www.wikidata.uk-ua.nina.az

Катастрофа SSJ 100 в Шереметьєво авіаційна катастрофа що сталася 5 травня 2019 року Наслідки катастрофиЗагальні відомост

Катастрофа SSJ 100 в Шереметьєво

Катастрофа SSJ 100 в Шереметьєво — авіаційна катастрофа, що сталася 5 травня 2019 року.

Катастрофа SSJ 100 в Шереметьєво

Наслідки катастрофи

Загальні відомості
Дата  5 травня 2019 року
 Катастрофа SSJ 100 в Шереметьєво у Вікісховищі

Авіалайнер Sukhoi Superjet 100 з бортовим номером RA-89098, що здійснював рейс Москва — Мурманськ, був змушений повернутися в аеропорт Шереметьєво через технічні негаразди.

Під час посадки літак отримав пошкодження, що стали причиною виникнення пожежі. За уточненими даними СК Росії, загинула 41 людина, в тому числі один член екіпажу, кілька людей госпіталізовано.

Літак ред.

Літак Sukhoi Superjet 100-95 (RRJ-95B), реєстраційний № RA-89098, заводський № 95135, мав ім'я «Мустай Карим», перший політ здійснив 21 червня 2017 року. У вересні 2017 року був переданий в авіакомпанію «Аерофлот». У квітні 2019 року пройшов останню планову перевірку.

Катастрофа ред.

Літак здійснював регулярний рейс «Аерофлоту» SU1492 Москва — Мурманськ з аеропорту Шереметьєво.

Літак злетів о 18:02 (за даними прес-служби Шереметьєва (тут і далі — час московський) або о 18:03 (за даними сервісу Flightradar24). Через кілька хвилин у літак, імовірно, потрапила блискавка: стюардеса Тетяна Касаткіна і кілька врятованих пасажирів стверджують, що бачили спалах і електричні розряди в області правої площини крила і правого двигуна, деякі з них чули звук удару.

О 18:11 встановлений на борту відповідач УВС видав код 7600 — «втрата зв'язку». Згідно з опублікованими записами переговорів і неофіційними розшифровками бортових самописців, екіпаж зв'язався з наземними службами аварійним каналом зв'язку і повідомив про проблеми зі зв'язком і відключення автоматичного управління. Командир повітряного судна запросив дозвіл на посадку. Пасажирам було оголошено про повернення в аеропорт «з технічних причин».

О 18:25 код відповідача змінився на 7700 — «аварійна або інша нештатна ситуація». До приземлення паніки на борту не було, сам літак не трясло і він плавно знижувався.

О 18:30 літак зробив грубу посадку з множинними відскоками від злітно-посадкової смуги. В результаті сталося руйнування паливних баків, розлив палива і сильна пожежа в задній частині літака.

О 18:31, через хвилину після посадки, керівник польотів з організації повітряного руху Шереметьєва оголосив сигнал «Тривога». Водночас почалася евакуація пасажирів силами екіпажу по двох надувних трапах у носовій частині.

О 18:32 — лише після того, як літак покинув останній пасажир, що міг рухатися, до палаючого літака прибув перший розрахунок аварійно-рятувальної команди аеропорту та почав гасити пожежу. У наступні дві хвилини до нього приєдналися ще п'ять розрахунків.

О 18:35 пожежники увійшли у палаючий борт.

О 18:48 пожежа була згашена. Під впливом вогню літак частково зруйнувався.

На борту літака знаходилося 78 осіб: 73 пасажири і 5 членів екіпажу. Врятувалося 33 пасажири і 4 члени екіпажу. Загинуло 40 пасажирів і 1 член екіпажу. Майже всі загиблі пасажири займали місця у хвостовій частині літака, з 11 по 20 ряд, загиблий бортпровідник Максим Моїсеєв також перебував у хвостовій частині салону. Частина врятованих отримала отруєння продуктами горіння, термоінгаляційні та інші травми, десять осіб було госпіталізовано.

Розслідування ред.

Розслідування авіаційної події веде комісія Міждержавного авіаційного комітету.

У зв'язку з подією слідчі органи Московського міжрегіонального СУ на транспорті СК Росії порушили кримінальну справу за ознаками злочину, передбаченого ч. 3 ст. 263 КК РФ (порушення правил безпеки руху й експлуатації повітряного транспорту, що призвело з необережності до смерті двох і більше осіб).

За рішенням голови СК Росії кримінальну справу передали для подальшого розслідування в центральний апарат відомства.

Фахівцями МАК розпочато дослідження бортових самописців. Параметричний самописець отримав серйозні пошкодження в результаті впливу високих температур, стан мовного самописця задовільний.

Причини катастрофи ред.

Станом на 6 травня 2019 року слідство розглядало кілька версій, включаючи недостатню кваліфікацію пілотів, диспетчерів і обслуговчого персоналу, відмова техніки і несприятливі погодні умови.

Примітки ред.

  1. . Архів оригіналу за 9 травня 2019. Процитовано 9 травня 2019. 
  2. ↑ . Архів оригіналу за 9 травня 2019. Процитовано 9 травня 2019. 
  3. (рос.). www.mskagency.ru. Архів оригіналу за 6 травня 2019. Процитовано 6 травня 2019. 
  4. . Russianplanes.net. Архів оригіналу за 5 травня 2019. Процитовано 5 травня 2019. 
  5. . JetPhotos. Архів оригіналу за 24 січня 2001. Процитовано 9 травня 2019. 
  6. . ТАСС. 5 травня 2019. Архів оригіналу за 6 травня 2019. Процитовано 9 травня 2019. 
  7. ↑ . Архів оригіналу за 16 червня 2019. Процитовано 9 травня 2019. 
  8. ↑ (рос.). Международный аэропорт Шереметьево. 7 травня 2019. Архів оригіналу за 7 травня 2019. Процитовано 8 травня 2019. 
  9. ↑ . www.znak.com. Архів оригіналу за 8 травня 2019. Процитовано 8 травня 2019. 
  10. ↑ Александра Баландина (7 травня 2019). (рос.). Газета.Ru. Архів оригіналу за 10 травня 2019. Процитовано 8 травня 2019. 
  11. Напеева, Дарья (6 травня 2019). . Би-би-си (рос.). Архів оригіналу за 10 травня 2019. Процитовано 8 травня 2019. 
  12. (рос.). Interfax.ru. Архів оригіналу за 9 травня 2019. Процитовано 9 травня 2019. 
  13. ↑ . РЕН ТВ. 7 травня 2019. Архів оригіналу за 9 травня 2019. Процитовано 8 травня 2019. 
  14. ↑ (рос.). РИА Новости. 20190508T0941+0300Z. Архів оригіналу за 9 травня 2019. Процитовано 8 травня 2019. 
  15. . Архів оригіналу за 7 травня 2019. Процитовано 9 травня 2019. 
  16. . Архів оригіналу за 16 червня 2019. Процитовано 9 травня 2019. 
  17. Помилка:ID сторінки не надано на YouTube
  18. . Архів оригіналу за 10 травня 2019. Процитовано 9 травня 2019. 
  19. . ТАСС. Архів оригіналу за 7 травня 2019. Процитовано 5 травня 2019. 
  20. . Архів оригіналу за 9 травня 2019. Процитовано 9 травня 2019. 
  21. . ТАСС. 6 травня 2019. Архів оригіналу за 8 травня 2019. Процитовано 9 травня 2019. 
  22. (рос.). Коммерсантъ. 7 травня 2019. Архів оригіналу за 9 травня 2019. Процитовано 9 травня 2019. 
  23. ↑ RRJ-95B RA-89098 05.05.2019 [ 11 травня 2019 у Wayback Machine.] — страница расследования. МАК.
  24. ↑ . Архів оригіналу за 7 травня 2019. Процитовано 9 травня 2019. 
  25. . Следственный комитет Российской Федерации. 6 травня 2019. Архів оригіналу за 8 травня 2019. Процитовано 6 травня 2019. 

Посилання ред.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри
Дата публікації:
Katastrofa SSJ 100 v Sheremetyevo aviacijna katastrofa sho stalasya 5 travnya 2019 roku Katastrofa SSJ 100 v SheremetyevoNaslidki katastrofiZagalni vidomostiData 5 travnya 2019 roku Katastrofa SSJ 100 v Sheremetyevo u VikishovishiAvialajner Sukhoi Superjet 100 z bortovim nomerom RA 89098 sho zdijsnyuvav rejs Moskva Murmansk buv zmushenij povernutisya v aeroport Sheremetyevo cherez tehnichni negarazdi 1 Pid chas posadki litak otrimav poshkodzhennya sho stali prichinoyu viniknennya pozhezhi Za utochnenimi danimi SK Rosiyi zaginula 41 lyudina v tomu chisli odin chlen ekipazhu 2 kilka lyudej gospitalizovano 3 Zmist 1 Litak 2 Katastrofa 3 Rozsliduvannya 3 1 Prichini katastrofi 4 Primitki 5 PosilannyaLitak red Litak Sukhoi Superjet 100 95 RRJ 95B reyestracijnij RA 89098 zavodskij 95135 mav im ya Mustaj Karim pershij polit zdijsniv 21 chervnya 2017 roku U veresni 2017 roku buv peredanij v aviakompaniyu Aeroflot 4 5 U kvitni 2019 roku projshov ostannyu planovu perevirku 6 Katastrofa red Litak zdijsnyuvav regulyarnij rejs Aeroflotu SU1492 Moskva Murmansk z aeroportu Sheremetyevo 7 Litak zletiv o 18 02 za danimi pres sluzhbi Sheremetyeva 8 tut i dali chas moskovskij abo o 18 03 za danimi servisu Flightradar24 7 Cherez kilka hvilin u litak imovirno potrapila bliskavka styuardesa Tetyana Kasatkina i kilka vryatovanih pasazhiriv stverdzhuyut sho bachili spalah i elektrichni rozryadi v oblasti pravoyi ploshini krila i pravogo dviguna deyaki z nih chuli zvuk udaru 9 10 11 O 18 11 vstanovlenij na bortu vidpovidach UVS vidav kod 7600 vtrata zv yazku 7 Zgidno z opublikovanimi zapisami peregovoriv i neoficijnimi rozshifrovkami bortovih samopisciv ekipazh zv yazavsya z nazemnimi sluzhbami avarijnim kanalom zv yazku i povidomiv pro problemi zi zv yazkom i vidklyuchennya avtomatichnogo upravlinnya 12 Komandir povitryanogo sudna zaprosiv dozvil na posadku 13 14 Pasazhiram bulo ogolosheno pro povernennya v aeroport z tehnichnih prichin 15 10 O 18 25 kod vidpovidacha zminivsya na 7700 avarijna abo insha neshtatna situaciya 16 Do prizemlennya paniki na bortu ne bulo sam litak ne tryaslo i vin plavno znizhuvavsya 13 14 O 18 30 litak zrobiv grubu posadku z mnozhinnimi vidskokami vid zlitno posadkovoyi smugi 17 V rezultati stalosya rujnuvannya palivnih bakiv rozliv paliva i silna pozhezha v zadnij chastini litaka O 18 31 cherez hvilinu pislya posadki kerivnik polotiv z organizaciyi povitryanogo ruhu Sheremetyeva ogolosiv signal Trivoga 8 Vodnochas pochalasya evakuaciya pasazhiriv silami ekipazhu po dvoh naduvnih trapah u nosovij chastini 18 9 O 18 32 lishe pislya togo yak litak pokinuv ostannij pasazhir sho mig ruhatisya do palayuchogo litaka pribuv pershij rozrahunok avarijno ryatuvalnoyi komandi aeroportu ta pochav gasiti pozhezhu U nastupni dvi hvilini do nogo priyednalisya she p yat rozrahunkiv O 18 35 pozhezhniki uvijshli u palayuchij bort 8 O 18 48 pozhezha bula zgashena 8 Pid vplivom vognyu litak chastkovo zrujnuvavsya Na bortu litaka znahodilosya 78 osib 73 pasazhiri i 5 chleniv ekipazhu Vryatuvalosya 33 pasazhiri i 4 chleni ekipazhu Zaginulo 40 pasazhiriv i 1 chlen ekipazhu 19 Majzhe vsi zagibli pasazhiri zajmali miscya u hvostovij chastini litaka z 11 po 20 ryad 20 zagiblij bortprovidnik Maksim Moyiseyev takozh perebuvav u hvostovij chastini salonu Chastina vryatovanih otrimala otruyennya produktami gorinnya termoingalyacijni ta inshi travmi 21 desyat osib bulo gospitalizovano 22 Rozsliduvannya red Rozsliduvannya aviacijnoyi podiyi vede komisiya Mizhderzhavnogo aviacijnogo komitetu 23 U zv yazku z podiyeyu slidchi organi Moskovskogo mizhregionalnogo SU na transporti SK Rosiyi porushili kriminalnu spravu za oznakami zlochinu peredbachenogo ch 3 st 263 KK RF porushennya pravil bezpeki ruhu j ekspluataciyi povitryanogo transportu sho prizvelo z neoberezhnosti do smerti dvoh i bilshe osib 24 Za rishennyam golovi SK Rosiyi kriminalnu spravu peredali dlya podalshogo rozsliduvannya v centralnij aparat vidomstva 24 2 Fahivcyami MAK rozpochato doslidzhennya bortovih samopisciv Parametrichnij samopisec otrimav serjozni poshkodzhennya v rezultati vplivu visokih temperatur stan movnogo samopiscya zadovilnij 23 Prichini katastrofi red Stanom na 6 travnya 2019 roku slidstvo rozglyadalo kilka versij vklyuchayuchi nedostatnyu kvalifikaciyu pilotiv dispetcheriv i obslugovchogo personalu vidmova tehniki i nespriyatlivi pogodni umovi 25 Primitki red Avarijnaya posadka SSJ 100 v Sheremetevo Arhiv originalu za 9 travnya 2019 Procitovano 9 travnya 2019 a b Rassledovanie ugolovnogo dela ob avarijnoj posadke passazhirskogo samolyota v stolice peredano v centralnyj apparat SK Rossii Arhiv originalu za 9 travnya 2019 Procitovano 9 travnya 2019 T Golikova vyrazila soboleznovaniya rodnym i blizkim pogibshih pri vozgoranii samoleta v Sheremetevo ros www mskagency ru Arhiv originalu za 6 travnya 2019 Procitovano 6 travnya 2019 Suhoj SuperJet 100 95 Bortovoj RA 89098 Russianplanes net Arhiv originalu za 5 travnya 2019 Procitovano 5 travnya 2019 RA 89098 Sukhoi 100 95B 95135 JetPhotos Arhiv originalu za 24 sichnya 2001 Procitovano 9 travnya 2019 Sgorevshij v Sheremetevo Sukhoi Superjet 100 proshel tehobsluzhivanie v aprele TASS 5 travnya 2019 Arhiv originalu za 6 travnya 2019 Procitovano 9 travnya 2019 a b v Flightradar24 in Twiiter Aeroflot flight SU1492 squawked 7700 emergency and returned back to Sheremetyevo Airport in Moscow Arhiv originalu za 16 chervnya 2019 Procitovano 9 travnya 2019 a b v g Hronologiya aviacionnogo proisshestviya s VS SSJ 100 i deyatelnosti avarijno spasatelnoj komandy Sheremetevo ros Mezhdunarodnyj aeroport Sheremetevo 7 travnya 2019 Arhiv originalu za 7 travnya 2019 Procitovano 8 travnya 2019 a b Glava Severomorska vyzhivshij v katastrofe SSJ 100 rasskazal chto v samolet udarila molniya www znak com Arhiv originalu za 8 travnya 2019 Procitovano 8 travnya 2019 a b Aleksandra Balandina 7 travnya 2019 Luchshe by ya pogibla passazhiry SSJ 100 rasskazali o katastrofe ros Gazeta Ru Arhiv originalu za 10 travnya 2019 Procitovano 8 travnya 2019 Napeeva Darya 6 travnya 2019 Glavnoe ob aviakatastrofe v Sheremetevo Bi bi si ros Arhiv originalu za 10 travnya 2019 Procitovano 8 travnya 2019 Opublikovana zapis peregovorov dispetcherov s ekipazhem sgorevshego Superjet ros Interfax ru Arhiv originalu za 9 travnya 2019 Procitovano 9 travnya 2019 a b Samolet gorit v molnii REN TV publikuet peregovory pilota sgorevshego SSJ 100 s dispetcherami REN TV 7 travnya 2019 Arhiv originalu za 9 travnya 2019 Procitovano 8 travnya 2019 a b Istochnik podtverdil podlinnost opublikovannyh peregovorov pilotov SSJ 100 ros RIA Novosti 20190508T0941 0300Z Arhiv originalu za 9 travnya 2019 Procitovano 8 travnya 2019 Meduza Ya shel poslednim Za mnoj uzhe nikogo ne bylo My pogovorili s Olegom Molchanovym Emu udalos vybratsya iz zagorevshegosya superdzheta Arhiv originalu za 7 travnya 2019 Procitovano 9 travnya 2019 Flightradar24 in Twiiter Aeroflot flight SU1492 squawked 7700 emergency and returned back to Sheremetyevo Airport in Moscow Arhiv originalu za 16 chervnya 2019 Procitovano 9 travnya 2019 Pomilka ID storinki ne nadano na YouTube Kommersant FM Arhiv originalu za 10 travnya 2019 Procitovano 9 travnya 2019 V rezultate aviakatastrofe v Sheremeteve pogib 41 chelovek TASS Arhiv originalu za 7 travnya 2019 Procitovano 5 travnya 2019 Arhivovana kopiya Arhiv originalu za 9 travnya 2019 Procitovano 9 travnya 2019 Istochnik pogibshij v Sheremetevo bortprovodnik pytalsya otkryt zadnyuyu dver TASS 6 travnya 2019 Arhiv originalu za 8 travnya 2019 Procitovano 9 travnya 2019 Gospitalizirovana eshe odna postradavshaya v katastrofe SSJ 100 ros Kommersant 7 travnya 2019 Arhiv originalu za 9 travnya 2019 Procitovano 9 travnya 2019 a b RRJ 95B RA 89098 05 05 2019 Arhivovano 11 travnya 2019 u Wayback Machine stranica rassledovaniya MAK a b Vozbuzhdeno ugolovnoe delo po faktu avarijnoj posadki passazhirskogo samolyota v Sheremetevo Arhiv originalu za 7 travnya 2019 Procitovano 9 travnya 2019 Predsedatel SK Rossii provel operativnoe soveshanie na meste tragedii v stolichnom aeroportu Sheremetevo Sledstvennyj komitet Rossijskoj Federacii 6 travnya 2019 Arhiv originalu za 8 travnya 2019 Procitovano 6 travnya 2019 Posilannya red Spisok pasazhiriv rejsu SU1492 Moskva Murmansk Arhivovano 6 travnya 2019 u Wayback Machine Aeroflot 06 travnya 2019 Spisok pasazhiriv sho vizhili rejsu SU1492 Moskva Murmansk Arhivovano 8 travnya 2019 u Wayback Machine Aeroflot 06 travnya 2019 Katastrofa SU 1492 yak ce bulo vid pershoyi do ostannoyi hvilini Arhivovano 9 travnya 2019 u Wayback Machine Radio Svoboda 07 Traven 2019 Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Katastrofa SSJ 100 v Sheremetyevo amp oldid 37524362