| Понте алла Каррайя | |
|---|---|
| Понте алла Каррайя | |
| 43°46′12″ пн. ш. 11°14′50″ сх. д. / 43.7702416700277723° пн. ш. 11.24724722002777888° сх. д.Координати: 43°46′12″ пн. ш. 11°14′50″ сх. д. / 43.7702416700277723° пн. ш. 11.24724722002777888° сх. д. | |
| Офіційна назва | Ponte alla Carraia |
| Країна | Італія |
| Розташування | Флоренція Італія |
| Перетинає | Арно |
| Тип конструкції | п’ятиарковий міст |
| Матеріал | деревина і камінь |
| Загальна довжина | 140 м |
| Ширина | 14 м |
| Відкрито | 1948 (реконструкція) |
| Конструктор, архітектор | Lapo Tedescod |
| Понте алла Каррайя Понте алла Каррайя (Італія) | |
| Понте алла Каррайя у Вікісховищі |
Понте алла Каррайя (італ. Ponte alla Carraia,МФА: [Car•rà•ia]) — п’ятиарковий елегантний міст через річку Арно у Флоренції.
Історія мосту Редагувати
Перша згадка про міст (на той час дерев’яний) датована 1218 роком. Тоді він називався Новим мостом (Понте Нуово) і був другим мостом після дерев’яного попередника Старого мосту (Понте Веккіо).
Зруйнований у 1274 через повінь, міст був невдовзі відновлений, але в 1304 знову завалився під вагою натовпу, що зібрався дивитися виставу.
Це був перший міст у Флоренції, відновлений після руйнівної повені 1333. Можливим його архітектором вважають Джотто. Пошкоджений в черговий раз у 1557, міст був реконструйований за доручення Козімо I Медічі, за проектом Бартоломео Амманаті. У XIX ст. міст був розширений для проходу транспорту.
У 1944 був підірваний відступаючими німецько-фашистськими військами. У 1948 відновлений за проектом архітектора Етторе Фаджуолі.
Сусідніми мостами є Понте Санта Трініта (на схід) і Понте Амеріго Веспуччі (на захід).
Галерея Редагувати
Примітки Редагувати
Посилання Редагувати
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Понте алла Каррайя |
- Guerrieri, Francesco; Lucia Bracci, Giancarlo Pedreschi (1988). I ponti sull'Arno dal Falterona al mare. Florence: Edizioni Polistampa.(італ.)