Краснодар I (рос. Краснодар I; Краснодар-Первый; Краснодар-Главный) — вузлова залізнична станція Краснодарського регіону Північно-Кавказької залізниці. Розташована в місті Краснодарі, адміністративному центрі Краснодарського краю. На території станції розміщений головний залізничний вокзал міста.
| Краснодар І Тихорєцька — Енем I Кавказька — Енем I Староминська-Тимашевська — Енем I Північно-Кавказька залізниця залізнична станція, пам'ятка архітектури | |
|---|---|
| Вокзал станції Краснодар І | |
| Розташування | |
| Розташування | Росія |
| Адреса | Краснодарський край, Краснодар, Привокзальна площа |
| Координати | 45°01′07″ пн. ш. 38°59′19″ сх. д. / 45.01861111113877456° пн. ш. 38.98861111113877342° сх. д.Координати: 45°01′07″ пн. ш. 38°59′19″ сх. д. / 45.01861111113877456° пн. ш. 38.98861111113877342° сх. д. |
| Структура | |
| Лінія(ї) | Тихорєцька — Енем I, Кавказька — Енем I, Староминська-Тимашевська — Енем I |
| Платформ | 4 |
| Тип платформ | 1 берегова, 3 острівні, прямі |
| Колій | 12 |
| Послуги | |
| Транспортні | |
| Супутні | Пересадка на громадський транспорт: тролейбуси № 2, 4, 6, 7, 8, 20, 31; автобуси № 2Е, 20, 45; трамваї № 1, 11, 15, а також № 4, 5, 8 (вул. Залізнична) |
| Історія | |
| Відкрито | 1889 (134 роки) |
| Перебудовано | 2000-ні |
| Електрифіковано | змінним струмом (~ 25 кВ) |
| Колишні назви | Катеринодар (1889—1920) |
| Будівля | |
| Архітектор | О. М. Душкін |
| Інша інформація | |
| Власник | Російські залізниці |
| Оператор | Російські залізниці |
| Код ЄМР (АСУЗТ) | 524404 |
| Код Експрес-3 | 2064800 |
| Тарифна зона | 0 (від ст. Краснодар I) |
| Тарифні відстані до транзитних пунктів | |
| Москва-Пасажирська-Казанська | 1521 км |
| Санкт-Петербург-Головний | 2181 км |
| Ростов-Головний | 284 км |
| Новоросійськ | 135 км |
| Адлер | 251 км |
| Управління залізниці (Ростов-Головний) | 284 км |
| Мапа | |
| Краснодар І на Вікісховищі |
Історія ред.
Датою відкриття залізничного вокзалу станції Краснодар I вважається 1889 рік. Під час Другої світової війни він був повністю зруйнований. Після звільнення від німецько-фашистських загарбників, влада міста зайнялися його відновленням. Але пошкодження були занадто серйозними і було прийнято рішення зводити вокзал за новим проєктом Олексія Душкіна в стилі соцреалізму. 21 травня 1952 року відбулося урочисте відкриття нового вокзалу.
Ансамбль вокзалу станції Краснодар I є пам'яткою архітектури з категорією охорони «Р», до якого входять: Привокзальна площа південна сторона; при в'їзді на площу; залізничний вокзал (1952 року побудови), міжміський автовокзал (1950-х років побудови); управління Краснодарського відділення Північно-Кавказької залізниці (з 1950-х рр.). Номер рішення про взяття залізничного вокзалу станції Краснодар І під державну охорону: від 10 жовтня 1995 року № 14-р та від 23 листопада 1998 року № 48-п 313-КЗ. Цікавим фактом є годинник на будівлі вокзалу, який знизу здається зовсім невеликим, але насправді він діаметром 2,02 м. Його змонтував відомий годинниковий майстер Пушкарьов, і зроблений він був в майстернях Московського механічного інституту.
У 2000-х роках будівлю вокзалу реконструйовано. До будівлі вокзалу було надбудовано два триповерхових крила для збільшення місткості з 700 до 2 000 пасажирів і тепер є не тільки основним залізничним вокзалом міста Краснодара, але і всієї Північно-Кавказької залізниці, яка була утворена у 1918 році після націоналізації приватних залізниць, Армавір-Туапсинської залізниці і Владикавказької залізниці.
Пасажирське сполучення ред.
З Краснодара пасажирськими потягами можна дістатися до багатьох регіонів Росії, а також до Білорусі, Абхазії та Криму.
Практично всі пасажирські потяги далекого прямування, які прямують з регіонів на Чорноморське узбережжя Краснодарського краю, проїжджають через залізничний вокзал пасажирської станції Краснодар I.
Платформи для подачі пасажирських поїздів:
- № 1 (перон вокзалу) — 1 колія;
- № 2 — 2 і 3 колії;
- № 3 — 4 і 5 колії;
- № 4 — 7 і 8 колії (не використовується для подачі пасажирських потягів, постійно зайнята вантажними потягами).
Прискорені електропотяги «Ластівка» зі станції Краснодар І курсують до Ростов-на-Дону, Новоросійська, Адлера та Мінеральних Вод (Ставропольський край).
Транспортне сполучення ред.
До вокзалу станції Краснодар І курсують:
- автобусні маршрути № 2Е, 20, 45;
- тролейбусні маршрути № 2, 4, 6, 7, 8, 20, 31;
- трамвайні маршрути № 11, 15.
Поруч із залізничним вокзалом розташований міжміський автовокзал «Краснодар-1».
Галерея ред.
Джерела ред.
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021) (рос.) [ з першоджерела 15.05.2021.]
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
Примітки ред.
- Інформація на сайті kuban-express-prigorod [ 24 травня 2021 у Wayback Machine.] (рос.)
- Розклад руху пасажирських потягів по станції Краснодар I [ 1 жовтня 2020 у Wayback Machine.] (рос.)
Посилання ред.
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Краснодар I |
- Інформація про станцію Краснодар I на сайті railwayz.info(рос.)
- Розклад руху пасажирських потягів по станції Краснодар I на сайті tutu.ru [ 1 жовтня 2020 у Wayback Machine.] (рос.)
| Це незавершена стаття з географії Росії. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |