Бєлгород — головна вузлова вантажно-пасажирська залізнична станція Бєлгородської дирекції Південно-Східної залізниці. Розташована у місті Бєлгород на перетині ліній Курськ — Харків, Суми — Куп'янськ між станціями Бєломестна (10 км), Долбіно (10 км), Бєлгород-Сумський та Крейда.
| Станція Бєлгород Курськ — Харків, Суми — Куп'янськ | |
|---|---|
| 50°35′35″ пн. ш. 36°36′20″ сх. д. / 50.59306° пн. ш. 36.60556° сх. д.Координати: 50°35′35″ пн. ш. 36°36′20″ сх. д. / 50.59306° пн. ш. 36.60556° сх. д. | |
| Дата відкриття | 6 червня |
| Рік відкриття | 1869 (154 роки) |
| Тип | вузлова |
| Колій | 34 |
| Платформ | 7 |
| Вулиця | Вокзальна, 1 |
| Відстань до Курська, км | 160 |
| Відстань до Харкова, км | 83 |
| Код станції | 434509 ? |
| Код «Експрес-3» | 2014370 ? |
| Послуги | |
| Супутні послуги | |
| Бєлгород на Вікісховищі |
| Дільниця Бєлгород — Куп'янськ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
|
| Дільниця Бєлгород — Готня | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
|
| Дільниця Харків — Бєлгород | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
|
Історія Редагувати
Станція відкрита 6 червня 1869 року, під час прокладання першої дільниці новозбудованої казенної Курсько-Харківсько-Азовської залізниці.
1896 року побудована залізнична лінія Бєлгород — Вовчанськ казенної Курсько-Харківсько-Азовської залізниці, відтоді станція стала вузловою.
1901 року побудована приватна Бєлгород-Сумська залізниця, а від Вовчанська подовжена залізниця до Куп'янська і мапа сполучень набула сучасного вигляду.
За майже 150-річчя існування станції на ній змінилося три будівлі вокзалу. Перша будівля мала вигляд невеликої двоповерхової кам'яної будови. Впродовж 1908—1911 року неї були добудовані одноповерхові крила. Це одне з небагатьох будівель в місті, яке пережило Першу світову війну, але вона була повністю зруйнована під час боїв у роки Другої світової війни. У 1949 році побудована друга будівля вокзалу. У 1982 році споруджена третя будівля — нині сучасний залізничний вокзал. Впродовж 2008—2010 років вокзал зазнав реконструкції і нині повністю відповідає всім сучасним вимогам. Вокзал складається з трьох пов'язаних між собою будівель: 3-поверхова — квиткові каси на поїзди далекого прямування і зал чекання, 1-поверхова —приміські каси та 9-поверхова — адміністративна будівля. Вокзал розташовується за 1,2 км від центру міста. Біля будівлі вокзалу знаходиться невеликий привокзальний сквер, в якому встановлено пам'ятник генералу Йосипу Апанасенку (з 1943 року — був заступником командувача Воронезького фронту). У боях під Бєлгородом, 5 серпня 1943 року, був смертельно поранений і помер від ран.
Поруч з вокзалом знаходиться Центральний пляж та набережна річки Сіверський Донець.
Пасажирське сполучення Редагувати
На станції є зал чекання, каси продажу квитків на поїзди приміського та далекого сполучення, камери схову, багажне відділення. На станції зупиняються поїзди далекого сполучення, які переважно мають кінцевий пункт прибуття і відправлення та формуються приміські поїзди.
Див. також Редагувати
Примітки Редагувати
- . Архів оригіналу за 27 жовтня 2021. Процитовано 12 жовтня 2021.
- Розклад руху пасажирських поїздів по станції Бєлгород на сайті tutu.ru [ 2 листопада 2021 у Wayback Machine.] (рос.)
Джерела Редагувати
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021) (рос.) [ з першоджерела 15.05.2021.]
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- (рос. дореф.) Историческій очеркъ развитія Железныхъ дорог Россіи съ ихъ основанія по 1897 г. включительно. Выпускъ второй. С.-Петербургъ. Типографія Министерства Путей Сообщенія. 1899 г.
Посилання Редагувати
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Бєлгород (станція) |
| Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |