Air Namibia

Air Namibia — колишня національна авіакомпанія Намібії зі штаб-квартирою в місті Віндгук, що здійснювала регулярні пасажирські та вантажні перевезення по аеропортам всередині країни і за її межами. Повністю належить уряду країни.

Air Namibia

ІАТА SW ІКАО NMB Позивний NAMIBIA
Тип	авіакомпанія
Дата заснування	1947
Завершення діяльності	11 лютого 2021
Хаби	Міжнародний аеропорт Осія Кутако
Штаб-квартира	Віндгук
Сайт	airnamibia.com.na

11 лютого 2021 року уряд Намібії оголосив про ліквідацію Air Namibia через заборгованість та фінансову залежності від держави. На момент закриття авіакомпанія експлуатувала дев'ять літаків і у компанії працювало приблизно 600 працівників.

Портом приписки авіакомпанії і її головним транзитним вузлом (хабом) на міжнародних напрямках є міжнародний аеропорт імені Хосея Кутакі у Віндхуку, в якості вузлового для внутрішніх маршрутів використовується аеропорт Віндхук Ірос.

Air Namibia є членом Міжнародної асоціації повітряного транспорту та Асоціації африканських авіакомпаній.

Історія

Свою історію Air Namibia веде від авіакомпанії «South West Air Transport», яка була утворена в 1946 році і почала операційну діяльність двома роками пізніше. 26 березня 1959 року компанія об'єдналася з іншим авіаперевізником Oryx Aviation, сформувавши укрупнену авіакомпанію «South West Airways» (афр. Suidwes Lugdiens). У 1960 році нова компанія стала повноправним членом Міжнародної асоціації повітряного транспорту

У 1963 році була створена авіакомпанія Namibair, що займалася чартерними пасажирськими та вантажними перевезеннями, яка вже в 1966 році стала дочірнім підприємством авіакомпанії «Suidwes Lugdiens». У 1969 році 50 % власності перевізника перейшли до Safmarine, згодом ця частка була збільшена до 85 %. У 1978 році обидві компанії об'єдналися в одну, узявши в якості офіційної назви Namib Air.

У 1982 році основним власником авіакомпанії стало уряд Південно-Західної Африки. В 1986 році була сформована «Національна транспортна корпорація Південно-Західної Африки», після чого всі комерційні авіаперевезення були передані в Namib Air. У 1987 році авіакомпанія отримала статус національного авіаперевізника країни.

6 серпня 1989 року Namib Air взяла в лізинг у авіакомпанії South African Airways Boeing 737—200 і поставила його на обслуговування регулярних маршрутів між Віндхуком, Йоганнесбургом і Кейптауном, тим самим відкривши у своїй історії епоху реактивних перевезень.

У жовтні 1991 року після здобуття країною незалежного статусу авіакомпанія змінила офіційну назву на Air Namibia і провела повний ребрендинг власних структур. На початку 1990-х років були введені нові далекомагістральні маршрути в Європу: з 1991 року двічі на тиждень рейс виконувався Віндхук-Франкфурт і з 1992 року — рейс Віндхук-Лондон.

У 1998 році авіакомпанія отримала від уряду Намібії дотацію в розмірі 3,7 мільйона доларів США на покриття касового розриву і поточних збитків, а через короткий час управління авіаперевізником було передано державної холдингової компанії TransNamib.

У 2000 році Air Namibia стала членом Асоціації африканських авіакомпаній (AFRAA).

Маршрутна мережа

У травні 2012 року маршрутна мережа регулярних перевезень авіакомпанії Air Namibia включала в себе 16 пунктів призначення в семи країнах Африки і Європи, сім з яких перебували всередині країни.

15 травня 2012 року Air Namibia ввела два нових регулярних маршруту в Габороне і Онджіву, а також відновила раніше відмінений рейс в Хараре.

Флот

Airbus A340-300 авіакомпанії Air Namibia в аеропорту Цюріха, 2006 рік

Перший з трьох орендованих у авіакомпанії Régional Compagnie Aérienne Européenne літаків Embraer ERJ 135 вступив у Air Namibia в лютому 2011 року в рамках заміни парку лайнерів Beechcraft 1900D. Рівно рік по тому авіакомпанія розмістила замовлення на два літака Airbus A319, сума попереднього замовлення при цьому склав 90 мільйонів доларів США.

У травні 2017 року середній вік повітряних суден авіакомпанії Air Namibia становив 10,3 року.

Повітряний флот авіакомпанії Air Namibia

Тип літака	В експлуатації	Замовлено	Пасажирських місць	Примітки
			C		Y	Всього
Airbus A319-100	4	—	16	96	112	V5-ANL V5-ANK V5-ANM V5-ANN
Airbus A330-200	2	—	20	220	240	V5-ANO V5-ANP
Beech 1900D	1	—	немає даних	V5-OKN
Embraer ERJ 135	4	—	—	37	37	V5-ANF V5-ANI V5-ANG V5-ANH
Всього	11	—

Раніше експлуатувалися літаки

McDonnell Douglas MD-11 авіакомпанії Air Namibia на зльоті з аеропорту Цюріха, 2005 рік

Раніше авіакомпанія експлуатувала наступні типи повітряних суден:

• Airbus A340-300
• ATR 42
• Beechcraft 1900D
• Boeing 727
• Boeing 737-200C
• Boeing 737-500
• Boeing 737-800
• Boeing 747SP
• Boeing 747-300
• Boeing 747-400
• Boeing 747—400 Combi
• Boeing 767-300ER
• Cessna 182
• Cessna 210
• Cessna 310
• Cessna 402
• Cessna 404
• Cessna 414
• Convair 580
• Douglas C-47A
• Douglas C-47B
• Douglas C-54A
• Douglas C-54B
• DHC-8-300
• Do328-310 JET
• Douglas DC-4
• Douglas DC-6B
• Fokker F-28-3000
• Fokker F-28-4000
• HS 748 Series 2A
• Indonesian Aerospace CN-235
• McDonnell Douglas MD-11
• Piper PA-31 Navajo
• Piper PA-34 Seneca

Примітки

1. Air Namibia Contact Us. Air Namibia. Архів оригіналу за 7 жовтня 2012. Процитовано 15.07.2011. 
2. Directory: world airlines Air Namibia [SW] (NMB) (PDF). Flight International: 70. 16.03.2004 22.03.2004. Архів оригіналу за 1 травня 2012. Процитовано 01.05.2012. 
3. Air Namibia Shareholder. Air Namibia. Архів оригіналу за 7 жовтня 2012. Процитовано 15.07.2011. 
4. Air Namibia ist am Ende [Air Namibia is finished]. aeroTELEGRAPH (de-CH). 11 лютого 2021. оригіналу за 13 лютого 2021. Процитовано 15 лютого 2021. 
5. (pdf). Flight International: 98. 30.03.1985. Архів оригіналу за 15 жовтня 2012. Процитовано 17.08.2011. 
6. (pdf). Flight International: 1411. 07.11.1981. Архів оригіналу за 24 жовтня 2012. Процитовано 17.08.2011. 
7. (pdf). Flight International: 996. 15.06.1967. Архів оригіналу за 5 листопада 2012. Процитовано 17.08.2011. 
8. (pdf). Flight: 95. 28.08.1959. Архів оригіналу за 5 листопада 2012. Процитовано 17.08.2011. «Suidwes Lugdiens Beperke—South West Airways (Pty.) Ltd. of Windhoek, South Africa, have been admitted as the tenth associate member of I.A.T.A.»  
9. (pdf). Flight International: 43. 18.05.1972. Архів оригіналу за 5 листопада 2012. Процитовано 17.08.2011. 
10. About us History | Air Namibia. Air Namibia. Архів оригіналу за 7 жовтня 2012. Процитовано 11.06.2011. 
11. World Airline Directory Namib Air (pdf). Flight International: 106. 01.04.1989. Архів оригіналу за 5 липня 2012. Процитовано 05.07.2012. 
12. Namib Air plans US flights (PDF). Flight International: 11. 02.09.1989. Архів оригіналу за 5 липня 2012. Процитовано 05.07.2012. «SAA recently leased a Boeing 737 to Namib Air for its first jet flights between Windhoek, Johannesburg, and Cape Town.»  
13. World Airline Directory Namib Air (PDF). Flight International: 113. 14.03.1990 20.03.1990. Архів оригіналу за 5 липня 2012. Процитовано 05.07.2012. 
14. Hilka Birns (09.12.1998). Government saves Air Namibia. Flightglobal.com (Кейптаун). Flight International. Архів оригіналу за 1 травня 2012. Процитовано 01.05.2012. 
15. AFRAA Current members Air Namibia. AFRAA. Архів оригіналу за 7 жовтня 2012. Процитовано 15.07.2011. 
16. Flight Schedule (Effective 01-04-2012--14-05-2012). Air Namibia. Архів оригіналу за 1 травня 2012. Процитовано 01.05.2012. 
17. Flight Schedule (Effective 15-05-2012--01-09-2012). Air Namibia. Архів оригіналу за 1 травня 2012. Процитовано 01.05.2012. 
18. Air Namibia exploite son premier Embraer ERJ-135 [Air Namibia receives its first Embraer ERJ-135] (French). Air Journal. 18.02.2011. Архів оригіналу за 3 липня 2012. Процитовано 03.07.2012. 
19. Air Namibia commande deux Airbus A319 [Air Namibia orders two Airbus A319] (French). Air Journal. 11.02.2012. Архів оригіналу за 3 липня 2012. Процитовано 03.07.2012. 
20. Blachly, Linda (07.02.2012). Air Namibia places order for two A319s. Air Transport World. Архів оригіналу за 1 травня 2012. Процитовано 01.05.2012. 
21. . Архів оригіналу за 7 грудня 2017. Процитовано 6 грудня 2017. 
22. Vicky Karantzavelou (23.09.2011). Air Namibia’s fleet renewal process continues. TravelDailyNews. Архів оригіналу за 1 травня 2012. Процитовано 01.05.2012. 
23. SubFleets for: Air Namibia. AeroTransport Data Bank. 02.07.2012. Архів оригіналу за 2 липня 2012. Процитовано 02.07.2012. 
24. Penney, Stewart (31.03.1999). Good business. Flightglobal.com. Flight International. Архів оригіналу за 5 липня 2012. Процитовано 05.07.2012. 
25. Air Namibia leases SAA 747SP. Flightglobal.com. Flight International. 19.05.1999. Архів оригіналу за 5 липня 2012. Процитовано 05.07.2012. 
26. Namibia boosts cargo with 747 Combi. Flightglobal.com. Flight International. 03.11.1999. Архів оригіналу за 5 липня 2012. Процитовано 05.07.2012. 
27. Birns, Hilka (26.03.2002). Air Namibia works new strategy. Flightglobal.com. Flight International. Архів оригіналу за 5 липня 2012. Процитовано 05.07.2012. «Air Namibia also has two Fokker F28s, one Boeing 737—200 leased from Safair and two EADS/Indonesian Aerospace CN235s.»  

Посилання

• Офіційний сайт

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Air Namibia