Запорі́жжя II (Запоріжжя-Друге, до 1934 — Олександрівськ II)) — вузлова вантажно-пасажирська залізнична станція Запорізької дирекції Придніпровської залізниці. Розташована в Олександрівському районі міста Запоріжжя, на перетині головного ходу «Північ — Південь» та лінії Донбас — Кривбас на перетині трьох ліній Апостолове — Запоріжжя ІІ, Запоріжжя ІІ — Запоріжжя-Ліве та Пологи — Запоріжжя ІІ.
| Запоріжжя II Запорізька дирекція Придніпровська залізниця станція | |
|---|---|
| | |
| Розташування | |
| Розташування | Запоріжжя |
| Адреса | вул. Костянтина Великого, 5 |
| Координати | 47°49′19″ пн. ш. 35°11′04″ сх. д. / 47.82220000002777738° пн. ш. 35.184700000027774536° сх. д.Координати: 47°49′19″ пн. ш. 35°11′04″ сх. д. / 47.82220000002777738° пн. ш. 35.184700000027774536° сх. д. |
| Структура | |
| Лінія(ї) | Апостолове — Запоріжжя ІІ Пологи — Запоріжжя ІІ Запоріжжя-Ліве — Запоріжжя ІІ |
| Платформ | 2 |
| Тип платформ | бічна та острівна |
| Колій | 23 |
| Час роботи | цілодобово |
| Послуги | |
| Транспортні | |
| Супутні | зупинка Вокзал Запоріжжя ІІ зупинка Університет |
| Історія | |
| Відкрито | 1904 (119 років) |
| Перебудовано | 1985 |
| Електрифіковано | 1952 (=3 кВ) |
| Колишні назви | Олександрівськ ІІ (до 11 квітня 1934) |
| Будівля | |
| Поверхів | 2 |
| Інша інформація | |
| Власник | Придніпровська залізниця |
| Оператор | Укрзалізниця |
| Вебсайт | Вокзал Запоріжжя ІІ |
| Код ЄМР (АСУЗТ) | 460607 |
| Код Експрес-3 | 2210730 |
| Тарифні відстані до транзитних пунктів | |
| Запоріжжя I | 3 км |
| Запоріжжя-Лівого | 10 км |
| Нікополя | 84 км |
| Мелітополя | 115 км |
| Кривий Ріг-Головний | 188 км |
| Мапа | |
| Запоріжжя II на Вікісховищі |
| Дільниця Запоріжжя — Комиш-Зоря | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
|
| Дільниця Запоріжжя — Федорівка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
|
Історія Редагувати
Станція відкрита у 1904 році, в ході будівництва Катерининської залізниці на ділянці Довгинцеве — Волноваха, яка сполучила Криворізький залізорудний басейн з Донбасом та перетворила місто (до 1921 року — Олександрівськ) на важливий залізничний вузол пасажирських та вантажних перевезень із загальною довжиною шляхів сполучень близько 10 тис. км.
Будівля вокзалу зведена у 1904 році за проєктом інженера Бориса Ріпаса. Це була одноповерхова будівля асиметричної композиції в модернізованих формах історизму, декорована цеглою теракотового кольору. Головні входи були оформлені у вигляді квадратних башт з коронарними шатрами та шпилями. Архітектурних особливостей будівля вокзалу немає, проте високі гострі шпилі на старому вокзалі виділяють її з навколишніх будівель. Хоча вокзал було споруджено за типовим проєктом, але унікальність його полягала у тому, що лише в Запоріжжі цей вокзал зберігся у майже незмінному вигляді та продовжував виконувати своє головне призначення.
У 1904 році відкрито регулярний рух поїздів лінією Кривий Ріг — Олександрівськ ІІ — Пологи.
У 1934 році, коли місто фактично вже 13 років потому як було перейменовано в Запоріжжя, проте весь цей час офіційно незмінними залишались назви місцевих залізничних станцій і лише 7 квітня 1934 року їх приводять до відповідності з назвою міста — станція Олександрівськ ІІ перейменована в станцію Запоріжжя ІІ. В цей день Постановою ВУЦВК СРСР постановляє:
| Переименовать станции Александровск I, Александровск II и Александровск-Пристань Екатерининской железной дороги в станции Запорожье I, Запорожье II и Запорожье-Пристань. |
Під час Другої світової війни будівля вокзала була зруйнована. В ході відновлення вокзалу після війни, архітектурні форми були частково запозичені саме від історичної будівлі вокзалу станції Олександрівськ ІІ.
1952 року станція електрифікована постійним струмом (=3 кВ) в складі дільниці Запоріжжя-Мале — Запоріжжя ІІ. 1965 року електрифікована дільниця Синельникове I — Запоріжжя ІІ — Запоріжжя I.
1985 року побудовано нова двоповерхова будівля вокзалу.
На початку 1995 року електрифікована дільниця Запоріжжя ІІ — Передатна.
На старій будівлі вокзалу встановлена меморіальна дошка про перебування 9—10 серпня 1907 року в місті Олександрівськ української поетеси Лесі Українки.
З 2008 року на станції розташоване моторвагонне депо РПЧ-3, Запоріжжя ІІ.
29 серпня 2021 року, через схід чотирьох вагонів вантажного поїзда біля станції Запоріжжя ІІ, виникла затримка у графіку руху до двох годин п'яти пасажирських поїздів. Поїзди здійснювали об'їзд пошкодженої дільниці через станції Запоріжжя-Ліве та Вільнянськ. 30 серпня 2021 року, о 21:38, аварійно-відновлювальні роботи були завершені, а рух поїздів відновлено згідно графіку.
16 березня 2022 року, близько 05:00, російські окупанти завдали ракетний удар по інфраструктурі станції Запоріжжя ІІ, в результаті суттєво були пошкоджені колії, контактна мережа, у будівлях повилітали шибки. У приміських електропоїздів, що знаходилися біля перону вокзалу (без пасажирів), були пошкоджені вікна. Відправлення усіх приміських поїздів, які вирушали зі станції Запоріжжя ІІ тоді було тимчасово перенесено на вокзал станції Запоріжжя I. Нині кошторис і плани ремонту опрацьовуються, проте є можливість приєднатися до проєкту «Збережіть українську культуру», який допомагає відновленню культурних пам'яток та привертає увагу до воєнних злочинів росії проти України, за допомогою інтерактивної мапи з описом постраждалих об'єктів у розділі Cultural Patronage на сайті Find&Follow та долучитися до збору коштів на їх відновлення.
5 вересня 2022 року водонапірну вежу часів Другої Катерининської залізниці, що у Шевченківському районі Запоріжжя, занесено до Державного реєстру нерухомих пам'яток України, яка з комплексом споруд стала частиною вузлової станції Олександрівськ II на Другій Катерининській залізниці у 1904 році. Сама водонапірна вежа розташовувалася за 500 м від станції на землях залізниці. Після Другої світової війни водонопірна вежа за призначенням не використовувалася і була майже частково зруйнована, наприкінці 1990-х років земельна ділянка з вежею була передана до міської власності, у 2018 році — до приватної власності.
Перспективи реконструкції Редагувати
17 лютого 2014 року, на нараді з питань життєдіяльності регіону обговорювалася проблема неналежного стану залізничних вокзалів Запорізької області, у тому числі була озвучена інформація про те, що на території залізничного вокзалу Запоріжжя ІІ планується створити музейний комплекс, який повинен з'явитися на місці дореволюційного будинку залізничного вокзалу Запоріжжя ІІ.
За словами містян і співробітників залізниці, ця будівля давно знаходиться в аварійному стані, у зв'язку з цим вона найближчим часом буде не тільки відремонтована, а й стане музеєм. Крім того планулося відремонтувати фасад будівлі вокзалу, замінити вікна, комунікації, а також ремонт всередині будівлі (станом на 2022 рік цей план досі нереалізований).
Пасажирське сполучення Редагувати
Пасажирські поїзди далекого сполучення прямують через станцію Запоріжжя ІІ без зупинок. Станція обслуговує лише поїзди приміського сполучення у Мелітопольському, Нікопольському, Синельниківському та Пологівському напрямках.
Приміське сполучення
Більшість приміських перевезень здійснюється електропоїздами ЕР2.
Приміські поїзди відправляються з вокзалу Запоріжжя ІІ до станцій у таких напрямках:
| Напрямки руху приміських поїздів від станції Запоріжжя ІІ | |||
|---|---|---|---|
| Синельниківський | Мелітопольський* | Нікопольський | Пологівський* |
| Вільнянськ | Пришиб | Канцерівка | Пологи |
| Синельникове I | Федорівка | Нікополь | Бердянськ |
| Лозова | Мелітополь — Тащенак | Кривий Ріг-Головний | |
| Новоолексіївка | |||
| Генічеськ | |||
| Сиваш |
Примітка: (*) напрямки, які тимчасово не обслуговуються через російське вторгнення в Україну.
Транспортне сполучення Редагувати
Біля вокзалу прокладена тролейбусна лінія, проте регулярний тролейбусний рух з вокзалом відсутній.
Лінія використовується лише для обороту тролейбусів в «годину пік» або під час перекриття центральної автомагістралі міста під час святкових заходів. Раніше до вокзалу курсували регулярні тролейбусні маршрути № 2, 7, 15, 16 та 24 (нині скасовані).
З 29 грудня 2016 року до вокзалу Запоріжжя ІІ почав курсувати автобусний маршрут № 33, а з березня 2017 року до вокзалу прямує автобусний маршрут № 24. З 25 березня 2019 року від Університетського майдану до вокзалу Запоріжжя ІІ подовжено маршрут руху муніципального автобусу № 39. До 22 липня 2019 року до вокзалу курсував автобусний маршрут № 92, якому з 23 липня 2019 року скоррчено маршрут руху до кінцевої зупинки Палац культуру «ЗАлК».
Контакти Редагувати
- Адреса вокзалу: вулиця Костянтина Великого, 5, м. Запоріжжя
Див. також Редагувати
Галерея Редагувати
Примітки Редагувати
- . Архів оригіналу за 22 квітня 2016. Процитовано 27 червня 2015., — Збірник законів та розпоряджень робітничо-селянського уряду України. — 1934. — № 16. — 22 квітня. — С. 7.
- . Архів оригіналу за 31 жовтня 2016. Процитовано 28 жовтня 2016. (рос.)
- 7 та 8 квітня в історії Запоріжжя. akbash.zp.ua. Процитовано 8 квітня 2023.
- Історія електрифікації залізниць (1951—1955). Архів оригіналу за 31 січня 2013. Процитовано 14 квітня 2019. (рос.)
- . Архів оригіналу за 7 травня 2016. Процитовано 28 жовтня 2016.
- Історія електрифікації залізниць України // Форум залізничників.
- . actual.com. 29 серпня 2021. Архів оригіналу за 29 серпня 2021. Процитовано 29 серпня 2021. (рос.)
- . inform.zp.ua. 31 серпня 2021. Архів оригіналу за 31 серпня 2021. Процитовано 31 серпня 2021. (рос.)
- На залізничному вокзалі Запоріжжя ІІ пролунав вибух. zabor.zp.ua. 16 березня 2022. (рос.)
- У Запоріжжі бомбардували залізничний вокзал та ботанічний сад. 1news.zp.ua. 16 березня 2022. (рос.)
- [restore.mkip.gov.ua Проєкт «Збережіть українську культуру»] Перевірте схему
|url=(довідка). mkip.gov.ua. - У Запоріжжі водонапірну вежу початку ХХ століття внесли до реєстру пам'ятників України (фото). zabor.zp.ua. Процитовано 9 вересня 2022.
- . 061.ua. Архів оригіналу за 4 серпня 2016. Процитовано 28 жовтня 2016.
- . Архів оригіналу за 27 липня 2013. Процитовано 19 липня 2013.
- . 061.ua. 29 грудня 2016. Архів оригіналу за 14 серпня 2017. Процитовано 13 серпня 2017. (рос.)
- . 1news.zp.ua. 20 лютого 2017. Архів оригіналу за 14 серпня 2017. Процитовано 13 серпня 2017. (рос.)
- . zp.vgorode.ua. 25 березня 2019. Архів оригіналу за 14 квітня 2019. Процитовано 14 квітня 2019. (рос.)
- . 1news.zp.ua. 10 червня 2019. Архів оригіналу за 14 серпня 2017. Процитовано 13 серпня 2017. (рос.)
- . 061.ua. 19 липня 2019. Архів оригіналу за 23 липня 2019. Процитовано 23 липня 2019. (рос.)
Джерела Редагувати
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021) (рос.) [ з першоджерела 15.05.2021.]
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.
Посилання Редагувати
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Запоріжжя II |
- Інформація про станцію Запоріжжя ІІ на сайті railwayz.info(рос.)
- Вокзал Запоріжжя ІІ [ 5 березня 2016 у Wayback Machine.]
- Розклад руху приміських поїздів по станції Запоріжжя ІІ на сайті poizdato.net [ 18 січня 2022 у Wayback Machine.]
- Станція Запоріжжя ІІ на сайті tokatema.ru [ 20 лютого 2019 у Wayback Machine.] (рос.)
- Фото запорізьких залізничних станцій [ 18 жовтня 2016 у Wayback Machine.]
- Запоріжжя ІІ: 100 років тому та у наші часи [ 29 жовтня 2016 у Wayback Machine.]
- Моторвагонне депо Запоріжжя ІІ Придніпровської залізниці РПЧ-3 [ 14 січня 2022 у Wayback Machine.]
- План-схема станції Запоріжжя ІІ [ 23 липня 2019 у Wayback Machine.]
Панорами Редагувати
| Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |