T-43 — радянський середній танк періоду німецько-радянської війни. Проект розроблений КБ заводу № 183 у 1942 році на базі Т-34 з використанням елементів конструкції дослідного танка Т-34С. Шляхом повної переробки корпусу Т-34 і компактнішого розміщення всіх вузлів і механізмів була досягнута можливість істотно збільшити захищеність танка (75-мм лобова броня проти 45-мм броні у Т-34-76). Це істотно збільшувало шанс на виживання танка на полі бою, оскільки ще влітку 1942 року після проведеного обстрілу серійного Т-34-76 з німецьких трофейних гармат було зазначено, що танк Т-34 "вразливий до вогню німецьких протитанкових гармат на всіх дистанціях і всіх кутах дійсного вогню".
| Т-43 | |
|---|---|
| Тип | Схема: класична |
| Історія використання | |
| На озброєнні | 1942—1945 |
| Історія виробництва | |
| Виробник | СРСР |
| Виготовлення | 1941—1945 |
| Виготовлена кількість | 3 |
| Характеристики | |
| Довжина | 8 100 |
| Ширина | 3 000 |
| Висота | 2 580 |
| Обслуга | 4 |
| | |
Другорядне озброєння | 2 кулемети 7,62-мм ДТ |
| Підвіска | підвіска Крісті |
| | |
| Т-43 у Вікісховищі |
Основною вимогою при проектуванні танка Т-43 було обов'язкове збереження всіх основних вузлів і механізмів серійного танка Т-34. З одного боку, це вимога значно спрощувало постановку Т-43 в масове виробництво, з іншого — вилилося в спадкування деяких не дуже вдалих рішень від танка Т-34. Зокрема, довжину моторно-трансмісійного відділення Т-43 скоротити не вдалося, в результаті чого бойове відділення вийшло менше. Частково компенсувати це (щоб забезпечити екіпажу необхідний внутрішній простір) вдалося застосуванням торсіонної підвіски, компактнішої, ніж свічкова з вертикальними пружинами, що дісталася Т-34 майже в незмінному вигляді від архаїчної конструкції танка Крісті.
Перевершуючи Т-34 з бронезахисту і не поступаючись за озброєнням важкому танку КВ-1/КВ-1с, середній танк Т-43, проте, наблизився до важких танків по питомому тиску на ґрунт, що негативно позначилося на прохідності і запасі ходу.
Але найгірше було те, що його конструкція вийшла граничною, що виключало подальшу модернізацію. І коли серійну «тридцятьчетвірку» оснастили 85-мм гарматою, потреба в Т-43 відпала, хоча саме башта від Т-43 з невеликими змінами була використана для танка Т-34-85, тому досвід роботи над ним не пропав даром. До того ж випробувальний пробіг Т-43 на 3 тис. км наочно довів правильність вибору для середнього танка торсіонної підвіски, що було вперше впроваджено на середньому танку Т-44.
Примітки ред.
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Т-43 |
Цитата з «Фронтовий ілюстрації» № 2-2006 р. Танкові аси СРСР та Німеччини: Цитата: Два експериментальних танка Т-43, дійсно, проходили фронтові випробування в складі «особливої танкової роти № 100» з 19 серпня по 5 вересня, але тільки … 1943 року. Роті, що цілком складалася з експериментальних машин, довелося брати участь тільки в незначних вогневих контактах з противником, так як за втрату будь-якого танка не вибачили б командирам різного рівня. Попри те, що дослідні танки Т-43 отримали від вогню противника від 1 до 11 влучень, броня танків пробита не була, тим самим жоден з експериментальних танків не було втрачено.