www.wikidata.uk-ua.nina.az

МАКС Координати 55 33 29 пн ш 38 08 47 сх д 55 5582056 пн ш 38 1465056 сх д 55 5582056 38 1465056 Міжнародний авіаційно

МАКС

Координати: 55°33′29″ пн. ш. 38°08′47″ сх. д. / 55.5582056° пн. ш. 38.1465056° сх. д. / 55.5582056; 38.1465056

Міжнародний авіаційно-космічний салон (абр. МАКС) — міжнародна аерокосмічна виставка, що проводиться з періодичністю раз на два роки в Жуковському, на аеродромі ЛДІ імені М. М. Громова неподалік від Москви.

Буран на МАКС в 1999 році

Вперше виставка відбулася в 1993 році. МАКС проходить раз на два роки. Зазвичай 6 днів. Останні 3 дні вхід відкритий для всіх. Регулярно виступають пілотажні групи «Російські витязі» і «Стрижі», а також «Патруль де Франс». За словами відвідувачів, МАКС певною мірою схожий на пікнік: відвідувачі лежать на траві, їдять шашлики і п'ють пиво та квас.

Авіасалони супроводяться безпрецедентними заходами безпеки. Організовуються додаткові електропоїзди і автобуси до місця проведення салону.

Історія проведення авіасалону Редагувати

Повітряна куля з анонсом Макс’2009
  • Перший авіасалон відбувся в м. Жуковському перед «Інженерним» корпусом ЦАГІ (1990 рік)
  • Міжнародна авіаційно-космічна виставка «Мосаерошоу-92» (11-16 серпня, 1992)
  • I Міжнародний авіаційно-космічний салон МАКС-1993 (31 серпня — 5 вересня, 1993)
  • II Міжнародний авіаційно-космічний салон МАКС-1995 (22-27 серпня, 1995)
  • III Міжнародний авіаційно-космічний салон МАКС-1997 (19-24 серпня, 1997)
  • IV Міжнародний авіаційно-космічний салон МАКС-1999 (17-22 серпня, 1999)
  • V Міжнародний авіаційно-космічний салон МАКС-2001 (14-19 серпня, 2001)
  • VI Міжнародний авіаційно-космічний салон МАКС-2003 (19-24 серпня, 2003)
  • VII Міжнародний авіаційно-космічний салон МАКС-2005 (16-21 серпня, 2005)
  • VIII Міжнародний авіаційно-космічний салон МАКС-2007 (21-26 серпня, 2007)
  • IX Міжнародний авіаційно-космічний салон МАКС-2009 (18-23 серпня, 2009)
  • X Міжнародний авіаційно-космічний салон МАКС-2011 (16-21 серпня, 2011)
  • XI Міжнародний авіаційно-космічний салон МАКС-2013 (27 серпня — 1 вересня 2013)
  • XII Міжнародний авіаційно-космічний салон МАКС-2015 (25—30 серпня 2015)
  • XIII Міжнародний авіаційно-космічний салон МАКС-2017 (18-23 липня 2017)
  • XIV Міжнародний авіаційно-космічний салон МАКС-2019 (27 серпня — 1 вересня 2019)
  • XV Міжнародний авіаційно-космічний салон МАКС-2021 (20-25 липня 2021)
  • XVI Міжнародний авіаційно-космічний салон МАКС-2023 (перенесений на 2024).

VIII Міжнародний авіаційнно-космічний салон МАКС-2007 Редагувати

  • 21 серпня — відкриття авіасалону, відвідини виставки президентом Росії
  • 22 серпня — «День Європи». Проекти з Європи, Європейського Космічного Агентства (зокрема проект польоту «Екзомарс» на Марс). Підписані багатомільйонні контракти з компанією Іллюшин.
  • 23 серпня — «День випробувача».
  • 24 серпня — перший день для відвідин всіма охочими
  • 25 серпня — МАКС відвідало рекордна кількість відвідувачів — 300 тис. чоловік.
  • 26 серпня — найбільша льотна програма, закриття авіасалону

Володимир Путін взяв участь у відкритті VIII Міжнародного авіаційно-космічного салону МАКС-2007. До програми «Президентського показу» увійшли польоти літаків Су-34 Ту-204-100, Ту-334-100, МіГ-29КУБ, МіГ-29ОВТ, Як-130, Іл-96Т, Іл-76МД-90 Іл-114-100, Су-30МК, вертольотів Ка-226, Мі-38, Мі-28Н і Мі-35М. Показ був завершений виступом пілотажних груп «Російські Витязі» і «Стрижі».

Брало участь 39 країн.

Підписані угода з Україною, угода про координування дій з космічних польотів (на Місяць і Марс).

Компанія «Сухой» і «Рособоронекспорт» досягли домовленості про постачання в Індонезію шести винищувачів Су-27 і Су-30. Росія вперше представила зенітний ракетний комплекс С-400 і продукти компанії «Об'єднана авіабудівна корпорація». Значна увага приділялася Sukhoi Superjet 100 і ГЛОНАСС.

У 2007 році вперше інформаційний центр на МАКСі був організований корпорацією «Google Росія», що відкрила блог авіасалону. На думку влаштовувачів авіасалону, МАКС-2007 завершився підписанням контрактів більш ніж на 3 мільярди доларів.

МАКС-2013 Редагувати

Авіасалон МАКС-2013 пройшов з 27 серпня по 1 вересня 2013 року в місті Жуковський, Московська область. Перші дні салон працював тільки для бізнес-аудиторії, потім відкрився для всіх відвідувачів. У перший день МАКС-2013 прийняв 157 тис. чоловік. Всього міжнародний авіаційно-космічний салон у 2013 році відвідало 350 тис. глядачів. Було представлено 256 літальних апаратів

Вперше в Росію приїхала пілотажна група «1-е серпня» ВПС Китаю, яка виступила на високошвидкісних реактивних винищувачах китайського виробництва 4-го покоління J-10.

Новинкою МАКС-2013 стали демонстраційні польоти літаків Швейцарської Конфедерації - F / A-18 Макдоннел-Дуглас («Хорнет»). Вперше на авіасалоні у м. Жуковському виступила французька пілотажна група «Breitling Jet Team» на семи навчально-тренувальних літаках Aero L-39 Albatros.

В числі традиційних учасників МАКС виступили ВПС Франції на винищувачах виробництва французької компанії «Дассо» - «Рафаль» («Шквал»).

Прем'єрний показ на МАКС-2013 провела чеська компанія Evektor. Вона представила легкий багатоцільовий пасажирський 9-ти місцевий 2-х моторний літак укороченого зльоту і посадки.

Другий раз на МАКС взяв участь найбільший широкофюзеляжний двопалубний четирёхдвігательний турбореактивний пасажирський літак концерну Airbus А-380 - найбільший серійний авіалайнер у світі з розмахом крила 80 м.

Також на авіаційно-космічному салоні виступила прибалтійська приватна громадянська пілотажна група «Baltic Bees».

Підсумки Редагувати

Участь в МАКС-2013 взяли 864 компанії з 44 країн світу. Загальна сума укладених контрактів склала 21,2 млрд доларів, що помітно перевищує показник 2011. На МАКС-2013, вперше за чотири роки, були підписані військові контракти. Більша частина угод була укладена російськими літакобудівниками на поставку повітряних суден цивільного призначення. Зокрема, портфель замовлень на літаки МС-21 поповнився на 82 одиниці, на Sukhoi Superjet-100 - на 96 машин. Сумарна вартість угод перевищила 9 млрд доларів. Домовленості «Об'єднаної авіабудівної корпорації» з Міноборони Росії на підтримку льотної придатності повітряних суден оцінюються в 3 млрд доларів. Велику угоду з Міністерством оборони РФ на виконання дослідно-конструкторських робіт зі створення комплексу радіоелектронної боротьби (РЕБ) «Хібіни-У» для літаків фронтової авіації оформив Калузький науково-дослідний радіотехнічний інститут (КНІРТІ), що входить в Концерн «Радіоелектронні технології». Вартість робіт за контрактом складе 1,6 млрд рублів.

Корпорація ВСМПО-АВІСМА і компанія Airbus підписали на авіасалоні МАКС-2013 меморандум про взаєморозуміння, що передбачає розширення стратегічного партнерства в сфері виробництва, обробки та переробки титанової продукції. В рамках цієї угоди, ВСМПО-АВІСМА і Airbus будуть спільно розробляти нові титанові сплави для програм компанії Airbus.

У перший день роботи МАКС, холдинг "Вертольоти Росії" підписав ряд угод і контрактів із зарубіжними партнерами. Зокрема, було укладено контракт з колумбійської Вертикальна де Aviacion на поставку п'яти вертольотів Мі-171А1 і п'яти вертольотів Ка-62. Очікується, що поставки Мі-171А1 почнуться в 2015 році, поставки Ка-62 - з 2016 року.

Крім того, «Вертольоти Росії» підписали меморандум про взаєморозуміння з Siemens, який закріплює рішення російської компанії про вибір PLM-технології від Siemens як стандарт для автоматизованого проектування та управління даними про виріб на всіх підприємствах холдингу.

Між КРЕТ і холдингом "Вертольоти Росії" також було підписано генеральну угоду про співробітництво в галузі розробки, поставки та післяпродажного обслуговування вертолітної техніки.

Угоди про наміри придбати 100 літаків Bombardier Q400 NextGen підписали дві російських лізингових компанії, вартість угод оцінена в 3,4 млрд доларів. Зокрема, дочірня структура РОСТЕХ лізингова компанія «Авіакапітал сервіс» забезпечить поставку в Росію 50 літаків Q400 NextGen, побудованих в Канаді.

На російських потужностях має бути зібрано мінімум 50 машин. На них підписано угоду між російською лізинговою компанією «Ільюшин Фінанс» і «Бомбардьє». У ньому уточнюється, що літаки будуть закуплені у спільного підприємства канадців і РОСТЕХ.

Вхідний до Ростех холдинг «Авіаційне обладнання» і «дочка» Об'єднаної авіабудівної корпорації («ОАК») - «ОАК-Транспортні літаки» (ОАК-ТС) уклали довгостроковий договір на поставку комплектів авіаційного обладнання для важкого військово-транспортного літака Іл-76МД- 90А, а також післяпродажне та сервісне обслуговування систем для Іл-76МД-90А.

Крім того, Концерн й «Об'єднана авіабудівна корпорація» (ОАК) також домовилися про співпрацю в області поставок бортового радіоелектронного устаткування (БРЕО). За умовами підписаної угоди КРЕТ створить систему централізованих поставок і післяпродажного обслуговування обладнання, зв'язану з відповідними операційними центрами ОАК. Угода передбачає відповідальність КРЕТ за весь життєвий цикл поставляється на повітряні судна ОАК БРЕО: від розробки ескізного макету до післяпродажного і сервісного обслуговування готових виробів.

Аварії Редагувати

  • 28 липня 1992 року, при відпрацюванні елемента «карусель» був втрачений Як-38: після завершення фігури виник небезпечний крен, через якого спрацювала автоматична система аварійного покидання літака, і пілот Як-38, заслужений льотчик-випробувач СРСР Віктор Заболотський, катапультувався в відповідно до алгоритму роботи системи порятунку. Льотчик не постраждав. Втрачений літак повинен був разом з іншим Як-38 відкривати «Мосаерошоу '92». Організатори вийшли з положення таким чином, що прапор авіасалону пронесла пара, що складається з літака Як-38 і вертольоту Мі-8.
  • На «Мосаерошоу '92» під час демонстрації катапультування з літаючої лабораторії Су-15 на малій висоті сталася друга аварія: після манекена довелося катапультуватися і самому пілотові через відмову управління.
  • 18 серпня 1997 року, за день до відкриття авіасалону при виконанні тренувального польоту розбився дослідний екземпляр літака-амфібії Бе-103. Після зльоту в 11 ч. 14 хв. літак набрав висоту близько 100 м, потім, намагаючись вписатися в межі зони пілотування, пілот ввів літак в крутий віраж з набором висоти при недостатній швидкості, що призвело до випадкового виходу на надкритичні кути атаки і звалювання, для виходу з якого не вистачило запасу висоти. Літак впав на території аеродрому, пілот, льотчик-випробувач другого класу Володимир Миколайович Ульянов, загинув.
  • 16 серпня 2009 року, під час тренувального польоту в рамках підготовки до МАКС-2009 відбулося зіткнення двох винищувачів Су-27 пілотажної групи «Російські витязі». Загинув командир (ведучий) групи, заслужений військовий льотчик Російської Федерації, гвардії полковник Ігор Ткаченко, постраждали ще кілька людей, в тому числі жителі садового товариства «Белозёриха».  Відкриття авіасалону 18 серпня почалося з хвилини мовчання в пам'ять про загиблого пілота.
  • 20 серпня 2009 року, літак Ан-70, який готувався до зльоту, вирулював на повороті злітної смуги. Пілот не розрахував відстань до найближчого літака і крилом зачепив трап літака (різні джерела називають Іл-76 або Іл-96-400). У пригоді ніхто не постраждав, трап був замінений протягом 5 хвилин, літаки пошкоджень не отримали. Однак ДП «Антонов» це повідомлення спростувало і заявило, що зіткнення не було, а літак Ан-70 20 серпня вилетів до Києва.
  • 18 серпня 2011 року, при посадці літак L-39 пілотажної групи "Балтійські бджоли" зійшов зі смуги.
  • 21 серпня 2011 року, при розгоні літака ПАК ФА було видно спалах, після чого був випущений гальмівний парашут, і літак зупинився в межах злітної смуги. За попередніми даними, причиною інциденту став помпаж двигуна.

Цитати Редагувати

И эта выставка, которая открывается в Москве — на неё грех не поехать

Див. також Редагувати

Примітки Редагувати

  1. 90 лет ЦАГИ: «Они учат летать самолёты» [ 8 лютого 2009 у Wayback Machine.], «Наука и жизнь», № 11, 2008 рік
  2. В Росії скасували щорічний авіасалон "з міркувань безпеки". // Автор: Антоніна Соловйова. 24.05.2023, 23:55
  3. У росії скасували міжнародне авіашоу через можливу атаку дронами та репутаційні втрати — британська розвідка. // Автор: Ярослав Герасименко. 02.07.2023, 11:10
  4. Российская газета № 4450 от 27 августа 2007 г «Урожайный МАКС» [ 22 серпня 2009 у Wayback Machine.] (рос.)
  5. «Урожайный МАКС» [ 22 серпня 2009 у Wayback Machine.], Российская газета № 4450 от 27 августа 2007 года

Посилання Редагувати

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: МАКС
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри
Дата публікації:
Koordinati 55 33 29 pn sh 38 08 47 sh d 55 5582056 pn sh 38 1465056 sh d 55 5582056 38 1465056 Mizhnarodnij aviacijno kosmichnij salon abr MAKS mizhnarodna aerokosmichna vistavka sho provoditsya z periodichnistyu raz na dva roki v Zhukovskomu na aerodromi LDI imeni M M Gromova nepodalik vid Moskvi Buran na MAKS v 1999 rociVpershe vistavka vidbulasya v 1993 roci MAKS prohodit raz na dva roki Zazvichaj 6 dniv Ostanni 3 dni vhid vidkritij dlya vsih Regulyarno vistupayut pilotazhni grupi Rosijski vityazi i Strizhi a takozh Patrul de Frans Za slovami vidviduvachiv MAKS pevnoyu miroyu shozhij na piknik vidviduvachi lezhat na travi yidyat shashliki i p yut pivo ta kvas Aviasaloni suprovodyatsya bezprecedentnimi zahodami bezpeki Organizovuyutsya dodatkovi elektropoyizdi i avtobusi do miscya provedennya salonu Zmist 1 Istoriya provedennya aviasalonu 2 VIII Mizhnarodnij aviacijnno kosmichnij salon MAKS 2007 3 MAKS 2013 3 1 Pidsumki 4 Avariyi 5 Citati 6 Div takozh 7 Primitki 8 PosilannyaIstoriya provedennya aviasalonu Redaguvati nbsp Povitryana kulya z anonsom Maks 2009Pershij aviasalon vidbuvsya v m Zhukovskomu pered Inzhenernim korpusom CAGI 1990 rik 1 Mizhnarodna aviacijno kosmichna vistavka Mosaeroshou 92 11 16 serpnya 1992 I Mizhnarodnij aviacijno kosmichnij salon MAKS 1993 31 serpnya 5 veresnya 1993 II Mizhnarodnij aviacijno kosmichnij salon MAKS 1995 22 27 serpnya 1995 III Mizhnarodnij aviacijno kosmichnij salon MAKS 1997 19 24 serpnya 1997 IV Mizhnarodnij aviacijno kosmichnij salon MAKS 1999 17 22 serpnya 1999 V Mizhnarodnij aviacijno kosmichnij salon MAKS 2001 14 19 serpnya 2001 VI Mizhnarodnij aviacijno kosmichnij salon MAKS 2003 19 24 serpnya 2003 VII Mizhnarodnij aviacijno kosmichnij salon MAKS 2005 16 21 serpnya 2005 VIII Mizhnarodnij aviacijno kosmichnij salon MAKS 2007 21 26 serpnya 2007 IX Mizhnarodnij aviacijno kosmichnij salon MAKS 2009 18 23 serpnya 2009 X Mizhnarodnij aviacijno kosmichnij salon MAKS 2011 16 21 serpnya 2011 XI Mizhnarodnij aviacijno kosmichnij salon MAKS 2013 27 serpnya 1 veresnya 2013 XII Mizhnarodnij aviacijno kosmichnij salon MAKS 2015 25 30 serpnya 2015 XIII Mizhnarodnij aviacijno kosmichnij salon MAKS 2017 18 23 lipnya 2017 XIV Mizhnarodnij aviacijno kosmichnij salon MAKS 2019 27 serpnya 1 veresnya 2019 XV Mizhnarodnij aviacijno kosmichnij salon MAKS 2021 20 25 lipnya 2021 XVI Mizhnarodnij aviacijno kosmichnij salon MAKS 2023 perenesenij na 2024 2 3 VIII Mizhnarodnij aviacijnno kosmichnij salon MAKS 2007 Redaguvati21 serpnya vidkrittya aviasalonu vidvidini vistavki prezidentom Rosiyi 22 serpnya Den Yevropi Proekti z Yevropi Yevropejskogo Kosmichnogo Agentstva zokrema proekt polotu Ekzomars na Mars Pidpisani bagatomiljonni kontrakti z kompaniyeyu Illyushin 23 serpnya Den viprobuvacha 24 serpnya pershij den dlya vidvidin vsima ohochimi 25 serpnya MAKS vidvidalo rekordna kilkist vidviduvachiv 300 tis cholovik 26 serpnya najbilsha lotna programa zakrittya aviasalonuVolodimir Putin vzyav uchast u vidkritti VIII Mizhnarodnogo aviacijno kosmichnogo salonu MAKS 2007 Do programi Prezidentskogo pokazu uvijshli poloti litakiv Su 34 Tu 204 100 Tu 334 100 MiG 29KUB MiG 29OVT Yak 130 Il 96T Il 76MD 90 Il 114 100 Su 30MK vertolotiv Ka 226 Mi 38 Mi 28N i Mi 35M Pokaz buv zavershenij vistupom pilotazhnih grup Rosijski Vityazi i Strizhi Bralo uchast 39 krayin 4 Pidpisani ugoda z Ukrayinoyu ugoda pro koordinuvannya dij z kosmichnih polotiv na Misyac i Mars Kompaniya Suhoj i Rosoboroneksport dosyagli domovlenosti pro postachannya v Indoneziyu shesti vinishuvachiv Su 27 i Su 30 Rosiya vpershe predstavila zenitnij raketnij kompleks S 400 i produkti kompaniyi Ob yednana aviabudivna korporaciya Znachna uvaga pridilyalasya Sukhoi Superjet 100 i GLONASS U 2007 roci vpershe informacijnij centr na MAKSi buv organizovanij korporaciyeyu Google Rosiya sho vidkrila blog aviasalonu Na dumku vlashtovuvachiv aviasalonu MAKS 2007 zavershivsya pidpisannyam kontraktiv bilsh nizh na 3 milyardi dolariv 5 MAKS 2013 RedaguvatiAviasalon MAKS 2013 projshov z 27 serpnya po 1 veresnya 2013 roku v misti Zhukovskij Moskovska oblast Pershi dni salon pracyuvav tilki dlya biznes auditoriyi potim vidkrivsya dlya vsih vidviduvachiv U pershij den MAKS 2013 prijnyav 157 tis cholovik Vsogo mizhnarodnij aviacijno kosmichnij salon u 2013 roci vidvidalo 350 tis glyadachiv Bulo predstavleno 256 litalnih aparativVpershe v Rosiyu priyihala pilotazhna grupa 1 e serpnya VPS Kitayu yaka vistupila na visokoshvidkisnih reaktivnih vinishuvachah kitajskogo virobnictva 4 go pokolinnya J 10 Novinkoyu MAKS 2013 stali demonstracijni poloti litakiv Shvejcarskoyi Konfederaciyi F A 18 Makdonnel Duglas Hornet Vpershe na aviasaloni u m Zhukovskomu vistupila francuzka pilotazhna grupa Breitling Jet Team na semi navchalno trenuvalnih litakah Aero L 39 Albatros V chisli tradicijnih uchasnikiv MAKS vistupili VPS Franciyi na vinishuvachah virobnictva francuzkoyi kompaniyi Dasso Rafal Shkval Prem yernij pokaz na MAKS 2013 provela cheska kompaniya Evektor Vona predstavila legkij bagatocilovij pasazhirskij 9 ti miscevij 2 h motornij litak ukorochenogo zlotu i posadki Drugij raz na MAKS vzyav uchast najbilshij shirokofyuzelyazhnij dvopalubnij chetiryohdvigatelnij turboreaktivnij pasazhirskij litak koncernu Airbus A 380 najbilshij serijnij avialajner u sviti z rozmahom krila 80 m Takozh na aviacijno kosmichnomu saloni vistupila pribaltijska privatna gromadyanska pilotazhna grupa Baltic Bees Pidsumki Redaguvati Uchast v MAKS 2013 vzyali 864 kompaniyi z 44 krayin svitu Zagalna suma ukladenih kontraktiv sklala 21 2 mlrd dolariv sho pomitno perevishuye pokaznik 2011 Na MAKS 2013 vpershe za chotiri roki buli pidpisani vijskovi kontrakti Bilsha chastina ugod bula ukladena rosijskimi litakobudivnikami na postavku povitryanih suden civilnogo priznachennya Zokrema portfel zamovlen na litaki MS 21 popovnivsya na 82 odinici na Sukhoi Superjet 100 na 96 mashin Sumarna vartist ugod perevishila 9 mlrd dolariv Domovlenosti Ob yednanoyi aviabudivnoyi korporaciyi z Minoboroni Rosiyi na pidtrimku lotnoyi pridatnosti povitryanih suden ocinyuyutsya v 3 mlrd dolariv Veliku ugodu z Ministerstvom oboroni RF na vikonannya doslidno konstruktorskih robit zi stvorennya kompleksu radioelektronnoyi borotbi REB Hibini U dlya litakiv frontovoyi aviaciyi oformiv Kaluzkij naukovo doslidnij radiotehnichnij institut KNIRTI sho vhodit v Koncern Radioelektronni tehnologiyi Vartist robit za kontraktom sklade 1 6 mlrd rubliv Korporaciya VSMPO AVISMA i kompaniya Airbus pidpisali na aviasaloni MAKS 2013 memorandum pro vzayemorozuminnya sho peredbachaye rozshirennya strategichnogo partnerstva v sferi virobnictva obrobki ta pererobki titanovoyi produkciyi V ramkah ciyeyi ugodi VSMPO AVISMA i Airbus budut spilno rozroblyati novi titanovi splavi dlya program kompaniyi Airbus U pershij den roboti MAKS holding Vertoloti Rosiyi pidpisav ryad ugod i kontraktiv iz zarubizhnimi partnerami Zokrema bulo ukladeno kontrakt z kolumbijskoyi Vertikalna de Aviacion na postavku p yati vertolotiv Mi 171A1 i p yati vertolotiv Ka 62 Ochikuyetsya sho postavki Mi 171A1 pochnutsya v 2015 roci postavki Ka 62 z 2016 roku Krim togo Vertoloti Rosiyi pidpisali memorandum pro vzayemorozuminnya z Siemens yakij zakriplyuye rishennya rosijskoyi kompaniyi pro vibir PLM tehnologiyi vid Siemens yak standart dlya avtomatizovanogo proektuvannya ta upravlinnya danimi pro virib na vsih pidpriyemstvah holdingu Mizh KRET i holdingom Vertoloti Rosiyi takozh bulo pidpisano generalnu ugodu pro spivrobitnictvo v galuzi rozrobki postavki ta pislyaprodazhnogo obslugovuvannya vertolitnoyi tehniki Ugodi pro namiri pridbati 100 litakiv Bombardier Q400 NextGen pidpisali dvi rosijskih lizingovih kompaniyi vartist ugod ocinena v 3 4 mlrd dolariv Zokrema dochirnya struktura ROSTEH lizingova kompaniya Aviakapital servis zabezpechit postavku v Rosiyu 50 litakiv Q400 NextGen pobudovanih v Kanadi Na rosijskih potuzhnostyah maye buti zibrano minimum 50 mashin Na nih pidpisano ugodu mizh rosijskoyu lizingovoyu kompaniyeyu Ilyushin Finans i Bombardye U nomu utochnyuyetsya sho litaki budut zakupleni u spilnogo pidpriyemstva kanadciv i ROSTEH Vhidnij do Rosteh holding Aviacijne obladnannya i dochka Ob yednanoyi aviabudivnoyi korporaciyi OAK OAK Transportni litaki OAK TS uklali dovgostrokovij dogovir na postavku komplektiv aviacijnogo obladnannya dlya vazhkogo vijskovo transportnogo litaka Il 76MD 90A a takozh pislyaprodazhne ta servisne obslugovuvannya sistem dlya Il 76MD 90A Krim togo Koncern j Ob yednana aviabudivna korporaciya OAK takozh domovilisya pro spivpracyu v oblasti postavok bortovogo radioelektronnogo ustatkuvannya BREO Za umovami pidpisanoyi ugodi KRET stvorit sistemu centralizovanih postavok i pislyaprodazhnogo obslugovuvannya obladnannya zv yazanu z vidpovidnimi operacijnimi centrami OAK Ugoda peredbachaye vidpovidalnist KRET za ves zhittyevij cikl postavlyayetsya na povitryani sudna OAK BREO vid rozrobki eskiznogo maketu do pislyaprodazhnogo i servisnogo obslugovuvannya gotovih virobiv Avariyi Redaguvati28 lipnya 1992 roku pri vidpracyuvanni elementa karusel buv vtrachenij Yak 38 pislya zavershennya figuri vinik nebezpechnij kren cherez yakogo spracyuvala avtomatichna sistema avarijnogo pokidannya litaka i pilot Yak 38 zasluzhenij lotchik viprobuvach SRSR Viktor Zabolotskij katapultuvavsya v vidpovidno do algoritmu roboti sistemi poryatunku Lotchik ne postrazhdav Vtrachenij litak povinen buv razom z inshim Yak 38 vidkrivati Mosaeroshou 92 Organizatori vijshli z polozhennya takim chinom sho prapor aviasalonu pronesla para sho skladayetsya z litaka Yak 38 i vertolotu Mi 8 Na Mosaeroshou 92 pid chas demonstraciyi katapultuvannya z litayuchoyi laboratoriyi Su 15 na malij visoti stalasya druga avariya pislya manekena dovelosya katapultuvatisya i samomu pilotovi cherez vidmovu upravlinnya 18 serpnya 1997 roku za den do vidkrittya aviasalonu pri vikonanni trenuvalnogo polotu rozbivsya doslidnij ekzemplyar litaka amfibiyi Be 103 Pislya zlotu v 11 ch 14 hv litak nabrav visotu blizko 100 m potim namagayuchis vpisatisya v mezhi zoni pilotuvannya pilot vviv litak v krutij virazh z naborom visoti pri nedostatnij shvidkosti sho prizvelo do vipadkovogo vihodu na nadkritichni kuti ataki i zvalyuvannya dlya vihodu z yakogo ne vistachilo zapasu visoti Litak vpav na teritoriyi aerodromu pilot lotchik viprobuvach drugogo klasu Volodimir Mikolajovich Ulyanov zaginuv 16 serpnya 2009 roku pid chas trenuvalnogo polotu v ramkah pidgotovki do MAKS 2009 vidbulosya zitknennya dvoh vinishuvachiv Su 27 pilotazhnoyi grupi Rosijski vityazi Zaginuv komandir veduchij grupi zasluzhenij vijskovij lotchik Rosijskoyi Federaciyi gvardiyi polkovnik Igor Tkachenko postrazhdali she kilka lyudej v tomu chisli zhiteli sadovogo tovaristva Belozyoriha Vidkrittya aviasalonu 18 serpnya pochalosya z hvilini movchannya v pam yat pro zagiblogo pilota 20 serpnya 2009 roku litak An 70 yakij gotuvavsya do zlotu virulyuvav na povoroti zlitnoyi smugi Pilot ne rozrahuvav vidstan do najblizhchogo litaka i krilom zachepiv trap litaka rizni dzherela nazivayut Il 76 abo Il 96 400 U prigodi nihto ne postrazhdav trap buv zaminenij protyagom 5 hvilin litaki poshkodzhen ne otrimali Odnak DP Antonov ce povidomlennya sprostuvalo i zayavilo sho zitknennya ne bulo a litak An 70 20 serpnya viletiv do Kiyeva 18 serpnya 2011 roku pri posadci litak L 39 pilotazhnoyi grupi Baltijski bdzholi zijshov zi smugi 21 serpnya 2011 roku pri rozgoni litaka PAK FA bulo vidno spalah pislya chogo buv vipushenij galmivnij parashut i litak zupinivsya v mezhah zlitnoyi smugi Za poperednimi danimi prichinoyu incidentu stav pompazh dviguna Citati RedaguvatiPrem yer Ukrayini Viktor Yanukovich I eta vystavka kotoraya otkryvaetsya v Moskve na neyo greh ne poehatDiv takozh RedaguvatiGidroaviasalonPrimitki Redaguvati 90 let CAGI Oni uchat letat samolyoty Arhivovano 8 lyutogo 2009 u Wayback Machine Nauka i zhizn 11 2008 rik V Rosiyi skasuvali shorichnij aviasalon z mirkuvan bezpeki Avtor Antonina Solovjova 24 05 2023 23 55 U rosiyi skasuvali mizhnarodne aviashou cherez mozhlivu ataku dronami ta reputacijni vtrati britanska rozvidka Avtor Yaroslav Gerasimenko 02 07 2023 11 10 Rossijskaya gazeta 4450 ot 27 avgusta 2007 g Urozhajnyj MAKS Arhivovano 22 serpnya 2009 u Wayback Machine ros Urozhajnyj MAKS Arhivovano 22 serpnya 2009 u Wayback Machine Rossijskaya gazeta 4450 ot 27 avgusta 2007 godaPosilannya RedaguvatiVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu MAKSOficijnij sajt MAKS MAKS RU Arhivovano 18 grudnya 2008 u Wayback Machine Neoficijnij sajt MAKS aviashow info Oficijnij sajt VAT Aviasalon organizatora MAKS Arhivovano 8 lyutogo 2010 u Wayback Machine Rosijski Vityazi na MAKS 2005 Google blog MAKS 2007 Blog prisvyachenij aviasalonu yakij projde v 2009 roci Arhivovano 28 bereznya 2013 u Wayback Machine Otrimano z https uk wikipedia org w index php title MAKS amp oldid 39839140