Державне підприємство «Оде́ський морськи́й торговельний порт» — один із найбільших українських морських портів, один із найбільших портів в басейні Чорного моря і єдиний порт України який здатний приймати суда класу Panamax. З загальною річною пропускною здатністю до 50 млн тонн (25 млн тонн сухих вантажів і 25 млн тонн рідинних вантажів). Відповідно до Закону України «Про морські порти України» функції адміністрації морського порту виконує Одеська філія державного підприємства Адміністрації морських портів України.
ДП «Одеський морський торговельний порт» | |
---|---|
Пасажирський термінал порту | |
Розташування | |
Країна | Україна |
Розташування | Одеська область: Одеса: Приморський район |
Координати | 46°30′13″ пн. ш. 30°44′40″ сх. д. / 46.50361° пн. ш. 30.74444° сх. д.Координати: 46°30′13″ пн. ш. 30°44′40″ сх. д. / 46.50361° пн. ш. 30.74444° сх. д. |
Деталі | |
Відкритий | 1794 |
Розмір | 1,09 км² |
Причалів | 46 |
Робітників | 3 500 (2007) |
Начальник адміністрації морського порту | Руслан Ільдарович Сахаутдінов |
Статистика | |
Щорічний тоннаж вантажів | 31 368 000 тон (2007) |
Пасажиропотік | 4 000 000 (2007) |
Вебсайт | omtp.com.ua |
Мапа | |
Статистика Редагувати
2007 року портом оброблено 31,3 млн тонн вантажів та 523 881 TEU, що робило його найбільш завантаженим вантажним і контейнерним портом в Україні.
Найбільший обсяг вантажу був 2002 року, коли в порту було оброблено 13,2 млн тонн сухих вантажів і 20,4 млн тонн рідких продуктів
Статистика 2001—2007 (млн тонн) | |||||||
Роки | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Зерно | 1,17 | 2,81 | 1,17 | 1,17 | 3.2 | 2,81 | 2,81 |
Цукор | 0,20 | 1,17 | 1,17 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
Руда, вугілля | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 1,17 | 1,17 |
Метали | 6.8 | 7.6 | 6.8 | 7.6 | 6.8 | 6.8 | 5.1. |
Лісоматеріали | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
Швидкопсувні | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
Контейнери | 0,20 | 1,17 | 1,17 | 2,81 | 2,81 | 3.2 | 4.8 |
Мінерали, будівельні матеріали | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
Інше. | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
Сухі вантажі | 10.5. | 13,24 | 5,2 | 5,2 | 14.1. | 15,095 | 15,900 |
Наливні | 18,541 | 20,400 | 21,052 | 18,173 | 5,2 | 5,2 | 15,469 |
Нафта | 13,24 | 5,2 | 13,24 | 10.5. | 7.6 | 8,99 | 10.5. |
Нафтопродукти | 4.8 | 7.6 | 7.6 | 6.8 | 4.8 | 3.2 | 4.8 |
Зріджений газ | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
Рослинні олії | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
Мастила | 0 | 0 | 0 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
Всього | 28,642 | 33.60 | 33.60 | 30.00 | 26,847 | 28,010 | 31,369 |
Термінали Редагувати
Транзит-вантажний термінал Редагувати
Термінал відкрився 13 травня 2005 р. і має площу складу в 51 500 м 2.
Універсальний комплекс обробки № 11 Редагувати
Комплекс був зданий в експлуатацію 26 червня 2003 року. УКо це універсальний комплекс, який спеціалізується на обробці широкого списку вантажів: металеві вироби (арматура, заготовка, катанка, кутник, руда тощо: лісові, навалювальні вантажі та контейнери.
Нафтовий і газовий термінал Редагувати
Нафтовий і газовий термінал має шість причалів загальною ємністю 671 000 м 3.
Термінал має два спеціалізованих причали для природного газу з пропускною спроможністю 700 тисяч тонн зрідженого газу на рік.
Термінал нафти і газу має річну потужність у 25 500 000 тонн на рік:
- 15 300 000 тонн нафти
- 6 200 000 тонн мазуту
- 2 500 000 тонн дизельного палива
- 800 000 тонн нафтопродуктів (бензин, вакуумний газойль)
- 700 000 тонн скрапленого газу.
Пасажирський термінал Редагувати
Порт «Одеса» є одним із найбільших пасажирських терміналів у басейні Чорного моря. Він обслужив близько 4 млн пасажирів 2007 року.
Контейнерний термінал Редагувати
Транспортний холдинг ТОВ «Євротермінал», який є одним з операторів Одеського морського порту, має намір побудувати контейнерний термінал площею майже 12 га. Також заплановано будівництво двох критих складів площею по 20 тис. кв. м, один з яких, зокрема, буде призначений для розвантаження (навантаження) та зберігання сипучих вантажів. Також холдинг зведе лабораторії для аналізу якості зернових і олійних культур та відкриті складські майданчики площею майже 22 га.
У планах компанії будівництво під'їзних залізничних колій до території «Євротерміналу» довжиною в 1 км для подачі близько 104 вагонів на добу і прилеглих до них других під'їзних залізничні колій.
Розслідування Редагувати
2015 року в порту провадилось будівництво причалу, в рамках якого держпідприємство зазнало збитків на 21 млн грн. Після розслідування під підозрою опинились колишній начальник Одеської філії ДП «АМПУ», головний інженер порту, директор приватної компанії-переможниці закупівлі, екс-директор приватної компанії-орендаря днопоглиблювального каравану. Один з підозрюваних є наближеним до народного депутата України VII і VIII скликань, знаходиться в розшуку.
Російсько-українська війна Редагувати
22 липня 2022 року, у Стамбулі за результатами чотиристоронньої зустрічі України, Туреччини, ООН та Росії підписано угоду, за якою буде здійснюватися легальний імпорт зерна та іншого продовольства з портів України.
23 липня 2022 року російські загарбники атакували порт крилатими ракетами типу Калібр. Дві ракети було збито силами ППО ЗСУ, дві влучили в об'єкти інфраструктури порту. Кілька людей було поранено. Під час атаки у сховищах знаходилося українське зерно, призначене для експорту.
1 серпня 2022 року, вперше за понад п'ять місяців морської блокади, з порту «Одеса» вийшло судно, завантажене українським продовольством.
Судно RAZONI під прапором Сьєрра-Леоне попрямувало до порту Триполі у Лівані з 26 тис. тоннами української кукурудзи.
Див. також Редагувати
Примітки Редагувати
- Port of Odessa number of employees[недоступне посилання з квітня 2019]
- . Архів оригіналу за 29 вересня 2011. Процитовано 28 липня 2011.
- . Архів оригіналу за 29 вересня 2011. Процитовано 28 липня 2011.
- Largest passenger terminal in Ukraine[недоступне посилання з квітня 2019]
- ДП «Одеський морський торговельний порт»
- Оголошення на проведення електронного аукціону з продажу наступного державного майна (місцезнаходження майна), номер лоту № 851366
- МОРСЬКІ ПОРТИ УКРАЇНИ ТА ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ: ПІДСУМКИ 2019 РОКУ. 20 січня 2020.
- . Архів оригіналу за 1 червня 2012. Процитовано 17 липня 2012.
- . Архів оригіналу за 29 вересня 2011. Процитовано 28 липня 2011.
- Транзитний вантажний термінал
- . Архів оригіналу за 29 вересня 2011. Процитовано 28 липня 2011.
- . Архів оригіналу за 20 лютого 2012. Процитовано 28 липня 2011.
- . Архів оригіналу за 20 лютого 2012. Процитовано 28 липня 2011.
- В Одесі побудують контейнерний термінал. http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 27 травня 2019. Процитовано 27 травня 2019.
- Завершено слідство у справі про розкрадання понад 21 млн гривень в Одеському морпорту. РБК-Украина (рос.). Процитовано 15 травня 2020.
- ↑ Перше судно з українським зерном вийшло з порту «Одеса». Укрінформ. 1 серпня 2022.
- росіяни вдарили ракетами по Одеському порту. Укрінформ. 23 липня 2022.
- Ракетний удар по Одеському порту: є поранені. РБК-Украина (рос.). Процитовано 24 липня 2022.
- Під час атаки РФ по порту в Одесі там знаходилось зерно для експорту. РБК-Украина (рос.). Процитовано 24 липня 2022.
Джерела Редагувати
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Одеський морський торговельний порт |
- Степаненко В. В. Одеський порт у системі зовнішньо-економічних зв'язків українського Причорномор'я з країнами зарубіжжя на початку XX ст. (1900—1913 pp.) // Записки історичного факультету Одеського державного університету ім. І. І. Мечникова. — Одеса, 1999. — Вип. 8. — С. 270—280.
- В Одеському порту поновлюється будівництво хвилерізу. http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 6 лютого 2018. Процитовано 6 лютого 2018.
- Одеський порт прийняв другу в своїй історії партію скрапленого газу. http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 16 липня 2018. Процитовано 16 липня 2018.
- З Одеського порту до Дніпра відправлено контейнерний потяг. http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 1 серпня 2018. Процитовано 1 серпня 2018.