Спарта́к — проміжна залізнична станція 4-го класу Коростенського напрямку Київської дирекції Південно-Західної залізниці на лінії Київ-Волинський — Коростень між зупинними пунктами Загальці (3 км) та Піски (8 км). Від лінії відгалужується вантажна гілка до станції Буян (завдовжки 17 км). Розташована на території села Нова Буда Бучанського району Київської області.
| Станція Спартак Київ-Волинський — Коростень | |
|---|---|
| 50°40′29″ пн. ш. 29°44′22″ сх. д. / 50.67472° пн. ш. 29.73944° сх. д.Координати: 50°40′29″ пн. ш. 29°44′22″ сх. д. / 50.67472° пн. ш. 29.73944° сх. д. | |
| Рік відкриття | 1902 (121 рік) |
| Проєктна назва | роз'їзд Поташня |
| Попередня назва | роз'їзд Поташня, станція Трубецька |
| Тип | проміжна |
| Колій | 2 основні + 3 допоміжних |
| Платформ | 1 |
| Тип платформ(и) | острівна та бічна (не використовується) |
| Форма платформи | прямі |
| Відстань до Києва, км | 68,8 (до ст. Київ-Пасажирський) |
| Тарифна зона | 5 |
| Код станції | 321601 ? |
| Код «Експрес-3» | 2200089 ? |
| Послуги | пасажирські, вантажні перевезення |
Спартак | |
| Дільниця Київ-Волинський — Коростень | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
|
Історія Редагувати
1900 року одночасно розпочались будівельні роботи на всіх дільницях майбутньої лінії залізниці Київ — Ковель.
1902 року був відкритий роз'ї́зд Пота́шня (від навколишнього села Поташня). У 1908 році станція отримала назву Трубецька́. Сучасна назва — з 1931 року.
14 листопада 1921 року, під час Листопадового рейду, через станцію Трубецька проходила Волинська повстанська група (командувач — Юрій Тютюнник) Армії Української Народної Республіки. Станцію було звільнено з боєм і взято у полон 30 бійців московських військ, що охороняли станцію.
1968 року станцію електрифіковано змінним струмом (~25 кВ) в складі дільниці Клавдієво — Тетерів.
Пасажирське сполучення Редагувати
На станції Спартак зупиняються приміські електропоїзди Коростенського напрямку.
Примітки Редагувати
- Історія електрифікації залізниць (1967—1968) [ 11 травня 2021 у Wayback Machine.] (рос.)
- . Архів оригіналу за 2 січня 2022. Процитовано 2 січня 2022.
Джерела Редагувати
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021) (рос.) [ з першоджерела 15.05.2021.]
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.
Посилання Редагувати
- Інформація про станцію Спартак на сайті railwayz.info(рос.)
- Розклад руху приміських поїздів по станції Спартак на сайті Південно-Західної залізниці [ 12 лютого 2011 у Wayback Machine.]
- Верига Василь. Листопадовий рейд 1921 року. — Київ: Видавництво «Стікс», 2011.