Луїджі Фаджолі (італ. Luigi Cristiano Fagioli; 9 червня 1898, Озімо, Королівство Італія — 20 червня 1952, Монте-Карло, Монако, після аварії на Mille Miglia) — італійський автогонщик. Бронзовий медаліст першого сезону Формули-1, срібний медаліст чемпіонату Європи 1935.
| Луїджі Фаджолі | |
|---|---|
| Народився | 9 червня 1898 Озімо, Провінція Анкона, Марке, Королівство Італія |
| Помер | 20 червня 1952 (54 роки) Монте-Карло або Озімо, Провінція Анкона, Марке, Італія ·дорожньо-транспортна пригода |
| Поховання | Кампо Верано |
| Країна | Королівство Італія Королівство Італія |
| Діяльність | мотогонщик, автогонщик, гонщик Формули-1 |
| Знання мов | італійська |
| IMDb | ID 8910955 |
| Сайт | corsedauto.it/fagioli/ |
|
Життєпис ред.
Після війни почав брати участь у змаганнях з підйому на пагорб, спортивних авто. Почав брати участь у гонках з 1926, завдяки першим перемогам потрапив до команди Maserati. У квітні 1931 на Гран-прі Монако до останнього боровся за перемогу з Луїсом Широном на Bugatti Type 51. На гонках у Монца він переміг Широна, Акілле Варці, Таціо Нуволарі, 1932 переміг на Гран-Прі Риму, що дозволило перейти до Alfa Romeo/ (1933). На Alfa Romeo Tipo B P3 переміг у Кубку Ачербо, Гран-Прі Комменж, Італії. Це дозволило 1934 перейти до фаворита гонок, команду Мерседес. У ній він переміг у Кубку Ачербо, Гран-прі Італії, Іспанії, Кубку Ласарте. Фаджолі був знаний своєю гарячою вдачею на трасі, запальним характером, що проявився у напружкних відносинах з механіками, керівництвом команди. Це не завадило йому 1935 перемогти у Гран-Прі Монако, Барселони, гонку АФУС у Берліні. По результатам року він став віце-чемпіоном Європи і перейшов наприкінці 1936 до основного конкурента команди Мерседес - команди Auto Union. Відносини з Рудольфом Караччіолою загострились настільки, що у Триполі Фаджолі розпочав з ним бійку. Незабаром через загострення ревматизму він змушений був ходити з паличкою і покинути гонки. Стан здоров'я покращився після завершення світової війни і 52-річний Фаджолі приєднався до команди Alfa Romeo (1950). У шести гонках п'ять разів побував на подіумі, що дозволило зайняти третє місце FIA у чемпіонаті світу. Завершального року своїх виступів 1951 він виграв Гран-Прі Франції, ставши найстаршим переможцем Гран-Прі.
Він підписав 1952 контракт з Lancia на участь у гонках спортивних автомобілів і був дуже гордий собою не за третє місце у Mille Miglia, а тим що обійшов Рудольфа Караччіолу. На тренуванні Гран-Прі Монте Карло у тунелі він врізався у колону і вилетів з машини. Його перевезли непритомним до лікарні з переламаними рукою і ногою. Через чотири дні він прийшов до свідомості і, здавалось, почав поправлятись, але через три тижні в нього відмовила нервова система і він помер у віці 54 років.
Результати у Чемпіонаті Європи (AIACR) ред.
| Рік | Команда | Автовиробник | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Місце | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1931 | Maserati | Maserati | ITA | FRA сход | BEL | 46= | 22 | ||
| 1932 | Maserati | Maserati | ITA 2 | FRA | DEU | 7 | 18 | ||
| 1935 | Daimler-Benz | Mercedes-Benz | BEL 2 | DEU 6 | CHE 2 | ITA сход | ESP 2 | 2 | 17 |
| 1936 | Daimler-Benz | Mercedes-Benz | МОН сход | DEU 5 | CHE сход | ИТА | 14= | 26 | |
| 1937 | Auto Union | Auto Union | BEL | DEU | МОН | CHE 7 | ITA | 20= | 36 |
Примітки ред.
Посилання ред.
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Luigi Fagioli |
- Luigi Fagioli [ 17 жовтня 2020 у Wayback Machine.] (англ.)
- Luigi Fagioli [ 8 березня 2014 у Wayback Machine.] (англ.)
- Luigi Fagioli [ 11 червня 2009 у Wayback Machine.] (англ.)