www.wikidata.uk-ua.nina.az

Т 44 Ця стаття містить текст що не відповідає енциклопедичному стилю Будь ласка допоможіть удосконалити цю статтю погоди

Т-44

Ця стаття містить текст, що не відповідає енциклопедичному стилю. Будь ласка, допоможіть удосконалити цю статтю, погодивши стиль викладу зі стилістичними правилами Вікіпедії. Можливо, сторінка обговорення містить зауваження щодо потрібних змін. (квітень 2012)
Ця стаття містить правописні, лексичні, граматичні, стилістичні або інші мовні помилки, які треба виправити. Ви можете допомогти вдосконалити цю статтю, погодивши її із чинними мовними стандартами. (жовтень 2014)

Т-44 — радянський середній танк. Був створений в 1943-1944 роках конструкторським бюро Уралвагонзаводу під керівництвом А. А. Морозова і призначався для заміни Т-34 в ролі основного середнього танка РСЧА. Незважаючи на значну зовнішню схожість з Т-34-85, конструктивно Т-44 мав з ним мало спільного і був представником якісно нового покоління танків, до якого належав післявоєнний Т-54.

Т-44
Тип середній танк
Схема: класична
Історія використання
На озброєнні 1945 — кінець 1970-х
Історія виробництва
Розробник А. Морозов
Виробник  СРСР
Виготовлення 1944-1947
Виготовлена
кількість		 1823
Характеристики
Вага 31 тонна
Довжина 6070 мм
Довжина ствола 54,6
Ширина 3180 мм
Висота 2410 мм
Обслуга 4
Калібр 85-мм ЗІС-С-53 1944 року
Підвищення −5… +25°
Приціл телескопічний ТШ-16
Броня Лоб: верх: 90 / 60°, низ: 90 / 45°
Борт: 75 / 0°, верх: 30 / 60°
Корма: середина: 45 / 17°, низ: 30 / 70°
Дах: 15—20
Днище: 15
Башта: лоб: 120, борт: 90 / 20°, корма: 75 / 12°, дах: 15
Головне
озброєння
 85-мм
боєкомплект: 58
Другорядне
озброєння
 2 × 7,62-мм ДТМ
Двигун В-44 (дизельний)
500 к.с.
Питома потужність 15,6
Підвіска індивідуальна торсійна
тиск на ґрунт: 0,83 кг/см²
Дорожній просвіт 425 мм
база: 3800 мм
колія: 2630 мм
Паливо дизельне
Швидкість шосе: 60
бездоріжжя: 25…30
Прохідність підйом: 30°
стінка: 0,73 м
рів: 2,5 м
брід: 1,3 м
Т-44 у Вікісховищі

Загальні відомості Редагувати

Т-44 створювався для зміни Т-34, роботи зі створення нової техніки для бронетанкових військ почалися наприкінці 1943 року. Конструкторські роботи велися на уральському танковому заводі, очолював конструкторське бюро А. Морозов. Для бази використовували елементи Т-34, і помітний вплив на конструктивні характеристики мали напрацювання щодо проєктів Т-34М і Т-43.

Проєкт отримав назву «Т-44». Сукупність вдалих рішень, зібраних в одній машині, зробили новий танк визначальним для майбутнього розвитку броньованих машин. Конструктори домоглися зниження висоти моторно-трансмісійного відділення (МТВ), винісши повітреочищувач до борту. Дизель В-44 отримав нову систему подачі палива, що трохи підвищило його потужність. Місце вентилятора зайняв маховик компактного виконання, це дозволило встановити дизель на низьку, жорстку і легку моторамку. Висота знизилася на 0,3 метра.

Конструктори відмовились від ніш надгусеничного виконання. Вентилятор був зміщений ближче до кормового бронелиста, який працював від КП через фрікцион. Застосовані рішення поліпшили і систему охолодження трансмісії. Відрізнялася установка масляного радіатора — тепер він розташовувався під кришкою МТВ, і, опинившись в однорідному потоці повітря, зміг забезпечити ефективну систему охолодження. Двигун і 5-ступінчасту КП з'єднувала «гітара», що підвищує редуктор з числом передачі 0.7. Сама коробка передач стала достатньо компактною і полегшеною. Бортові рішення передач і фрикціонів було запозичено від Т-34. Нове МТВ дозволило встановити 85-мм гармату ближче до середини корпусу — танкістів стали набагато менше турбувати кутові нахили танка і зменшувалася ймовірність «встромлятися стволом у землю». Зсув гармати до центру також збільшив точність попадань. Така центровка танка дозволила наростити лобову броню до 12 сантиметрів.

Міцності лобової частини також сприяв перенос люка водія-механіка на дах корпусу і відсутність установки сферичного типу під установку кулемета. На звільнене місце встановили бак для палива. З початком «холодної війни» конструктори, враховуючи появу танків з посиленою бронею, розробляють проєкт нової башти з 100 мм гарматою «Д-10Т» або під ЛБ-1. Дах люка заряджаючого члена команди обладнали туреллю з ЗК ДШК. Борти танка також отримують додаткову броню у вигляді протикумулятивних екранів завтовшки у 6-мм. З появою нового танка середнього класу Т-52 у 1946 році розробки Т-44 припинились, але танк залишився на озброєнні СРСР. У 1961 році відбувається уніфікація механізмів та блоків Т-44 і нового Т-54, у 1968 році танк був обладнаний стабілізатором гармати у 2-х площинах. На базі даного танка випускали САУ, тягачі, інженерні машини. В історії танкових військ Т-44 насамперед відомий як основний попередник нового сімейства танків середнього класу.

Озброєння Редагувати

Таблиця бронепробивності для С-53
Снаряд \ Відстань, м 100 300 500 1000 1500 2000
БР-365
(кут зустрічі 90°) 119 115 111; 105 102; 100 93; 92 85
(кут зустрічі 60°) 97 93 91; 90 83; 85 76; 78 69; 72
БР-365К
(кут зустрічі 90°) 126 118 110; 108 95; 102 75; 90 65; 82
(кут зустрічі 60°) 103 96 90 75; 78 65; 72 50; 66
БР-365П
(кут зустрічі 90°) 167 152 140 110 85 —
(кут зустрічі 60°) 124 114 100 80 60
Треба пам'ятати, що у різний час і в різних країнах використовувались різні методики визначення бронепробиваємості. Як наслідок, Пряме порівняння із іншими даними неможливе.

Особливості конструкції Редагувати

У новій конструкції вдалося посилити броньовий захист без збільшення ваги і габаритів машини. Т-44 з лобовою бронею корпуса 120 мм (на 75 мм більше, ніж у Т-34) важив майже стільки ж — 31,9 т. При цьому він був коротшим на 30 мм по корпусу і на 300 мм нижчим за силуетною висотою. Зменшення габаритів, відмова від надгусеничних ніш дозволили зменшити вагу, значно збільшивши товщу лобового листа.

Захищеність бойової машини підвищувалася і деякими конструктивними особливостями корпусу. Так, корпус танка зменшили по висоті (в порівнянні з Т-34-85) більш ніж на 300 мм за рахунок установки нового двигуна В-44, в якому змінили розташування водяного і масляного насосів.

Слабким місцем колишніх радянських танків було розміщення люка механіка-водія і кульової установки кулемета в лобовій броні. У новій машині лобовий похилий лист був монолітним і мав невелику оглядову щілину для водія, захищену триплексом (тришарове скло) і броньовою заслінкою. Люк механіка-водія містився в даху корпуса і практично був недосяжний для атаки вогнем. Спостереження тим не менш не ускладнилося. Через щілину водій танка міг вести огляд в прямому напрямку, а також під кутом 116° — через призматичний прилад з кутом огляду по горизонталі 54°.

Скорочення внутрішнього обсягу танка за рахунок збільшення товщини броньових листів і зменшення габаритів змусило переглянути і внутрішню компоновку. Так, вперше двигун був розміщений не вздовж поздовжньої осі танка, а поперек, що зменшило габарити силового відділення та збільшило розміри бойового. У трансмісії танка вперше застосували новий агрегат гітару, що передає зусилля від двигуна до коробки передач, розташованої паралельно двигуну. Встановили, що ефективність вогню з курсового кулемета, який вів стрілець-радист, була невисокою через поганий огляд. Крім того, передача розпоряджень через члена екіпажу не завжди дозволяла командиру танка оперативно реагувати на команди старших начальників в бою. Передача функцій радиста командиру дозволила вивільнити одного члена екіпажу, а на його місці розмістити боє-укладку для снарядів. Таким чином, при загальному скороченні внутрішнього обсягу танка його боєкомплект зменшився всього на два снаряди (що не мало істотного значення для бою) і складався з 58 артпострілів. При цьому курсовий кулемет за традицією в танку залишили, жорстко закріпивши його в лобовій броні корпуса. Вогонь вів механік-водій, орієнтуючись через оглядовий прилад. Другий кулемет, як і на Т-34-85, був спарений з гарматою. Основне озброєння — гармата ЗІС-С53 зразка 1944 року і кулемет ДТМ розташували в литій вежі овальної форми, що має значну кормову нішу для укладання снарядів. Тут же кріпився пістолет-кулемет ППС для екіпажу.

Завдяки застосуванню нової коробки передач середня швидкість збільшилася на 3 км/г, хоча максимальна і зменшилася на 5 км/г. Двигун потужністю 520 к.с., надійна трансмісія та ходова частина з 10 опорних котків, двох ведучих і двох напрямних коліс, гусениці з 70-тю траками в кожній дозволяли танку пересуватися зі швидкістю до 45 км/год.

Т-44 став новою віхою в будівництві танків сучасної конструкції. Танк такого ж класу — М48 «Паттон» — з'явився в армії США тільки в 1952 році. Він важив 44 т, мав гармату калібром 90 мм і таку ж, як Т-44, максимальну швидкість руху, а по висоті був на 300 мм вище за нього. Т-44, уже не був до того часу основним бойовим танком Радянської Армії, але ще стояв на озброєнні, своєю появою дав можливість перейти до створення абсолютно нової бойової машини Т-54, здатної діяти навіть в умовах застосування зброї масового ураження. У його конструкції використовували основні компонувальні рішення попередньої машини: розміщення моторно-трансмісійної установки, екіпажу, озброєння, параметрів броньового захисту, рухливості і ефективності вогню.

Модифікації Редагувати

Порівняння основних радянських середніх танків в період Другої світової війни
Т-34, модифікація 1940 року Т-34, модифікація 1941 року Т-34, модифікація 1942 року Т-34, модифікація 1943 року Т-34-85 Т-44
Маса, т 26 26,5 28,5 30,9 32 31,9
Зброя 76-мм Л-11 76-мм Ф-34 76-мм Ф-34 76-мм Ф-34 85-мм ЗІС-С-53 85-мм ЗІС-С-53
БК, Снарядів 76 77 77 100 60 58
Пальне, л 460 460 610 790 810 642
Запас ходу, км 300 400 400 465 360 300
Броня, мм 15—45 20—52 20—65 20—70 20—90 15—120

Див. також Редагувати

Примітки Редагувати

  1. (рос.) М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — М.: Техинформ, 2008. — № 9. — С. 52.
  2. (рос.) А. Б. Широкорад. Энциклопедия отечественной артиллерии / Под общ. ред. А. Е. Тараса. — Мн.: Харвест, 2000. — С. 862. — 1156 с. — (Библиотека военной истории). — ISBN 985-433-703-0
  3. ↑ (рос.) М. Свирин. Артиллерийское вооружение советских танков 1940—1945. — М.: Экспринт, 1999. — С. 23.
  4. ↑ Стрілба снарядом БР-365П на дальність понад 1000 м була заборонена.
  5. ↑ (рос.) Быть ли танку на поле боя? «Моделист-Конструктор» 1978, № 11 на сайті http://hobbyport.ru/ Hobbyport.ru

Посилання Редагувати

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Т-44
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри
Дата публікації:
Cya stattya mistit tekst sho ne vidpovidaye enciklopedichnomu stilyu Bud laska dopomozhit udoskonaliti cyu stattyu pogodivshi stil vikladu zi stilistichnimi pravilami Vikipediyi Mozhlivo storinka obgovorennya mistit zauvazhennya shodo potribnih zmin kviten 2012 Cya stattya mistit pravopisni leksichni gramatichni stilistichni abo inshi movni pomilki yaki treba vipraviti Vi mozhete dopomogti vdoskonaliti cyu stattyu pogodivshi yiyi iz chinnimi movnimi standartami zhovten 2014 T 44 radyanskij serednij tank Buv stvorenij v 1943 1944 rokah konstruktorskim byuro Uralvagonzavodu pid kerivnictvom A A Morozova i priznachavsya dlya zamini T 34 v roli osnovnogo serednogo tanka RSChA Nezvazhayuchi na znachnu zovnishnyu shozhist z T 34 85 konstruktivno T 44 mav z nim malo spilnogo i buv predstavnikom yakisno novogo pokolinnya tankiv do yakogo nalezhav pislyavoyennij T 54 T 44Tip serednij tankShema klasichnaIstoriya vikoristannyaNa ozbroyenni 1945 kinec 1970 hIstoriya virobnictvaRozrobnik A MorozovVirobnik SRSRVigotovlennya 1944 1947Vigotovlenakilkist 1823HarakteristikiVaga 31 tonnaDovzhina 6070 mmDovzhina stvola 54 6Shirina 3180 mmVisota 2410 mmObsluga 4Kalibr 85 mm ZIS S 53 1944 rokuPidvishennya 5 25 Pricil teleskopichnij TSh 16Bronya Lob verh 90 60 niz 90 45 Bort 75 0 verh 30 60 Korma seredina 45 17 niz 30 70 Dah 15 20Dnishe 15Bashta lob 120 bort 90 20 korma 75 12 dah 15Golovneozbroyennya 85 mmboyekomplekt 58Drugoryadneozbroyennya 2 7 62 mm DTMDvigun V 44 dizelnij 500 k s Pitoma potuzhnist 15 6Pidviska individualna torsijnatisk na grunt 0 83 kg sm Dorozhnij prosvit 425 mmbaza 3800 mmkoliya 2630 mmPalivo dizelneShvidkist shose 60bezdorizhzhya 25 30Prohidnist pidjom 30 stinka 0 73 mriv 2 5 mbrid 1 3 mT 44 u Vikishovishi Zmist 1 Zagalni vidomosti 2 Ozbroyennya 3 Osoblivosti konstrukciyi 4 Modifikaciyi 5 Div takozh 6 Primitki 7 PosilannyaZagalni vidomosti RedaguvatiT 44 stvoryuvavsya dlya zmini T 34 roboti zi stvorennya novoyi tehniki dlya bronetankovih vijsk pochalisya naprikinci 1943 roku Konstruktorski roboti velisya na uralskomu tankovomu zavodi ocholyuvav konstruktorske byuro A Morozov Dlya bazi vikoristovuvali elementi T 34 i pomitnij vpliv na konstruktivni harakteristiki mali napracyuvannya shodo proyektiv T 34M i T 43 Proyekt otrimav nazvu T 44 Sukupnist vdalih rishen zibranih v odnij mashini zrobili novij tank viznachalnim dlya majbutnogo rozvitku bronovanih mashin Konstruktori domoglisya znizhennya visoti motorno transmisijnogo viddilennya MTV vinisshi povitreochishuvach do bortu Dizel V 44 otrimav novu sistemu podachi paliva sho trohi pidvishilo jogo potuzhnist Misce ventilyatora zajnyav mahovik kompaktnogo vikonannya ce dozvolilo vstanoviti dizel na nizku zhorstku i legku motoramku Visota znizilasya na 0 3 metra Konstruktori vidmovilis vid nish nadgusenichnogo vikonannya Ventilyator buv zmishenij blizhche do kormovogo bronelista yakij pracyuvav vid KP cherez frikcion Zastosovani rishennya polipshili i sistemu oholodzhennya transmisiyi Vidriznyalasya ustanovka maslyanogo radiatora teper vin roztashovuvavsya pid krishkoyu MTV i opinivshis v odnoridnomu potoci povitrya zmig zabezpechiti efektivnu sistemu oholodzhennya Dvigun i 5 stupinchastu KP z yednuvala gitara sho pidvishuye reduktor z chislom peredachi 0 7 Sama korobka peredach stala dostatno kompaktnoyu i polegshenoyu Bortovi rishennya peredach i frikcioniv bulo zapozicheno vid T 34 Nove MTV dozvolilo vstanoviti 85 mm garmatu blizhche do seredini korpusu tankistiv stali nabagato menshe turbuvati kutovi nahili tanka i zmenshuvalasya jmovirnist vstromlyatisya stvolom u zemlyu Zsuv garmati do centru takozh zbilshiv tochnist popadan Taka centrovka tanka dozvolila narostiti lobovu bronyu do 12 santimetriv Micnosti lobovoyi chastini takozh spriyav perenos lyuka vodiya mehanika na dah korpusu i vidsutnist ustanovki sferichnogo tipu pid ustanovku kulemeta Na zvilnene misce vstanovili bak dlya paliva Z pochatkom holodnoyi vijni konstruktori vrahovuyuchi poyavu tankiv z posilenoyu broneyu rozroblyayut proyekt novoyi bashti z 100 mm garmatoyu D 10T abo pid LB 1 Dah lyuka zaryadzhayuchogo chlena komandi obladnali turellyu z ZK DShK Borti tanka takozh otrimuyut dodatkovu bronyu u viglyadi protikumulyativnih ekraniv zavtovshki u 6 mm Z poyavoyu novogo tanka serednogo klasu T 52 u 1946 roci rozrobki T 44 pripinilis ale tank zalishivsya na ozbroyenni SRSR U 1961 roci vidbuvayetsya unifikaciya mehanizmiv ta blokiv T 44 i novogo T 54 u 1968 roci tank buv obladnanij stabilizatorom garmati u 2 h ploshinah Na bazi danogo tanka vipuskali SAU tyagachi inzhenerni mashini V istoriyi tankovih vijsk T 44 nasampered vidomij yak osnovnij poperednik novogo simejstva tankiv serednogo klasu Ozbroyennya RedaguvatiTablicya broneprobivnosti dlya S 53 1 2 Snaryad Vidstan m 100 300 500 1000 1500 2000BR 365 kut zustrichi 90 119 115 111 105 3 102 100 3 93 92 3 85 3 kut zustrichi 60 97 93 91 90 3 83 85 3 76 78 3 69 72 3 BR 365K kut zustrichi 90 126 118 110 108 3 95 102 3 75 90 3 65 82 3 kut zustrichi 60 103 96 90 3 75 78 3 65 72 3 50 66 3 BR 365P kut zustrichi 90 167 152 140 110 85 4 4 kut zustrichi 60 124 114 100 80 60 4 Treba pam yatati sho u riznij chas i v riznih krayinah vikoristovuvalis rizni metodiki viznachennya broneprobivayemosti Yak naslidok Pryame porivnyannya iz inshimi danimi nemozhlive Osoblivosti konstrukciyi RedaguvatiU novij konstrukciyi vdalosya posiliti bronovij zahist bez zbilshennya vagi i gabaritiv mashini T 44 z lobovoyu broneyu korpusa 120 mm na 75 mm bilshe nizh u T 34 vazhiv majzhe stilki zh 31 9 t Pri comu vin buv korotshim na 30 mm po korpusu i na 300 mm nizhchim za siluetnoyu visotoyu Zmenshennya gabaritiv vidmova vid nadgusenichnih nish dozvolili zmenshiti vagu znachno zbilshivshi tovshu lobovogo lista 5 Zahishenist bojovoyi mashini pidvishuvalasya i deyakimi konstruktivnimi osoblivostyami korpusu Tak korpus tanka zmenshili po visoti v porivnyanni z T 34 85 bilsh nizh na 300 mm za rahunok ustanovki novogo dviguna V 44 v yakomu zminili roztashuvannya vodyanogo i maslyanogo nasosiv Slabkim miscem kolishnih radyanskih tankiv bulo rozmishennya lyuka mehanika vodiya i kulovoyi ustanovki kulemeta v lobovij broni U novij mashini lobovij pohilij list buv monolitnim i mav neveliku oglyadovu shilinu dlya vodiya zahishenu tripleksom trisharove sklo i bronovoyu zaslinkoyu Lyuk mehanika vodiya mistivsya v dahu korpusa i praktichno buv nedosyazhnij dlya ataki vognem Sposterezhennya tim ne mensh ne uskladnilosya Cherez shilinu vodij tanka mig vesti oglyad v pryamomu napryamku a takozh pid kutom 116 cherez prizmatichnij prilad z kutom oglyadu po gorizontali 54 5 Skorochennya vnutrishnogo obsyagu tanka za rahunok zbilshennya tovshini bronovih listiv i zmenshennya gabaritiv zmusilo pereglyanuti i vnutrishnyu komponovku Tak vpershe dvigun buv rozmishenij ne vzdovzh pozdovzhnoyi osi tanka a poperek sho zmenshilo gabariti silovogo viddilennya ta zbilshilo rozmiri bojovogo U transmisiyi tanka vpershe zastosuvali novij agregat gitaru sho peredaye zusillya vid dviguna do korobki peredach roztashovanoyi paralelno dvigunu Vstanovili sho efektivnist vognyu z kursovogo kulemeta yakij viv strilec radist bula nevisokoyu cherez poganij oglyad Krim togo peredacha rozporyadzhen cherez chlena ekipazhu ne zavzhdi dozvolyala komandiru tanka operativno reaguvati na komandi starshih nachalnikiv v boyu Peredacha funkcij radista komandiru dozvolila vivilniti odnogo chlena ekipazhu a na jogo misci rozmistiti boye ukladku dlya snaryadiv Takim chinom pri zagalnomu skorochenni vnutrishnogo obsyagu tanka jogo boyekomplekt zmenshivsya vsogo na dva snaryadi sho ne malo istotnogo znachennya dlya boyu i skladavsya z 58 artpostriliv Pri comu kursovij kulemet za tradiciyeyu v tanku zalishili zhorstko zakripivshi jogo v lobovij broni korpusa Vogon viv mehanik vodij oriyentuyuchis cherez oglyadovij prilad Drugij kulemet yak i na T 34 85 buv sparenij z garmatoyu Osnovne ozbroyennya garmata ZIS S53 zrazka 1944 roku i kulemet DTM roztashuvali v litij vezhi ovalnoyi formi sho maye znachnu kormovu nishu dlya ukladannya snaryadiv Tut zhe kripivsya pistolet kulemet PPS dlya ekipazhu Zavdyaki zastosuvannyu novoyi korobki peredach serednya shvidkist zbilshilasya na 3 km g hocha maksimalna i zmenshilasya na 5 km g Dvigun potuzhnistyu 520 k s nadijna transmisiya ta hodova chastina z 10 opornih kotkiv dvoh veduchih i dvoh napryamnih kolis gusenici z 70 tyu trakami v kozhnij dozvolyali tanku peresuvatisya zi shvidkistyu do 45 km god T 44 stav novoyu vihoyu v budivnictvi tankiv suchasnoyi konstrukciyi Tank takogo zh klasu M48 Patton z yavivsya v armiyi SShA tilki v 1952 roci Vin vazhiv 44 t mav garmatu kalibrom 90 mm i taku zh yak T 44 maksimalnu shvidkist ruhu a po visoti buv na 300 mm vishe za nogo T 44 uzhe ne buv do togo chasu osnovnim bojovim tankom Radyanskoyi Armiyi ale she stoyav na ozbroyenni svoyeyu poyavoyu dav mozhlivist perejti do stvorennya absolyutno novoyi bojovoyi mashini T 54 zdatnoyi diyati navit v umovah zastosuvannya zbroyi masovogo urazhennya U jogo konstrukciyi vikoristovuvali osnovni komponuvalni rishennya poperednoyi mashini rozmishennya motorno transmisijnoyi ustanovki ekipazhu ozbroyennya parametriv bronovogo zahistu ruhlivosti i efektivnosti vognyu Modifikaciyi RedaguvatiPorivnyannya osnovnih radyanskih serednih tankiv v period Drugoyi svitovoyi vijni T 34 modifikaciya 1940 roku T 34 modifikaciya 1941 roku T 34 modifikaciya 1942 roku T 34 modifikaciya 1943 roku T 34 85 T 44Masa t 26 26 5 28 5 30 9 32 31 9Zbroya 76 mm L 11 76 mm F 34 76 mm F 34 76 mm F 34 85 mm ZIS S 53 85 mm ZIS S 53BK Snaryadiv 76 77 77 100 60 58Palne l 460 460 610 790 810 642Zapas hodu km 300 400 400 465 360 300Bronya mm 15 45 20 52 20 65 20 70 20 90 15 120Div takozh RedaguvatiT 54Primitki Redaguvati ros M V Pavlov I V Pavlov Otechestvennye bronirovannye mashiny 1945 1965 gg Tehnika i vooruzhenie vchera segodnya zavtra M Tehinform 2008 9 S 52 ros A B Shirokorad Enciklopediya otechestvennoj artillerii Pod obsh red A E Tarasa Mn Harvest 2000 S 862 1156 s Biblioteka voennoj istorii ISBN 985 433 703 0 a b v g d e zh i k l m n p r s t ros M Svirin Artillerijskoe vooruzhenie sovetskih tankov 1940 1945 M Eksprint 1999 S 23 a b v Strilba snaryadom BR 365P na dalnist ponad 1000 m bula zaboronena a b ros Byt li tanku na pole boya Modelist Konstruktor 1978 11 na sajti http hobbyport ru Hobbyport ruPosilannya RedaguvatiVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu T 44 ros Byt li tanku na pole boya Modelist Konstruktor 1978 11 na sajti http hobbyport ru Hobbyport ru Otrimano z https uk wikipedia org w index php title T 44 amp oldid 38991458