх. д. | ||
Китай-город | 3 січня 1971 | Китай-город | −29 | колонна глибокого закладання трисклепінна | 55°45′19″ пн. ш. 37°38′00″ сх. д. / 55.7553° пн. ш. 37.6333° сх. д. | ||
Таганська | 31 грудня 1966 | Таганська Марксистська | −36 | пілонна глибокого закладання трисклепінна | 55°44′25″ пн. ш. 37°39′08″ сх. д. / 55.7402° пн. ш. 37.6522° сх. д. | ||
Пролетарська | 31 грудня 1966 | Крестьянська застава | −9 | колонна мілкого закладення трипрогінна | 55°43′55″ пн. ш. 37°39′57″ сх. д. / 55.7319° пн. ш. 37.6659° сх. д. | ||
Волгоградський проспект | 31 грудня 1966 | Угрешська | −8 | колонна мілкого закладення трипрогінна | 55°43′31″ пн. ш. 37°41′13″ сх. д. / 55.7253° пн. ш. 37.6869° сх. д. | ||
Текстильщики | 31 грудня 1966 | Текстильщики | −13 | колонна мілкого закладення трипрогінна | 55°42′32″ пн. ш. 37°43′54″ сх. д. / 55.7088° пн. ш. 37.7316° сх. д. | ||
Кузьминки | 31 грудня 1966 | −8 | колонна мілкого закладення трипрогінна | 55°42′20″ пн. ш. 37°45′56″ сх. д. / 55.7056° пн. ш. 37.7656° сх. д. | |||
Рязанський проспект | 31 грудня 1966 | −6 | колонна мілкого закладення трипрогінна | 55°43′01″ пн. ш. 37°47′36″ сх. д. / 55.7170° пн. ш. 37.7933° сх. д. | |||
Вихіно | 31 грудня 1966 | 0 | наземна, відкрита | 55°42′56″ пн. ш. 37°49′05″ сх. д. / 55.7156° пн. ш. 37.8181° сх. д. | |||
Лермонтовський проспект | 9 листопада 2013 | Косино | −12 | односклепінна мілкого закладення | 55°42′05″ пн. ш. 37°51′09″ сх. д. / 55.7013° пн. ш. 37.8525° сх. д. | ||
Жулебіно | 9 листопада 2013 | −15 | колонна мілкого закладення двопрогінна | 55°41′08″ пн. ш. 37°51′23″ сх. д. / 55.6855° пн. ш. 37.8563° сх. д. | |||
Котельники | 21 вересня 2015 | −15 | колонна мілкого закладення двопрогінна | 55°40′27″ пн. ш. 37°51′30″ сх. д. / 55.6743° пн. ш. 37.8582° сх. д. |
Пересадки Редагувати
Депо та рухомий склад Редагувати
Депо, що обслуговували лінію Редагувати
Депо | Роки обслуговування |
---|---|
«Вихіно» | з 1966 |
«Червона Пресня» | 1972 — 1975 |
«Планерне» | з 1975 |
Кількість вагонів у потягах Редагувати
Кількість вагонів | Роки |
---|---|
4 (Краснопресненська лінія) | 1972 — 1975 |
6 (Жданівська лінія) | 1966 — 1975 |
7 | 1975 — 1984 |
8 | з 1983 |
Лінія була першою у Московському метрополітені, перекладеною на потяги з 8 вагонів. На 2010 рік, на лінії задіяно понад 610 вагонів.
Типи вагонів Редагувати
Типи вагонів | Роки |
---|---|
Е | 1966 — 1974 |
Еж, Еж1, Ема, Ем-508, Ем-509 | 1971 — 1980 |
Еж3, Еж6? Ем-508Т | з 1974 — 2021 |
81-717/714 | 2012 — 2017 |
81-760/761 «Ока» | 2015 — 2018 |
81-760А/761А/763А «Ока» | 2016 — 2018 |
81-765/766/767 «Москва» | з 2017 |
Примітки Редагувати
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Тагансько-Краснопресненська лінія
- . Архів оригіналу за 21 жовтня 2013. Процитовано 14 лютого 2013.
- . stroi.mos.ru. Комплекс містобудівної політики та будівництва міста Москви. Архів оригіналу за 30 серпня 2021. Процитовано 2 вересня 2018.
- Наумов М. С. Под семью холмами. Прошлое и настоящее Московского метро. — М.: АНО НИЦ «Москвоведение», 2010. С. 448. ISBN 978-5-7853-1341-5