Жан-Батист Огюст Етьєн Шарко (фр. Jean-Baptiste Etienne Auguste Charcot; 15 липня 1867, Неї-сюр-Сен — 16 вересня 1936) — французький полярний дослідник, океанограф, медик і спортсмен. Син відомого лікаря-психіатра Жана Мартена Шарко.
| Жан-Батист Шарко | |
|---|---|
| фр. Jean-Baptiste Charcot | |
| Народився | 15 липня 1867[…] Неї-сюр-Сен |
| Помер | 16 вересня 1936[…] (69 років) Ісландія ·корабельна аварія |
| Поховання | Цвинтар Монмартр |
| Країна | Франція |
| Місце проживання | Неї-сюр-Сен |
| Діяльність | лікар, мандрівник-дослідник, спортсмен, дослідник, гравець у регбі-юніон |
| Галузь | лікар |
| Alma mater | Ельзаська школаd |
| Знання мов | французька |
| Заклад | Практична школа вищих досліджень |
| Членство | Французька академія наук, Морська академіяd, Паризька медична академія, Бельгійська королівська академія медициниd і Légion d'honneur D.P.L.V.d |
| Посада | президент[d] і президент[d] |
| Батько | Жан-Мартен Шарко |
| Брати, сестри | Марі Вальдек-Руссоd |
| У шлюбі з | Jeanne Hugod і Meg Cléry-Charcotd |
| Нагороди | |
|
| Олімпійські нагороди | ||
| Вітрильний спорт | ||
| срібло | Париж 1900 | до 0,5тонн |
| срібло | Париж 1900 | до 0,5тонн |
Біографія Редагувати
Ранні роки Редагувати
Після закінчення школи і аж до смерті свого батька 1893 року Шарко-молодший багато асистував йому в його медичній роботі, об'їхав безліч країн (зокрема побував і в Росії, де він перебував зі своїм батьком, запрошеним на консультацію до імператорського двору). 1888 року служив фельдшером у підрозділі альпійських стрільців.
1895 року він захистив дисертацію доктора медицини «Прогресуюча м'язова дистрофія». Одночасно Шарко багато займався спортом (бокс, фехтування) і 1896 року став чемпіоном Франції з регбі в складі клубу «Олімпік де Парі» (пізніше влився в «Расінг 92»), засновником якого він з друзями і був. У фіналі чемпіонату Франції з регбі, що відбувся 5 квітня 1896 року на стадіоні «Стад Велодром» в Курбевуа, з рахунком 12-0 обіграли команду «Стад Франсе». 1896 року Шарко одружився з Жанною Гюго (внучкою Віктора Гюго) після того, як вона розлучилася з Леоном Доде.
1892 року Шарко придбав свою першу яхту і потім поступово нарощував габарити своїх вітрильних суден і досвід керування ними. 1901 року він провів низку океанографічних досліджень в околицях Гебридських, Шетландських і Фарерських островів, 1902 року отримав звання морського офіцера і доплив до Ісландії й острова Ян-Маєн на своїй шхуні «Роз-Марі». За його словами, перебуваючи біля цього острова, «простий мореплавець» з першого погляду полюбив полярні райони і вирішив зайнятися їх дослідженням, для чого йому необхідно було завести справжнє судно, здатне витримати полярні випробування.
1900 року Шарко взяв участь в літніх Олімпійських іграх 1900 серед човнів водотоннажністю до 0,5 тонни у вітрильному спорті на човні «Quand-Même». Спільно з Робером Лензеле[fr] і ще двома учасниками він прийшов в обох гонках другим і двічі виграв срібні медалі.
Перша антарктична експедиція Редагувати
1903 року Шарко очолив французьку антарктичну експедицію на трищогловій шхуні «Француз» (фр. Français), побудованій на верфі Сен-Мало. Це міцне трищоглове судно мало 32 метри довжини (250 реєстрових тонн), було обладнане обшитим бронзою форштевнем. За задумом Шарко вона покликана була не різати лід, на зразок округлого ножа, а ніби «підійматися» на крижаний покрив моря і трощити його своєю масою, оскільки його допоміжний двигун, придбаний при нагоді у зв'язку з нестачею коштів, розвивав потужність всього 125 к. с. Спочатку Шарко хотів зайнятися дослідженням Північного Льодовитого океану і, в зв'язку з цим, готував експедицію в Арктику, до Північного полюса. Він мав намір дійти до архіпелагу Нова Земля і спробувати обійти його влітку 1903 року. Однак ці плани були скориговані у зв'язку з активними дослідженнями Антарктиди, розпочатими в ці роки іншими країнами, що викликало стурбованість урядових, ділових та наукових кіл Франції, які побоювалися того, що країна може опинитися обіч у сфері закріплення своїх територіальних інтересів за можливого розділення материка. Справа в тому, що в період з 1901 по 1903 рік відбулося кілька важливих експедицій, здійснених представниками великих держав, що прагнули закріпити за собою ті чи інші сектори материка. Цей час отримало назву «антарктичний рік», а письменник Жорж Блон[ru] схарактеризував його як «гігантське ралі по південних холодних морях». Крім того, в цей час багато хто був стурбований долею експедиції Отто Адольфа Еріка Норденскьольда[5]. У зв'язку з нестачею коштів Шарко був змушений продати картину Фрагонара з колекції батька і, як він говорив пізніше, «займався жебрацтвом», роблячи малорезультативні демарші в пошуках допомоги в різних урядових установах і міністерствах. Необхідна підтримка була надана Стефаном Лозані, директором паризької газети «Матен» (фр. Le Matin), який виділив 150 000 франків. Восени 1903 року на своєму судні Шарко на чолі експедиції, що складалася з дев'ятнадцяти членів, вирушив у Південну півкулю, де на підході до Буенос-Айресу зустрівся з кораблем Адольфа Еріка Норденскьольда, який благополучно повертався до Європи. Французи вирішили продовжити свою антарктичну подорож, і шведи подарували команді Шарко своїх їздових собак. У порту міста Пунта-Аренас, розташованому на Вогняній Землі, французи придбали розбірний будиночок для зимівлі. 1 лютого 1904 року судно ввійшло в антарктичні води в районі Південних Шетландських островів. Потрапивши в південний полярний шторм, судно пришвартувалося в зручній бухті Вондел на однойменному острові, в західній частині Землі Ґреяма, де команда благополучно перенесла зимівлю, побудувавши на березі будинок і склади. Перші собаки команди накинулися на пінгвінів і влаштували справжню бійню. Птахи кинулися шукати допомоги у людей, притискаючись до їхніх ніг. Шарко наказав перешкодити таким розправам, але багатьох скалічених пінгвінів довелося прикінчити, щоб припинити їхні муки — таким чином було поповнено запас провіанту. В ході зимівлі Шарко, який взяв в експедицію чарівний ліхтар, проводив сеанси «кіно», концерти і читав лекції на організованих ним вечірніх курсах. Французи покинули бухту Вондела 25 грудня 1904 року і взяли курс на південь. 15 січня 1905 року судно проходило недалеко від айсберга і напоролося на приховану під льодом скелю, яка пробила обшивку, і в трюм стала прибувати вода. Після проведених ремонтних робіт (весь цей час воду доводилося відкачувати вручну) команда в повному складі 4 березня 1905 прибула в аргентинський Пуерто-Мадрин, де їм сказали, що вони вже значилися в списках зниклих безвісти. Через ушкодження судно не могло перетнути Атлантичний океан, і його викупила Аргентина, після ремонту воно використовувалося для постачання антарктичних портів. Шарко і його екіпаж пересіли на вантажно-пасажирське судно «Альжері». Для зустрічі команди Шарко в Танжер був відправлений французький крейсер «Ліну», щоб доставити їх у Тулон. Коли вони прибули до Парижа, на пероні їм влаштували урочисту зустріч, на якій були присутні кілька членів уряду і ціла група вчених. В цілому експедиція тривала близько двох років, Шарко досліджував і описав близько 1000 кілометрів берегової лінії в районі островів Палмер і Біско біля Антарктичного півострова (крім іншого, він дав назву морю Беллінсгаузена і Землі Лубе) і привіз 75 ящиків матеріалів та експонатів для паризького Музею природної історії. Ця подорож набула міжнародної популярності, а в пресі шанобливо писали про першу французьку експедицію в Антарктиду з часів Дюмон-Дюрвіля, який відкрив 1840 року Землю Аделі. Після повернення до Франції Шарко розлучився з дружиною.
Друга антарктична експедиція Редагувати
1907 року Шарко почав планувати нову антарктичну експедицію і для цього на верфі в Сен-Мало замовив будівництво нового судна. Це був «Пуркуа Па?» — трищогловий барк, призначений для полярних експедицій, обладнаний двигуном, з трьома лабораторіями і бібліотекою. Барк був спущений на воду 18 липня 1908 року. У 1908—1910 роках Шарко провів другу антарктичну експедицію, в ході якої, крім усього іншого, відкрив острів Шарко (близько 630 км², за 80 км від Землі Олександра I), названий ним на честь свого батька. Експедицією було досліджено острови Земля Ґреяма і Земля Олександра I. Між цими островами було відкрито протоку, яку назвали на честь російського вченого-океанографа Ю. М. Шокальського. Дослідники виявили шестипроменеву губку Scolymastra joubini, організм з найбільшою тривалістю життя у тваринному світі (до 10 тис. років).
Пізні роки Редагувати
1911 року «Пуркуа Па?» передали Вищій практичній школі, де він став плавучою лабораторією, а Шарко став директором цієї школи.
З початком Першої світової війни Шарко спочатку служив у морському госпіталі в Шербурі, але вже 1915 року отримав під командування протичовновий корабель (спершу британський, оскільки Франція не мала своїх, а потім французький, коли такий був побудований) і до кінця війни займався протичовновою обороною біля берегів Бретані і Нормандії, був нагороджений орденами Франції та Великої Британії.
Після закінчення війни в 1918—1925 роках Шарко займався літологічними дослідженнями в європейських морях і прилеглих районах Атлантики, потім вивчав східне узбережжя Гренландії, 1928 року брав участь у пошуках зниклої експедиції Руаля Амундсена, в 1934—1936 роках знову працював у Гренландії, займаючись підготовкою матеріалів для експедиції етнографа і дослідника Поля Еміля Віктора[fr] вглиб острова. Повертаючись із Гренландії, після заходу в Рейк'явік, 16 вересня 1936 року судно потрапило в шторм і затонуло на рифах біля берегів Ісландії, врятувався лише один матрос. Жан-Батист Шарко, який загинув у морі, 12 жовтня був похований на паризькому кладовищі Монмартр.
Визнання Редагувати
- Шарко був членом Французької академії наук (franc. L'Académie des Sciences) з 1926 року.
- Член Французької академії медичних наук (franc. L'Académie de Médecine).
- У 1929 році став членом Французької військово-морської академії (franc. L'Académie de la Marine).
- Вищий офіцер Ордена Почесного легіону (фр. Ordre national de la Légion d'honneur).
- Іменем Шарко названо протоку і гору в архіпелазі Кергелен, а на честь його судна отримали назву мис Пуркуа-Па і острів Пуркуа-Па в Антарктиці.
- 1952 року в Рейк'явіку було відкрито пам'ятник Ж. Б. Шарко.
Книги Шарко Редагувати
- Voyage au pôle Sud (1903—1905), Librairie Gelly, 1971
- Le «Pourquoi pas?» Dans l'Antarctique 1908—1910, Arthaud, Paris, 1996, ISBN 2-7003-1088-8
- La Mer du Groenland, GNGL Productions, 1998. ISBN | 2-9133623-00-X
Див. також Редагувати
Примітки Редагувати
- ↑ Bibliothèque nationale de France BNF: платформа відкритих даних — 2011.
- база даних Léonore — ministère de la Culture.
- ↑ SNAC — 2010.
- http://www.south-pole.com/p0000095.htm
- Store norske leksikon — 1978. — ISSN 2464-1480
- ↑ Блон, 1993, с. 374.
- Kahn, Serge. Jean-Baptiste Charcot : explorateur des mers, navigateur des pôles. — Grenoble, Glénat, coll. " La Société de géographie présente… ". — 2006. — P. 26. — 191 p. (ISBN 978-2-723-45250-2, OCLC 421339925)
- web.archive.org. 6 грудня 2008. Архів оригіналу за 6 грудня 2008. Процитовано 29 жовтня 2019.
- Philip Dine. French Rugby Football: A Cultural History. — Bloomsbury Academic, 2001-07-01. — 250 с. — ISBN 9781859733226.
- Family tree of Jean-Baptiste Étienne Auguste CHARCOT (англ.). Geneanet. Процитовано 28 жовтня 2019.
- . prosopo.ephe.fr. Архів оригіналу за 28 жовтня 2019. Процитовано 28 жовтня 2019.
- Трешников, 1963, с. 66.
- Блон, 1993, с. 373.
- Грушинский, 1988, с. 60—61.
- Antarctic Explorers: Jean-Baptiste Charcot. www.south-pole.com. Архів оригіналу за 22 травня 2012. Процитовано 28 жовтня 2019.
- ↑ Трешников, 1963, с. 67.
- Блон, 1993, с. 375.
- ↑ Блон, 1993, с. 376.
- ↑ Блон, 1993, с. 378.
- . www.pourquoi-pas.ch. Архів оригіналу за 14 лютого 2020. Процитовано 29 жовтня 2019.
Література Редагувати
- Блон, Жорж. Полярные моря // Великий час океанов. — М. : Славянка, 1993. — Т. 2. — 446 с. — ISBN 5-7922-0049-1.
- Трешников А. Ф. История открытия и исследования Антарктиды. — М. : Государственное издательство географической литературы, 1963. — 430 с.
- Грушинский Н. П., Дралкин А. Г. Антарктида. — М. : Недра, 1988. — 199 с. — ISBN 5-247-0090-0.
- Эммануэль М. Почему бы и нет? / Март Эммануэль; Пер. с франц. В. Я. Голанта; Науч. ред. д-р геогр. наук А. Ф. Трешников. — Л. : Гидрометеоиздат, 1973. — 208 с. — 215 000 екз.
Посилання Редагувати
- Жан-Батист Шарко — олімпійська статистика на сайті Sports-Reference.com (англ.) (архівна версія)
- Sur les traces du «Pourquoi-Pas?» [Архівовано 1 січня 2013 у Archive.is]
- У Великій радянській енциклопедії [ 2 березня 2020 у Wayback Machine.]
- Каланов Н. А.[ru] Імена кораблів першовідкривачів [ 4 березня 2016 у Wayback Machine.]