www.wikidata.uk-ua.nina.az

Дрогобицький завод автомобільних кранів ПАТ потужне машинобудівне підприємство одне з найбільших у західному регіоні Укр

Дрогобицький завод автомобільних кранів

ПАТ «Дрогобицький завод автомобільних кранів» — потужне машинобудівне підприємство, одне з найбільших у західному регіоні України, що спеціалізується на виготовленні вантажопідіймальної техніки на шасі МАЗ, КрАЗ і КамАЗ

Дрогобицький завод автомобільних кранів
Логотип
Тип бізнес
відкрите акціонерне товариство і підприємство
Форма власності публічна компанія
Галузь машинобудування
Спеціалізація машинобудування
Засновано 1965 (Відновив роботу у 2019 році)
Закриття (ліквідація) -
Штаб-квартира  Україна, 69006, Запорізька обл., м. Запоріжжя, вул. Північне шосе, буд. 4.
Адреса  Україна, 82100, Львівська обл., м. Дрогобич,
вул. Гайдамацька, 22 м.
Попередні назви Дрогобицький автокрановий завод
Ключові особи Букрєєв Ігор Ігорович — керівник, підписант, голова ліквідаційної комісії, ліквідатор
Продукція автокрани, автогідропідйомники
Співробітники 406
Код ЄДРПОУ 00240158
dak.com.ua/uk

Історія ред.

У другій половині 1959 року у Дрогобичі, за проектом Київського Укрдержпрому розпочалося спорудження заводу пральних машин. Незакінчений об'єкт у 1962 році був переданий Львівському раднаргоспу. Тоді його виробничі площі з допоміжними спорудами становили близько 10 тисяч м2, готовність яких була доведена до 70 %. У 1963 році на цих площах був організований цех № 36 Львівського заводу автонавантажувачів по випуску комплектуючих до автомобільних кранів.

10 листопада 1965 створено підприємство «Дрогобицький автокрановий завод» шляхом відокремлення цеху № 36 Львівського заводу автонавантажувачів. Новому підприємству передано незавершене будівництво заводу пральних машин у північно-східній частині Дрогобича. 6 січня 1966 підприємство перейменовано у «Дрогобицький завод автомобільних кранів», а через два місяці виготовлено перший автокран ЛАЗ-690 вантажопідйомністю 3 тонни на шасі ЗІЛ-164 А. Модернізовано у 1967 році автокран ЛАЗ-690А, збільшено його вантажопідйомність до 4 тонн. Новий автокран входить в серію як К-46 на шасі ЗІЛ-130. Протягом року виготовлено 3 250 автокранів цієї моделі. Дрогобицькі автокрани почали поставляти в усі регіони колишнього СРСР.

У 1971 році на виставці ВДНГ СРСР у м. Москва продемонстровано нову модель автокрана КС-2561Е вантажопідйомністю 6,3 тонни на шасі ЗІЛ-130. Протягом року випущено 2 917 автокранів цієї моделі. Крани експортували в Угорщину, Болгарію, Монголію, Корею, Іран, В'єтнам та інші країни.

У 1973 освоєно випуск першого автокрана з гідравлічним приводом моделі КС-2571Е вантажопідйомністю 6,3 тонни на шасі ЗІЛ-130, який в цьому ж році демонструють на ВДНГ СРСР у Москві, а також на міжнародних виставках у Болгарії, Угорщині, Югославії, Польщі.

Впроваджено в серійне виробництво, з 1982 року, новий автокран КС-3575А вантажопідйомністю 10 тонн на шасі ЗІЛ-133ГЯ, який згодом став найбільш популярним, по суті, візитівкою підприємства.

1984 року розпочато випуск автокранів КС-4574 вантажопідйомністю 20 тонн на шасі КАМАЗ. Цей кран відрізнявся від попередників поліпшеними швидкісними та експлуатаційними параметрами, збільшеною висотою підіймання вантажу. Укомплектований мікропроцесорним обмежувачем вантажопідйомності, опалювальною установкою.

Успішною діяльністю підприємства у 1989 році зацікавилась найвідоміша у світі компанія-виробник кранів «LIEBHERR». Дрогобицький автокрановий відвідав засновник цієї компанії Ганс Лібхер. Ключовою темою переговорів було виготовлення на потужностях ДЗАК гідроциліндрів та інших комплектуючих для німецьких кранів.

1994 автокран КС-4574 модернізовано в нову модель КС-4574А. Вантажопідіймальність збільшено до 22,5т. Розширено модельний ряд шасі для монтажу автокранів. Модель КС-4574А почали встановлювати на шасі КрАЗ-250, КрАЗ-255Б, КрАЗ-260.

Дрогобицькі автокрани ідентифіковано брендом «СИЛАЧ» та логотипом «DAK» у 2003. Абревіатуру змінено з КС на КТА (кран телескопічний автомобільний). Розпочато випуск автокранів КТА-14, КТА-16 на шасі МАЗ, КрАЗ, КАМАЗ.

З 2005 у серійне виробництво впроваджено автокран КТА-18 вантажопідіймальністю 18т на шасі МАЗ, КрАЗ, КАМАЗ.

2006 розроблено кран-маніпулятор «ПРАКТИК КМ-9,8» та виготовлено його дослідні взірці. В серійне виробництво впроваджено автокран КТА-25 вантажопідіймальністю 25т на шасі МАЗ, КАМАЗ, КрАЗ.

У 2007 на виставці «СТТ-2007», м. Москва, продемонстровано автокран КТА-32 вантажопідіймальністю 32т, обладнаний 4-х секційною стрілою.

У 2008 дрогобицький автокран вперше змонтовано на шасі не радянського виробника — Ford Cargo 3430D.

Створено 2009 року спільні підприємства зі складання і продажу автокранів «СИЛАЧ» в Індії та Білорусі. З заводу відправлено перші партії машкомплектів кранових установок для монтажу на шасі місцевих виробників.

Спільно з словенською фірмою «SMM» у 2010 році розроблено та виготовлено перший взірець баштового самомонтуючого крана КБА-201 «ФОРТІС». Вперше автокрани почали комплектувати стрілами з гнутого профілю та радіодистанційним управлінням.

В серійне виробництво у 2011 році запущено автокран КТА-50 в/п 50т, з 5-ти секційною стрілою з гнутого профілю сталі DOMEX 960. Робочі операції виконуються джойстиками, кран укомплектований радіодистанційним управлінням. Завдяки сучасному дизайну і характеристикам кран не поступається європейським аналогам.Розпочато випуск нового виду техніки. Сміттєвози з об'ємом бункера 15,5 м³ із заднім завантаженням побутових відходів широко затребувані в комунальному господарстві.

У червні 2018 року на заводі розпочалися роботи з відновлення виробництва. З цього приводу 5 червня на території підприємства відбулася зустріч української та білоруської делегацій на чолі із заступником міністра промисловості Білорусі Дмитром Корчиком та заступником Міністра економічного розвитку і торгівлі України Юрієм Бровченком.

Зазначено, що роботи з відновлення підприємства розпочнуться з 1 липня, а вже у жовтні-листопаді в експлуатацію запустять третину заводу, де виготовляють автокрани; решту виробництва планують запустити згодом. Загалом на початковому етапі буде створено 300 робочих місць, а за умови відновлення функціонування підприємства в повному обсязі їхня кількість сягне 1 тис.

У лютому 2019 року завод відновив виробництво та вже готує власну спецтехніку до випробувань у Збройних силах України.

У грудні 2019 року завод передав до ЗСУ чергову партію капітально відремонтованих кранів на замовлення Міністерства Оборони. В цій партії надійшли автокрани КС-3575А на шасі автомобіля КамАЗ та КС-3575А-1 на шасі вантажівки КрАЗ.

Колектив ред.

Інформація в цьому розділі застаріла. Ви можете допомогти, оновивши її. Можливо, сторінка обговорення містить зауваження щодо потрібних змін. (30 жовтня 2019)

Станом на 1 січня 2011 року робочий персонал підприємства налічував 982 працівників, виробничі площі становили 54 тис. кв. метрів. 11 виробничих цехів підприємства забезпечували повний технологічний цикл виробництва автокрана — від виготовлення деталей вузлів до складання, випробування і фарбування.

Станом на 7 листопада 2016 року кількість працівників, що офіційно числяться на підприємстві, зменшилась до 406 осіб.

Продукція ред.

Автокран КТА-25 на шасси КрАЗ-6322
Екскаватор ЕОВ-4421МУ на шасі КрАЗ-6322

Виробнича потужність підприємства розрахована на випуск до 1200 шт. гідравлічних автокранів в рік та до 60 тис. шт. в рік гідроциліндрів з діаметром до 200 мм і ходом штока до 7000 мм. Технологічне обладнання виробничих підрозділів забезпечує рівень якості продукції, що відповідає міжнародним стандартам.

Основною продукцією підприємства є модельний ряд автомобільних кранів вантажопідіймальністю 18 т, 25 т, 28 т, 32 т, 35 т, 50 т, 90 т відомих під торговою маркою «СИЛАЧ», на шасі МАЗ, КрАЗ, КАМАЗ, FORD Cargo, Tatra, MAN різних модифікацій. ПАТ «ДЗАК» також виготовляє баштові крани швидкого монтування КБА-201 «ФОРТІС», крани-маніпулятори, гідроциліндри, запасні частини, різні види металоконструкцій.

ПАТ «ДЗАК» реалізовує свою продукцію як на внутрішньому ринку, так і виступає суб'єктом зовнішньоекономічної діяльності. Збільшення обсягу експорту і підвищення якості продукції — основні напрямки розвитку ПАТ «ДЗАК». Продукція підприємства сертифікована в Євросоюзі, Росії, Білорусі. Експортні поставки автокранів здійснюються через розгалужену дилерську мережу і торгові представництва, які крім України, функціонують в Казахстані, Російській Федерації, Білорусі, Азербайджані, Латвії, Литві, Узбекистані, Туркменістані, Грузії, а також Чехії, Румунії, Польщі, Болгарії. Спільні підприємства з виготовлення автокранів успішно функціонують в Індії та Білорусі. Гарантійне і технічне обслуговування автокранів проводиться в сервісних центрах, акредитованих ПАТ «ДЗАК».

Підприємство є постійним учасником престижних спеціалізованих виставок в Україні і за кордоном, таких як «Будтех» м. Київ, «СТТ» м. Москва, «Autotech» Чехія, «Міжнародний технічний ярмарок» Болгарія, «MinTech» Казахстан, «СтройЕкспо» Білорусь та інших, демонструючи на них власні технічні досягнення.

Завод має власний залізничний вузол, що сприяє відвантаженню автокранів безпосередньо з території заводу. Велика увага приділяється заводом випуску сільськогосподарської техніки. Завод освоїв випуск косарки роторної, косарки однобрусової, плугів дво та трикорпусних, картоплекопача тракторного.

За час існування підприємства у виробництві освоєно п'ятнадцять моделей автомобільних кранів, починаючи з механічних автокранів вантажопідіймальністю 3т, 4т, 6,3т, та 8т. З 1973 року здійснено перехід на виготовлення автокранів з гідроприводом вантажопідіймальністю 10т, 14т, та 20т.

Технічні можливості ред.

Високий рівень технології і виробництва дозволяє випускати надійні в експлуатації підіймальні механізми, які користуються попитом як в Україні, так і за її межами.

На заводі розвинуте заготівельно-пресове виробництво, виконуються з високою якістю зварювальні роботи, освоєні сучасні технології механічної обробки, холодного штампування, плазмового різання листового і сортового прокату, гальванічної і термічної обробки, складальних та фарбувальних процесів. На заводі встановлені багатотонні преси, автомати для механічної обробки і штампування, електроерозійне обладнання для виготовлення штампів і прес-форм в інструментальному виробництві. З введенням сучасної лінії гальванопокриття, здійснюється прогресивна технологія виготовлення гідроциліндрів. Лабораторія зварювання систематично працює над впровадженням у виробництво сучасних зварювальних технологій, за допомогою сучасних методів і приладів здійснює контроль якості продукції.

Технологічні можливості підприємства дозволяють виготовляти різноманітні вироби, а саме:

  • гідроциліндри з діаметром поршня 40—200 мм / ходом штока до 7000 мм / гідравлічним тиском до 25 МПа, гідроциліндри виготовляються із сталей з граничним напруженням 40 кгс/см²;
  • металоконструкції масою до 2 т, які виготовляються із сталей граничним напруженням до 47 кгс/см²;
  • деталі типу валів, бандажів діаметром до 2 м;
  • вироби з алюмінію масою до 3 кг і площею до 400 см²;
  • вироби з пластмас, які виготовляються на термопластавтоматах з об'ємом впорскування пластичної маси 125 см³, 250 см³.

Гальванічне виробництво дозволяє виконувати:

  • хромування деталей діаметром 80 мм і довжиною до 7000 мм, яке здійснюється в проточному електроліті, при цьому забезпечується товщина покриття до 36 мкм;
  • нікелювання деталей;
  • електрогальванічне оцинкування деталей.

Завод має можливість надання послуг з виготовлення деталей методом механічної обробки, гальванопокриття, ремонту і виготовлення нестандартного обладнання, виготовлення оснащення для вантажопідіймальних механізмів.

Завод постійно працює над розширенням номенклатури виробів, покращанням експлуатаційних характеристик, комфортабельності, надійності. Конструкторське бюро підприємства реалізує будь-які додаткові вимоги замовника.

Для активізації виробництва здійснюються роботи по впровадженню нової номенклатури виробів для задоволення потреб споживачів в сільському, лісовому та нафтогазовому господарствах України.

Соціальна інфраструктура ред.

Соціальна інфраструктура підприємства включає в себе оздоровчу базу в мальовничому куточку Карпат, санаторій «Едельвейс» і сучасний плавальний басейн «Синевир».

Директори Дрогобицького заводу автомобільних кранів (з 1965) ред.

  • 1965—198.6 Махоркін Микола Миколайович
  • 198.8—199. Сисин Роман Іванович

Сучасний стан ред.

Інформація в цьому розділі застаріла. Ви можете допомогти, оновивши її. Можливо, сторінка обговорення містить зауваження щодо потрібних змін. (30 жовтня 2019)

29 грудня 2017 року Господарський суд Запорізької області визнав підприємство банкрутом і відкрив ліквідаційну процедуру. Ліквідатором призначено голову ліквідаційної комісії, Букрєєва Ігоря Ігоровича.

Станом на 15 січня 2018 року підприємство знаходиться в стані припинення.

У червні 2018 розпочали відновлення заводу, а у лютому 2019 року завод відновив виробництво.

Див. також ред.

Примітки ред.

  1. ↑ ПУБЛІЧНЕ АКЦІОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО "ДРОГОБИЦЬКИЙ ЗАВОД АВТОМОБІЛЬНИХ КРАНІВ" (ПАТ "ДЗАК") // Єдиний державний реєстр юридичних осіб, фізичних осіб-підприємців та громадських формувань. — Дата доступу: 30.10.2019.
  2. ↑ Постанова Господарського суду Запорізької області по справі № 908/2609/17, від 29.12.2017 // Єдиний державний реєстр судових рішень. — Дата доступу: 30.10.2019.
  3. ↑ Дрогобицький автокрановий завод відновлюватимуть…у Дніпрі / Ніна Федько // Трускавець ONLINE. — 2016. — 7 листопада. — Дата звернення: 10.12.2016.
  4. Вакансии компании «Дрогобицький завод автомобільних кранів, ВАТ» : [ 24 квітня 2014] : [ ][рос.] // Работа@Mail.Ru : сайт.
  5. . http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 8 червня 2018. Архів оригіналу за 10 червня 2018. Процитовано 8 червня 2018. 
  6. . http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 21 квітня 2019. Архів оригіналу за 21 квітня 2019. Процитовано 21 квітня 2019. 
  7. . https://uprom.info/. Національний промисловий портал. 2 грудня 2019. Архів оригіналу за 3 грудня 2019. Процитовано 3 грудня 2019. 
  8. . Національний Промисловий Портал (укр.). 21 квітня 2019. Архів оригіналу за 13 травня 2021. Процитовано 16 червня 2021. 

Література ред.

Посилання ред.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри
Дата публікації:
PAT Drogobickij zavod avtomobilnih kraniv potuzhne mashinobudivne pidpriyemstvo odne z najbilshih u zahidnomu regioni Ukrayini sho specializuyetsya na vigotovlenni vantazhopidijmalnoyi tehniki na shasi MAZ KrAZ i KamAZDrogobickij zavod avtomobilnih kranivLogotipTip biznes vidkrite akcionerne tovaristvo i pidpriyemstvoForma vlasnosti publichna kompaniyaGaluz mashinobuduvannyaSpecializaciya mashinobuduvannyaZasnovano 1965 Vidnoviv robotu u 2019 roci Zakrittya likvidaciya Shtab kvartira Ukrayina 69006 Zaporizka obl m Zaporizhzhya vul Pivnichne shose bud 4 1 Adresa Ukrayina 82100 Lvivska obl m Drogobich vul Gajdamacka 22 m Poperedni nazvi Drogobickij avtokranovij zavodKlyuchovi osobi Bukryeyev Igor Igorovich kerivnik pidpisant golova likvidacijnoyi komisiyi likvidator 1 2 Produkciya avtokrani avtogidropidjomnikiSpivrobitniki 406 3 Kod YeDRPOU 00240158dak com ua uk Zmist 1 Istoriya 2 Kolektiv 3 Produkciya 4 Tehnichni mozhlivosti 5 Socialna infrastruktura 6 Direktori Drogobickogo zavodu avtomobilnih kraniv z 1965 7 Suchasnij stan 8 Div takozh 9 Primitki 10 Literatura 11 PosilannyaIstoriya red U drugij polovini 1959 roku u Drogobichi za proektom Kiyivskogo Ukrderzhpromu rozpochalosya sporudzhennya zavodu pralnih mashin Nezakinchenij ob yekt u 1962 roci buv peredanij Lvivskomu radnargospu Todi jogo virobnichi ploshi z dopomizhnimi sporudami stanovili blizko 10 tisyach m2 gotovnist yakih bula dovedena do 70 U 1963 roci na cih ploshah buv organizovanij ceh 36 Lvivskogo zavodu avtonavantazhuvachiv po vipusku komplektuyuchih do avtomobilnih kraniv 10 listopada 1965 stvoreno pidpriyemstvo Drogobickij avtokranovij zavod shlyahom vidokremlennya cehu 36 Lvivskogo zavodu avtonavantazhuvachiv Novomu pidpriyemstvu peredano nezavershene budivnictvo zavodu pralnih mashin u pivnichno shidnij chastini Drogobicha 6 sichnya 1966 pidpriyemstvo perejmenovano u Drogobickij zavod avtomobilnih kraniv a cherez dva misyaci vigotovleno pershij avtokran LAZ 690 vantazhopidjomnistyu 3 tonni na shasi ZIL 164 A 4 Modernizovano u 1967 roci avtokran LAZ 690A zbilsheno jogo vantazhopidjomnist do 4 tonn Novij avtokran vhodit v seriyu yak K 46 na shasi ZIL 130 Protyagom roku vigotovleno 3 250 avtokraniv ciyeyi modeli Drogobicki avtokrani pochali postavlyati v usi regioni kolishnogo SRSR U 1971 roci na vistavci VDNG SRSR u m Moskva prodemonstrovano novu model avtokrana KS 2561E vantazhopidjomnistyu 6 3 tonni na shasi ZIL 130 Protyagom roku vipusheno 2 917 avtokraniv ciyeyi modeli Krani eksportuvali v Ugorshinu Bolgariyu Mongoliyu Koreyu Iran V yetnam ta inshi krayini U 1973 osvoyeno vipusk pershogo avtokrana z gidravlichnim privodom modeli KS 2571E vantazhopidjomnistyu 6 3 tonni na shasi ZIL 130 yakij v comu zh roci demonstruyut na VDNG SRSR u Moskvi a takozh na mizhnarodnih vistavkah u Bolgariyi Ugorshini Yugoslaviyi Polshi Vprovadzheno v serijne virobnictvo z 1982 roku novij avtokran KS 3575A vantazhopidjomnistyu 10 tonn na shasi ZIL 133GYa yakij zgodom stav najbilsh populyarnim po suti vizitivkoyu pidpriyemstva 1984 roku rozpochato vipusk avtokraniv KS 4574 vantazhopidjomnistyu 20 tonn na shasi KAMAZ Cej kran vidriznyavsya vid poperednikiv polipshenimi shvidkisnimi ta ekspluatacijnimi parametrami zbilshenoyu visotoyu pidijmannya vantazhu Ukomplektovanij mikroprocesornim obmezhuvachem vantazhopidjomnosti opalyuvalnoyu ustanovkoyu Uspishnoyu diyalnistyu pidpriyemstva u 1989 roci zacikavilas najvidomisha u sviti kompaniya virobnik kraniv LIEBHERR Drogobickij avtokranovij vidvidav zasnovnik ciyeyi kompaniyi Gans Libher Klyuchovoyu temoyu peregovoriv bulo vigotovlennya na potuzhnostyah DZAK gidrocilindriv ta inshih komplektuyuchih dlya nimeckih kraniv 1994 avtokran KS 4574 modernizovano v novu model KS 4574A Vantazhopidijmalnist zbilsheno do 22 5t Rozshireno modelnij ryad shasi dlya montazhu avtokraniv Model KS 4574A pochali vstanovlyuvati na shasi KrAZ 250 KrAZ 255B KrAZ 260 Drogobicki avtokrani identifikovano brendom SILACh ta logotipom DAK u 2003 Abreviaturu zmineno z KS na KTA kran teleskopichnij avtomobilnij Rozpochato vipusk avtokraniv KTA 14 KTA 16 na shasi MAZ KrAZ KAMAZ Z 2005 u serijne virobnictvo vprovadzheno avtokran KTA 18 vantazhopidijmalnistyu 18t na shasi MAZ KrAZ KAMAZ 2006 rozrobleno kran manipulyator PRAKTIK KM 9 8 ta vigotovleno jogo doslidni vzirci V serijne virobnictvo vprovadzheno avtokran KTA 25 vantazhopidijmalnistyu 25t na shasi MAZ KAMAZ KrAZ U 2007 na vistavci STT 2007 m Moskva prodemonstrovano avtokran KTA 32 vantazhopidijmalnistyu 32t obladnanij 4 h sekcijnoyu striloyu U 2008 drogobickij avtokran vpershe zmontovano na shasi ne radyanskogo virobnika Ford Cargo 3430D Stvoreno 2009 roku spilni pidpriyemstva zi skladannya i prodazhu avtokraniv SILACh v Indiyi ta Bilorusi Z zavodu vidpravleno pershi partiyi mashkomplektiv kranovih ustanovok dlya montazhu na shasi miscevih virobnikiv Spilno z slovenskoyu firmoyu SMM u 2010 roci rozrobleno ta vigotovleno pershij vzirec bashtovogo samomontuyuchogo krana KBA 201 FORTIS Vpershe avtokrani pochali komplektuvati strilami z gnutogo profilyu ta radiodistancijnim upravlinnyam V serijne virobnictvo u 2011 roci zapusheno avtokran KTA 50 v p 50t z 5 ti sekcijnoyu striloyu z gnutogo profilyu stali DOMEX 960 Robochi operaciyi vikonuyutsya dzhojstikami kran ukomplektovanij radiodistancijnim upravlinnyam Zavdyaki suchasnomu dizajnu i harakteristikam kran ne postupayetsya yevropejskim analogam Rozpochato vipusk novogo vidu tehniki Smittyevozi z ob yemom bunkera 15 5 m iz zadnim zavantazhennyam pobutovih vidhodiv shiroko zatrebuvani v komunalnomu gospodarstvi U chervni 2018 roku na zavodi rozpochalisya roboti z vidnovlennya virobnictva Z cogo privodu 5 chervnya na teritoriyi pidpriyemstva vidbulasya zustrich ukrayinskoyi ta biloruskoyi delegacij na choli iz zastupnikom ministra promislovosti Bilorusi Dmitrom Korchikom ta zastupnikom Ministra ekonomichnogo rozvitku i torgivli Ukrayini Yuriyem Brovchenkom Zaznacheno sho roboti z vidnovlennya pidpriyemstva rozpochnutsya z 1 lipnya a vzhe u zhovtni listopadi v ekspluataciyu zapustyat tretinu zavodu de vigotovlyayut avtokrani reshtu virobnictva planuyut zapustiti zgodom Zagalom na pochatkovomu etapi bude stvoreno 300 robochih misc a za umovi vidnovlennya funkcionuvannya pidpriyemstva v povnomu obsyazi yihnya kilkist syagne 1 tis 5 U lyutomu 2019 roku zavod vidnoviv virobnictvo ta vzhe gotuye vlasnu spectehniku do viprobuvan u Zbrojnih silah Ukrayini 6 U grudni 2019 roku zavod peredav do ZSU chergovu partiyu kapitalno vidremontovanih kraniv na zamovlennya Ministerstva Oboroni V cij partiyi nadijshli avtokrani KS 3575A na shasi avtomobilya KamAZ ta KS 3575A 1 na shasi vantazhivki KrAZ 7 Kolektiv red Informaciya v comu rozdili zastarila Vi mozhete dopomogti onovivshi yiyi Mozhlivo storinka obgovorennya mistit zauvazhennya shodo potribnih zmin 30 zhovtnya 2019 Stanom na 1 sichnya 2011 roku robochij personal pidpriyemstva nalichuvav 982 pracivnikiv virobnichi ploshi stanovili 54 tis kv metriv 11 virobnichih cehiv pidpriyemstva zabezpechuvali povnij tehnologichnij cikl virobnictva avtokrana vid vigotovlennya detalej vuzliv do skladannya viprobuvannya i farbuvannya Stanom na 7 listopada 2016 roku kilkist pracivnikiv sho oficijno chislyatsya na pidpriyemstvi zmenshilas do 406 osib 3 Produkciya red nbsp Avtokran KTA 25 na shassi KrAZ 6322 nbsp Ekskavator EOV 4421MU na shasi KrAZ 6322Virobnicha potuzhnist pidpriyemstva rozrahovana na vipusk do 1200 sht gidravlichnih avtokraniv v rik ta do 60 tis sht v rik gidrocilindriv z diametrom do 200 mm i hodom shtoka do 7000 mm Tehnologichne obladnannya virobnichih pidrozdiliv zabezpechuye riven yakosti produkciyi sho vidpovidaye mizhnarodnim standartam Osnovnoyu produkciyeyu pidpriyemstva ye modelnij ryad avtomobilnih kraniv vantazhopidijmalnistyu 18 t 25 t 28 t 32 t 35 t 50 t 90 t vidomih pid torgovoyu markoyu SILACh na shasi MAZ KrAZ KAMAZ FORD Cargo Tatra MAN riznih modifikacij PAT DZAK takozh vigotovlyaye bashtovi krani shvidkogo montuvannya KBA 201 FORTIS krani manipulyatori gidrocilindri zapasni chastini rizni vidi metalokonstrukcij PAT DZAK realizovuye svoyu produkciyu yak na vnutrishnomu rinku tak i vistupaye sub yektom zovnishnoekonomichnoyi diyalnosti Zbilshennya obsyagu eksportu i pidvishennya yakosti produkciyi osnovni napryamki rozvitku PAT DZAK Produkciya pidpriyemstva sertifikovana v Yevrosoyuzi Rosiyi Bilorusi Eksportni postavki avtokraniv zdijsnyuyutsya cherez rozgaluzhenu dilersku merezhu i torgovi predstavnictva yaki krim Ukrayini funkcionuyut v Kazahstani Rosijskij Federaciyi Bilorusi Azerbajdzhani Latviyi Litvi Uzbekistani Turkmenistani Gruziyi a takozh Chehiyi Rumuniyi Polshi Bolgariyi Spilni pidpriyemstva z vigotovlennya avtokraniv uspishno funkcionuyut v Indiyi ta Bilorusi Garantijne i tehnichne obslugovuvannya avtokraniv provoditsya v servisnih centrah akreditovanih PAT DZAK Pidpriyemstvo ye postijnim uchasnikom prestizhnih specializovanih vistavok v Ukrayini i za kordonom takih yak Budteh m Kiyiv STT m Moskva Autotech Chehiya Mizhnarodnij tehnichnij yarmarok Bolgariya MinTech Kazahstan StrojEkspo Bilorus ta inshih demonstruyuchi na nih vlasni tehnichni dosyagnennya Zavod maye vlasnij zaliznichnij vuzol sho spriyaye vidvantazhennyu avtokraniv bezposeredno z teritoriyi zavodu Velika uvaga pridilyayetsya zavodom vipusku silskogospodarskoyi tehniki Zavod osvoyiv vipusk kosarki rotornoyi kosarki odnobrusovoyi plugiv dvo ta trikorpusnih kartoplekopacha traktornogo Za chas isnuvannya pidpriyemstva u virobnictvi osvoyeno p yatnadcyat modelej avtomobilnih kraniv pochinayuchi z mehanichnih avtokraniv vantazhopidijmalnistyu 3t 4t 6 3t ta 8t Z 1973 roku zdijsneno perehid na vigotovlennya avtokraniv z gidroprivodom vantazhopidijmalnistyu 10t 14t ta 20t Tehnichni mozhlivosti red Visokij riven tehnologiyi i virobnictva dozvolyaye vipuskati nadijni v ekspluataciyi pidijmalni mehanizmi yaki koristuyutsya popitom yak v Ukrayini tak i za yiyi mezhami Na zavodi rozvinute zagotivelno presove virobnictvo vikonuyutsya z visokoyu yakistyu zvaryuvalni roboti osvoyeni suchasni tehnologiyi mehanichnoyi obrobki holodnogo shtampuvannya plazmovogo rizannya listovogo i sortovogo prokatu galvanichnoyi i termichnoyi obrobki skladalnih ta farbuvalnih procesiv Na zavodi vstanovleni bagatotonni presi avtomati dlya mehanichnoyi obrobki i shtampuvannya elektroerozijne obladnannya dlya vigotovlennya shtampiv i pres form v instrumentalnomu virobnictvi Z vvedennyam suchasnoyi liniyi galvanopokrittya zdijsnyuyetsya progresivna tehnologiya vigotovlennya gidrocilindriv Laboratoriya zvaryuvannya sistematichno pracyuye nad vprovadzhennyam u virobnictvo suchasnih zvaryuvalnih tehnologij za dopomogoyu suchasnih metodiv i priladiv zdijsnyuye kontrol yakosti produkciyi Tehnologichni mozhlivosti pidpriyemstva dozvolyayut vigotovlyati riznomanitni virobi a same gidrocilindri z diametrom porshnya 40 200 mm hodom shtoka do 7000 mm gidravlichnim tiskom do 25 MPa gidrocilindri vigotovlyayutsya iz stalej z granichnim napruzhennyam 40 kgs sm metalokonstrukciyi masoyu do 2 t yaki vigotovlyayutsya iz stalej granichnim napruzhennyam do 47 kgs sm detali tipu valiv bandazhiv diametrom do 2 m virobi z alyuminiyu masoyu do 3 kg i plosheyu do 400 sm virobi z plastmas yaki vigotovlyayutsya na termoplastavtomatah z ob yemom vporskuvannya plastichnoyi masi 125 sm 250 sm Galvanichne virobnictvo dozvolyaye vikonuvati hromuvannya detalej diametrom 80 mm i dovzhinoyu do 7000 mm yake zdijsnyuyetsya v protochnomu elektroliti pri comu zabezpechuyetsya tovshina pokrittya do 36 mkm nikelyuvannya detalej elektrogalvanichne ocinkuvannya detalej Zavod maye mozhlivist nadannya poslug z vigotovlennya detalej metodom mehanichnoyi obrobki galvanopokrittya remontu i vigotovlennya nestandartnogo obladnannya vigotovlennya osnashennya dlya vantazhopidijmalnih mehanizmiv Zavod postijno pracyuye nad rozshirennyam nomenklaturi virobiv pokrashannyam ekspluatacijnih harakteristik komfortabelnosti nadijnosti Konstruktorske byuro pidpriyemstva realizuye bud yaki dodatkovi vimogi zamovnika Dlya aktivizaciyi virobnictva zdijsnyuyutsya roboti po vprovadzhennyu novoyi nomenklaturi virobiv dlya zadovolennya potreb spozhivachiv v silskomu lisovomu ta naftogazovomu gospodarstvah Ukrayini Socialna infrastruktura red Socialna infrastruktura pidpriyemstva vklyuchaye v sebe ozdorovchu bazu v malovnichomu kutochku Karpat sanatorij Edelvejs i suchasnij plavalnij basejn Sinevir Direktori Drogobickogo zavodu avtomobilnih kraniv z 1965 red 1965 198 6 Mahorkin Mikola Mikolajovich 198 8 199 Sisin Roman IvanovichSuchasnij stan red Informaciya v comu rozdili zastarila Vi mozhete dopomogti onovivshi yiyi Mozhlivo storinka obgovorennya mistit zauvazhennya shodo potribnih zmin 30 zhovtnya 2019 29 grudnya 2017 roku Gospodarskij sud Zaporizkoyi oblasti viznav pidpriyemstvo bankrutom i vidkriv likvidacijnu proceduru Likvidatorom priznacheno golovu likvidacijnoyi komisiyi Bukryeyeva Igorya Igorovicha 2 Stanom na 15 sichnya 2018 roku pidpriyemstvo znahoditsya v stani pripinennya 1 U chervni 2018 rozpochali vidnovlennya zavodu a u lyutomu 2019 roku zavod vidnoviv virobnictvo 8 Div takozh red Kaluskij zavod budivelnih mashin KTA 25Primitki red a b v PUBLIChNE AKCIONERNE TOVARISTVO DROGOBICKIJ ZAVOD AVTOMOBILNIH KRANIV PAT DZAK Yedinij derzhavnij reyestr yuridichnih osib fizichnih osib pidpriyemciv ta gromadskih formuvan Data dostupu 30 10 2019 a b Postanova Gospodarskogo sudu Zaporizkoyi oblasti po spravi 908 2609 17 vid 29 12 2017 Yedinij derzhavnij reyestr sudovih rishen Data dostupu 30 10 2019 a b Drogobickij avtokranovij zavod vidnovlyuvatimut u Dnipri Nina Fedko Truskavec ONLINE 2016 7 listopada Data zvernennya 10 12 2016 Vakansii kompanii Drogobickij zavod avtomobilnih kraniv VAT arh 24 kvitnya 2014 ros Rabota Mail Ru sajt Drogobickij zavod avtomobilnih kraniv vidnovlyuye robotu http uprom info Nacionalnij promislovij portal 8 chervnya 2018 Arhiv originalu za 10 chervnya 2018 Procitovano 8 chervnya 2018 Drogobickij zavod avtokraniv vidnoviv virobnictvo ta gotuye spectehniku dlya Zbrojnih sil http uprom info Nacionalnij promislovij portal 21 kvitnya 2019 Arhiv originalu za 21 kvitnya 2019 Procitovano 21 kvitnya 2019 Drogobickij zavod avtomobilnih kraniv peredav partiyu vidnovlenoyi tehniki do armiyi https uprom info Nacionalnij promislovij portal 2 grudnya 2019 Arhiv originalu za 3 grudnya 2019 Procitovano 3 grudnya 2019 Drogobickij zavod avtokraniv vidnoviv virobnictvo ta gotuye spectehniku dlya Zbrojnih sil foto Nacionalnij Promislovij Portal ukr 21 kvitnya 2019 Arhiv originalu za 13 travnya 2021 Procitovano 16 chervnya 2021 Literatura red Drogobicki avtomobilni krani na eksport arh 24 kvitnya 2014 Podemnye sooruzheniya Specialnaya tehnika zhurnal 2011 2 Posilannya red Oficijnij sajt Arhivovano 24 kvitnya 2014 u Wayback Machine Oficijna storinka u Facebook Yak rosiyani znishuvali Drogobickij zavod avtokraniv https galinfo com ua galinfo 21 listopada 2016 Arhiv originalu za 12 chervnya 2018 Procitovano 8 chervnya 2018 Avtokranovij zavod yakij rosiyani namagalis znishiti vidnoviv robotu westnews info 2019 3 travnya Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Drogobickij zavod avtomobilnih kraniv amp oldid 36918646