П-3 «Іскра» — радянський ескадрений дизель-електричний підводний човен типу «Правда», що входив до складу Військово-морського флоту СРСР за часів Другої світової війни. Закладений 1 грудня 1934 року на Балтійському суднобудівному і механічному заводі у Ленінграді під будівельним номером 220. 1 грудня 1934 року спущений на воду. 9 липня 1936 року корабель уведений до строю, а 23 липня 1936 року включений до складу Балтійського флоту ВМФ СРСР.
| П-3 «Іскра» | |
|---|---|
| Схема підводного човна типу «Правда» | |
| Верф | ССЗ № 189, Ленінград |
| Під прапором | Військово-морський флот СРСР |
| Порт приписки | Оранієнбаум |
| Закладений | 19 грудня 1931 року |
| Спуск на воду | 1 грудня 1934 року |
| Введений до складу флоту | 9 липня 1936 року |
| Виведений зі складу флоту | 2 червня 1952 року |
| На службі | 1936-1952 |
| Сучасний статус | 2 червня 1952 року списаний на брухт |
| Бойовий досвід | Друга світова війна Кампанія на Балтійському морі |
| Проєкт | |
| Тип ПЧ | ескадрений дизель-електричний торпедний підводний човен |
| Розробник проєкту | ОКТБ-2 |
| Основні характеристики | |
| Швидкість (надводна) | 20,2 вузлів (37,4 км/год) |
| Швидкість (підводна) | 8,3 вузли (15,3 км/год) |
| Робоча глибина занурення | 50 м |
| Гранична глибина занурення | 70 м |
| Дальність плавання | 5 535 миль (10 250 км) на швидкості 10,9 вузлів у надводному положенні 105 миль (194 км) на швидкості 2,5 вузли (4,63 км/год) у підводному положенні |
| Екіпаж | 54 офіцери та матроси |
| Розміри | |
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 90 м |
| Ширина корпусу найб. | 8 м |
| Середня осадка (по КВЛ) | 2,83 м |
| Водотоннажність надводна | 931 тонна |
| Силова установка | |
| Дизель-електрична: 2 × дизельних двигуни M10V49/48 2 × електродвигуни ПП84/95 | |
| Гвинти | 2 |
| Потужність | 2 × 2700 к.с. (дизелі) 2 × 550 к.с. (електродвигун)и |
| Озброєння | |
| Артилерія | 2 × 100-мм гармати Б-24-ПЛ |
| Торпедно- мінне озброєння | 6 × 533-мм торпедних апаратів 10 торпед |
| ППО | 1 × 45-мм напіватоматична універсальна гармати 21-К |
Історія служби ред.
Відразу після введення до строю підводний човен «Іскра» через конструктивні недоліки був визнаний таким, що бойове застосування його неможливо. Отже його використовували як навчальний корабель для підготовки моряків-підводників.
У листопаді 1940 року брав участь у груповому поході з П-1 «Правда» і П-2 «Звєзда» в Балтійському морі із заходом в Таллінн, Ригу, Лібаву.
На початок війни човен перебував у складі окремого навчального дивізіону підводних човнів в Оранієнбаумі. 16 липня 1941 року «Іскра» зіткнувся з підводним човном Б-2 «Пантера», отримав пробоїну в цистерні головного баласту і був поставлений на ремонт у Кронштадті.
10 серпня 1944 року човен вивели зі складу флоту та передали НДІ зв'язку та телемеханіки ВМФ. 2 червня 1952 року човен виключили зі складу флоту і передали до НДІ № 11 ВМФ для використання в дослідних цілях.
Див. також ред.
- HMS Upright (N89)
- HNoMS A-2
- I-30
- П-3 «Осветнік»
- ORP Orzeł (1938)
- USS Seal (SS-183)
- U-3 (1935)
Примітки ред.
- «П-3» «Искра» подводная лодка IV серии. sovboat.ru.(рос.)
Джерела ред.
- «П-3» «Искра» подводная лодка IV серии(рос.)
- «Искра», «П-3», «Б-1» Тип «П» IV серии(рос.)
- P-3. на uboat.net. (англ.)
Посилання ред.
- (рос.)
- ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ ТИПА «ПРАВДА»(рос.)
Література ред.
- А. В. Платонов. Энциклопедия советских подводных лодок 1941—1945. — М.: АСТ, 2004. — 592 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-024904-7.(рос.)