Женевський трамвай (фр. Réseau tramway de Genève) — трамвайна мережа міста Женева, Швейцарія. Була відкрита 19 червня 1862 року і була першою трамвайною мережею Швейцарії.
| Женевський трамвай | ||
|---|---|---|
| Опис | ||
| Країна | Швейцарія | |
| Місто | Женева | |
| Дата відкриття | 1862 | |
| Оператор | Transports Publics Genevois | |
| Сайт | Transports Publics Genevois (фр.) | |
| Маршрутна мережа | ||
| Кількість маршрутів | 4 | |
| Довжина маршрутів | 36 км | |
| Рухомий склад | ||
| Кількість вагонів | 46 Duewag-Vevey 39 Bombardier Cityrunner 14 Stadler Tango | |
| Основні типи рухомого складу | Cityrunnerd і Stadler Tango | |
| Технічні дані | ||
| Ширина колії | 1000 мм | |
| Тип живлення | контактна мережа | |
| Електрифікація | 600 В постійний | |
| ||
| Женевський трамвай у Вікісховищі |
Історія ред.
Перші трамваї на кінній тязі були введені в експлуатацію в 1862 році. У 1877 році було запущено перший паровий трамвай Швейцарії. До кінця XIX століття з'явилися перші електричні трамваї. У 1899 році була організована Женевська компанія електричних трамваїв, яка за кілька років придбала всі шляхи і приступила до електрифікації та розширенню мережі.
До 1920-х років Женева стала володаркою найбільшої трамвайної мережі в Європі, яка охоплювала не тільки передмістя Женеви, а й сусідні французькі містечка. У 1923–24 довжина мережі становила 119,7 км, в тому числі 15,6 км по французькій території.
Після Другої світової війни трамвай поступився місцем особистим автомобілям, автобусам і тролейбусам . Деградація трамвайної мережі до 1969 році призвела до того, що функціонувала лише одна лінія № 12. У 1977 році Женевська компанія електричних трамваїв була перетворена в компанію Женевський громадський транспорт (Transports Publics Genevois).
Маршрути ред.
Лінії на 2011:
| Лінії | Маршрути | Дата відкриття | Рік відновлення | Квартали, що обслуговує | Кіл-сть зупинок |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 | Palettes ↔ Moillesulaz via Bachet-de-Pesay | 1862 1992 | 2008 | Bachet, Carouge, Place Neuve, Rive, Gare Eaux-Vives, Chêne-Bourg | 29 |
| 14 | Bernex P+R ↔ Meyrin-Gravière via Bel Air | 2007 | 2012 | Onex, Petit-Lancy, Stand, Bel-Air, Gare Cornavin, Servette, Les Avanchets | 31 |
| 15 | Palettes ↔ Nations via Les Acacias | 2004 | 2006 | France, Gare Cornavin, Plainpalais, Pont-Rouge | 19 |
| 18 | Carouge ↔ CERN via Gare Cornavin | 2010 | 2014 | Carouge, Gare Cornavin, Servette, Avanchet | 26 |
Рухомий склад ред.
| Фото | Модель | Виробник | Рік введення до експлуатації | Кіл-сть | Бортові номери | Довжина вагона |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Be 4/6 | Duewag | 1984, 1987—1989 | 24 | 801, 802—822, 825, 826 | 21.9 м | |
| Be 4/8 | Duewag | 2004—2005, 2009—2010 | 21 | 831—852 | 30.9 м | |
| Flexity Outlook Cityrunner | Bombardier | 2004—2005, 2009—2010 | 39 | 861—899 | 42 м | |
| Tango | Stadler Rail | 2011—2014 | 32 | 1801—1832 | 44 м |
Ресурси Інтернету ред.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Женевський трамвай
- Association genevoise du musée des Tramways [ 29 квітня 2011 у Wayback Machine.] – official site (фр.)