Підводні човни типу «Правда», також IV серія (рос. Подводные лодки типа «Правда») — клас військових кораблів з 3 радянських великих дизель-електричних підводних човнів. Ескадрені підводні човни типу «Правда» IV серії будувалися на Балтійському суднобудівному і механічному заводі (Ленінград) за проектом Асафова О. М. і входили до складу військово-морського флоту СРСР. Субмарини типу «Правда» призначалися для спільних дій з надводними кораблями в єдиних бойових порядках. Через низку серйозних конструктивних недоліків всі 3 підводні човни цієї серії після передачі їх флоту не розглядалися як бойові, а використовувалися як навчальні кораблі.
| Підводні човни типу «Правда» | |
|---|---|
| Подводные лодки типа «Правда» | |
| Схематичне зображення підводного човна типу «Правда» | |
| Служба | |
| Тип/клас | ескадрений підводний човен |
| Попередній клас | типу «Щука» |
| Наступний клас | типу «Малютка» |
| Держава прапора | СРСР |
| Належність | Військово-морський флот СРСР |
| Корабельня | ОКТБ-2 |
| Замовлено | 3 |
| Закладено | 3 |
| Спущено на воду | 3 |
| На службі | 1935 — 1956 |
| Загибель | 1 |
| Бойовий досвід | Друга світова війна Кампанія на Балтійському морі |
| Ідентифікація | |
| Параметри | |
| Тоннаж | 931 тонна (надводна) 1 685 тонн (підводна) |
| Довжина | 90 м |
| Ширина | 8 м |
| Осадка | 2,83 м |
| Технічні дані | |
| Рухова установка | Дизель-електрична: 2 × дизельних двигуни M10V49/48 2 × електродвигуни ПП84/95 |
| Гвинти | 2 |
| Потужність | 2 × 2700 к. с. (дизельні двигуни) 2 × 550 к. с. (електродвигуни) |
| Швидкість | 20,2 вузлів (37,4 км/год) (надводна) 8,3 вузли (15,3 км/год) (підводна) |
| Дальність плавання | 5 535 миль (10 250 км) на швидкості 10,9 вузлів у надводному положенні 105 миль (194 км) на швидкості 2,5 вузли (4,63 км/год) у підводному положенні |
| Екіпаж | 53 офіцери та матроси |
| Озброєння | |
| Артилерія | 2 × 100-мм гармати Б-24-ПЛ 1 × 45-мм напіватоматична універсальна гармати 21-К |
| Торпедно-мінне озброєння | 6 × 533-мм торпедних апаратів 10 торпед |
Підводні човни типу «Правда» ред.
| № | Назва | Заводський № | На честь | Закладено | Спущено | У строю | Статус |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | П-1 «Правда» (з 15.09.1934 — «П-1») | 218 | газета «Правда» | 21 травня 1931 | 30 січня 1934 | 9 червня 1936 | У ніч на 11 вересня 1941 загинув унаслідок підриву на міні за 6 миль на південь від плавучого маяка Калбодагрунд |
| 2 | П-2 «Звєзда» (з 15.09.1934 — «П-2», з 09.06.1949 — «Б-31») | 219 | газета «Звєзда» | 19 грудня 1931 | 15 квітня 1934 | 9 липня 1936 | 9 серпня 1955 року перетворений на блокшив; 20 червня 1956 року виключений зі списків ВМФ; 17 серпня 1956 року списаний на брухт |
| 3 | П-3 «Іскра» (з 15.09.1934 — «П-3», з 09.06.1949 — «Б-1») | 220 | газета «Іскра» | 19 грудня 1931 | 1 грудня 1934 | 9 липня 1936 | 2 червня 1952 року виключений зі списків ВМФ |
Див. також ред.
Примітки ред.
Посилання ред.
- Подводные лодки. Тип «П» IV серии — Штурм Глубины(рос.)
- Большие подводные лодки типа «Правда» IV серии(рос.)
- Подводные лодки типа П («Правда») IV серии(рос.)
- ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ ТИПА «ПРАВДА»(рос.)
Література ред.
- Бережной С. С. Корабли Отечества. Выпуск I. Подводные лодки. Часть 2 (I — IX-бис серии) — Харьков: Издательство «АТФ», 1997.
- Морозов М. Э., Кулагин К. Л. Подводные лодки типа «Правда» (рус.) // Морская кампания: журнал. — 2010. — № 6 (35). — С. 42—64.(рос.)
- Морозов М. Э., Кулагин К. Л. Подводные крейсера Сталина. Советские подлодки типов П и К — М.: Яуза, ЭКСМО, 2011.(рос.)