Бірки — проміжна залізнична станція Харківської дирекції залізничних перевезень Південної залізниці на двоколійній електрифікованій лінії Мерефа — Лозова між станціями Мерефа та Шурине. Розташована у селі Бірки, до якого примикає село Залізничні Бірки Чугуївського району Харківської області.
| Станція Бірки Мерефа — Лозова | |
|---|---|
Місце залізничної аварії імператорського поїзда у 1888 році | |
| 49°43′06″ пн. ш. 36°03′11″ сх. д. / 49.71833° пн. ш. 36.05306° сх. д.Координати: 49°43′06″ пн. ш. 36°03′11″ сх. д. / 49.71833° пн. ш. 36.05306° сх. д. | |
| Рік відкриття | 1869 (154 роки) |
| Тип | проміжна |
| Колій | 4 |
| Платформ | 2 |
| Тип платформ(и) | прямі |
| Форма платформи | бічна та острівна |
| Код станції | 443457 ? |
| Код «Експрес-3» | 2204218 ? |
| Послуги | |
Бірки | |
| Дільниця Мерефа — Лозова | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
|
Історія ред.
Станція відкрита у 1869 році, одночасно з відкриттям руху поїздів на лінії Харків — Лозова — Севастополь.
17 (29 жовтня) 1888 сталася аварія імператорського поїзда російського імператора Олександра III з родиною, які поверталися з Севастополя до своєї зимової резиденції у Гатчині. Офіціант Лаутер, який подавав імператору каву, загинув на місці. Сам Олександо ІІІ був затиснутий уламками. Він вибрався з руїни вагону одним із останніх. Мабуть, це і стало підставою для міфу, що весь цей час імператор утримував дах вагону.
Декілька вагонів поїзда було розтрощено на скалки разом із їх пасажирами. Один із вагонів увійшов у попередній. Це був стандартний випадок для тодішніх залізничних катастроф, оскільки виготовлені з дерева вагони не були міцними і не витримували амортизуючого удару. Імператорський вагон-їдальня перетворився у невпізнанну масу уламків.
Загалом у імператорському поїзді загинула 21 особа та 37 осіб отримали суттєві поранення або скалічені. З цієї нагоди збудовано Храм Христа Спасителя в Бірках.
У 1958 році станція електрифікована постійним струмом (=3 кВ) в складі дільниці Харків — Лозова (завдовжки 123 км).
Пасажирське сполучення ред.
На станції зупиняються лише приміські поїзди напрямку Харків — Лозова.
Примітки ред.
- Катастрофа царського поїзду під Харковом: знак кінця імперії. Історична правда. Процитовано 17 листопада 2010.
- Історія електрифікації залізниць (1956—1958). parovoz.com. (рос.)
- Розклад руху приміських поїздів по станції Бірки на сайті poizdato.net
Джерела ред.
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021) (рос.) [ з першоджерела 15.05.2021.]
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.
Посилання ред.
- Інформація про станцію Бірки на сайті railwayz.info(рос.)[ 20 квітня 2016 у Wayback Machine.]
| Це незавершена стаття про роздільний або зупинний пункт Укрзалізниці. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |