www.wikidata.uk-ua.nina.az

Boeing 737 MAX це 4 те покоління Boeing 737 що випускається корпорацією Boeing Commercial Airplanes Серія базується на м

Boeing 737 MAX

Boeing 737 MAX — це 4-те покоління Boeing 737, що випускається корпорацією Boeing Commercial Airplanes. Серія базується на модельному ряді Boeing 737 Next Generation[en], який і планується замінити. Головною відмінністю є використання більших та ефективніших двигунів CFM International LEAP-1B[en]. Планер літака так само зазнає деяких змін. Початок постачання 737 MAX відбувся 2017-го року, тобто через 50 років після першого польоту Boeing 737. Корпорація Boeing отримала тверді замовлення на 737 MAX в кількості у 2553 шт. станом на листопад 2014 р. Станом на березень 2018 року було поставлено 80 літаків.

Боїнґ 737 МАХ
Boeing 737-8 MAX під час тестового польоту
Тип Вузькофюзеляжний реактивний пасажирський літак
Розробник США
Виробник Boeing
Перший політ 29 січня 2016
Початок експлуатації 22 травня 2017
Статус випускаються і експлуатуються
Вироблено 6854 станом на березень 2023
Вартість одиниці 737-7: 87,7 млн USD
737-8: 109,6 млн USD
737-9: 113,3 млн USD
Базова модель Boeing 737 Next Generation[en]
 Boeing 737 MAX у Вікісховищі

Станом на березень 2019 року за участю моделі МАХ 8 відбулося 2 масштабні авіакатастрофи (вік літаків 2 та 4 місяці відповідно) з сотнями людських жертв, що викликає сумніви у надійності цієї моделі літака та може свідчити про наявність серйозних проблем у нових модифікаціях повітряних суден від компанії Боїнг.

Розробка Редагувати

Викочування першого екземпляра

Починаючи з 2006 р., у Boeing обговорювали можливість заміни 737 моделлю з чистого аркуша (службова назва «Boeing Y1»), аналогічно до того, як розроблявся Boeing 787 Dreamliner. Рішення про заміну відкладали аж до 2011 р. У листопаді 2014 р. стало відомо, що Boeing має намір замінити 737 новим аеропланом до 2030 р., можливо, навіть з планером з композитних матеріалів.

2010 компанія Airbus запустила в експлуатацію сімейство Airbus A320neo з новими двигунами для покращення витрат палива та льотної ефективності; початково було заплановано ввести останні в експлуатацію у середині 2016 р., однак пізніше перенесено на жовтень 2015 р. Рішення було схвально сприйнято багатьма авіакомпаніями, котрі почали формувати великі замовлення на оновлений аероплан. Авіакомпанії постійно підштовхували до оновлення 737 новими двигунами замість редизайну у вигляді Boeing Y1. 30 серпня 2011 р. Рада директорів Боїнга схвалила проєкт 737 MAX. Компанія прогнозувала, що 737 MAX матиме на 16 % більшу паливну ефективність, ніж Airbus A320 і на 4 % — за Airbus A320neo. У Boeing висловлюють сподівання, що 737 MAX по дальності перельоту зможе зрівнятися чи навіть перевершити Airbus A320neo. Перший екземпляр 737 MAX заплановано поставити у 2017 р.

29 січня 2016 р. було здійснено перший політ 737 MAX-8. Відео першого зльоту [ 10 січня 2017 у Wayback Machine.], посадки [ 20 серпня 2016 у Wayback Machine.].

Після кількох катастроф моделі та заборони для експлуатації, виробник вирішив спочатку опрацювати систему маневрування літака, але згодом було вирішено повністю переписати програмне забезпечення для 737 Max.

В Україні Редагувати

Першою авіакомпанією у країні, що розмістила тверде замовлення на цей тип, стала АК «SkyUp». 20 березня 2018 був підписаний контракт на закупівлю 5 літаків (2 МАКС-8 і 3 МАКС-10) загальною вартістю 624 млн $. У листопаді 2019 року було підписано лізингову угоду на поставку ще 2 літаків MAX 8 2020 року.

Станом на 2019 рік, виробник планував поставити перший літак компанії «МАУ». У липні 2020 року контракт розірвано.

Варіанти Редагувати

  • 737 MAX 7
  • 737 MAX 8
  • 737 MAX 200
  • 737-8ERX (проект)
  • 737 MAX 9
  • 737 MAX 10

Катастрофи Редагувати

Див. також: Рейс 302 Ethiopian Airlines

29 жовтня 2018 року Боїнг 737 МАХ 8, виконуючи рейс авіакомпанії Lion Air розбився, впавши у води Яванського моря через 13 хвилин після вильоту з летовища Сукарно-Хатта, Джакарта, Індонезія. Усі 181 пасажир та вісім членів екіпажу загинули. Вік повітряного судна на момент катастрофи становив 2 місяці.

10 березня 2019 року літак Боїнг 737 МАХ 8, реєстраційний номер ET-AVJ виконуючи рейс авіакомпанії Ethiopian Airlines розбився приблизно через 6 хвилин після вильоту з аеропорту Аддис-Аббеби. Усі 149 пасажирів та 8 членів екіпажу загинули. На момент катастрофи вік літака становив 4 місяці.

7 січня 2021 року міністерство юстиції США повідомило, що проти компанії Boeing висунуто обвинувачення в шахрайстві та намаганні ввести в оману урядову агенцію під час сертифікації літаків 737 Max.

За версією слідства співробітники компанії передавали неправдиву і перекручену інформацію фахівцям федерального авіаційного управління. Як наслідок, компанія погодилась виплатити 2,5 млрд доларів США, зокрема: $243 млн штрафу, $500 млн — компенсації 346 жертв авіакатастроф, та $1,77 млрд компенсації клієнтам компанії.

Див. також Редагувати

Примітки Редагувати

  1. ↑ Boeing: Commercial. www.boeing.com. оригіналу за October 2, 1999. Процитовано 24 травня 2022. 
  2. ↑ . Boeing Commercial Airplanes. Архів оригіналу за 31 серпня 2012. Процитовано 27 листопада 2013. 
  3. . Air Transport World. Aviation Week. 9 березня 2017. Архів оригіналу за 9 березня 2017. Процитовано 10 березня 2017. 
  4. Архівована копія. Архів оригіналу за 8 липня 2012. Процитовано 30 січня 2015. 
  5. «Boeing firms up 737 replacement studies by appointing team.» [ 22 жовтня 2007 у Wayback Machine.] Flight International, March 3, 2006. Retrieved April 13, 2008.
  6. Hamilton, Scott. «737 decision may slip to 2011: Credit Suisse.» [ 1 липня 2010 у Wayback Machine.] Flightglobal, 2010. Retrieved June 26, 2010.
  7. Niles, Russ (9 листопада 2014). . Avweb. Архів оригіналу за 10 листопада 2014. Процитовано 10 листопада 2014. 
  8. A320neo entry advances to 2015 with PW as lead engine [ 2 січня 2015 у Wayback Machine.] Flightglobal
  9. . Australia Aviation. 1 грудня 2010. Архів оригіналу за 8 вересня 2011. Процитовано 5 вересня 2011. 
  10. Bryan, Victoria; Jones, Rhys (23 червня 2011). . Reuters. Архів оригіналу за 2 вересня 2011. Процитовано 5 вересня 2011. 
  11. Rothman, Andrea; Wang, Jasmine (24 червня 2011). . Bloomberg. Архів оригіналу за 27 червня 2011. Процитовано 5 вересня 2011. 
  12. O'Keeffe, Niall. «Caution welcomed: Boeing's 737 Max» [ 30 грудня 2013 у Wayback Machine.]. Flight International, September 12, 2011.
  13. ↑ Boeing Launches 737 New Engine Family with Commitments for 496 Airplanes from Five Airlines. Boeing. 30 серпня 2011. Архів оригіналу за 27 серпня 2012. Процитовано 5 вересня 2011. 
  14. Ostrower, Jon. . Flightglobal.com. Архів оригіналу за 17 лютого 2012. Процитовано 19 лютого 2012. 
  15. . boeing.mediaroom.com. Архів оригіналу за 7 лютого 2016. Процитовано 30 січня 2016. 
  16. . РБК-Украина (рос.). Архів оригіналу за 23 січня 2022. Процитовано 18 січня 2020. 
  17. News, A. B. C. . ABC News (англ.). Архів оригіналу за 18 січня 2020. Процитовано 18 січня 2020. 
  18. . MediaRoom (англ.). Архів оригіналу за 20 березня 2018. Процитовано 20 березня 2018. 
  19. . https://www.avianews.com/. 29 листопада 2019. Архів оригіналу за 25 жовтня 2020. Процитовано 31 грудня 2019. 
  20. ↑ Jonathan M. Gitlin (8 січня 2021). . Ars Technica. Архів оригіналу за 8 січня 2021. Процитовано 8 січня 2021. 

Посилання Редагувати

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри
Дата публікації:
Boeing 737 MAX ce 4 te pokolinnya Boeing 737 sho vipuskayetsya korporaciyeyu Boeing Commercial Airplanes Seriya bazuyetsya na modelnomu ryadi Boeing 737 Next Generation en yakij i planuyetsya zaminiti Golovnoyu vidminnistyu ye vikoristannya bilshih ta efektivnishih dviguniv CFM International LEAP 1B en Planer litaka tak samo zaznaye deyakih zmin Pochatok postachannya 737 MAX vidbuvsya 2017 go roku 3 tobto cherez 50 rokiv pislya pershogo polotu Boeing 737 Korporaciya Boeing otrimala tverdi zamovlennya na 737 MAX v kilkosti u 2553 sht stanom na listopad 2014 r 4 Stanom na berezen 2018 roku bulo postavleno 80 litakiv 1 Boying 737 MAHBoeing 737 8 MAX pid chas testovogo polotuTip Vuzkofyuzelyazhnij reaktivnij pasazhirskij litakRozrobnik SShAVirobnik BoeingPershij polit 29 sichnya 2016Pochatok ekspluataciyi 22 travnya 2017Status vipuskayutsya i ekspluatuyutsyaVirobleno 6854 stanom na berezen 2023 1 Vartist odinici 737 7 87 7 mln USD 2 737 8 109 6 mln USD 2 737 9 113 3 mln USD 2 Bazova model Boeing 737 Next Generation en Boeing 737 MAX u VikishovishiStanom na berezen 2019 roku za uchastyu modeli MAH 8 vidbulosya 2 masshtabni aviakatastrofi vik litakiv 2 ta 4 misyaci vidpovidno z sotnyami lyudskih zhertv sho viklikaye sumnivi u nadijnosti ciyeyi modeli litaka ta mozhe svidchiti pro nayavnist serjoznih problem u novih modifikaciyah povitryanih suden vid kompaniyi Boying Zmist 1 Rozrobka 2 V Ukrayini 3 Varianti 4 Katastrofi 5 Div takozh 6 Primitki 7 PosilannyaRozrobka Redaguvati nbsp Vikochuvannya pershogo ekzemplyaraPochinayuchi z 2006 r u Boeing obgovoryuvali mozhlivist zamini 737 modellyu z chistogo arkusha sluzhbova nazva Boeing Y1 analogichno do togo yak rozroblyavsya Boeing 787 Dreamliner 5 Rishennya pro zaminu vidkladali azh do 2011 r 6 U listopadi 2014 r stalo vidomo sho Boeing maye namir zaminiti 737 novim aeroplanom do 2030 r mozhlivo navit z planerom z kompozitnih materialiv 7 2010 kompaniya Airbus zapustila v ekspluataciyu simejstvo Airbus A320neo z novimi dvigunami dlya pokrashennya vitrat paliva ta lotnoyi efektivnosti pochatkovo bulo zaplanovano vvesti ostanni v ekspluataciyu u seredini 2016 r odnak piznishe pereneseno na zhovten 2015 r 8 Rishennya bulo shvalno sprijnyato bagatma aviakompaniyami kotri pochali formuvati veliki zamovlennya na onovlenij aeroplan 9 10 11 Aviakompaniyi postijno pidshtovhuvali do onovlennya 737 novimi dvigunami zamist redizajnu u viglyadi Boeing Y1 12 30 serpnya 2011 r Rada direktoriv Boyinga shvalila proyekt 737 MAX Kompaniya prognozuvala sho 737 MAX matime na 16 bilshu palivnu efektivnist nizh Airbus A320 i na 4 za Airbus A320neo 13 U Boeing vislovlyuyut spodivannya sho 737 MAX po dalnosti perelotu zmozhe zrivnyatisya chi navit perevershiti Airbus A320neo 14 Pershij ekzemplyar 737 MAX zaplanovano postaviti u 2017 r 13 29 sichnya 2016 r bulo zdijsneno pershij polit 737 MAX 8 15 Video pershogo zlotu Arhivovano 10 sichnya 2017 u Wayback Machine posadki Arhivovano 20 serpnya 2016 u Wayback Machine Pislya kilkoh katastrof modeli ta zaboroni dlya ekspluataciyi virobnik virishiv spochatku opracyuvati sistemu manevruvannya litaka ale zgodom bulo virisheno povnistyu perepisati programne zabezpechennya dlya 737 Max 16 17 V Ukrayini RedaguvatiPershoyu aviakompaniyeyu u krayini sho rozmistila tverde zamovlennya na cej tip stala AK SkyUp 20 bereznya 2018 buv pidpisanij kontrakt na zakupivlyu 5 litakiv 2 MAKS 8 i 3 MAKS 10 zagalnoyu vartistyu 624 mln 18 U listopadi 2019 roku bulo pidpisano lizingovu ugodu na postavku she 2 litakiv MAX 8 2020 roku 19 Stanom na 2019 rik virobnik planuvav postaviti pershij litak kompaniyi MAU U lipni 2020 roku kontrakt rozirvano Varianti Redaguvati737 MAX 7 737 MAX 8 737 MAX 200 737 8ERX proekt 737 MAX 9 737 MAX 10Katastrofi RedaguvatiDiv takozh Rejs 302 Ethiopian Airlines 29 zhovtnya 2018 roku Boying 737 MAH 8 vikonuyuchi rejs aviakompaniyi Lion Air rozbivsya vpavshi u vodi Yavanskogo morya cherez 13 hvilin pislya vilotu z letovisha Sukarno Hatta Dzhakarta Indoneziya Usi 181 pasazhir ta visim chleniv ekipazhu zaginuli Vik povitryanogo sudna na moment katastrofi stanoviv 2 misyaci 10 bereznya 2019 roku litak Boying 737 MAH 8 reyestracijnij nomer ET AVJ vikonuyuchi rejs aviakompaniyi Ethiopian Airlines rozbivsya priblizno cherez 6 hvilin pislya vilotu z aeroportu Addis Abbebi Usi 149 pasazhiriv ta 8 chleniv ekipazhu zaginuli Na moment katastrofi vik litaka stanoviv 4 misyaci 7 sichnya 2021 roku ministerstvo yusticiyi SShA povidomilo sho proti kompaniyi Boeing visunuto obvinuvachennya v shahrajstvi ta namaganni vvesti v omanu uryadovu agenciyu pid chas sertifikaciyi litakiv 737 Max 20 Za versiyeyu slidstva spivrobitniki kompaniyi peredavali nepravdivu i perekruchenu informaciyu fahivcyam federalnogo aviacijnogo upravlinnya Yak naslidok kompaniya pogodilas viplatiti 2 5 mlrd dolariv SShA zokrema 243 mln shtrafu 500 mln kompensaciyi 346 zhertv aviakatastrof ta 1 77 mlrd kompensaciyi kliyentam kompaniyi 20 Div takozh RedaguvatiAirbus A320neo Comac C919 Irkut MS 21Primitki Redaguvati a b Boeing Commercial www boeing com Arhiv originalu za October 2 1999 Procitovano 24 travnya 2022 a b v Jet Prices Boeing Commercial Airplanes Arhiv originalu za 31 serpnya 2012 Procitovano 27 listopada 2013 Boeing 737 MAX 8 gains FAA certification Air Transport World Aviation Week 9 bereznya 2017 Arhiv originalu za 9 bereznya 2017 Procitovano 10 bereznya 2017 Arhivovana kopiya Arhiv originalu za 8 lipnya 2012 Procitovano 30 sichnya 2015 Boeing firms up 737 replacement studies by appointing team Arhivovano 22 zhovtnya 2007 u Wayback Machine Flight International March 3 2006 Retrieved April 13 2008 Hamilton Scott 737 decision may slip to 2011 Credit Suisse Arhivovano 1 lipnya 2010 u Wayback Machine Flightglobal 2010 Retrieved June 26 2010 Niles Russ 9 listopada 2014 End Of The 737 By 2030 Avweb Arhiv originalu za 10 listopada 2014 Procitovano 10 listopada 2014 A320neo entry advances to 2015 with PW as lead engine Arhivovano 2 sichnya 2015 u Wayback Machine Flightglobal Airbus launches A320neo Australia Aviation 1 grudnya 2010 Arhiv originalu za 8 veresnya 2011 Procitovano 5 veresnya 2011 Bryan Victoria Jones Rhys 23 chervnya 2011 Airbus wins record 18 billion order from AirAsia Reuters Arhiv originalu za 2 veresnya 2011 Procitovano 5 veresnya 2011 Rothman Andrea Wang Jasmine 24 chervnya 2011 AirAsia Tops IndiGo Record Order as Asia Dominates Air Show Bloomberg Arhiv originalu za 27 chervnya 2011 Procitovano 5 veresnya 2011 O Keeffe Niall Caution welcomed Boeing s 737 Max Arhivovano 30 grudnya 2013 u Wayback Machine Flight International September 12 2011 a b Boeing Launches 737 New Engine Family with Commitments for 496 Airplanes from Five Airlines Boeing 30 serpnya 2011 Arhiv originalu za 27 serpnya 2012 Procitovano 5 veresnya 2011 Ostrower Jon Boeing says 737 MAX to meet or exceed A320neo range Flightglobal com Arhiv originalu za 17 lyutogo 2012 Procitovano 19 lyutogo 2012 Boeing Completes Successful 737 MAX First Flight Jan 29 2016 boeing mediaroom com Arhiv originalu za 7 lyutogo 2016 Procitovano 30 sichnya 2016 Boeing povnistyu perepishe soft dlya litakiv 737 MAX RBK Ukraina ros Arhiv originalu za 23 sichnya 2022 Procitovano 18 sichnya 2020 News A B C New software issues could delay return of Boeing s 737 Max ABC News angl Arhiv originalu za 18 sichnya 2020 Procitovano 18 sichnya 2020 News Releases Statements MediaRoom angl Arhiv originalu za 20 bereznya 2018 Procitovano 20 bereznya 2018 Lou kost SkyUp poluchit pervye dva novyh samoleta s zavoda v 2020 godu https www avianews com 29 listopada 2019 Arhiv originalu za 25 zhovtnya 2020 Procitovano 31 grudnya 2019 a b Jonathan M Gitlin 8 sichnya 2021 Boeing charged with fraud over 737 Max fined more than 2 5 billion Ars Technica Arhiv originalu za 8 sichnya 2021 Procitovano 8 sichnya 2021 Posilannya Redaguvati Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Boeing 737 MAX amp oldid 39072533