| Košice International Airport | |
|---|---|
| Міжнародний аеропорт «Кошиці» | |
| ІАТА: KSC • ICAO: LZKZ | |
| Загальні дані | |
| 48°39′47″ пн. ш. 21°14′28″ сх. д. / 48.66305555558377449° пн. ш. 21.24111111113877826° сх. д.Координати: 48°39′47″ пн. ш. 21°14′28″ сх. д. / 48.66305555558377449° пн. ш. 21.24111111113877826° сх. д. | |
| Тип | військовий та цивільний |
| Обслуговує | |
| Розташування | 6 км на південь від Кошиць |
| Висота над р. м. | 230 м / 755 фт |
| Вебсайт | airportkosice.sk |
| Злітно-посадкові смуги | |
| Статистика (2016) | |
| Кількість пасажирів | 436,696 ▲ |
| Джерело: Košice International Airport 2TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE | |
| Ідентифікатори і посилання | |
| GeoNames | 6301800 |
| KSC | |
| Кошиці у Вікісховищі |
Міжнародний аеропорт «Кошиці» (словац. Medzinárodné letisko Košice) (IATA: KSC, ICAO: LZKZ) — другий за величиною аеропорт Словаччини, за 6 км на південь від міста Кошиць. Експлуатаційна довжина злітно-посадкової смуги 2000 метрів. Заснований у 1950 році.
Історія ред.
Будівництво аеропорту розпочалося у 1950 році у міському районі Барка, розташованого в межах міста Кошиць. У 1953 році експлуатаційна довжина злітно-посадкової смуги аеропорту складала 2000 метрів. У 1955 році було здійснено прямі авіарейси між Прагою і Кошицями і назад. Аеропорт отримав тоді своє прізвисько — Східний експрес. У 1959 році він був переведений у відання Кошицького військового коледжу. Тобто став сумісного базування. У 1974—1977 рр. було продовжено злітно-посадкової смугу на 1100 метрів. Ще одна важлива злітно-посадкова смуга і реконструкція перону була побудована у 1992—1993 роках. У 2001 році почалося будівництво нового терміналу, який було відкрито у 2004 році і у 2005 році був удостоєний звання Будівля року 2005 в Словаччині. У 2007 році аеропорт розширивсь і збільшив кількість стоянок повітряних суден.
Акції аеропорту ред.
Після завершення процесу приватизації в 2006 році, 66 % акцій взяв на себе міжнародний аеропорт Відня. Решта 34 % акцій залишаються у власності Словацької Республіки в особі Міністерства транспорту, будівництва та регіонального розвитку.
Авіакомпанії та ключові напрямки на листопад 2017 ред.
| Авіакомпанія | Пункт призначення |
|---|---|
| Aegean Airlines | Сезонний чартер: Корфу, Іракліон, Родос |
| Austrian Airlines | Відень |
| Bulgarian Air Charter | Сезонний чартер: Бургас, Варна |
| Czech Airlines | Братислава, Прага |
| LOT Polish Airlines | Варшава-Шопен |
| Nesma Airlines | Сезонний чартер: Хургада |
| SmartWings оператор Travel Service Slovakia | Сезонний: Бургас, Іракліон, Ламеція-Терме, Ларнака (з 11 червня 2018) Пальма-де-Мальорка, Прага, Родос |
| Travel Service Slovakia | Сезонний чартер: Анталія, Бургас, Катанія,Корфу, Гран-Канарія, Хургада, Монастір, Родос, Тирана |
| Turkish Airlines | Стамбул-Ататюрк |
| Wizz Air | Кельн/Бонн, Донкастер-Шеффілд, Лондон-Лутон, Тель-Авів-Бен-Гуріон |
Статистика ред.
| Рік | Пасажири | Зміни | Вантаж (тонни) |
|---|---|---|---|
| 2000 | 125,844 | 277 | |
| 2001 | 138,083 | +9.7 % | 500 |
| 2002 | 161,827 | +17.2 % | 257 |
| 2003 | 187,716 | +16.0 % | 322 |
| 2004 | 231,410 | +23.3 % | 368 |
| 2005 | 269,885 | +16.6 % | 448 |
| 2006 | 343,818 | +27.4 % | 323 |
| 2007 | 443,448 | +29.0 % | 264 |
| 2008 | 590,919 | +33.3 % | 457 |
| 2009 | 352,460 | −40.4 % | 446 |
| 2010 | 266,858 | −24.3 % | |
| 2011 | 266,143 | −0.3 % | |
| 2012 | 235,754 | −11.4 % | |
| 2013 | 237,165 | +0.6 % | |
| 2014 | 356,750 | +50.4 % | |
| 2015 | 410,400 | +15.0 % | |
| 2016 | 436,696 | +6.4 % |
Примітки ред.
- https://store.aci.aero/wp-content/uploads/2018/05/2014_Traffic_Report_sample.xlsx
- . Архів оригіналу за 12 вересня 2018. Процитовано 12 листопада 2017.
Джерела ред.
- Міжнародний аеропорт «Кошице» [ 8 квітня 2016 у Wayback Machine.]
- World aero data [ 15 жовтня 2008 у Wayback Machine.]