www.wikidata.uk-ua.nina.az

Красногорівка станція У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна Красногорівка значення Красного рівка вантажн

Красногорівка (станція)

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Красногорівка (значення).

Красного́рівка — вантажно-пасажирська залізнична станція Лиманської дирекції Донецької залізниці (з грудня 2014 року мала приєднатися до Придніпровської залізниці) на лінії Рутченкове — Покровськ між станціями Рутченкове (16 км) та Роя (15 км). Розташована в місті Красногорівка Покровського району Донецької області.

Станція Красногорівка

Покровськ — Рутченкове
Донецька залізниця
Лиманська дирекція
м. Красногорівка

47°59′31″ пн. ш. 37°30′33″ сх. д. / 47.99194° пн. ш. 37.50917° сх. д. / 47.99194; 37.50917Координати: 47°59′31″ пн. ш. 37°30′33″ сх. д. / 47.99194° пн. ш. 37.50917° сх. д. / 47.99194; 37.50917
Рік відкриття 1917 (106 років)
Колій 5
Платформ 1
Тип платформ(и) бічна
Форма платформи пряма
Відстань до Києва, км 799
Відстань до Рутченкового, км 16
Відстань до Покровська, км 64
Код станції 480808 ?
Код «Експрес-3» 2214530 ?
Послуги
Красногорівка
Красногорівка на Вікісховищі

Через військову агресію Росії на сході України транспортне сполучення припинене.

Історія Редагувати

Див. також: Рудниково-Лозівська залізниця

За часи існування проєктів залізниці напрямку Рутченкове — Гришине (Покровськ), цей роздільний пункт мав декілька найменувань: Кристал, Максимилянівка, Красна Горка, Красногорівський і, власне, Красногорівка. Перша назва пов'язана із наявністю в цих місцях заводу шамотної цегли франко-російського Красногорівського товариства, друга — із великим селом на захід від станції. Третя — із найближчим населеним пунктом на північ від полустанку. Воно, урешті-решт, і стало остаточно затвердженим.

Історія станції Красногорівка починається з 1911 року, коли франко-руське Красногорівське товариство побудувало ширококолійну під'їзну колію від станції Рутченкове до села Красна Горка, в районі якого знаходився їх завод цегли. Фактично, було відновлено більшу частину колишньої Рутченківсько-Курахівської залізниці французького гірничопромислового товариства на півдні Росії, демонтованої після 1882 року. Тоді ж дебатувалося питання про подовження колії до району Курахівки, тобто повне відновлення старої залізниці. У 1912 році дану під'їзну колію мали наміри використати представники проєкту Рудникової залізниці, подовживши її не лише до Курахівки, але й до Гришиного і Лозової. У 1913 році напрямок Рутченкове — Гришине ледве не опинився у власності спочатку товариства залізничних колій, а потім — товариства Північно-Донецької залізниці, доки остаточно не був закріплений за казенною Катерининською залізницею.

Будівництво залізниці Рутченкове — Гришине (Покровськ) розпочалося у 1914 році. Щодо ділянки Рутченкове — Красногорівка, її було приведено у відповідність із вимогами до залізниць загального користування, і окремою угодою із Красногорівським товариством — передано Катерининській залізниці. Тимчасово вантажний і пасажирський рух ділянкою залізниці Рутченкове — Красногорівка — Роя було відкрито у листопаді 1915 року, постійний — з січня 1917 року. У травні 1917 року залізницею пройшов перший пасажирський потяг. Тоді станція Красногорівка мала 8 колій, з них 3 — тупикові. У перспективі мали укласти ще 4 колії. Поруч із вокзальною будівлею були обладнані перон протяжністю 50 сажнів, а також проміжна пасажирська платформа протяжністю 30 сажнів. Для вантажної роботи були зведені пакгауз, крита й відкрита товарні платформи, орендні ділянки під склади вантажів, вагонні ваги. Від станції до заводу шамотної цегли була обладнання гілка Красногорівського товариства протяжністю 2 версти. Штат станційних працівників складався з начальника станції, його помічника і стрілочника.

У перші роки більшовицької влади станція Красногорівка стала лідером з вантажообігу серед станцій ділянки Рутченкове — Гришине (Покровськ). У 1923 році станція відправила 4,3 тис. т і прийняла 15,1 тис. т різних вантажів. За останні 3 місяці 1924 року відправлення вантажів по Красногорівці склало 2,2 тис. т, прибуття — 9,2 тис. т. Наприклад, у 1924—1925 господарчих роках станція Красногорівка прийняла 49 т солі. Станом на 1926—1927 господарчі роки, станція Красногорівка прийняла 63,4 тис. т, а відправила 51,3 тис. т різних вантажів. Найголовніший споживач і відправник станції — Красногорівський вогнетривкий завод (відкритий 1899 року), колишній згаданий вище завод шамотної цегли «Кристал» франко-руського Красногорівського товариства (голова — Г. Де'Жирак). З початку 1920-х років завод носив ім'я В. І. Леніна. До заводу від станції Красногорівка була прокладена окрема гілка, і подача вагонів під навантаження на завод і видача навантажених вагонів на станцію здійснювалася заводським паровозом. В середньому завод вантажив по 15 вагонів цегли на добу, а річний обсяг виробництва досягав 9,8 тис. т. У 1928 році тут працювали 935 робітників, управляючим був Коротков С. Б. Для виробництва використовувалися кварці Очеретянського родовища, а також глини місцевого родовища. Від станції Красногорівка у Галицинівському напрямку було прокладено вузькоколійку. Штат працівників станції Красногорівка у 1924 році становив 12 осіб із загальною зарплатнею 282,32 крб.

Сучасність Редагувати

Приміське та вантажне сполучення на станції було припинено у 2014 році, після початку бойових дій на Донбасі. 16-кілометрова дільниця була пошкоджена снарядами від Красногорівки до залізничної станції Роя. З серпня 2021 року цю дільницю перевірили на міни та розчистили від чагарників.

26 листопада 2021 року ремонтні роботи на коліях силами працівників «Укрзалізниці» та Мар'їнської військово-цивільної адміністрації були завершені, що сприяло відновленню руху вантажних поїздів від станції Роя до Красногорівки. Рух вантажних поїздів на відновленій дільниці сприяє залученню додаткових коштів у бюджет громади. Також у перспективі, буде підвіз сировини до Красногорівського цегельного вогнетривкого заводу та реалізація готової продукції також залізничним транспортом. Що надалі дасть змогу працевлаштування більшої кількості працівників на завод та сплати коштів до місцевого бюджету Мар'їнської громади.

Примітки Редагувати

  1. Розпорядження Кабінету Міністрів України від 29.12.2014 № 1284-р «Деякі питання функціонування державного підприємства „Донецька залізниця“» [ 11 липня 2017 у Wayback Machine.]
  2. Полное собрание законов Российской империи / Собрание III. — Т. XXII. 1902. — Отделение I. От № 20932 и 22359 и дополнения. СПб. 1904. 
  3. ↑ Пути сообщения (хроника) // Горно-заводское дело, № 47-48.1912. 
  4. ↑ Доклад по законопроекту об утверждении строительной стоимости работ и поставок по сооружению железнодорожной линии от станции Рутченково Екатерининской жел. дор., до станции Гришино той же дороги, и от этой последней – ветви до местечка Доброполье… № 2552 от 30.01.1914 // Приложения к стенографическим отчётам Государственной Думы. Четвёртый созыв. Сессия вторая. Пг. 1914. 
  5. ↑ Сооружение линии Рутченково – Гришино – Доброполье // Горно-заводское дело, № 44. 1914. 
  6. Пояснительная записка к проекту сооружения Рудничной железной дороги (линии Рутченково – Лозовая и Гришино – Павлоград – Полтава). СПб. 1912. 
  7. О подъездных путях общего пользования / Доклад Совета Съезда по железнодорожному вопросу // Труды XXXVI Съезда горнопромышленников юга России (20-го ноября – 4-го декабря 1911 года). – Т. I. Х. 1912. 
  8. Лутугин Л.И. (1914). Записка о железнодорожных путях для обслуживания Гришинского угленосного района Донецкого бассейна // VII. Доклад Совета Съезда по железнодорожным вопросам / Труды XXXVIII Съезда горнопромышленников юга России. Х. 
  9. Пути сообщения (хроника) // Горно-заводское дело, № 9.1912. 
  10. Официальный указатель железнодорожных и других пассажирских сообщений с мая 1917 года. СПб. 1917. 
  11. Альбом схематических планов станций Екатерининской железной дороги. Екатеринослав. 1917. 
  12. . Архів оригіналу за 20 грудня 2017. 
  13. Мартыненко В. В Западном Донбассе // Железнодорожник Донбасса, №№ 98 (6987), 18.08.1977; 99 (6988), 20.08.1977; 100 (6989), 23.08.1977. 
  14. Гаврилов Н.И. (1903). Фабрики, заводы и рудники Екатеринославской губернии. Справочная книга. Екатеринослав. 
  15. Итоги сплошной подворной переписи Донецкой губернии (январь-февраль 1923 г.) / Т. Х. 1923. 
  16. Баграев. Экономическое состояние районов, тяготеющих к станциям линии В.-Анадоль - Рутченково - Гришино // Вестник Екатерининской железной дороги, № 5. 1925. 
  17. Хоменко С. О линии Рутченково - Гришино // Вестник Екатерининской железной дороги, № 2. 1925. 
  18. Ведомость № 22 вывоза соли по станциям назначения, сгруппированным по губерниям, с указанием рода соли за 1924/25, 1923/24 и 1913 г.г. // Отчёт по вывозу твёрдого минерального топлива, руды, флюсов, соли, чугуна и металлического лома из южного горнозаводского района за 1924/25 год (с 1 октября 1924 по 1 октября 1925 года). Х. 1926. 
  19. Статистический справочник Сталинского округа. Сталин. 1928. 
  20. . Одесса. 1929. Архів оригіналу за 15 лютого 2020. Процитовано 12 лютого 2020. 
  21. На Донеччині відновили рух вантажних поїздів відремонтованими коліями [ 7 лютого 2022 у Wayback Machine.] // Railinsider, 2021-12-01

Джерела Редагувати

  • Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021) (рос.) [ з першоджерела 15.05.2021.]
  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
  • Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.

Посилання Редагувати

Це незавершена стаття про залізничний транспорт.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри
Дата публікації:
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Krasnogorivka znachennya Krasnogo rivka vantazhno pasazhirska zaliznichna stanciya Limanskoyi direkciyi Doneckoyi zaliznici z grudnya 2014 roku mala priyednatisya do Pridniprovskoyi zaliznici 1 na liniyi Rutchenkove Pokrovsk mizh stanciyami Rutchenkove 16 km ta Roya 15 km Roztashovana v misti Krasnogorivka Pokrovskogo rajonu Doneckoyi oblasti Stanciya Krasnogorivka Pokrovsk RutchenkoveDonecka zaliznicyaLimanska direkciyam Krasnogorivka47 59 31 pn sh 37 30 33 sh d 47 99194 pn sh 37 50917 sh d 47 99194 37 50917 Koordinati 47 59 31 pn sh 37 30 33 sh d 47 99194 pn sh 37 50917 sh d 47 99194 37 50917Rik vidkrittya 1917 106 rokiv Kolij 5Platform 1Tip platform i bichnaForma platformi pryamaVidstan do Kiyeva km 799Vidstan do Rutchenkovogo km 16Vidstan do Pokrovska km 64Kod stanciyi 480808 Kod Ekspres 3 2214530 PoslugiKrasnogorivkaKrasnogorivka na VikishovishiporDilnicya Pokrovsk RutchenkoveLegenda Pavlograd I Dubove Chapline Ocheretine 80 4 Pokrovsk T 0515balka SozonovaN0472 9 Chunishine68 8 69 kmr Solonenka64 Solonijr Solona59 9 60 km56 8 Selidivka47 80 Cukuriha 5 5 6 km10 9 Kurahivka45 9 46 km44 6 45 km43 Voznesenka37 8 38 km36 1 37 km34 4 35 kmKurahivske vdsh Kurahivska TES31 2 Royar Osikova30 km27 Vrubivnik24 3 Gostrij15 6 KrasnogorivkaDoneckij rajonDoneck8 Staromihajlivkavul Novotroyickavul Zaborovskogo3 8 4 km0 Rutchenkove Volnovaha Doneck Cherez vijskovu agresiyu Rosiyi na shodi Ukrayini transportne spoluchennya pripinene Zmist 1 Istoriya 2 Suchasnist 3 Primitki 4 Dzherela 5 PosilannyaIstoriya RedaguvatiDiv takozh Rudnikovo Lozivska zaliznicya Za chasi isnuvannya proyektiv zaliznici napryamku Rutchenkove Grishine Pokrovsk cej rozdilnij punkt mav dekilka najmenuvan Kristal Maksimilyanivka Krasna Gorka Krasnogorivskij i vlasne Krasnogorivka Persha nazva pov yazana iz nayavnistyu v cih miscyah zavodu shamotnoyi cegli franko rosijskogo Krasnogorivskogo tovaristva druga iz velikim selom na zahid vid stanciyi Tretya iz najblizhchim naselenim punktom na pivnich vid polustanku Vono ureshti resht i stalo ostatochno zatverdzhenim 2 3 4 5 Istoriya stanciyi Krasnogorivka pochinayetsya z 1911 roku koli franko ruske Krasnogorivske tovaristvo pobuduvalo shirokokolijnu pid yiznu koliyu vid stanciyi Rutchenkove do sela Krasna Gorka v rajoni yakogo znahodivsya yih zavod cegli Faktichno bulo vidnovleno bilshu chastinu kolishnoyi Rutchenkivsko Kurahivskoyi zaliznici francuzkogo girnichopromislovogo tovaristva na pivdni Rosiyi demontovanoyi pislya 1882 roku Todi zh debatuvalosya pitannya pro podovzhennya koliyi do rajonu Kurahivki tobto povne vidnovlennya staroyi zaliznici U 1912 roci danu pid yiznu koliyu mali namiri vikoristati predstavniki proyektu Rudnikovoyi zaliznici podovzhivshi yiyi ne lishe do Kurahivki ale j do Grishinogo i Lozovoyi U 1913 roci napryamok Rutchenkove Grishine ledve ne opinivsya u vlasnosti spochatku tovaristva zaliznichnih kolij a potim tovaristva Pivnichno Doneckoyi zaliznici doki ostatochno ne buv zakriplenij za kazennoyu Katerininskoyu zalizniceyu 3 6 7 8 9 nbsp Kolijnij rozvitok stanciyi Krasnogorivka stanom na 1917 rik nbsp Viglyad z peronu u napryamku stanciyi Rutchenkove nbsp Vokzal stanciyi KrasnogrivkaBudivnictvo zaliznici Rutchenkove Grishine Pokrovsk rozpochalosya u 1914 roci Shodo dilyanki Rutchenkove Krasnogorivka yiyi bulo privedeno u vidpovidnist iz vimogami do zaliznic zagalnogo koristuvannya i okremoyu ugodoyu iz Krasnogorivskim tovaristvom peredano Katerininskij zaliznici Timchasovo vantazhnij i pasazhirskij ruh dilyankoyu zaliznici Rutchenkove Krasnogorivka Roya bulo vidkrito u listopadi 1915 roku postijnij z sichnya 1917 roku U travni 1917 roku zalizniceyu projshov pershij pasazhirskij potyag Todi stanciya Krasnogorivka mala 8 kolij z nih 3 tupikovi U perspektivi mali uklasti she 4 koliyi Poruch iz vokzalnoyu budivleyu buli obladnani peron protyazhnistyu 50 sazhniv a takozh promizhna pasazhirska platforma protyazhnistyu 30 sazhniv Dlya vantazhnoyi roboti buli zvedeni pakgauz krita j vidkrita tovarni platformi orendni dilyanki pid skladi vantazhiv vagonni vagi Vid stanciyi do zavodu shamotnoyi cegli bula obladnannya gilka Krasnogorivskogo tovaristva protyazhnistyu 2 versti Shtat stancijnih pracivnikiv skladavsya z nachalnika stanciyi jogo pomichnika i strilochnika 4 5 10 11 12 13 U pershi roki bilshovickoyi vladi stanciya Krasnogorivka stala liderom z vantazhoobigu sered stancij dilyanki Rutchenkove Grishine Pokrovsk U 1923 roci stanciya vidpravila 4 3 tis t i prijnyala 15 1 tis t riznih vantazhiv Za ostanni 3 misyaci 1924 roku vidpravlennya vantazhiv po Krasnogorivci sklalo 2 2 tis t pributtya 9 2 tis t Napriklad u 1924 1925 gospodarchih rokah stanciya Krasnogorivka prijnyala 49 t soli Stanom na 1926 1927 gospodarchi roki stanciya Krasnogorivka prijnyala 63 4 tis t a vidpravila 51 3 tis t riznih vantazhiv Najgolovnishij spozhivach i vidpravnik stanciyi Krasnogorivskij vognetrivkij zavod vidkritij 1899 roku kolishnij zgadanij vishe zavod shamotnoyi cegli Kristal franko ruskogo Krasnogorivskogo tovaristva golova G De Zhirak Z pochatku 1920 h rokiv zavod nosiv im ya V I Lenina Do zavodu vid stanciyi Krasnogorivka bula prokladena okrema gilka i podacha vagoniv pid navantazhennya na zavod i vidacha navantazhenih vagoniv na stanciyu zdijsnyuvalasya zavodskim parovozom V serednomu zavod vantazhiv po 15 vagoniv cegli na dobu a richnij obsyag virobnictva dosyagav 9 8 tis t U 1928 roci tut pracyuvali 935 robitnikiv upravlyayuchim buv Korotkov S B Dlya virobnictva vikoristovuvalisya kvarci Ocheretyanskogo rodovisha a takozh glini miscevogo rodovisha Vid stanciyi Krasnogorivka u Galicinivskomu napryamku bulo prokladeno vuzkokolijku Shtat pracivnikiv stanciyi Krasnogorivka u 1924 roci stanoviv 12 osib iz zagalnoyu zarplatneyu 282 32 krb 14 15 16 17 18 19 20 Suchasnist RedaguvatiPrimiske ta vantazhne spoluchennya na stanciyi bulo pripineno u 2014 roci pislya pochatku bojovih dij na Donbasi 16 kilometrova dilnicya bula poshkodzhena snaryadami vid Krasnogorivki do zaliznichnoyi stanciyi Roya Z serpnya 2021 roku cyu dilnicyu perevirili na mini ta rozchistili vid chagarnikiv 26 listopada 2021 roku remontni roboti na koliyah silami pracivnikiv Ukrzaliznici ta Mar yinskoyi vijskovo civilnoyi administraciyi buli zaversheni sho spriyalo vidnovlennyu ruhu vantazhnih poyizdiv vid stanciyi Roya do Krasnogorivki Ruh vantazhnih poyizdiv na vidnovlenij dilnici spriyaye zaluchennyu dodatkovih koshtiv u byudzhet gromadi Takozh u perspektivi bude pidviz sirovini do Krasnogorivskogo cegelnogo vognetrivkogo zavodu ta realizaciya gotovoyi produkciyi takozh zaliznichnim transportom Sho nadali dast zmogu pracevlashtuvannya bilshoyi kilkosti pracivnikiv na zavod ta splati koshtiv do miscevogo byudzhetu Mar yinskoyi gromadi 21 Primitki Redaguvati Rozporyadzhennya Kabinetu Ministriv Ukrayini vid 29 12 2014 1284 r Deyaki pitannya funkcionuvannya derzhavnogo pidpriyemstva Donecka zaliznicya Arhivovano 11 lipnya 2017 u Wayback Machine Polnoe sobranie zakonov Rossijskoj imperii Sobranie III T XXII 1902 Otdelenie I Ot 20932 i 22359 i dopolneniya SPb 1904 a b Puti soobsheniya hronika Gorno zavodskoe delo 47 48 1912 a b Doklad po zakonoproektu ob utverzhdenii stroitelnoj stoimosti rabot i postavok po sooruzheniyu zheleznodorozhnoj linii ot stancii Rutchenkovo Ekaterininskoj zhel dor do stancii Grishino toj zhe dorogi i ot etoj poslednej vetvi do mestechka Dobropole 2552 ot 30 01 1914 Prilozheniya k stenograficheskim otchyotam Gosudarstvennoj Dumy Chetvyortyj sozyv Sessiya vtoraya Pg 1914 a b Sooruzhenie linii Rutchenkovo Grishino Dobropole Gorno zavodskoe delo 44 1914 Poyasnitelnaya zapiska k proektu sooruzheniya Rudnichnoj zheleznoj dorogi linii Rutchenkovo Lozovaya i Grishino Pavlograd Poltava SPb 1912 O podezdnyh putyah obshego polzovaniya Doklad Soveta Sezda po zheleznodorozhnomu voprosu Trudy XXXVI Sezda gornopromyshlennikov yuga Rossii 20 go noyabrya 4 go dekabrya 1911 goda T I H 1912 Lutugin L I 1914 Zapiska o zheleznodorozhnyh putyah dlya obsluzhivaniya Grishinskogo uglenosnogo rajona Doneckogo bassejna VII Doklad Soveta Sezda po zheleznodorozhnym voprosam Trudy XXXVIII Sezda gornopromyshlennikov yuga Rossii H Puti soobsheniya hronika Gorno zavodskoe delo 9 1912 Oficialnyj ukazatel zheleznodorozhnyh i drugih passazhirskih soobshenij s maya 1917 goda SPb 1917 Albom shematicheskih planov stancij Ekaterininskoj zheleznoj dorogi Ekaterinoslav 1917 Cirkulyary Glavnogo Shtaba za 1915 god Arhiv originalu za 20 grudnya 2017 Martynenko V V Zapadnom Donbasse Zheleznodorozhnik Donbassa 98 6987 18 08 1977 99 6988 20 08 1977 100 6989 23 08 1977 Gavrilov N I 1903 Fabriki zavody i rudniki Ekaterinoslavskoj gubernii Spravochnaya kniga Ekaterinoslav Itogi sploshnoj podvornoj perepisi Doneckoj gubernii yanvar fevral 1923 g T H 1923 Bagraev Ekonomicheskoe sostoyanie rajonov tyagoteyushih k stanciyam linii V Anadol Rutchenkovo Grishino Vestnik Ekaterininskoj zheleznoj dorogi 5 1925 Homenko S O linii Rutchenkovo Grishino Vestnik Ekaterininskoj zheleznoj dorogi 2 1925 Vedomost 22 vyvoza soli po stanciyam naznacheniya sgruppirovannym po guberniyam s ukazaniem roda soli za 1924 25 1923 24 i 1913 g g Otchyot po vyvozu tvyordogo mineralnogo topliva rudy flyusov soli chuguna i metallicheskogo loma iz yuzhnogo gornozavodskogo rajona za 1924 25 god s 1 oktyabrya 1924 po 1 oktyabrya 1925 goda H 1926 Statisticheskij spravochnik Stalinskogo okruga Stalin 1928 Vsya Ukraina i AMSSR na 1929 god adresnaya i spravochnaya kniga Odessa 1929 Arhiv originalu za 15 lyutogo 2020 Procitovano 12 lyutogo 2020 Na Donechchini vidnovili ruh vantazhnih poyizdiv vidremontovanimi koliyami Arhivovano 7 lyutogo 2022 u Wayback Machine Railinsider 2021 12 01Dzherela RedaguvatiTarifnoe rukovodstvo 4 Kniga 1 na 15 05 2021 nbsp ros Arhivovano z pershodzherela 15 05 2021 Arhangelskij A S Arhangelskij V A Zheleznodorozhnye stancii SSSR Spravochnik V dvuh knigah M Transport 1981 ros Ukrayina Atlas zaliznic Masshtab 1 750 000 K DNVP Kartografiya 2008 80 s ISBN 978 966 475 082 7 Posilannya RedaguvatiInformaciya pro stanciyu Krasnogorivka na sajti railwayz info ros nbsp Ce nezavershena stattya pro zaliznichnij transport Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Krasnogorivka stanciya amp oldid 37681604