Мі-38 — російський багатоцільовий вертоліт середньої дальності. Початок серійного виробництва Мі-38 заплановано на 2015 рік. Серійне виробництво буде здійснюватися на Казанському вертолітному заводі.
| Мі-38 | |
|---|---|
| | |
| Тип | середній багатоцільовий вертоліт |
| Розробник | Московський вертолітний завод імені М. Л. Міля |
| Виробник | Московський вертолітний завод імені М. Л. Міля |
| Перший політ | 22 грудня 2003 |
| Виготовлено | 4 |
| Мі-38 у Вікісховищі |
Історія створення і виробництва ред.
Мі-38 спроектований для заміни парку вертольотів Мі-8 і Мі-17. Спочатку машина проектувалася для сертифікації та продажу на західному ринку, тому Мі-38 має багато прогресивних особливостей, таких як: скляна кабіна для двох пілотів, електрична система управління і широке використання композитних матеріалів, в тому числі в несучому і хвостовому гвинтах. Первісна силова установка складається з двох турбовальних двигунів Климова ТБ-7-117В потужністю на валу 1753 квт (2350 к.с.), Однак можуть бути встановлені двигуни PW127TS компанії «Пратт енд Уїтні Кенада». Розроблено кілька варіантів Мі-38, включаючи військовий допоміжний і спеціальний, пасажирський на 32 пасажири, спеціалізований вантажний з тросовим буксируванням, санітарний і варіант для повітряного спостереження.
Світові рекорди ред.
- На XIV чемпіонаті з вертолітного спорту, який проходив з 22 по 26 серпня 2012 року на підмосковному аеродромі, льотчики-випробувачі Московського вертолітного заводу на Мі-38 подолали висоту в 8600 метрів і встановили новий світовий рекорд висоти в класі E-1h, категорія FAI для вертольотів злітною масою від 10 до 20 тонн.
Примітки ред.
| Це незавершена стаття про гелікоптер. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |