www.wikidata.uk-ua.nina.az

Музей історії та залізничної техніки Південної залізниці музей у м Харкові розташований на території вокзального комплек

Музей історії та залізничної техніки Південної залізниці

Музей історії та залізничної техніки Південної залізниці — музей у м. Харкові, розташований на території вокзального комплексу Харків-Пасажирський, підрозділ Південної залізниці.

Музей історії та залізничної техніки Південної залізниці
49°59′32″ пн. ш. 36°12′28″ сх. д. / 49.99226391426848437° пн. ш. 36.20784185328853511° сх. д. / 49.99226391426848437; 36.20784185328853511Координати: 49°59′32″ пн. ш. 36°12′28″ сх. д. / 49.99226391426848437° пн. ш. 36.20784185328853511° сх. д. / 49.99226391426848437; 36.20784185328853511
Тип історичний і технічний
Країна  Україна
Розташування Харків
Адреса м. Харків, пл. Привокзальна, 1
Засновано Музей у 2015 році
Відкрито 1967
Режим роботи вівторок — неділя, з 9:00 до 18:00
Фонд понад 2 тисячі, 36 експонатів залізничного рухомого складу
Директор Андрій Прохоров
Музей історії та залізничної техніки Південної залізниці (Україна)
 Музей історії та залізничної техніки Південної залізниці у Вікісховищі

Музей засновано у 1967 році, він переживав кілька реконструкцій. У липні 2014 року відкрився в новому приміщенні разом з залізничною технікою просто неба.

Фонди музею нараховують понад 2 тисячі експонатів, 500 з яких представлено в експозиції, а також 36 одиниць залізничної техніки. Загальна площа музею просто неба понад 1000 м2.

Історія ред.

Музей історії Південної залізниці було відкрито у 1967 році у будинку культури «Залізничників» (нині — Центральний будинок науки і техніки). Наступного року рішенням Міністерства культури УРСР йому було присвоєне звання «народного музею».

У червні 2009 році до 140-річчя Південної залізниці музей відкрився після капітального ремонту та зміни структури експозиції.

У липні 2014 року було відкрито оновлений Музей історії та залізничної техніки Південної залізниці. Музей розмістився у будівлі реконструйованого товарного складу, що було побудоване у 1950-х роках для потреб колишньої станції Харків-Товарний, поблизу Північного терміналу станції Харків-Пасажирський. Під час вкладання покрівлі при будівництві складу використовували старі рейки, що були вироблені на різних заводах України, Польщі та Німеччини, починаючи з 1901 року. А створення музею залізничної техніки просто неба почалось з 2013 року

Першими відвідувачами оновленого музею стали ветерани Південної залізниці та вихованці Малої Південної залізниці.

Музейна експозиція ред.

Експозиція складається з будівлі музею, де містяться експозиційні зали, та залізничної техніки, розміщеної просто неба на території музею.

Експозиція музею складається з 3-х зал, які висвітлюють різні етапи розвитку Південної залізниці:

У фондах музею зібрані давні та рідкісні експонати, унікальні документи та фотографії, зокрема, ручна тачка та інструменти, за допомогою яких будувалась залізниця з Курська через Харків до Ростова-на-Дону, настінний телефон «Ericsson» у дерев'язному корпусі кінця 19 століття, облігації залізничних товариств, квитки та посвідчення залізничників часів Російської імперії, а також макети рухового складу. В музеї також відтворений кабінет начальника Південної залізниці ще до Лютневої революції та Жовтневого перевороту 1917 року з меблів, які збереглися в Управлінні Південної залізниці до наших днів. Крім того, в музеї в експозиції виставлені годинник машиніста, електромеханічні прилади контролю руху поїздів, діорама, що присвячена часам німецько-радянської війни 1941–1945 років.

Макети поїздів були створені харківським моделістом Борисом Федоровим, зокрема, чотириметровий макет залізниці з інфраструктурою європейського міста, який був переданий до музею після смерті творця. Крім того, в експозиції представлені рельєфна схема Південної залізниці, макет трирівневого залізничного мосту поблизу зупинного пункту Новоселівка у Харкові, а також рейки різних років, що до цього служили балками для даху будівлі товарного складу. А макет маршруту «Столичного експресу» між Києвом та Харковом містить копії вокзалів Харкова, Полтави, Миргорода та Києва, рухомим складом, що рухається під музику та оголошення диктора, а також функціонуючими автоматичним блокуванням, стрілочними переводами та шлагбаумами на переїздах.

А макет паровозу СО, який випускався заводом імені В. О. Малишева, допоміг у виборі правильної кольорової гамми при реконструкції паровозу цієї серії, що у 1990-х роках вирішили встановити території заводу.

Залізнична техніка ред.

Паровоз 9П-749
Паровози ФД20-2560 та Ер774-40
Електровоз ТЕ10-006

На території музею представлено 36 експонатів залізничної техніки, пошуки та реконструкція якої по Південній залізниці проводилась цілий рік. В планах музею розширення експозиції

Залізнична техніка у музеї:

  • Тепловози:
    • ТЕ10-006;
    • ТЕП60-1078;
    • ТГК2-7933 - серійний радянський маневровий і промисловий тепловоз;
    • 2М62-1155.
  • Моторвагонний рухомий склад:
  • Вагони:
    • НТВ — нормальний товарний вагон, 1922 року випуску.
  • Підйомні крани:
    • МК6-885;
    • ЕДК25-104.
  • Спеціалізована техніка:
    • ЩОМ-4 (№27) – щебенеочисна машина;
  • Автомобілі:
    • АСЧ-03 «Чернігів»;
    • ГАЗ-69;
    • NYSA-522;
    • АТ-Т - важкий артилерійський гусеничний тягач.

Філії ред.

  • архівне приміщення у Центральному будинку науки і техніки ПЗ, Харків
  • музей-вагон на станції «Харків-Сортувальний», Харків

Примітки ред.

  1. ↑ Елена Волкова. В Харькове открыли музей ЮЖД с 36-ю старинными паровозами (фото). [ 9 лютого 2015 у Wayback Machine.] Сегодня. 24.07.2015. (рос.)
  2. ↑ Харьковчане за єлектротранспорт. Музей истории ЮЖД. [ 9 лютого 2015 у Wayback Machine.] (рос.)
  3. Анна Макаренко. Музей истории Южной железной дороги открылся после реконструкции. [ 9 лютого 2015 у Wayback Machine.] Status quo. 20.06.2009. (рос.)
  4. Музей історії та залізничної техніки Південної залізниці приймає гостей (фото). [ 9 лютого 2015 у Wayback Machine.] Південна залізниця. Офіційний сайт. 24.07.2014.
  5. . Архів оригіналу за 26 липня 2017. Процитовано 19 липня 2017. 

Див. також ред.

Джерела ред.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри
Дата публікації:
Muzej istoriyi ta zaliznichnoyi tehniki Pivdennoyi zaliznici muzej u m Harkovi roztashovanij na teritoriyi vokzalnogo kompleksu Harkiv Pasazhirskij pidrozdil Pivdennoyi zaliznici Muzej istoriyi ta zaliznichnoyi tehniki Pivdennoyi zaliznici49 59 32 pn sh 36 12 28 sh d 49 99226391426848437 pn sh 36 20784185328853511 sh d 49 99226391426848437 36 20784185328853511 Koordinati 49 59 32 pn sh 36 12 28 sh d 49 99226391426848437 pn sh 36 20784185328853511 sh d 49 99226391426848437 36 20784185328853511Tip istorichnij i tehnichnijKrayina UkrayinaRoztashuvannya HarkivAdresa m Harkiv pl Privokzalna 1Zasnovano Muzej u 2015 rociVidkrito 1967Rezhim roboti vivtorok nedilya z 9 00 do 18 00Fond ponad 2 tisyachi 36 eksponativ zaliznichnogo ruhomogo skladuDirektor Andrij ProhorovMuzej istoriyi ta zaliznichnoyi tehniki Pivdennoyi zaliznici Ukrayina Muzej istoriyi ta zaliznichnoyi tehniki Pivdennoyi zaliznici u VikishovishiMuzej zasnovano u 1967 roci vin perezhivav kilka rekonstrukcij U lipni 2014 roku vidkrivsya v novomu primishenni razom z zaliznichnoyu tehnikoyu prosto neba Fondi muzeyu narahovuyut ponad 2 tisyachi eksponativ 500 z yakih predstavleno v ekspoziciyi a takozh 36 odinic zaliznichnoyi tehniki 1 2 Zagalna plosha muzeyu prosto neba ponad 1000 m2 Zmist 1 Istoriya 2 Muzejna ekspoziciya 3 Zaliznichna tehnika 4 Filiyi 5 Primitki 6 Div takozh 7 DzherelaIstoriya red Muzej istoriyi Pivdennoyi zaliznici bulo vidkrito u 1967 roci u budinku kulturi Zaliznichnikiv nini Centralnij budinok nauki i tehniki Nastupnogo roku rishennyam Ministerstva kulturi URSR jomu bulo prisvoyene zvannya narodnogo muzeyu U chervni 2009 roci do 140 richchya Pivdennoyi zaliznici muzej vidkrivsya pislya kapitalnogo remontu ta zmini strukturi ekspoziciyi 3 U lipni 2014 roku bulo vidkrito onovlenij Muzej istoriyi ta zaliznichnoyi tehniki Pivdennoyi zaliznici Muzej rozmistivsya u budivli rekonstrujovanogo tovarnogo skladu sho bulo pobudovane u 1950 h rokah dlya potreb kolishnoyi stanciyi Harkiv Tovarnij poblizu Pivnichnogo terminalu stanciyi Harkiv Pasazhirskij Pid chas vkladannya pokrivli pri budivnictvi skladu vikoristovuvali stari rejki sho buli virobleni na riznih zavodah Ukrayini Polshi ta Nimechchini pochinayuchi z 1901 roku A stvorennya muzeyu zaliznichnoyi tehniki prosto neba pochalos z 2013 roku 1 Pershimi vidviduvachami onovlenogo muzeyu stali veterani Pivdennoyi zaliznici ta vihovanci Maloyi Pivdennoyi zaliznici 4 Muzejna ekspoziciya red nbsp Ekspoziciya skladayetsya z budivli muzeyu de mistyatsya ekspozicijni zali ta zaliznichnoyi tehniki rozmishenoyi prosto neba na teritoriyi muzeyu Ekspoziciya muzeyu skladayetsya z 3 h zal yaki visvitlyuyut rizni etapi rozvitku Pivdennoyi zaliznici zelena zala istoriya budivnictva ta rozvitku Kursko Harkivsko Azovskoyi zaliznici v Rosijskij imperiyi chervona zala radyanskij period istoriyi Pivdennoyi zaliznici sinya zala rozvitok Pivdennoyi zaliznici u chasi nezalezhnoyi Ukrayini U fondah muzeyu zibrani davni ta ridkisni eksponati unikalni dokumenti ta fotografiyi zokrema ruchna tachka ta instrumenti za dopomogoyu yakih buduvalas zaliznicya z Kurska cherez Harkiv do Rostova na Donu nastinnij telefon Ericsson u derev yaznomu korpusi kincya 19 stolittya obligaciyi zaliznichnih tovaristv kvitki ta posvidchennya zaliznichnikiv chasiv Rosijskoyi imperiyi a takozh maketi ruhovogo skladu V muzeyi takozh vidtvorenij kabinet nachalnika Pivdennoyi zaliznici she do Lyutnevoyi revolyuciyi ta Zhovtnevogo perevorotu 1917 roku z mebliv yaki zbereglisya v Upravlinni Pivdennoyi zaliznici do nashih dniv Krim togo v muzeyi v ekspoziciyi vistavleni godinnik mashinista elektromehanichni priladi kontrolyu ruhu poyizdiv diorama sho prisvyachena chasam nimecko radyanskoyi vijni 1941 1945 rokiv Maketi poyizdiv buli stvoreni harkivskim modelistom Borisom Fedorovim zokrema chotirimetrovij maket zaliznici z infrastrukturoyu yevropejskogo mista yakij buv peredanij do muzeyu pislya smerti tvorcya Krim togo v ekspoziciyi predstavleni relyefna shema Pivdennoyi zaliznici maket tririvnevogo zaliznichnogo mostu poblizu zupinnogo punktu Novoselivka u Harkovi a takozh rejki riznih rokiv sho do cogo sluzhili balkami dlya dahu budivli tovarnogo skladu A maket marshrutu Stolichnogo ekspresu mizh Kiyevom ta Harkovom mistit kopiyi vokzaliv Harkova Poltavi Mirgoroda ta Kiyeva ruhomim skladom sho ruhayetsya pid muziku ta ogoloshennya diktora a takozh funkcionuyuchimi avtomatichnim blokuvannyam strilochnimi perevodami ta shlagbaumami na pereyizdah A maket parovozu SO yakij vipuskavsya zavodom imeni V O Malisheva dopomig u vibori pravilnoyi kolorovoyi gammi pri rekonstrukciyi parovozu ciyeyi seriyi sho u 1990 h rokah virishili vstanoviti teritoriyi zavodu 2 Zaliznichna tehnika red nbsp Parovoz 9P 749 nbsp Parovozi FD20 2560 ta Er774 40 nbsp Elektrovoz TE10 006Na teritoriyi muzeyu predstavleno 36 eksponativ zaliznichnoyi tehniki poshuki ta rekonstrukciya yakoyi po Pivdennij zaliznici provodilas cilij rik V planah muzeyu rozshirennya ekspoziciyi 1 Zaliznichna tehnika u muzeyi Parovozi 9P 749 ranishe rozmishuvavsya na teritoriyi Lokomotivnogo depo Osnova Osnova Harkiv Provedeno vidnovlyuvalni roboti ta perefarbovano FD20 2560 vipushenij u Lugansku u 1939 roci perevezenij zi stanciyi Grebinka de vin stoyav na postamenti Er774 40 Teplovozi TE10 006 TEP60 1078 TGK2 7933 serijnij radyanskij manevrovij i promislovij teplovoz 2M62 1155 Elektrovozi VL22m 572 ChS2 357 ER2 336Motorvagonnij ruhomij sklad Sr3 1524 AS1A 3311 avtomotrisa DR1A 129 ER2 33609 Vagoni NTV normalnij tovarnij vagon 1922 roku vipusku Pidjomni krani MK6 885 EDK25 104 Specializovana tehnika ShOM 4 27 shebeneochisna mashina Avtomobili ASCh 03 Chernigiv GAZ 69 NYSA 522 AT T vazhkij artilerijskij gusenichnij tyagach Filiyi red arhivne primishennya u Centralnomu budinku nauki i tehniki PZ Harkiv muzej vagon na stanciyi Harkiv Sortuvalnij 5 HarkivPrimitki red a b v Elena Volkova V Harkove otkryli muzej YuZhD s 36 yu starinnymi parovozami foto Arhivovano 9 lyutogo 2015 u Wayback Machine Segodnya 24 07 2015 ros a b Harkovchane za yelektrotransport Muzej istorii YuZhD Arhivovano 9 lyutogo 2015 u Wayback Machine ros Anna Makarenko Muzej istorii Yuzhnoj zheleznoj dorogi otkrylsya posle rekonstrukcii Arhivovano 9 lyutogo 2015 u Wayback Machine Status quo 20 06 2009 ros Muzej istoriyi ta zaliznichnoyi tehniki Pivdennoyi zaliznici prijmaye gostej foto Arhivovano 9 lyutogo 2015 u Wayback Machine Pivdenna zaliznicya Oficijnij sajt 24 07 2014 V Harkove poyavilsya muzej na kolesah Arhiv originalu za 26 lipnya 2017 Procitovano 19 lipnya 2017 Div takozh red Vistavka ruhomogo skladu istorichnih lokomotiviv ta vagoniv Kiyiv Muzej Pivnichno Kavkazkoyi zaliznici Spisok parotyagiv 9PDzherela red Muzej istoriyi ta zaliznichnoyi tehniki Pivdennoyi zaliznici prijmaye gostej foto Arhivovano 9 lyutogo 2015 u Wayback Machine Pivdenna zaliznicya Oficijnij sajt 24 07 2014 Elena Volkova V Harkove otkryli muzej YuZhD s 36 yu starinnymi parovozami foto Arhivovano 9 lyutogo 2015 u Wayback Machine Segodnya 24 07 2014 ros Harkovchane za yelektrotransport Muzej istorii YuZhD Arhivovano 9 lyutogo 2015 u Wayback Machine ros Anna Makarenko Muzej istorii Yuzhnoj zheleznoj dorogi otkrylsya posle rekonstrukcii Arhivovano 9 lyutogo 2015 u Wayback Machine Status quo 20 06 2009 ros Otkryt Muzej istorii YuZhD Arhivovano 9 lyutogo 2015 u Wayback Machine UNIAN 18 06 2009 ros Zheleznye dorogi SSSR Enciklopediya Muzej Yuzhnoj zh d Arhivovano 9 lyutogo 2015 u Wayback Machine ros Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Muzej istoriyi ta zaliznichnoyi tehniki Pivdennoyi zaliznici amp oldid 38074303